Джон Кэннон ( 21 июня 1933 — 18 октября 1999) был гонщиком спортивных автомобилей, который выступал под флагом Канады , хотя он родился в Лондоне , Великобритания . 5000 ).
В USRRC он ездил за Ники Шевроле на автомобиле Дэна Блокера ( известного как Bonanza ), спонсируемом Genie / Vinegaroon.
В первый год Can Am он был лучшим канадцем, заняв четвертое место в стартовом заезде на своей домашней трассе Circuit Mont-Tremblant . Кэннон повторил это достижение в 1968 году благодаря знаменитой победе над доминирующей командой McLaren в очень влажной гонке на Laguna Seca . Он также достиг высшего канадского статуса в 1973 году.
Кэннон также участвовал в континентальной серии (Формула 5000) в 1969 году, выиграв гонки в Риверсайде, Сирс-Пойнте и Моспорте на Malcolm Starr Eagle, подготовленном Томом Джобом и Бобом Скиннером, и заняв четвертое место в турнирной таблице. В 1970 году он выиграл чемпионат после победы в гонках в Риверсайде, Кенте и Элкхарт-Лейк, управляя Малкольмом Старром и магнатом грузоперевозок из Сент-Луиса Карлом Хоганом на Hogan-Starr Racing McLaren M-10B. Участвуя в следующей серии Tasman в 1971 году, Кэннон сделал M10 быстрой, но ненадежной на Левине и Виграме, но против более широкого круга талантливых гонщиков в австралийских гонках местный опыт Матича, Аллена, Гарднера, Бартлетта и Макрея оказался очень трудным для любого. иностранец на матч, впервые в Антиподах.
Кэннон участвовал в одном Гран-при чемпионата мира Формулы -1 3 октября 1971 года в Гран-при США в Уоткинс-Глене . Он финишировал 14-м, поэтому не набрал чемпионских очков. Он также участвовал в одной гонке Формулы-1, не относящейся к чемпионату, в Questor Grand Prix , заняв 12-е место. В 1971 году он также успешно участвовал в нескольких этапах чемпионата Европы F2, произведя впечатление на многих.
Кэннон также сделал 15 стартов в серии чемпионатов USAC Championship Car , выступая на неполный рабочий день с 1968 по 1974 год. Его лучшим результатом было 2-е место во второй гонке на трассе Mont-Tremblant в 1968 году. очки серии в этом году. Он также пытался пройти квалификацию на Indianapolis 500 в 1970 и 1974 годах, но оба года не смог участвовать в гонке.