Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джон Эмилиус "Джонни" Фокье
GC John Fauquier DSO x 2 DFC RCAF.jpg
Джон Фокье, командир станции ВВС Великобритании Линтон-он-Уз, Великобритания - июнь 1944 г.
Родившийся( 1909-03-19 )19 марта 1909 г.,
Оттава , Онтарио.
Умер3 апреля 1981 г. (1981-04-03)(72 года)
Торонто , Онтарио
ВерностьФлаг Канады (1921–1957) .svgКанада
Сервис / филиалПрапорщик ВВС Канады (1941-1968) .svgКоролевские ВВС Канады
Годы службы1939–1946
КлассифицироватьКоммодор авиации
Команды проведены№ 405-й эскадрильи RCAF (1942–1943)
RAF Станция Линтон-он-Уз (1944)
№ 617-й эскадрильи RAF (1944–45)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыУпоминание «Знак отличия за обслуживание» и два знака «Знак
отличия летающего креста»
в депешах

Командир авиации Джон Эмилиус «Джонни» Фокье , DSO & Two Bars , DFC (19 марта 1909 г. - 3 апреля 1981 г.) был канадским летчиком и командиром бомбардировочного командования Второй мировой войны . Он командовал 405-й эскадрильей RCAF, а затем 617-й эскадрильей RAF (Dambusters) в течение войны. Пилот куста , до войны, он присоединился к Королевской канадской ВВС в качестве пилота - инструктора в 1939 году, он присоединился 405 эскадрилья в 1941 году и будет летать в оперативном для остальной части войны, принимая падение ранга один раз в вернуться к активной команде. Во время его трех туровВо время операции он участвовал в операции « Гидра» и десятках других боевых вылетов над Европой.

Ранние годы [ править ]

Джон Эмилиус «Джонни» Фокье родился в Оттаве , Онтарио, 19 марта 1909 года, получил образование в колледже Эшбери, а затем начал заниматься инвестиционным бизнесом в Монреале , Квебек, где он присоединился к аэроклубу. Получив лицензию коммерческого пилота, он основал компанию Commercial Airways в Норанде, Квебек, и до Второй мировой войны налетал около 3000 часов в качестве командирского пилота в полевых условиях. [1]

Вторая мировая война [ править ]

Он присоединился к Королевским канадским военно-воздушным силам в 1939 году в качестве лётного лейтенанта , прошел курс повышения квалификации и до середины 1941 года служил инструктором инструкторов Британского Содружества по воздушной подготовке . После непродолжительного пребывания в Англии в центре подготовки планеров и парашютистов, он был отправлен в 405-ю эскадрилью RCAF. Вернувшись в сложных погодных условиях после бомбардировки Берлина с эскадрильей в ночь на 7 ноября 1941 года, он был вынужден посадить свой самолет на неработающем аэродроме, в результате чего ополчение временно заподозрило его в шпионаже. . [2]

К февралю 1942 года Фокье был назначен исполняющим обязанности командира крыла и командовал эскадрильей. За храбрость он был награжден орденом « За храбрость». [3] Вскоре после этого он был переведен с операций в зарубежную штаб-квартиру RCAF для выполнения служебных обязанностей . Затем он служил короткий срок в группе № 6, прежде чем снова принять командование эскадрильей № 405 в феврале 1942 года. [4]

Во время операции « Гидра» в августе 1943 года, бомбардировки немецкого военного исследовательского центра в Пенемюнде , он действовал как заместитель главного бомбардировщика [5], совершив 17 пролетов над целью. Он был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» (DSO) в сентябре 1943 года, отчасти за руководство во время рейда. [6] Вскоре после этого рейда его повысили до действующего капитана этой эскадрильи, [7] которая стала членом группы № 8 (Следопыт) . [8]

В январе 1944 года он совершил 38 боевых вылетов, завершив свой второй боевой поход в составе 405-й эскадрильи. Затем ему была присуждена Коллегия адвокатов своему DSO. [9]

После повышения до действующего воздушного коммодора - звание, запрещенное для полетов, - он был упомянут в депешах в декабре 1944 года. [10] Затем он добровольно вернулся в должность капитана группы, чтобы он мог начать третий этап боевых действий, на этот раз в качестве командующего офицером. 617-я эскадрилья RAF (эскадрилья Dambusters), которой он руководил с декабря до конца войны. [11] Под его командованием Dambusters проводили рейды против загонов подводных лодок, виадуков и других целей. [12]

С окончанием войны в Европе он был награжден вторым баром своего DSO за командование 617-й эскадрильей. [13] Спенсер Данмор, историк и писатель, вспоминает Фокье в своей истории Военно -воздушных сил Канады во время Второй мировой войны: [14]

Несомненно, Фокье был одним из самых крутых командиров. Он видел свою задачу в том, чтобы каждый доступный самолет попадал в цель каждую ночь операций, и не терпел никакой некомпетентности или неэффективности, которые могли поставить под угрозу эту цель. ... Наземные бригады думали о нем мир, потому что он думал о них и никогда не принимал их как должное, всегда не забывая брать с собой бутылки пива или другие угощения, если они работали особенно усердно. Многие считали его величайшим пилотом-бомбардировщиком Канады.

CO 405 RCAF Sqn
UK - февраль 1942 г.		За штурвалом своего Галифакс,
Великобритания - февраль 1942 г.		HQ 6 RCAF Bomb Group
UK - май 1944 г.		С королем и королевой
Великобритании - август 1944 г.		CO 617 RAF Sqn
UK - июнь 1945 г.

Послевоенное [ править ]

После войны Фокье вернулся в частный бизнес. В 1974 году он был занесен в Зал славы авиации Канады . [15]

4 июля 1964 года Фокье вместе с министром обороны Полом Хеллайером отправился в Калгари, Альберта , чтобы наблюдать за последним официальным полетом RCAF самолета Avro Lancaster . Этот Ланкастер, KB-976, находился под командованием Ф / Л Линн Гаррисон, а его вторым пилотом был Ф / Л Ральф Лангеманн. Другими членами экипажа были капитан Э. Джей Макголдрик, помощник капитана Брайан Б. Маккей и Джимми Сазерленд, военный бортинженер из Ланкастера.

Джон Фокье умер в пятницу 3 апреля 1981 года.

Примечания [ править ]

  1. ^ "Джонни Фокье: Величайший пилот бомбардировщика Канады" . Музей авиации Общества Нантона Ланкастера. Архивировано из оригинала на 1 мая 2008 года . Проверено 26 апреля 2008 .
  2. ^ Копп, Дж. (1996). Нет слишком высокой цены . Торонто: Макгроу-Хилл Райерсон. п. 88. ISBN 0-07-552713-8.
  3. ^ "№ 35654" . Лондонский вестник (Приложение). 31 июля 1942 г. с. 3410.
  4. ^ Мудрый, SF; и другие. (1980). Официальная история Королевских ВВС Канады . Министерство национальной обороны Канады. п. 524. ISBN 0-8020-0574-8.
  5. ^ Мудрый, SF и др. (1980). 700, 707–708
  6. ^ "№ 36175" . Лондонский вестник (Приложение). 14 сентября 1943 г. с. 4133.
  7. ^ Кампания Diary: август 1943 "архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-10-11 . Проверено 25 сентября 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) 60-летие Королевских ВВС бомбардировщиков РАФ
  8. ^ Жан Паризо. "Джон Эмилиус Фокье" . Канадская энциклопедия . Проверено 8 октября 2019 года .
  9. ^ "№ 36448" . Лондонский вестник (Приложение). 28 марта 1944 г. с. 1497.
  10. ^ "№ 36866" . Лондонский вестник (Приложение). 29 декабря 1944 г. С. 60–100.
  11. Перейти ↑ Lake, Jon (2002). Ланкастерские эскадрильи 1944–1945 гг . Osprey Publishing. С.  24 . ISBN 978-1-84176-433-7.
  12. ^ Тобин Джонс. «617-я эскадрилья - Оперативный журнал 1943–1945» (PDF) . www.dambusters.org . Binx Publishing, Благодарность дается HMSO как владельцу авторских прав на Операционную книгу записей. Архивировано из оригинального (PDF) 06.12.2010 . Проверено 4 августа 2008 .
  13. ^ "№ 37105" . Лондонский вестник (Приложение). 29 мая 1945 г. с. 2792.
  14. ^ Выше и дальше . Данмор, Спенсер. Макклеллан и Стюарт. [2000] (2001) ISBN 978-0-7710-2931-8 Цитируется в: «Джонни Фокье: величайший пилот бомбардировщика Канады» . Музей авиации Общества Нантона Ланкастера. Архивировано из оригинала на 1 мая 2008 года . Проверено 26 апреля 2008 . 
  15. ^ "Джон Эмилиус Фокье" . F Члены . Зал славы авиации Канады . 2006. Архивировано из оригинала на 2008-05-31 . Проверено 4 августа 2008 .

Ссылки [ править ]

  • Копп Дж. (1996). Нет слишком высокой цены . Торонто: Макгроу-Хилл Райерсон. ISBN 0-07-552713-8 . 
  • Данмор, Спенсер [2000] (2001). Выше и дальше . Макклеллан и Стюарт. ISBN 978-0-7710-2931-8 . 
  • Лейк, Джон (2002). Ланкастерские эскадрильи 1944–1945 гг . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-433-7 . 
  • Освальд, Мэри (1999). Они вели путь: члены Зала авиационной славы Канады . ISBN 0-9684843-0-1 
  • Wise, SF et al. (1980). Официальная история Королевских ВВС Канады. Министерство национальной обороны Канады . ISBN 0-8020-0574-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Канадский музей бомбардировочного командования - Джонни Фокье
  • Джонни Фокье в Зале славы авиации Канады (CAHF).
  • Эскадрилья № 405 в Canadian Wings.
Военные службы
Предшественник
Артур Росс		 Офицер авиации, командир базы № 62 ( ВВС )
июнь – сентябрь 1944 г.		Преемник
Дж. Л. Херли
Предшественник
Джеймс Тейт		Офицер командующего 617-й эскадрильей ( RAF )
декабрь 1944 г. - апрель 1945 г.		Преемник
Джон Гриндон