Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожная станция Рибблхед открылась в 1876 году. Образец дерби-готики Джона Холлоуэя Сандерса
Джон Холлоуэй Сандерс ФРИБА (1825 - 16 октября 1884) был архитектором из Англии и главным архитектором Мидлендской железной дороги до 1884 года.
Дата его назначения главным архитектором Мидлендской железной дороги неизвестна, но записано, что он работал на них в 1845 году. Он особенно известен своими станционными зданиями на железной дороге Сеттл-Карлайл, которые все были построены в похожем стиле, они стал известен в просторечии как Midland Gothic или Derby Gothic .
Он был назначен членом Королевского института британских архитекторов 22 апреля 1872 г. [1]
После его смерти в 1884 году должность главного архитектора Мидлендской железной дороги перешла к Чарльзу Трубшоу .
Список работ [ править ]
- Школы церкви Святого Андрея, Лондон-роуд, Дерби 1863
- Железнодорожная станция Илкли 1864 [2]
- Железнодорожная станция Хейзелвуд 1867 [3]
- Шотловая железнодорожная станция 1867 г. [3]
- Железнодорожная станция Идриджей 1867 [3]
- Железнодорожная станция Wirksworth 1867 [3]
- Железнодорожная станция Бат Грин Парк 1870 [3]
- Ванна Мидленд Бридж 1870
- Железнодорожная станция Шеффилда 1870 [4]
- Железнодорожная станция Unstone 1870 [4]
- Железнодорожная станция Дронфилд 1870 [4]
- Станция Beauchief 1870 [4]
- Миллхауз и железнодорожная станция Экклсолл, 1870 г. [4]
- Железнодорожная станция Хили 1870 [4]
- Железнодорожная станция Тинсли 1870 [4]
- Станция Beauchief 1870 [4]
- Железнодорожная станция Честерфилд 1870 [4]
- Общежитие машинистов железной дороги Мидленда, подход к станции, Дерби, 1872 г.
- Железнодорожная станция Доре и Тотли 1872 г.
- Железнодорожная станция Торнбери 1872 г. [3]
- Железнодорожная станция Титерингтон 1872 [3]
- Железнодорожная станция Айрон-Актон, 1872 г. [3]
- Железнодорожная станция Мэнсфилд 1872-75 [5]
- Железнодорожная станция Nuneaton Abbey Street 1873 [3]
- Маркет Босуорт, вокзал 1873 г. [3]
- Железнодорожная станция Шекерстона 1873 г. [3]
- Железнодорожная станция Шентон 1873 [3]
- Мидленд-Хаус, Нельсон-стрит, Дерби 1873-1874 гг.
- Железнодорожная станция Кресуэлл 1875 [3]
- Железнодорожная станция Ширебрук 1875 [3]
- Железнодорожная станция Langwith 1875 [3]
- Городской вокзал 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Хортон-ин-Рибблсдейл 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Рибблхед 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Дент 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Гарсдейл 1876 [3]
- Железнодорожная станция Киркби Стивен 1876 [3]
- Железнодорожная станция Эпплби 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Лонг-Мартон, 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Калгейт 1880 г. [3]
- Новая железнодорожная станция Биггин 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Лангватби 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Литтл-Салкельд, 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Лазонби и Киркосвальд 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Арматуэйта 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Котхилл 1876 [3]
- Камуинтон, железнодорожная станция, 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Скотби 1876 г. [3]
- Железнодорожная станция Эдвальтона 1879 [3]
- Железнодорожная станция Plumtree 1879 [3]
- Железнодорожная станция Видмерпул 1879 [3]
- Железнодорожная станция Аппер Бротон 1879 [3]
- Железнодорожная станция Old Dalby 1879 [3]
- Железнодорожная станция Гримстон 1879 [3]
- Железнодорожный вокзал Дерби 1881 [6] Дополнительные платформы, залы ожидания и буфеты
- Арка у ворот железнодорожного вокзала Лестер-Кэмпбелл-стрит для королевского визита 1882 г.
- Железнодорожная станция Бертон-он-Трент 1883 [7]
- Железнодорожная станция Манготсфилд 1883 [8]
Ссылки [ править ]
- ↑ Броди, Антония (20 декабря 2001 г.). Справочник британских архитекторов, 1834-1914 гг. Том 2 . Королевский институт британских архитекторов. п. 535. ISBN 9780826455147.
- ^ Певснер, Николаус; Рэдклифф, Энид (1967). Здания Англии. Йоркширский западный райдинг . Книги пингвинов. п. 278.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у г аа аЬ ас объявления аи аф ага ах аю а ^ ак ал «Записка пути» . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Британский газетный архив. 1 ноября 1884 . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.
- ^ a b c d e f g h i "Окружная железная дорога Шеффилда и Честерфилда. Новые станции" . Шеффилд Дейли Телеграф . Британский газетный архив. 13 апреля 1869 . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.
- ^ Певснер, Николаус; Уильямсон, Элизабет; Хартвелл, Клэр (2020). Здания Англии. Ноттингемшир . Издательство Йельского университета. п. 311. ISBN. 9780300247831.
- ^ "Улучшения на железнодорожном вокзале Мидленда" . Дерби Дейли Телеграф . Британский газетный архив. 28 марта 1881 . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.
- ^ "Новый железнодорожный вокзал Мидленда в Бертон-он-Трент" . Дерби Дейли Телеграф . Британский газетный архив. 30 апреля 1883 . Дата обращения 6 июля 2016 .
- ^ "Новая станция в Манготсфилде" . Вестерн Дейли Пресс . Британский газетный архив. 25 июня 1883 . Проверено 7 августа 2016 года из архива британских газет.