Хуан Синжуй (он же Вонг Сун-шуй , кит . :黃新瑞; пиньинь : Хуанг Синжуй ; Уэйд-Джайлс : Хуанг Синжуй ; 15 марта 1914 - 16 марта 1941) был летным асом Китайской Республики и был одним из первых добровольцев. группа из более чем дюжины китайско-американских авиаторов, которые присоединились к китайским военно-воздушным силам для выполнения боевых задач против японского имперского вторжения и оккупации Китая. [1] [2]
Джон Хуанг Синжуй | |
---|---|
Родное имя | 黃新瑞 |
Имя при рождении | Хуан Синьжуй ( китайский :黃新瑞) |
Псевдоним (ы) | Джон "Баффало" Вонг |
Родившийся | Тайшань , провинция Гуандун , Китай. | 15 марта 1914 г.,
Умер | 16 марта 1941 г. Чэнду , Китай | (27 лет)
Верность | Китайская Республика Соединенные Штаты Америки |
Сервис / филиал | Китайская Республика ВВС |
Годы службы | 1934–41 |
Классифицировать | Главный |
Ед. изм | 17-я PS / 3-я PG 29-я PS / 5-я страница |
Команды проведены | 29-я PS / 5-я PG, |
Битвы / войны | Вторая китайско-японская война |
Награды | Шесть звезд |
связи | Хуан Яли (黄雅丽), дочь, Хуан Чуаньшэн (黄川生), сын |
биография
Джон Хуан Синжуй родился в деревне Хуанву, большом китайско-американском анклаве в уезде Тайшань провинции Гуандун. Он иммигрировал в Соединенные Штаты со своей матерью в 1923 году, когда ему было девять лет, присоединившись к своему отцу Хуан Цзинху, который уже прибыл в Соединенные Штаты за несколько лет до этого во времена династии Цин, и руководил предприятиями, в том числе небольшим рынком и торговым центром. ресторан под названием «Break Drum Cafe Shop» на углу 1-й и 3-й улиц в Лос-Анджелесе. [1] [3]
Под сильным влиянием патриотизма своего отца и его щедрости по отношению к революционным причинам постимперского Китая под руководством доктора Сунь Ятсена , Джон Хуан с юных лет имел видение и сыновнее стремление «поддерживать и служить стране своей родины». . Вступив в китайско-американский авиационный клуб в Лос-Анджелесе в подростковом возрасте, Джон Хуанг начал брать уроки полетов в возрасте 18 лет в 1932 году, а в 1934 году завершил углубленное обучение и получил лицензию пилота в США. Вместе с более чем дюжиной других китайско-американских летчиков-добровольцев. Оставив карьеру в военной авиации в Китае, включая Артура Чина , Джона Вонга Панъяна , Хейзел Ин Ли , Луи Им-куна , Чан Ки-вонга и других, Джон Хуанг сначала присоединился к ВВС провинции Гуандун под командованием Чен Цзитана , одного из многих « Военно- воздушные силы», которые усеяли Китай до централизации под управлением националистических ВВС Китая до начала полномасштабной войны между Китаем и Императорской Японией в 1937 году. [4] [5] [6]
В составе централизованных ВВС Китая Джон «Буффало» Хуанг (он же Джон «Буффало» Вонг), названный так из-за своего «коренастого» телосложения, теперь был лейтенантом и заместителем командира 17-й эскадрильи преследования, 3-й эскадрильи преследования. Группа, состоящая из истребителей P-26/281 , вскоре будет размещена на авиабазе Джуронг , сектор обороны Нанкина, вместе с 28-м PS, 5-м PG, состоящим в основном из Curtiss Hawk II под командованием капитана Чан Ки-вонга. [7] [8] [9] [10]
15 августа 1937 года Джон «Буйвол» Хуанг Синжуй и Джон Вонг Пань-янь (имена этих двух китайско-американских летчиков-добровольцев часто путают друг с другом) возглавили свою эскадрилью истребителей P-26/281 против приближающегося налета Среднетяжелые бомбардировщики IJN Mitsubishi G3M на подходе к Джуронг-Нанкин; Джон «Буффало» Хуанг лично сбил одного, участвовал в другом убийстве G3M, сам Джон Вонг Пань-янь заявил права на одно, в то время как их товарищ по отряду лейтенант Цинь Цзячжу (秦 家 柱) потребовал другого. Капитан Чан Ки-вонг также захватил G3M в воздушном пространстве Нанкина, в то время как эскадрилья Curtiss Hawk III из 4-й PG под командованием полковника Гао Чжихана, базирующаяся на авиабазе Цзяньцяо, потребовала еще несколько; Всего японские имперские рейдеры потеряли 26 самолетов разных типов за первые три дня воздушных боев от обороняющихся китайских истребителей 14-16 августа 1937 года. [11] [12] [13] [14] [15] [16]
К концу августа / началу сентября 28-я авиационная база Джуронг, базирующаяся в 5-й дивизии, была разделена на две меньшие эскадрильи, в которых капитан Чан Ки-вонг возглавил половину пилотов Hawk II на северном фронте в битве при Тайюане , и Лейтенант Арт Чин возглавляет вторую половину на южном фронте в провинции Гуандун с конкретной задачей по охране авиационного завода Шаогуань , в то время как Джон Хуан Синжуй и Джон Вонг Пань-янь остаются на авиабазе Джуронг для продолжения поддержки операций Нанкин-Шанхай. [17] [18]
19 сентября 1937 года различные японские бомбардировщики и истребители, включая новейшие авианосные истребители Mitsubishi A5M, совершили налет на Нанкин около 8:00; 21 китайский истребитель с Джуронга и других авиабаз вокруг Нанкина поднялся, чтобы сразиться с налетчиками. В 09:00 лейтенант Джон «Буффало» Хуанг вел пять P-26/281 против восьми истребителей противника, и в последовавшей за этим схватке истребитель P-26/281 лейтенанта Лю Ланьцина () был подстрелен и вынужден был уйти. в его парашюте; Джон "Буффало" Хуан пытался отбиться от японских пилотов, которые по очереди обстреливали лейтенанта Лю Ланьцина, который пытался спуститься в безопасное место на своем парашюте над районом Цзяннин в Нанкине, но был ранен и убит, что было равносильно военному преступлению. совершено японскими пилотами (в соответствии со статьей 42 Протокола I с поправками к Женевским конвенциям ). Затем сам Джон «Буффало» Хуанг был сбит, тяжело ранен, но выскочил и выжидал в последний момент, чтобы натянуть свой парашютный шнур, чтобы японские пилоты не обстреляли его под парашютом. [19] [20]
Во время выздоровления от боевых ран и при исчерпании всех запасных частей и летной годности оставшихся истребителей Boeing P-26/281, а также при надвигающемся Падении Нанкина 17-й PS 3-го PG был заменен на 29-й PS. с новыми истребителями Gloster Gladiator , капитаном и командиром которых он был назначен в январе 1938 года; на этом истребителе он одержит еще несколько побед. 23 февраля 1938 года (некоторые источники датируются 24 февраля), в том, что должно было стать первым в истории воздушным боем Gloster Gladiator британского производства, капитан Джон Хуанг Синжуй возглавил девять из своих 29-х PS Gladiators вместе с тремя из 28-х PS Gladiators ( принадлежащий командиру эскадрильи капитану Артуру Чину), при перехвате тринадцати истребителей-штурмовиков Nakajima E8N с тендеров Notoro Maru и Kinugasa Maru ; Однако усилия китайских пилотов были серьезно сорваны в последовавшем сражении, так как большинство пулеметов на Gladiators заклинило, тем не менее, пять E8N все еще были подбиты достаточно, чтобы упасть, как заявляет капитан Хуанг и другие пилоты. нацеливание на призраков только с одним, двумя или тремя рабочими орудиями (из четырех) на гладиатора. Артур Чин позже выяснил, что причиной заклинивания пулеметов «Гладиатора» стали дефектные патроны бельгийского производства. [21] К сожалению, плохие боеприпасы привели к фатальным последствиям, поскольку «Гладиатор», пилотируемый лейтенантом Се Чуанхэ (Hsieh Chuan-ho), нацелился на E8N, все четыре его орудия заклинило, и E8N смог контратаковать, попав в цель. Ведомый лейтенанта Се лейтенант Ян Жутонг, который, похоже, также не мог стрелять из своего оружия, был брошен в огонь в результате очередного пулеметного огня контратакующего E8N; Лейтенант Чэнь Цивэй (Chen Chi-wei) погиб при аналогичных обстоятельствах. [22]
13 апреля 1938 года капитан Хуанг нанес тройной поражение эскадрильям атакующих с авианосца Кага ; Aichi D1A пикирующий бомбардировщик, Nakajima A4N истребитель и A5M истребитель , пилотируемый PO2c Юкио Миядзато над Гуанчжоу . [23] Сам капитан Хуанг был сбит в этом бою самолетом A5M, которым управлял PO1c Дзиро Чоуно ; Снова тяжело раненный, капитан Хуанг не будет действовать в течение длительного периода времени. [24]
По мере того как война между Китаем и Японской империей продолжалась уже четвертый год, материальная поддержка со стороны США уже давно в основном исчезла, а зависимость от взаимного согласия в борьбе с Японской империей в значительной степени поддерживалась китайско-советским договором в Китае. продолжающаяся война сопротивления имперской агрессии и оккупации Японии. Китайские ВВС в основном переоборудовали в истребители серий Поликарпов И-15 и И-16 советского производства , а потери в битвах при Ухане и южном Гуанси вытеснили китайские внутренние районы в новую военную столицу Чунцин. , Провинция Сычуань и все морские порты, которые ранее поставляли в Китай самые важные материалы для военных действий, в том числе качественное авиационное топливо, необходимое для правильной работы истребителей, были отключены. [25] [26]
После того, как 29-я ПС Джона Хуана была преобразована в истребители Поликарпов И-15, его подразделение было размещено для защиты Чэнду , примерно в 485 километрах (301 милях) к северо-западу от временной столицы Чунцина в провинции Сычуань. В 09:15 14 марта 1941 года Джон Хуанг возглавил начальное патрулирование со своей эскадрильей из девяти И-15 в высоком укрытии на высоте 7500 футов, его заместитель Цен Зелиу возглавил одиннадцать И-15 в промежуточном укрытии на высоте 7000 футов, в то время как командир 28-го ПС, 3-го ПГ, Чжоу Линь-сю, вел еще одиннадцать И-15 на малом укрытии 6500 футов по донесениям о приближающихся самолетах противника, состоящих из десяти штурмовиков в сопровождении двенадцати истребителей А6М "Зеро" , который без ведома Запада был самым передовым истребителем в мире в то время. [27] На обратном пути на авиабазу Шуанлю в 11.40 четыре истребителя Джона Хуан Синжуя уже вылетели из-за механических проблем, но он сразу же двинулся вперед и вступил в бой, когда появились японские нули, но быстро попал в бой. голова от снаряда от второго звена Зеро, атакующих сверху и сзади, но сумевшего совершить аварийную посадку своего И-15, несмотря на тяжелые ранения, полученные в его голову; на следующий день Джон Хуан Синжуй дожил до своего 27-го дня рождения, но на следующий день, 16 марта 1941 года, Джон Хуан Синжуй умер от полученных травм. Командиры Цен Зелиу и Чжоу Линьсю (Chou Lin-xu) повели оставшихся бойцов на битву с Зеро и в В череде жестоких воздушных боев, продолжавшейся с 11.40 до 12.20, китайские пилоты отважно сражались с гораздо более высокой скоростью, ускорением, маневренностью и огневой мощью истребителей Zero, командиров Цен и Чоу, а также пяти других пилотов, включая Цзян Дун- Шэн и Линь Хэн (младший брат известного архитектора Линь Хуэйиня ) погибли в ожесточенной битве против японских нулей. [28] [29] [30]
Джон Хуан Синжуй оставил после себя жену (фамилию Лю ), дочь Хуан Яли и сына Хуан Чуаньшэн. [31] [32] [33]
Смотрите также
- Воздушная война Второй мировой войны с точки зрения китайско-японской войны
- Самолеты китайских гражданских и военных / полевых командиров до 1937 г.
Рекомендации
- ^ a b "中華民國 空軍 : 黃新瑞 RoCAF: Huang Xinrui" .隨意 窩 Xuite 日誌.
... 美國 華僑 紛紛 籌組 航空 救國 機構 設立 航空 學校 人才 , 資 遣 回國 投效。 黃 受此 熱潮 感動 , 十八 歲時 即 投身 華 中華 會館 設立 之 航空 , 結業後 其父 又 資 送至 北 加 袈 摩 上校 飛行 學校 深造。 一九 三 四年 屋 崙 畢業 ...
- ^ Густавссон, Хакан. "Китайские асы истребителей-бипланов -" Буффало "Вонг Сун-Шуй" . Асы истребителей-бипланов: Китай - Вонг Сун-шуй (Хуан Синжуй) .
Вонг Сун-Шуй родился 15 марта 1914 года, жил в Лос-Анджелесе, Калифорния ... сначала получил там лицензию пилота, а затем уехал в Китай, чтобы продолжить обучение пилотов в Академии ВВС Гуандун, и стал прикрепленным к китайской академии ВВС. только Р-26 (Модель 281) истребительной эскадрильи «Горох».
- ^ Густавссон, Хакан. «Китайские асы истребителей-бипланов -« Буффало »Вонг Сун-Шуй, он же Хуанг Синжуй» . Асы-истребители-бипланы: Китай - Вонг Сун-шуй / Хуан Синжуй . Проверено 14 ноября 2020 .
- ^ Чжан, Руи. «Забытая история: американцы китайского происхождения, которые воевали против Японии - China.org.cn» . www.china.org.cn .
Инцидент 18 сентября, предлог для японского вторжения в 1931 году ... потряс китайские общины в Америке ... Китайско-американская авиационная школа, спонсируемая американцами китайского происхождения, открылась в Портленде, штат Орегон (а также в других городах США), и прошла обучение 36 летчиков за два семестра ... 25 вернулись в Китай после окончания учебы, чтобы служить в ВВС ...
- ^ Ганди, Лакшми. «Вспоминая о Хейзел Ли, первой китайско-американской женщине-военном летчике» . NBC News .
В Китае проводилась подготовка пилотов - для пилотов, заинтересованных в поступлении в ВВС Китая.
- ^ Чан, Гонг, Литтл (7 октября 2015 г.). "Удивительная правдивая история Артура Чина" Летающего туза Второй мировой войны " . УЧЕНИКИ ПОЛЕТА .
... вторя призыву Сунь Ят-сена «Спасем Китай с помощью авиации», Арт и ряд других многообещающих молодых китайско-американских пилотов поступили на летную подготовку в летной школе Эла Гринвуда в Портленде, обучение и сборы оплачивались местная китайская община ...
CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ «P-26 Peashooter китайских ВВС 17-й полк, Нанкин, Китай» . Магазин самолетов Айкена .
P-26 Peashooter 17-й истребительной эскадрильи китайских ВВС, Нанкин, Китай
- ^ Чен, С. Питер. «Истребитель P-26 Peashooter Fighter» . WW2DB .
Boeing также производил экспортные версии (Model 281); 1 был продан Испании, а 11 были проданы Китаю в середине 1930-х годов ... Испанский P-26/281 Peashooter был первым, кто принял участие в бою, но он был сбит в 1936 году во время гражданской войны в Испании, не добившись успеха. . Те, которые эксплуатируются военно-воздушными силами Китайской Республики, удостоились этой чести в 1937 году, когда Китай и Япония участвовали в самых первых главах Второй мировой войны.
- ^ «Боинг P-26A Peashooter» . Национальный музей авиации и космонавтики .
Большинство P-26A, дислоцированных за границей, в конечном итоге были проданы Филиппинам или переданы в состав ВВС Департамента Панамского канала, подразделения ВВС США. Некоторые отправились в Китай, а один - в Испанию.
- ^ Гутман, Роберт (16 мая 2018 г.). «Ястреб между двумя войнами» . HistoryNet .
- ^ "Китайские асы истребителей-бипланов - Чан Ки-Вонг" . surfcity.kund.dalnet.se .
- ^ «Мученик Цинь Цзя-чжу» . air.mnd.gov.tw .
Семь Boeing 281, возглавляемых командиром. Хуан Пань-янь, 17-й SQ, 3-й PG, вылетел из Jurong, чтобы сопровождать находящиеся в воздухе Curtiss Hawks, чтобы атаковать вражеские войска, десантные корабли и транспортные суда на берегу в Wusongkou.
- ^ «高志 航 (1908–1937) 遗照 及 家族 照片 一批 十六 张 - 世界 反法西斯 战争 胜利 专场 - 西泠印社 拍卖 有限公司 官方 网站 (西泠 拍卖 网)» . www.xlysauc.com .
- ^ «9787553311760: 中华 雄鹰 (高志 航) / 抵御 外侮 中 华英豪 传奇 丛书 - AbeBooks - 晓星 李彦贞: 7553311766» . www.abebooks.it .
- ^ «Гао Чжихан» . WW2DB .
- ^ Хо, Самуэль. «Китайские ВВС против Японской империи» . www.warbirdforum.com . Проверено 14 ноября 2020 .
... воздушные бои между китайскими и японскими пилотами над небом Китая с 1937 по 1941 год считались западными людьми забытой войной ... китайцы действительно получили несколько Boeing 281 (P-26), который был единственным чистым истребителем использовался Китаем в 1937 году ...
- ^ Густавссон, Хаканс. "Китайские асы истребителей-бипланов -" Артур "Арт" Чин Шуй-Тин " . Biplane Fighter Aces - Китай .
В то время как 28-я PS была поставлена задача защищать Нанкин ... насущные потребности в ПВО как в Северном Китае, так и в Южном Китае вынудили 28-ю PS разделиться на две меньшие эскадрильи; один отряд из четырех самолетов 28-го PS Hawk II, усиленный тремя другими из Военно-воздушной академии, направился на север в Тайюань под командованием капитана Чана, а оставшиеся четыре Hawk II под командованием капитана Артура Чина были отправлены на юг с особым поручением. задача по защите авиационного завода Шаоквань (Шаогуань) в провинции Кантон (Гуандун).
- ^ "凌云 壮志 救国 图强 —— 韶关 飞机 制造厂 发展 历程 _ 中国民主促进会 广东 省 委员会" . Комитет провинции Гуандун Китайской ассоциации содействия демократии . Источник 2020-11-21 .
航空既不是一种工业,也不是一门科学,它是一个奇迹.»俄裔美籍飞机设计师伊戈尔·西科尔斯基(1889-1972)如此说.韶关 有 中国 最早 的 飞机 制造厂 , 位于 中山 公园。 在 一 穷 二 的 的 旧 中国 , 韶关 飞机 制造厂 中国 人 梦 了 奇迹.厂 鲜为人知 却 荡气回肠 的 历史 , 讲述 着 韶关 人 救国 图强 、 壮志 凌云 的 动人 故事。
- ^ «烈士蘭 清» . air.mnd.gov.tw .
Хуан Синьжуй, заместитель капитана 17-й эскадрильи, возглавил пять истребителей Боинг (P-26/281) над Цзюжун ... мучеником Лю Ланьцином, летевшим на взорванном Боинге №1701, и во время прыжка с парашютом его выследили. был обстрелян тремя вражескими самолетами и разбился насмерть в поселке Сичэн, уезд Цзяннин (ЮВ Нанкин)
- ^ «14 лучших асов Второй мировой войны: американские, итальянские и британские летающие асы» . Век полета . 15 ноября 2019 года.
Капитану Вонгу Сун-Шую приписывают сбитый первый G3M в битве при Нанкине после того, как восемь Боингов атаковали шесть бомбардировщиков Mitsubishi G3M 15 августа 1937 года.
- ^ «Воздушные асы Второй мировой войны: майор« Буйвол »Вонг Сун-Шуй (Хуан Синжуй)» . ВЕК ПОЛЕТОВ - Авиация во время Второй мировой войны . Проверено 17 ноября 2020 .
... двенадцать гладиаторов из 29-й и 28-й эскадрилий (9 и 3 соответственно) были выбиты с аэродрома Нан-сюн во главе с командиром 29-й эскадрильи Баффало Вонгом, чтобы встретить злоумышленников ... Положение «9 часов» ... Во время этого боя «Гладиаторам» мешали глушители орудий, у немногих из них все четыре работали, а у двух глушили все четыре. (Арт Чин напомнил, что проблема была связана с плохой загрузкой боеприпасов из Бельгии) ... Буффало Вонг дал знак группе следовать за ним и нырнуть во вражеские порядки. Он в одиночку подстрелил двоих ... подстрелил еще одного с помощью своих ведомых ... японский самолет излил топливо, но тоже не сразу упал ...
- Перейти ↑ Cheung, 2015, p. 63. Все четыре пистолета лейтенанта Се заклинило ... Возможно, заклинило и оружие лейтенанта Яна в Gladiator # 2902, прежде чем он был ранен и убит ... Лейтенант Чен в Gladiator # 2807 также был потерян при аналогичных обстоятельствах. .. Если бы орудия «Гладиаторов» были полностью исправны, пилоты CAF, несомненно, нанесли бы большие потери IJNAF ...
- ^ "Вонг Сун-суй" . WW2DB .
- ^ Густавссон, Хаканс. "Японские асы истребителей-бипланов - Хацу-о Хидака" . Асы-истребители-бипланы - Япония . Проверено 21 ноября 2020 .
13 апреля 1938 года японский авианосец Kaga нанес удар по Кантону в составе трех истребителей Type 95 (A4N), трех истребителей Type 96 (A5M) и 18 пикирующих бомбардировщиков Type 94 (Aichi D1A1) ... в 10.10, цзинбао (разведка) ) объявил о приближении вражеских самолетов - Гладиаторы 5-го полка были в состоянии боевой готовности и в 10.20 с авиабазы Тиенхо (Тяньхэ) были подняты: командир эскадрильи Джон «Баффало» Вонг возглавил девять гладиаторов из 29-го полка, а капитан Клиффорд Луи - девять из 28-го. PS перехватить.
- ^ Чунг, Раймонд. «Тузы ВВС Китайской Республики: Раймонд Чунг: 9781472805614» . www.bookdepository.com .
Истребители Поликарпов советского производства ВВС Китая, работающие на низкосортном топливе, просто не обладали необходимыми характеристиками, чтобы эффективно задействовать постоянно улучшающийся наддув и высокооктановое топливо японских самолетов.
- ^ Мэтт, ЧП (18 марта 2015 г.). "Curtiss Model 68 Hawk III" .
- ^ Сеть, История войн (8 мая 2019 г.). «Японский истребитель с нулевой отметкой времен Второй мировой войны напугал союзников» . Национальный интерес .
- ^ «314 Воздушный бой над Шуанлю» . air.mnd.gov.tw .
Несмотря на то, что пилоты ROCAF были в высоком боевом духе и боевом духе, они понесли огромные потери: 10 самолетов были уничтожены и 7 повреждены японскими «новыми нулями». PG Cmdr. Хуан Синь-жуй, заместитель командующего Цен Цзэ-лю, командир SQ. Чжоу Линь-сю, пилот Жэнь Сянь, пилот Линь Хэн, пилот Цзян Дун-шэн, пилот Юань Фан-бин, пилот Чэнь Пэн-ян - все погибли в бою.
- ^ "Китайские асы истребителей-бипланов - Шэнь Цзэ-Лю" . surfcity.kund.dalnet.se .
- ^ ЛоПрото, Марк (9 апреля 2018 г.). "Перл-Харбор Бич: Mitsubishi A6M Zero" .
- ^ Чай, Джордж. «空军 百战 英雄 黄新瑞» . www.flyingtiger-cacw.com . Источник 2020-11-14 .
黄新瑞烈士身后遗有妻刘氏,女黄雅丽,子黄川生魁伟英俊,酷肖其父,烈士地下有知当可瞑目告慰矣.
- Перейти ↑ Cheung, 2015, p. 66. И «Баффало» Вонг, и его ведомый убиты - почти наверняка они были отброшены сверху Зеро из верхней части прикрытия ...
- ^ 徐 (Xú), 2016, стр. 481-483. 黄烈士 新 瑞 ~ 1941 年 3 月 14 日 , 敌 驱逐 机 12 架 袭 川 , 我 第三 大队 E-15 机 11 架 , 由 第二 十八 中队长 周 率领 为 第一 层 , 第五 大队E-15 机 11 架 , 由 副 大 队长 岑 泽 第二 层 , 第五 大队 E-15 机 9 架 , 由 烈士 率领 为 第三 , 机群 重 层 配备 邛 与 新津 西北 之 空域 待命。 旋 敌 分为 两 群 , 七 七 架 一群 , 在 太平 寺 机场 低空 扫射 , 五 在 崇庆 上空 掩护 ... 烈士 所 率 机 九 架, 四 架 因 故障 跟随, 以 五 机 与 敌机 群在 双流 遭遇, 烈士 身先士卒 , 冲入 敌阵, 头部 中弹, 迫降 苏 码头 , 延至 16 日 不治, 殉职。 生前 因 功, 奉 颁 六 星星 序 奖章, 追赠 中校。 遗 及 子女 各 一。
Библиография
- Чунг, Раймонд. OSPREY AIRCRAFT OF THE ACES 126: Тузы ВВС Китайской Республики . Оксфорд: Osprey Publishing, 2015. ISBN 978 14728 05614 .
- 徐 (Xú), 露 梅 (Lùméi).隕落 (Fallen): 682 位 空军 英烈 的 生死 档案 - 抗战 空军 英烈 档案 大 解密 (Расшифровка 682 героев ВВС во время Второй мировой войны и их мученичества) . 区, 北京 , 中国: 团结 կ社, 2016. ISBN 978-7-5126-4433-5 .