Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Макбрайд (ок. 1735-17 февраля 1800) был британским офицером Королевского флота и политиком, который участвовал в Семилетней войне , американской войне за независимость и французских революционных войнах , в конце концов дослужившись до звания адмирала. синего .

Макбрайд поступил во флот после службы на торговых судах и отличился во многих действиях во время Семилетней войны, в том числе вырезал капера , что обеспечило ему звание пост-капитана к концу конфликта. Он сыграл важную роль в создании и обеспечении британского поселения на Фолклендских островах в последовавшие за этим мирные годы, а также оказал услуги королевской семье , доставив сестру короля , Каролину Матильду . К моменту начала войны с американскими колониями все еще находясь на действительной службе, Макбрайд принял командование линейным кораблем и участвовал в боях под командованием Кеппеля.и Родни . Он также был активен против каперов, захватив графа д'Артуа в ожесточенной битве у ирландского побережья. Далее последовала служба с флотом Паркера против голландцев и с Баррингтоном в Ла-Манше .

Макбрайд закончил войну, служа на берегу в Ирландии, и в 1784 году начал политическую карьеру, став депутатом от Плимута . Получив звание флагмана с началом войны с революционной Францией , он командовал эскадрильями у берегов врага и перебрасывал войска для поддержки наземных операций на континенте. Его последняя действующая служба была в 1795 году, хотя он был повышен до адмирала Синих незадолго до своей смерти в 1800 году.

Семья и молодость [ править ]

Джон Макбрайд родился в Шотландии около 1735 года, он был вторым сыном пресвитерианского министра Роберта Макбрайда. [1] Семья Макбрайдов переехала в Ирландию вскоре после рождения Джона, когда Роберт стал министром Баллимони в графстве Антрим . Брат Джона, Дэвид Макбрайд , стал известным писателем-медиком. [2] Джон Макбрайд первоначально отправился в море с торговой службой в 1751 году и поступил на флот в качестве способного моряка три года спустя, в 1754 году. [2] [3] Он служил первым на борту 24-пушечного HMS  Garland на Западе. Индив течение нескольких лет, прежде чем вернуться к британским войнам и несколько месяцев служить на борту HMS  Norfolk , флагмана в Даунсах . [2] [3]

Макбрайд сдал экзамен на лейтенанта 6 октября 1758 г. и получил комиссию 27 октября. [2] [3] Его перевели в наемный катер « Грейс» , и в августе 1761 года он наткнулся на французского капера, стоящего на якоре на рейде Дюнкерка . [3] Макбрайд связалась с фрегатом HMS  Maidstone и попросила у ее капитана четыре вооруженных и пилотируемых лодки. [4] Мэйдстоун ' Капитан охотно согласился, и в 10 часов ночи лодки покинули британские корабли и подошли к каперу с заглушенными веслами. Они подошли на расстояние выстрела из пистолета, окликнули французское судно и, не получив ответа, поднялись на него. [4] Британцы взошли на борт с обеих сторон судна и несли судно с двумя ранеными. Сам МакБрайд застрелил французского лейтенанта, когда тот нацелил ружье на британский катер. [4] Общие французские потери составили два убитых и пять раненых. Захватив судно, англичане вывели его в море под орудиями французской батареи. [4]

Хорошая служба Макбрайда принесла ему повышение до капитана и командира 7 апреля 1762 года, а также назначение командовать боевым кораблем HMS  Grampus . [5] Оттуда он перешел к командованию шлюпом HMS  Cruizer 27 мая 1763 года, все еще в звании командира. [2] [6] После некоторого времени, проведенного на Домашней станции, Макбрайд получил повышение до пост-капитана 20 июня 1765 года и принял командование 30-пушечным HMS  Renown . [4] [7] За этим последовало в августе 1765 года командование 32-пушечным HMS  Jason и выполнение миссии по созданию колонии наФолклендские острова . [3] [8]

Фолклендские острова [ править ]

Макбрайд прибыл с Джейсоном , HMS  Carcass и складом HMS  Experiment в январе 1766 года с приказом обеспечить поселение и сообщить всем существующим жителям, что острова являются британским владением. [9] [10] Британцы объединили Порт Эгмонт , совершили несколько круизов в окружающих водах и в декабре натолкнулись на французское поселение. На сердечной встрече Макбрайд сообщил французскому губернатору де Невиллю о притязаниях Великобритании, которые французы вежливо отвергли. [10] Без ведома де Невиля и Макбрайда Луи Антуан де Бугенвиль, который основал французское поселение, согласился продать колонию Испании. [10] Возникшая в результате напряженность между испанскими и британскими претензиями чуть не приведет к войне в 1770 году , но тем временем Макбрайд вернулся домой, сообщив о ситуации правительству. [10] Позже он опубликовал 13-страничную монографию , вероятно, в 1770 году, под названием «Журнал ветров и погоды ... на Фолклендских островах с 1 февраля 1766 года по 19 января 1767 года» . [3]

Межвоенные годы [ править ]

После его возвращения в Великобританию Макбрайд получил командование 22-пушечным HMS  Seaford в августе 1767 года и использовался для круиза в Ла-Манше . [4] [11] Он провел несколько лет на борту Сифорда , прежде чем перейти к командованию 32-пушечным HMS  Arethusa в марте 1771 года, а в августе того же года - 32-пушечным HMS  Southampton . [12] Он был в команде Саутгемптона в мае 1772 года, когда он получил приказ заповедует небольшую эскадру возложена задачей транспортирующего Caroline Матильда , бывшая королевой из Дании и Норвегиии сестра короля Георга III , от Эльсинора до Штадта . [3] Эскадрилья состояла из Саутгемптона и двух бывших команд Макбрайда, Сифорда и Крузера . [13] В апреле 1773 года он принял командование HMS  Orpheus . [12]

Американская война за независимость [ править ]

Битва Уэссана . Макбрайд не видел реальных боев в этом запутанном сражении.

С началом войны с американскими колониями 6 ноября 1776 г. Макбрайд был назначен командующим 64-пушечным HMS  Bienfaisant [12]. [12] Он участвовал в битве при Ушанте 28 июля 1778 г., но не принимал активное участие в боевых действиях. в запутанном действии. [3] В последующем споре по поводу исхода битвы Макбрайд дал показания в пользу адмирала Кеппеля, что было важным фактором в оправдании Кеппеля на его военном трибунале. [3] Макбрайд меньше поддерживал сэра Хью Паллисера . [3] Он остался в команде Bienfaisant , а в декабре присоединился к сэру Джорджу Родни.флот, чтобы освободить Гибралтар . [14] Во время плавания британский флот натолкнулся на испанский конвой, перевозивший военно-морские запасы из Сан-Себастьяна в Кадис , и вступил с ним в бой . [3] Британцам удалось захватить конвой, а Макбрайд отличился, вступив в бой с испанским флагманом « Гипускоана» , который ему сдался. [3]

Сражение при лунном свете у мыса Сент-Винсент , 16 января 1780 года Фрэнсис Холман , нарисованное в 1780 году, показывает взрыв Санто-Доминго . Макбрайд был сильно помолвлен с ней незадолго до ее гибели.

16 января флот снова встретил испанские корабли, на этот раз у мыса Сент-Винсент . Испанский флот под командованием адмирала Хуана де Лангара участвовал в битве при мысе Сент-Винсент , и снова Макбрайд оказался в эпицентре боя . [12] Он взял свой корабль, чтобы атаковать « Сан-Доминго» , при этом « Бьенфайзан» едва избежала значительных повреждений после того, как ее противник взорвался. Затем он преследовал и захватил флагман Лангары, 80-пушечный Fenix . [3] [12] Макбрайд послал лейтенанта Томаса Луи на борт, чтобы завладеть им, но поскольку на острове бушевала вспышка оспы.Бьенфайзан , Макбрайд не предпринял обычных шагов по переброске некоторых из захваченных офицеров и солдат на борт своего корабля. [3] [15] Вместо этого он достиг соглашения с де Лангарой, что, если корабли столкнутся с французскими или испанскими войсками, он позволит защитить « Феникс» от них. [16] Если бы Бьенфайзан сбежал, но « Феникс» был взят обратно, де Лангара и его люди все еще считали бы себя военнопленными, но если бы Феникс сбежал, а Бьенфайзан был взят, то де Лангара и его люди были бы освобождены. [16]В любом случае оба корабля без происшествий добрались до Гибралтара, после чего Макбрайду была оказана честь забрать депеши Родни обратно в Великобританию. [12] Макбрайд сразу же отправился в путь, но его задержал сильный ветер. Следовательно, его депеши прибыли через несколько дней после того, как идентичный набор прибыл в Лондон, доставленный капитаном Эдвардом Томсоном, который покинул Родни позже Макбрайда, но совершил более быстрое путешествие. [17]

Макбрайд и связь с Артуа [ править ]

Флот Родни вернулся в Великобританию в марте, и Макбрайд присоединился к Bienfaisant . В начале августа сообщалось, что крупный французский капер, 64-пушечный граф д'Артуа , отплыл из Бреста в круиз у южного побережья Ирландии. [17] Макбрайду было приказано плыть в компании с 44-пушечным HMS  Charon и захватить опасное судно. [17] После нескольких дней поиска судна, 13 августа, наконец, был обнаружен таинственный парус, преследующий несколько кораблей конвоя, отправляющегося из Корка . [15]Макбрайд подскочил и столкнулся с неопознанным кораблем, который нес английские знамена. Оба корабля были на расстоянии выстрела из пистолета, и только после установления связи между двумя кораблями Макбрайд могла удостовериться в ее личности. [17] В настоящее время оба корабля были настолько близки, с Bienfaisant выключить Конт de'Artois ' лук s, что ни один корабль может принести свои главные орудия на медведя. [17] Вместо этого оба корабля открыли огонь из мушкетов, пока Макбрайд не смог уйти, и последовали общие действия. Через час и десять минут французское судно сдалось, у него был 21 убитый и 35 раненых, а у Бьенфезана трое убитых и 20 раненых. [18]Харон был только вступил в действие к концу помолвки и был один человек ранеными. [18] Захват имел необычное продолжение, так как чуть более года спустя Бьенфайзан захватил еще одного капера, на этот раз по имени графиня д'Артуа . [19]

Битва Доггер банка , 5 августа 1781

В следующем совпадении Макбрайд был назначен в январе 1781 года командиром 40-пушечного HMS  Artois , бывшего французского корабля, захваченного в 1780 году HMS  Romney . [12] [20] Макбрайд служил в Северном море с флотом сэра Хайда Паркера и сражался против голландцев в битве при Доггер-банке 5 августа 1781 года. [3] После битвы Паркер временно перевел Макбрайда в 80-пушечный HMS.  Принцесса Амелия , чей капитан Джон Маккартни был убит во время битвы. [12] Макбрайд возобновил командование Артуа.после возвращения флота в порт и продолжил плавание в Северном море. [3] 3 декабря он вступил в бой и захватил двух крупных голландских каперов с 24 орудиями, « Геркулес» и « Марс» . [21] Девять человек были убиты и пятнадцать ранены на Марсе , в то время как 13 были убиты и 20 ранены на Геракле . [21] [22] У Артуа один человек убит и шесть ранены. [21]

К 1782 году Макбрайд действовал в Ла-Манше, а в апреле был отправлен в качестве разведчика впереди основных сил адмирала Сэмюэля Баррингтона , которые стремились перехватить французскую эскадру, которая покинула Брест и направилась в Ост-Индию . [21] Он заметил силы 20 апреля и предупредил Баррингтона. Британцы вторглись, и в тот же день, а затем следующий захватили более половины французских войск. [22] После этого успеха Макбрайд был назначен на ирландскую станцию ​​в июне, где он работал в службе впечатлений, в то время как Артуа путешествовал под своим первым лейтенантом. [3] [12]

Годы мира [ править ]

По окончании войны с Америкой Макбрайд покинул Артуа , но в июне смог получить командование 32-пушечным HMS  Druid . [12] [22] Он командовал ею до конца года, после чего был временно безработным на море. [22] [23] Макбрайд воспользовался этой возможностью, чтобы заняться политикой, и в 1784 году он был избран депутатом от Плимута , занимая этот пост до 1790 года. [3] [12] Он произнес несколько речей по военно-морским вопросам и сел на герцога. комиссии Ричмонда по обороне Портсмута и Плимута между 1785 и 1786 годами.[3] Он выступал против плана укрепления военно-морских верфей, как в комиссии, так и в парламенте. [24] В 1788 году он вернулся к активной, хотя и не морской команде, когда он принял на себя охрану Плимута, 74-пушечный HMS  Cumberland . [3] К 1790 году, когда нависла угроза испанского вооружения , Макбрайд взял Камберленд в Торбей, чтобы присоединиться к флоту, собирающемуся там под командованием лорда Хау . [24]

Французские революционные войны [ править ]

Макбрайд был произведен в контр-адмиралы 1 февраля 1793 года в рамках всеобщего повышения после начала войны. [23] Он стал главнокомандующим на станции Даунс , командуя эскадрой фрегатов со своим флагом в Камберленде , а позже передал свой флаг 32-пушечному HMS  Quebec . [3] Он овладел Остенде после отступления французов в начале 1793 года, а в октябре перебросил подкрепление под командованием генерала сэра Чарльза Грея для помощи в защите Дюнкерка. [24] Он принял командование 36-пушечным HMS  Flora.в конце года и 1 декабря отплыл из Портсмута с армией графа Мойры для поддержки французских роялистов в Бретани и Нормандии . [25]

После этой службы он принял командование небольшой эскадрильей на Западных подходах , под своим флагом на нескольких различных судах, включая шлюп HMS  Echo , 74-пушечный HMS  Minotaur и 64-пушечный HMS  Scepter . [26] Отряд не добился значительных успехов, и Макбрайд имел несчастье сломать ногу, садясь на лошадь, что вынудило его временно отказаться от своих обязанностей. [27] Он был повышен до контр-адмирала красных 11 апреля, а 4 июля - до вице-адмирала синих. [25] [27]Повышенный до вице-адмирала белых 1 июня 1795 года, Макбрайд стал командиром эскадры в Северном море, назначенной для наблюдения за голландским флотом в Текселе , под его флагом на 74-пушечном HMS  Russell . [26] Он ушел с поста в конце 1795 года и больше не принимал активной работы в море. 14 февраля 1799 года он получил звание адмирала синих. [25] Адмирал Джон Макбрайд умер от паралитического приступа в кофейне Spring Garden в Лондоне 17 февраля 1800 года. [25]

Семья и проблема [ править ]

Макбрайд женился в начале своей карьеры, но никаких подробностей неизвестно, кроме того, что его жена была дочерью морского офицера. Она , как предполагается, умер, для Макбрайд женился на Урсуле Folkes, старшей дочери Уильяма Folkes из Hillington Hall , Норфолк 14 июля 1774. [3] [12] Их сын, Джон Дэвид Макбрайд , стал директором Магдалены Hall , Оксфорд . Дочь Макбрайда, Шарлотта, вышла замуж за адмирала Уиллоби Лейка в 1795 году. [25] [27]

Примечания [ править ]

  1. ^ Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 232.
  2. ^ a b c d e "Макбрайд, Джон (ум. 1800)". Словарь национальной биографии . 1893. с. 427.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д т ы т у V Tracy. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 233.
  4. ^ Б с д е е Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 275.
  5. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 306.
  6. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 310.
  7. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 217.
  8. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 191.
  9. ^ Уиллер. Фолклендские острова и остров Южная Георгия . п. 18.
  10. ^ а б в г Армстронг; и другие. Фолклендские острова и прилегающая к ним морская зона . п. 5.
  11. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 256.
  12. ^ a b c d e f g h i j k l "Макбрайд, Джон (ум. 1800)". Словарь национальной биографии . 1893. с. 428.
  13. ^ Битсон. Военно-морские и военные воспоминания Великобритании . п. 22.
  14. ^ Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 276.
  15. ^ а б Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 277.
  16. ^ а б Чарнок. Биография Navalis . п. 558.
  17. ^ а б в г д Чарнок. Биография Navalis . п. 559.
  18. ^ а б Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 278.
  19. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 91.
  20. ^ Колледж. Корабли Королевского флота . п. 22.
  21. ^ а б в г Чарнок. Биография Navalis . п. 561.
  22. ^ а б в г Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 279.
  23. ^ а б Чарнок. Биография Navalis . п. 562.
  24. ^ а б в Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 280.
  25. ^ а б в г д Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 234.
  26. ^ а б Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . п. 281.
  27. ^ а б в Чарнок. Биография Navalis . п. 563.

Ссылки [ править ]

  • Армстронг, Патрик; Форбс, Вивиан; Скофилд, Клайв Х. (1997). Фолклендские острова и прилегающая к ним морская зона . IBRU. ISBN 978-1-897643-26-6.
  • Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании с 1727 по 1783 год . 6 . Лонгман, Херст, Рис и Орм.
  • Кэмпбелл, Джон (1818). Военно-морская история Великобритании: включая историю и жизнь британских адмиралов . 7 . Болдуин и Ко.
  • Чарнок, Джон (1798). Biographia Navalis; или, Беспристрастные воспоминания о жизни ... офицеров ВМС Великобритании с ... 1660 года . 6 . Лондон: Р. Фолднер.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Laughton, JK (1893). «Макбрайд, Джон (ум. 1800)». Оксфордский национальный биографический словарь . 34 . Издательство Оксфордского университета..
  • Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
  • Уиллер, Тони (2004). Фолклендские острова и остров Южная Георгия . Лондон: Одинокая планета . ISBN 978-1-74059-643-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.