Маршал Королевских ВВС сэр Джон Мейтленд Салмонд , GCB , CMG , CVO , DSO & Bar (17 июля 1881 - 16 апреля 1968) был британским военным офицером, который дослужился до высокого звания в Королевском летном корпусе, а затем в Королевских ВВС. . Во время Первой мировой войны он служил командиром эскадрильи, командиром крыла, а затем к концу войны - генерал-офицером, командовавшим ВВС Великобритании на Западном фронте . Он стал офицером авиации, командующим британскими войсками в Ираке в начале 1920-х годов, когда он остановил турецкое вторжение и попытался подавить курдскуювосстание против короля Фейсала , спонсируемого британцами правителя Ирака. Он был начальником штаба авиации в начале 1930-х годов и резко выступал против позиции, занятой британскими политиками на Всемирной конференции по разоружению в Женеве , которая привела бы к полному разоружению Великобритании с воздуха. В случае, если переговоры прервались, когда Адольф Гитлер вышел из конференции в октябре 1933 года.
Ранняя жизнь [ править ]
Джон Салмонд родился в семье генерал-майора сэра Уильяма Салмонда и Эммы Мэри Салмонд (урожденная Хойл). [1] Его братья и сестры включали брата, Джеффри , [1] и сестра, Гвен . [2] [3] После того, как он сначала был обучен рядом гувернанток, он затем посетил школу мисс Диксон на Терло-сквер в Лондоне. [4] В возрасте девяти лет Салмонд был отправлен в подготовительную школу Эйсгарт в Йоркшире . [4] В 1894 году он поступил в Веллингтонский колледж, а в 1900 году поступил в Королевский военный колледж в Сандхерсте . [1]
Военная карьера [ править ]
После Салмонд окончил Сандхёрсте с комиссией в качестве второго лейтенанта 8 января 1901, [5] он был переведен в Кингсе Собственного Royal Lancaster полк 9 марта 1901. [6] Он плавал в Южной Африке , чтобы присоединиться к его подразделению, которое было участвовал во второй половине Второй англо-бурской войны . [5] В 1902 году он подал заявку на прикомандирование к Западноафриканским пограничным войскам, но получил отказ на том основании, что был слишком молод: он повторно подал заявление в следующем году и был принят 14 ноября 1903 года. [7] Он был немедленно принят. прикомандирован к колониальной службе [8], а затем произведен в лейтенанты5 апреля 1904 года. [9] Время Салмонда в Африке было прервано, поскольку он был признан непригодным по состоянию здоровья и вернулся в Англию в ноябре 1906 года. [10] Он был произведен в капитаны 26 июня 1910 года. [11]
Салмонд научился летать в Центральной летной школе в 1912 году и 13 августа 1912 года получил сертификат Королевского аэроклуба № 272 [12]. После прикомандирования к Королевскому летному корпусу он стал командиром полета в Центральной летной школе 12. [13] ноября 1912 г. [13], а затем командиром эскадрильи 31 мая 1913 г. [14] В декабре 1913 г. он установил британский рекорд высоты в одиночку - 13 140 футов. [15] Он стал командиром 7-й эскадрильи, летающей на Sopwith Tabloids и RE8 из Королевских ВВС в Фарнборо [5] с временным званиеммайор 1 мая 1914 года. [16] Он продолжал в этой роли в течение первых недель Первой мировой войны до августа 1914 года, когда он стал офицером, командующим эскадрильей № 3 на Западном фронте . [5] Он упоминается в депешах от 8 октября 1914 г. [17] и награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» 24 марта 1915 г. [18]
Салмонд продолжал быть офицером, командующим административным крылом Королевских ВВС в Фарнборо в апреле 1915 года [19] и, получив звание майора 8 января 1916 года [20], он стал командиром II бригады RFC в феврале 1916 года [ 21] Командир V бригады RFC позже в том же месяце и VI бригады RFC в марте 1916 года. [5] Он был произведен в звание подполковника 3 июня 1916 года [22] и был назначен кавалером орденов Святого Михаила и Святого Георгия. 4 июня 1917 г. [23]
Салмонд стал командиром учебной бригады в июле 1916 года, а затем, в качестве генерального офицера командирского учебного дивизиона с августа 1917 года [5], он открыл еще много летных школ, установил минимальные стандарты подготовки и ввел новые современные методы обучения. [15] Он был назначен генеральный директор военного воздухоплавания в военном ведомстве 18 октября 1917 года [24] Назначена Бревьет полковник 7 декабря 1917, [25] Салмонд стал генеральным директор Командующего Королевских ВВС в области (образование впоследствии был переименован в Королевские военно-воздушные силы в полевых условиях 18 января 1918 [26] и сумел обеспечить полное превосходство в воздухе над немецкими войсками.[27] Он был назначен командующим Королевского Викторианского Ордена 13 августа 1918 года. [28]
Салмонд был назначен офицером французского Почетного легиона 10 октября 1918 года [29] и командующим бельгийского ордена Леопольда 8 ноября 1918 года и в тот же день был награжден бельгийской Croix de Guerre . [30] Он также был назначен кавалером Ордена Бани 1 января 1919 года [31] и награжден американской медалью за выдающиеся заслуги 15 июля 1919 года [32] и французской медалью Croix de Guerre 21 августа 1919 года [33]. ]
Салмонд получил постоянную комиссию в Королевских ВВС в качестве генерал-майора в августе 1919 г. (вскоре после этого был переименован в вице-маршала авиации ). [34] Он был назначен офицером авиации, командующим южным районом в сентябре 1919 года, а затем офицером авиации, командующим внутренним районом в апреле 1920 года. [5] В октябре 1922 года он стал офицером авиации, командующим иракским командованием , [5] в этой роли, как офицер, командующий всем Британские войска в Ираке , [35] он остановил турецкое нашествие [1] и пытались подавить курдское восстание против короля Фейсала , англо-спонсируемый правителя Ирака.[36] Повышенный до маршала авиации 2 июня 1923 года [37] он стал командующим авиации ПВО Великобритании в январе 1925 года. [5] В мае 1928 года он был предоставлен в аренду правительству Австралии, где он совершил обширный воздушный тур по северной Австралии. [5] [38] до того, как его повысили до главного маршала авиации [39] и назначили членом авиации по персоналу 1 января 1929 года. [40]
Салмонд был назначен начальником штаба авиации 1 января 1930 года. [41] В этой должности он резко выступал против позиции, занятой британскими политиками на Всемирной конференции по разоружению в Женеве, которая привела бы к полному разоружению Великобритании с воздуха. [42] В случае, если переговоры прервались, когда Гитлер отказался от участия в конференции в октябре 1933 года. [42] Салмонд был переведен в кавалер Большого креста Ордена Бани в честь Дня рождения 1931 года . [43] Салмонд был повышен до маршала Королевских ВВС 1 января 1933 г. [44]и он оставил пост начальника штаба авиации 1 апреля 1933 года. [45] Салмонд сменил его старший брат, главный маршал авиации сэр Джеффри Салмонд . [45] Однако только 27 дней спустя Джеффри Салмонд умер, и Джон Салмонд был временно повторно назначен начальником штаба авиации. [46] Он отказался во второй и последний раз 22 мая 1933 года. [47]
Спустя годы [ править ]
Салмонд присутствовал на похоронах короля Георга V в январе 1936 года. [48] Во время Второй мировой войны Салмонд был директором по производству вооружений в Министерстве авиастроения . [5] Осенью 1940 года он возглавил комиссию по расследованию ночной ПВО Великобритании; его отчет был одним из факторов, повлиявших на отстранение Хью Даудинга от командования истребительной авиации . [49] Салмонд ушел в отставку с поста директора по производству вооружений в 1941 году после столкновения с лордом Бивербруком , министр авиастроения сразу же занял пост генерального директора по управлению полетами и спасательной службе на море.[5] Плохое здоровье вынудило Салмонда уйти на пенсию в 1943 году; [5] однако он оставался президентом Клуба Королевских ВВС в течение 23 лет и регулярно появлялся на крупных мероприятиях RAF. [1] Он стал Почетным воздуха Commodore под № 3618 (графство Сассекс) Истребитель Блок управления в ВВС Royal Auxiliary 5 января 1950 [50] и присутствовал на коронации в королевы Елизаветы II в июне 1953 года [51] Он умер в Истборне в Сассексе 16 апреля 1968 г. [1]
Семья [ править ]
В 1913 году Салмонд женился на Хелен Эми Джой Ламсден. [1] Менее чем через три года, в 1916 году, Хелен Салмонд умерла, родив первенца. [1] В 1924 году Салмонд женился во второй раз, на этот раз на Достопочтенном. Моника Маргарет Гренфелл; у них были сын и дочь. [1]
14 ноября 1947 года его дочь Розмари Лаура Салмонд женился Николас Мозли , [52] , и у них было четверо детей:
- Достопочтенный. Шон Николас Мосли (1949–2009), женившийся на Терезе Клиффорд, имел шестерых детей. [52]
- Достопочтенный. Иво Адам Рекс Мосли (1951 г.р.), который женился на Ксанте Дженнифер Гренвилл Оппенгеймер, дочери сэра Майкла Бернарда Гренвилля Оппенгеймера, 3-го баронета , имел четырех детей. [52]
- Достопочтенный. Роберт Мосли (род. 1955), женившийся на Виктории МакБейн, имеет троих детей. [52]
- Достопочтенный. Клэр Мосли (1959 г.р.), [52] у которой есть дочь.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i "Сэр Джон Салмонд" . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 2 августа 2012 года .
- ^ Ирландский аукцион искусства. Архивировано 21 августа 2014 года в Wayback Machine Whytes. Проверено 20 августа 2014.
- ↑ Некролог Мэри Х. Хойл Салмонд. Проверено 20 августа 2014.
- ^ а б «Связи Хойла» (PDF) . Проверено 2 августа 2012 года .
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Маршал Королевских ВВС сэр Джон Салмонд" . Власть - История организации RAF . Проверено 2 августа 2012 года .
- ^ "№ 27292" . Лондонская газета . 8 марта 1901 г. с. 1655.
- ^ "№ 27633" . Лондонская газета . 5 января 1904 г. с. 110.
- ^ "№ 27627" . Лондонская газета . 18 декабря 1903 г. с. 8338.
- ^ "№ 27715" . Лондонская газета . 20 сентября 1904 г. с. 6045.
- ^ "№ 27986" . Лондонская газета . 15 января 1907 г. с. 328.
- ^ "№ 28394" . Лондонская газета . 12 июля 1910 г. с. 4957.
- ^ "Сертификаты авиаторов" . Международный рейс. 1912 . Проверено 2 августа 2012 года .
- ^ "№ 28679" . Лондонская газета . 7 января 1913 г. с. 150.
- ^ "№ 28768" . Лондонская газета . 28 октября 1913 г. с. 7522.
- ^ а б Проберт, стр. 8
- ^ "№ 28830" . Лондонская газета . 12 мая 1914 г. с. 3837.
- ^ "№ 28942" . Лондонский вестник (Приложение). 16 октября 1914 г. с. 8347.
- ^ "№ 29111" . Лондонский вестник (Приложение). 23 марта 1915 г. с. 2940.
- ^ "№ 29133" . Лондонская газета . 16 апреля 1915 г. с. 3722.
- ^ "№ 29435" . Лондонский вестник (Приложение). 11 января 1916 г. с. 533.
- ^ "№ 29476" . Лондонский вестник (Приложение). 15 февраля 1916 г. с. 1777.
- ^ "№ 29608" . Лондонский вестник (Приложение). 2 июня 1916 г. с. 5565.
- ^ "№ 30111" . Лондонский вестник (Приложение). 1 июня 1917 г. с. 5460.
- ^ "№ 30356" . Лондонский вестник (Приложение). 26 октября 1917 г. с. 11114.
- ^ "№ 30417" . Лондонская газета . 7 декабря 1917 г. с. 12813.
- ^ "№ 30535" . Лондонский вестник (Приложение). 19 февраля 1918 г. с. 2290.
- ^ "№ 30963" . Лондонский вестник (Приложение). 18 октября 1918 г. с. 12449.
- ^ "№ 30868" . Лондонская газета . 27 августа 1918 г. с. 10004.
- ^ "№ 30945" . Лондонский вестник (Приложение). 8 октября 1918 г. с. 11943.
- ^ "№ 30999" . Лондонский вестник (Приложение). 5 ноября 1918 г. с. 13200.
- ^ "№ 31098" . Лондонский вестник (Приложение). 31 декабря 1918 г. с. 91.
- ^ "№ 31457" . Лондонский вестник (Приложение). 11 июля 1919 г. с. 8986.
- ^ "№ 31514" . Лондонский вестник (Приложение). 19 августа 1919 г. с. 10608.
- ^ "№ 31486" . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9864.
- ^ Проберт, стр. 9
- ^ «Воздушная мощь в малых войнах - британский опыт управления воздушным движением» . Военно-воздушные силы США, Воздушный университет, Журнал "Воздушная и космическая держава" . Проверено 2 августа 2012 года .
- ^ "№ 32830" . Лондонский вестник (Приложение). 1 июня 1923 г. с. 3953.
- ^ Ганн, стр. 104
- ^ "№ 33453" . Лондонская газета . 1 января 1929 г. с. 71.
- ^ "№ 33453" . Лондонская газета . 1 января 1929 г. с. 72.
- ^ "№ 33565" . Лондонская газета . 31 декабря 1929 г. с. 8506.
- ^ а б Проберт, стр. 10
- ^ "№ 33722" . Лондонский вестник (Приложение). 2 июня 1931 г. с. 3626.
- ^ "№ 33898" . Лондонский вестник (Приложение). 30 декабря 1932 г. с. 15.
- ^ а б "№ 33926" . Лондонская газета . 31 марта 1933 г. с. 2194.
- ^ "№ 33936" . Лондонская газета . 2 мая 1933 г. с. 2940.
- ^ "№ 33942" . Лондонская газета . 23 мая 1933 г. с. 3457.
- ^ "№ 34279" . Лондонский вестник (Приложение). 29 апреля 1936 г. с. 2768.
- ^ McKinstry, стр. 222-3
- ^ "№ 38808" . Лондонский вестник (Приложение). 10 января 1950 г. с. 170.
- ^ "№ 40020" . Лондонский вестник (Приложение). 17 ноября 1953 г. с. 6229.
- ^ a b c d e Пэра Берка , том 3 (2003), стр. 3 283
Источники [ править ]
- Ганн, Джон (1985). Поражение на расстоянии: Qantas, 1919–1939 . Univ of Queensland Press. ISBN 978-0702217074.
- МакКинстри, Лео (2010). Ураган: Победитель битвы за Британию . Джон Мюррей (издатели). ISBN 978-1-84854-339-3.
- Проберт, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . HMSO. ISBN 0-11-772635-4.
Дальнейшее чтение [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Джона Салмонда . |
- Лаффин, Джон (1964). Быстрее орлов - Биография маршала ВВС Великобритании сэра Джона Салмонда . Уильям Блэквуд и сыновья ООО ASIN B0026PTSSC .
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник Роберт Брук-Пофэм | Офицер командира 3-й эскадрильи 1914–1915 гг. | Преемник Дональд Льюис |
Предшественник Эдвард Эшмор | Офицер, командующий административным корпусом, RFC 1915 | Преемник Лайонела Чарльтона |
Предшественник Чарльз Берк | Офицер, командующий 2-м крылом 1915–1916 гг. | Преемник Дональд Льюис |
Вакантный Титул последний раз принадлежал Джон Хиггинс 15 января 1916 г. | Офицер, командующий 2-й бригадой РФЦ 10–16 февраля 1916 г. | Преемник Том Уэбб-Боуэн |
Новое название Бригада сформирована | Офицер V бригады РФЦ, февраль - март 1916 г. | Никто не поглощен VI бригадой |
Предшественник Неизвестный | Офицер командующего VI бригадой Командование РФЦ в июле 1916 г. переименовано в «Офицер учебной бригады» 1916–1917 гг. | В июне 1917 г. расширен до учебного дивизиона. |
Новое название Дивизия сформирована из Учебной бригады | Генеральный директор Командуя в Отдел обучения, RFC июнь - октябрь 1917 | Преемник Чарльз Лонгкрофт |
Предшественник сэр Дэвид Хендерсон | Генеральный директор военного воздухоплавания 1917–1918 гг. | Преемник Эдвард Эллингтон |
Предшественник Хью Тренчард | 1 апреля 1918 г. генерал-офицер, командующий Королевским летным корпусом на полевом посту, переименовал ГОК в ВВС Великобритании . 1918–1919 гг. | Сообщение удалено |
Ему предшествовал Амьяс Бортон в качестве офицера, командующего иракской группой | Офицер авиации, командующий иракским командованием, 1922–1924 гг. | Преемник Джон Хиггинс |
Новое название | Главнокомандующий ПВО Великобритании 1925–1928 гг. | Преемник Фрэнсис Скарлетт |
Предшественник сэр Филип Гейм | Пилот по кадрам 1929–1930 гг. | Преемник сэра Тома Уэбб-Боуэна |
Предшественник сэра Хью Тренчарда | Начальник штаба авиации 1930–1933 гг. | Преемник сэра Джеффри Салмонда |
Предшественник сэра Джеффри Салмонда | Начальник штаба авиации 1933 г. | Преемник сэра Эдварда Эллингтона |
Примечания и ссылки | ||
1. Список военных назначений Салмонда можно найти в Probert, Henry (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . Лондон: HMSO. п. 103. ISBN 0-11-772635-4 . |