Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 3 (F) эскадрилья RAF
Значок эскадрильи
Активный13 мая 1912 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) 1 апреля 1918 г. - 27 октября 1919 г. ( RAF ) 1 апреля 1920 г. - 30 сентября 1921 г. 1 октября 1921 г. - 1 апреля 1923 г. 1 апреля 1924 г. - 15 июня 1957 г. 21 января 1959 г. - 31 декабря 1960 г. 1 января 1961 - 31 марта 2006 г. 1 апреля 2006 г. - настоящее время (1912-05-13)






Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
РольМногоцелевой бой
ЧастьГруппа № 1 (Воздушный бой)
Домашняя станцияРАФ Конингсби
Девиз (ы)Tertius примус ERIT
( латынь для « Третий должен быть первым » ) [1]
СамолетЕврофайтер Тайфун FGR4
Боевые почести * Награды, отмеченные звездочкой, могут быть отмечены на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Значок на хвосте эскадрильиRAF 3 Sqn Shield.svg
Геральдический знак эскадрильиВасилиск на монолите , выбран потому , что в мифологии это было первое существо летать. Утвержден королем Георгом VI в сентябре 1937 года.
Эскадрилья RoundelRAF 3 Sqn.svg

Номер 3 эскадрилья , также известный как № 3 (истребитель) эскадрильи , из ВВС управляет Eurofighter Typhoon FGR4 от RAF Конингсби , Линкольншир , так реформинга 1 апреля 2006 года [2] Он был впервые образован 13 мая 1912 одна из первых эскадрилий Королевского авиакорпуса - первая летающая авиалайнер тяжелее воздуха.

История [ править ]

Основание и Первая мировая война [ править ]

3-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована в Ларкхилле 13 мая 1912 года путем переименования 2-й (самолетной) роты авиационного батальона Королевских инженеров под командованием майора Роберта Брук-Попама . Уже оснащенная самолетами и укомплектованная пилотами и авиамеханиками, рота № 2 (Самолет) стала первым независимым военным подразделением Британии, Империи или Содружества, которое использовало летательные аппараты тяжелее воздуха, отсюда девиз 3-й эскадрильи Tertius primus erit , что означает «Третий будет первым». 5 июля 1912 года два члена эскадрильи, капитан Юстас Лорейн и старший сержант Уилсон, погибли в авиакатастрофе, что сделало их первыми погибшими в RFC.[3] В 1913 году 3-я эскадрилья была развернута в Халтоне в Бакингемшире для поддержки наземных маневров Подразделения домашних хозяйств . Временный аэродром был создан на том месте, которое позже стало RAF Halton 's Maitland Parade Square. В ходе учений 3-я эскадрилья совершила несколько разведывательных вылетов и провела первое противостояние дирижабля и самолета. [4]

Отправленная во Францию ​​в начале Великой войны , эскадрилья первоначально действовала в качестве разведчика, используя различные типы самолетов. 22 августа 1914 года капитан Лео Чарльтон , командир звена 3-й эскадрильи и лейтенант VHN Wadham сообщил, что армия немецкого генерала Александра фон Клюка готовится окружить BEF, что противоречит всем остальным разведданным. [5]

Английский ас Джеймс МакКудден служил механиком, а затем наблюдателем в 3-й эскадрилье с июня 1913 года по январь 1916 года, прежде чем уйти, чтобы стать пилотом. Сесил Льюис , автор книги « Восход Стрельца», летал в составе 3-й эскадрильи Morane Parasols во время наступления на Сомму летом 1916 года. Позже, в октябре 1917 года, с появлением Sopwith Camels , была взята на себя роль истребителя / разведчика с 59 вражескими самолетами. востребован к концу войны. Эскадрилья расформирована 27 октября 1919 г. [6] [7]

Существовали девять лётчик-ас среди своих рядов, в том числе Дуглас Джон Белл , Джордж Р. Райли , Уилл Хаббардом , Адриан Franklyn , Hazel Лерой Уоллес , Ллойд Гамильтон , Дэвид Хьюз , Нил Смэтсом , [8] и Уильям H Макстедом. [9]

Межвоенный [ править ]

Он был преобразован в Индии 1 апреля 1920 года в истребительную эскадрилью, оснащенную Sopwith Snipes , и снова расформирован 30 сентября 1921 года. [2] На следующий день она была немедленно преобразована в RAF Leuchars , Шотландия, в военно-морскую наблюдательную эскадрилью, оснащенную Airco DH. .9A , получив Westland Walrus и Avro Bison, после чего 1 апреля 1923 г. были расформированы и образовали два независимых рейса. [6] [7]

Год спустя, 1 апреля 1924 года, он преобразовался в истребительную эскадрилью со Снайпсом, управляя последовательностью различных типов, базирующейся в Великобритании, включая Gloster Gladiator . [10] Единственным ярким событием этих лет было развертывание войск в Судане в 1935 году во время итальянского вторжения в Абиссинию . [7]

Вторая мировая война [ править ]

Hawker Hurricane Mk.IIc BD867 из 3-й эскадрильи в 1942 году.

В начале Второй мировой войны 3-я эскадрилья была отправлена ​​в составе истребительного командования на станцию ​​ВВС Великобритании Биггин Хилл, оснащенную « Хоукер Харрикейн» . Он на короткое время был развернут во Франции для поддержки британского экспедиционного корпуса после нападения Германии на Запад в 1940 году, после чего был вынужден отойти через 10 дней, потребовав 60 немецких самолетов и 21 собственный. 21 июля 1940 г. рейс «Б» был выделен в состав вновь сформированной 232-й эскадрильи. Вернувшись в строй, 3-я эскадрилья использовалась в качестве противовоздушной обороны королевской военно-морской базы в Скапа-Флоу , оставаясь в Шотландии до апреля? 1941 г., на базеСтанция RAF в Уике в Северной Шотландии. [11] В июне 1941 года 3-я эскадрилья перебралась из Мартлшем-Хита в Королевские ВВС Стэплфорд-Тоуни, задействовав четырехпушечные Hurricane II для атак « Ревеня » на защищенные наземные цели и судоходства в северной Франции и Бельгии. [12]

Затем эскадрилья работала совместно с прожектором " Turbinlite ", оснащенным Douglas Havocs в роли ночного истребителя. [7]

В феврале 1943 года его переоборудовали на Hawker Typhoon для нанесения ударов истребителями-бомбардировщиками и противокорабельными ударами. В марте 1944 года он был переоснащен новым истребителем Hawker Tempest , который действовал над плацдармом в Нормандии и боролся с немецкими летающими бомбами V1 , заявив, что было сбито 288 самолетов V-1. [7]

Затем он переправился через Ла-Манш, пролетев в составе двух боевых авиалайнеров TAF через низкие страны в Германию. Среди его пилотов был F / L Пьер Клостерманн , который летал в составе 3-й эскадрильи с марта 1945 года до конца войны в Европе. [6] [7]

Послевоенный [ править ]

Эскадрилья перешла на реактивные самолеты с De Havilland Vampire в 1948 году в Германии, где и оставалась после переезда на последних этапах войны. Sabers и Hunters заменили вампиров в 1950-х годах, за ними последовали Gloster Javelins, а затем их переоборудовали в бомбардировщики Canberra . Большую часть времени в Канберрасе он провел в RAF Geilenkirchen, перейдя в RAF Laarbruch в январе 1968 года [13].

Связь № 3 (Истребитель) эскадрильи с Hawker Siddeley Harrier началась в начале 1970-х с Harrier GR1 на ВВС Вильденрат, где она была преобразована из Канберраса в Харриерс, и они присоединились к 4-й и 20-й эскадрилье, оснащенной Harrier GR1, которые уже действовали в RAF Wildenrath. . Эскадрилья получила более поздние модели Harrier GR3 и GR5 последовательно в RAF Gütersloh , наконец получила GR7 и перебазировалась в RAF Laarbruch в 1992 году. В 1999 году, с сокращением RAF в Германии, эскадрилья вернулась в Великобританию вместе со своим сестринская эскадрилья № IV (AC) эскадрилья . Две эскадрильи действовали в Королевских ВВС Коттесмор., к которому летом 2000 года присоединился другой оператор Harrier, № 1 (F) эскадрильи [14].

В составе Joint Force Harrier 3-я эскадрилья действовала вместе с флотом Air Arm Sea Harrier и была способна развертываться с авианосцев Королевского флота . Операции включали операцию Allied Force над Косово в 1999 году, операцию Palliser над Сьерра-Леоне в 2000 году и операцию Telic над Ираком в 2003 году. [15] В августе 2004 года было объявлено, что шесть «Харриеров» будут отправлены в Афганистан для поддержки сил НАТО. [16]

Eurofighter Typhoon (2006 – настоящее время) [ править ]

Eurofighter Typhoon F2 ZJ922 из 3-й эскадрильи в РИАТ , июль 2006 года.

После того, как Harrier GR7 были переданы в состав ВВС флота для использования в вновь введенной в строй эскадрилье морской авиации № 800, эскадрилья № 3 перебралась в Королевские ВВС Конингсби, где 1 апреля 2006 года переоборудовала ее на истребитель Eurofighter Typhoon и стала первой эскадрильей. Оперативная передовая эскадрилья ВВС Великобритании «Тайфун» в июле 2007 года. [17] 29 июня 2007 года эскадрилья начала принимать на себя обязанности по предупреждению быстрого реагирования (QRA) от Panavia Tornado F.3 [18].

В марте 2011 года 3-я эскадрилья была направлена ​​в Южную Италию для участия в операции «Эллами» над Ливией в поддержку резолюции 1973 Совета Безопасности ООН . [19]

В мае 2012 года четыре самолета были отправлены в Королевские ВВС Northolt в качестве противовоздушной обороны на период проведения Олимпийских игр. Истребители Королевских ВВС были размещены на базе впервые после Второй мировой войны. [20]

В марте 2018 года шесть «Тайфунов» из 3-й эскадрильи были развернуты на авиабазе Андравида в Греции для учений Иниохос . Это был первый раз, когда RAF Typhoons участвовали в ежегодных учениях НАТО . [21]

3 сентября 2019 года эскадрилья № 3 (F) была направлена ​​в Оман на две недели для участия в Exercise Magic Carpet. [22] [23]

Самолет эксплуатируется [ править ]

  • Сопвит Верблюд (сентябрь 1917 - февраль 1919)
  • Сопвит Снайп (апрель 1920 - октябрь 1921; апрель 1924 - октябрь 1925)
  • Airco DH.9A (октябрь 1921 - октябрь 1922)
  • Вестлендский морж (январь 1922 - апрель 1923)
  • Hawker Woodcock II (июль 1925 - сентябрь 1928)
  • Gloster Gamecock I (август 1928 - июль 1929)
  • Бристольский бульдог II (май 1929 - декабрь 1932)
  • Bristol Bulldog IIA (февраль 1931 - январь 1932; декабрь 1932 - июнь 1937)
  • Gloster Gladiator I (март 1937 - март 1939; июль 1938 - июль 1939)
  • Hawker Hurricane I (март – июль 1938 г .; июль 1939 г. - апрель 1941 г.)
  • Hawker Hurricane IIA / IIB (апрель - ноябрь 1941 г.)
  • Hawker Hurricane IIC (апрель 1941 - май 1943)
  • Hawker Typhoon IB (февраль 1943 - апрель 1944)
  • Hawker Tempest V (февраль 1944 г. - апрель 1948 г.)
  • De Havilland Vampire F.1 (апрель 1948 - май 1949)
  • De Havilland Vampire FB.5 (май 1949 - май 1953)
  • Североамериканская сабля F.1 / F.4 (май 1953 - июнь 1956)
  • Hawker Hunter F.4 (май 1956 - июнь 1957)
  • Gloster Javelin FAW.4 (январь 1959 - декабрь 1960)
  • English Electric Canberra B (I) .8 (январь 1961 - январь 1972)
  • Hawker Siddeley Harrier GR.1A / T.2 (январь 1972 - март 1977)
  • Hawker Siddeley Harrier GR.3 / T.4 (март 1977 - май 1989)
  • BAE Harrier GR.5 / T.4 (май 1989 - февраль 1992)
  • BAE Harrier GR7 / T10 (февраль 1992 г. - 31 марта 2006 г.)
  • BAE Harrier GR7A (2004 - 31 марта 2006)
  • Eurofighter Typhoon F2 (1 апреля 2006 г. - июль 2008 г.)
  • Eurofighter Typhoon FGR4 / T3 (3 июня 2011 г. - настоящее время)

Командиры [ править ]

Дата назначенияИмя
13 мая 1912 г.Майор Х. Р. М. Брук-Попхэм
12 августа 1914 г.Майор Дж. М. Салмонд, DSO
Апрель 1915 г.Майор Д. С. Льюис DSO
1 ноября 1915 г.Майор Э. Р. Ладлоу-Хьюитт MC
Январь 1916 г.Майор H D Харви-Келли DSO
Сен 1916Майор Д.Е. Стодарт
Май 1917 г.Майор ЭД Хорсфолл
Июнь 1917 г.Майор Дж. А. Де Курси
Сен 1917Майор Р. Раймонд-Баркер
Апрель 1918 г.Майор R St Clair-McClintock MC
Декабрь 1920 г.Sqn Ldr GGA Williams
Июнь 1922 г.Sqn Ldr DG Дональд
Февраль 1923 г.Sqn Ldr CC Майлз
Апрель 1924 г.Sqn Ldr JC Russel DSO
Апрель 1926 г.Sqn Ldr JM Робб DFC
Сентябрь 1927 г.Sqn Ldr ED Johnson AFC
Август 1930 г.Sqn Ldr CA Стивенс MC
Март 1934 г.Sqn Ldr G Martyn
Март 1936 г.Sqn Ldr HLP Лестер
Август 1938 г.Sqn Ldr HH Chapman
Ноя 1939Sqn Ldr P Gifford DFC
Май 1940 г.Sqn Ldr W M Черчилль DSO DFC
Июнь 1940 г.Sqn Ldr SF Godden
Сентябрь 1940Sqn Ldr GF Chater DFC
Ноя 1940Sqn Ldr А. В. Коул
Январь 1941 г.Эскадренный лейтенант Р. Э. Барнетт MBE
Январь 1941 г.Sqn Ldr EPP Гиббс
Апрель 1941 г.Sqn Ldr R F Aitken
Апрель 1942 г.Sqn Ldr AE Berry DFC
Август 1942 г.Sqn Ldr LF Де Сумер
Август 1943 г.Sqn Ldr SR Thomas DFC AFC
Сентябрь 1943 г.Sqn Ldr R Hawkins MC DFC
Октябрь 1943 г.Sqn Ldr AC Земснаряд DFC AFC
Август 1944 г.Sqn Ldr KA Wigglesworth DFC
Сентябрь 1944 г.Sqn Ldr H N Sweetman DFC
Январь 1945 г.Sqn Ldr KF Thiele DSO DFC **
Февраль 1945 г.Sqn Ldr RB Cole DFC *
Май 1947 г.Sqn Ldr CH Macfie DFC
Ноя 1949Sqn Ldr DR Griffiths DFC
Июнь 1952 г.Sqn Ldr WJS Sutherland
Декабрь 1953 г.Sqn Ldr DCH Simmons CBE AFC
Декабрь 1954 г.Sqn Ldr TH Хатчинсон
15 июня 1957 г.Sqn распущен
Янв.1959 г.Wg Cdr DWB Farrar DFC AFC
Май 1960 г.Wg Cdr AF Peers DFC
Январь 1961 г.Wg Cdr DG Walker AFC
Январь 1961 г.Wg Cdr DFC Росс DFC
Июль 1963 г.Wg Cdr JL Field CBE
Июль 1965 г.Wg Cdr LEH Scotchmer OBE
Май 1967 г.Wg Cdr R Hollingworth
Декабрь 1969Wg Cdr MRT Chandler

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС
  • Кит Тиле

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 231 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ а б «Эскадрилья № 3» . Королевский музей ВВС . Проверено 25 апреля 2020 года .
  3. ^ Авиаторы Крест вице-маршал авиации Барри Ньютон архивации 8 мая 2012 в Wayback Machine
  4. ^ Finn, CJ et al. (2004). Публикация Air 3003 - Краткая история Королевских ВВС . п. 331. HMSO.
  5. ^ Barass, Malcolm (6 июня 2007). "Командир авиации Лео Чарльтон" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 3 ноября 2007 года .
  6. ^ a b c Льюис 1959, стр.13.
  7. ^ Б с д е е Ashworth 1989, с.30.
  8. ^ «3-я эскадрилья» . www.theaerodrome.com . Проверено 7 июня 2019 .
  9. ^ "Уильям Генри Макстед" . www.theaerodrome.com . Проверено 7 июня 2019 .
  10. ↑ Густавссон, Хокан. «Глостер-гладиатор в составе 3-й эскадрильи ВВС Великобритании» . Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны . Проверено 17 апреля 2013 года .
  11. ↑ Фото-свидетельства показывают полет, базирующийся в Сент-Эндрюсе, датированный 1 июля 1941 года, в рамках групповой тренировки.
  12. ^ Журналы эскадрильи, Национальный архив
  13. ^ "Станции-L" . www.rafweb.org . Проверено 15 ноября 2018 года .
  14. ^ Гравий, Тони; Таллох, Джеймс (1 мая 2001 г.). "РАФ Коттесмор" . Метеорологическое бюро RAF Cottesmore. DOI : 10.1002 / wea.6080570405 . Cite journal requires |journal= (help)
  15. ^ "Коллекция: Министерство обороны: RAF Cottesmore" . Императорский военный музей . Проверено 7 июня 2019 .
  16. ^ "Афганистан: развертывание Raf Harrier G R7s" . Hansard. 9 сентября 2004 . Проверено 7 июня 2019 .
  17. ^ "Тайфун становится действующим" . Министерство обороны. 11 июля 2007 . Проверено 7 июня 2019 .
  18. ↑ Хойл, Крейг (13 марта 2007 г.). "Eurofighter Typhoons Королевских ВВС США с середины года должны обеспечивать воздушную охрану южной части Великобритании" . FlightGlobal . Лондон. Архивировано из оригинала 23 марта 2019 года . Проверено 23 марта 2019 года .
  19. ^ "Факты о Тайфуне: самолеты стоимостью 70 миллионов фунтов стерлингов в штуке, которые летают со скоростью вдвое большей скорости звука" . Телеграф . 29 марта 2011 . Проверено 7 июня 2019 .
  20. ^ "Бдение Олимпийских игр, от 30 000 футов" . Нью-Йорк Таймс . 1 августа 2012 . Проверено 7 июня 2019 .
  21. ^ "Тайфуны RAF летят в Грецию для учений Iniochos" . Королевские военно-воздушные силы . 16 марта 2018 . Проверено 19 марта 2018 .
  22. ^ "Тайфуны Королевских ВВС направляются на восток" . Королевские воздушные силы. 3 сентября 2019 . Дата обращения 15 мая 2020 .
  23. ^ "Полеты на волшебном ковре для Королевских ВВС" . Королевские воздушные силы. 19 сентября 2019 . Дата обращения 15 мая 2020 .

Библиография [ править ]

  • Эшворт, Крис. Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС . Веллингборо, Великобритания: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6 . 
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Льюис, Питер. Истории эскадрильи: RFC, RNAS и RAF, 1912–59 . Лондон: Патнэм, 1959.
  • Лонг, Рота Джека Т.К. Трех: Иллюстрированная история № 3 (истребительной) эскадрильи RAF . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Books Ltd., 2005. ISBN 1-84415-158-1 . 
  • Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 г. (новое издание 1976 г.). ISBN 0-354-01027-1 . 
  • Ролингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 . 
  • Ролингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 года, переиздание 1978 года). ISBN 0-354-01028-X . 

Внешние ссылки [ править ]

  • № 3 эскадрильи на сайте РАФ
  • 3 (Истребительная) эскадрилья Ассоциации