Джон Сиворд (1786—1858) — британский инженер-строитель и инженер - механик . Его братом был Сэмюэл Сиворд, FRS (см. Ниже).
Сиворд родился в семье строителя в Ламбете , Лондон , в январе 1786 года и первоначально работал со своим отцом геодезистом и архитектором .
Позже он был нанят Grillier & Company, подрядчиками по возведению Риджентс-Бридж через Темзу , для наблюдения за работами. В этот период он познакомился с Джереми Бентамом и Джеймсом Уокером и его дядей Ральфом Уокером .
После этого он управлял несколькими свинцовыми рудниками в Уэльсе , приобрел знания в области химии и подружился с Артуром Вульфом , Ричардом Тревитиком и другими инженерами-механиками того периода. По возвращении в Лондон он руководил строительством доков Гордона, Доусона и других доков на Темзе и стал агентом металлургического завода «Евангельский дуб» в Стаффордшире .
В то же время компания Seaward была связана с Imperial Continental Gas Association и ввела газовое освещение в несколько городов во Франции , Бельгии и Нидерландах .
В 1823 году Сивард нарисовал план нового Лондонского моста из трех арок, каждая из которых имеет пролет 230 футов (70 м). В 1824 году он основал Canal Ironworks в Миллуолле , Лондон, для производства машин, особенно судовых двигателей; в 1825 году они построили двигатель для судна « Ройял Джордж », которое предназначалось для службы Дувр — Кале . Он присоединился к Институту гражданских инженеров в качестве члена в 1826 году и часто присутствовал на собраниях.