Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джон Т. Апперсон
Джон Т. Апперсон (1903) .jpg
Член Сенат Орегонаиз 3-го и 4-го округа
В офисе
1878–1881 гг.
ПредшествуетДжон Майерс
ПреемникДжон Майерс
ОкругClackamas County
Член Палата представителей штата Орегонот 4-го района
В офисе
1870–1871 и 1889–1890 гг.
ОкругClackamas County
Личные данные
Родившийся( 1834-12-23 )23 декабря 1834 г.,
Округ Кристиан , Кентукки.
Умер3 апреля 1917 г. (1917-04-03)(82 года)
Орегон-Сити , Орегон
Политическая партияРеспубликанец
ПрофессияВладелец и капитан парохода

Джон Т. Апперсон (23 декабря 1834 г. - 3 апреля 1917 г.) [1] был капитаном американского парохода и военным офицером, который также служил в Законодательном собрании Орегона . Он родился в графстве Кристиан, штат Кентукки , в семье Беверли Апперсон и Джейн Гилберт Таббс. Он был капитаном и владельцем парохода на реке Уилламетт в 1850-х годах. Он служил первым лейтенантом в роте «E» кавалерийской армии штата Орегон во время Гражданской войны в США .

Он был шерифом округа Клакамас . Он служил в Палате представителей Орегона в 1870 году [2] и в Сенате штата Орегон [3] [4] с 1878 по 1881 год, но потерпел поражение, когда баллотировался на второй срок в 1882 году. В 1889 году он снова служил в Орегоне. Палата представителей, [5] после избрания на место в 1888 году.

Владелец парохода [ править ]

В 1861 году Апперсон построил пароход Unio на реке Уилламетт в Канеме, штат Орегон, и управлял им с момента спуска на воду в октябре 1861 года по декабрь того же года, когда Апперсон продал лодку другому капитану парохода, Джеймсу Д. Миллеру . [6] [7] Несмотря на то, что Апперсон продал Unio Миллеру, с апреля 1862 года он занимал должность клерка на судне. [8]

Смерть [ править ]

Apperson умер 3 апреля 1917 года [1] в своем доме в Парк Плейс города в Oregon City , [9] , где он проживал со своей женой, Мэри Энн Эллиот Apperson. Он похоронен на кладбище Маунтин-Вью в Орегон-Сити.

Ссылки [ править ]

  • Скрытая история гражданской войны в Орегоне , Рэндол Б. Флетчер, History Press, Чарльстон, Южная Каролина (2011), стр. 16
  • Иллюстрированная история штата Орегон , Харви Кимбалл Хайнс, Lewis Publishing Co., 1893, стр. 545-547
  1. ^ a b «Капитан отвечает на последний приказ» . Городской курьер Орегона . 5 апреля 1917. С. 1, 8 . Проверено 23 января 2017 .
  2. ^ "Орегон Законодатели и Руководство персонала: 1870 Очередная сессия (6-е)" . Государственный архив Орегона . Проверено 19 января 2017 .
  3. ^ «Орегон Законодатели и Руководство персонала: 1878 Очередная сессия (10-е)» . Государственный архив Орегона . Проверено 19 января 2017 .
  4. ^ «Орегон Законодатели и Руководство для персонала: 1880 Очередная сессия (11-е)» . Государственный архив Орегона . Проверено 19 января 2017 .
  5. ^ «Орегон Законодатели и Руководство персонала: 1889 Очередная сессия (15-е)» . Государственный архив Орегона . Проверено 19 января 2017 .
  6. ^ Райт, EW, изд. (1895). Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена . Портленд, штат Орегон : Lewis and Dryden Printing Co., стр. 28, 102, 135. LCCN 28001147 . 
  7. ^ «Капитан Джеймс Миллер теперь капитан Unio…» , Morning Oregonian , Генри Л. Питток, 1 (319), стр. 5 кол. 3 декабря 1861 г.
  8. ^ «Полвека назад… Название парохода Unio…» , Morning Oregonian , 52 (16, 040), стр. 8 кол. 7, 22 апреля 1912 г.
  9. ^ "Дотационный фонд OAC является постоянным; Д. Т. Апперсон является донором" . The Sunday Oregonian . 13 мая 1917 г. Раздел 1, с. 21 . Проверено 23 января 2017 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Findagrave
  • Письма о гражданской войне в архивах Орегонского университета