Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Лимы» перенаправляется сюда. Чтобы узнать об аэропорте Лимы, штат Огайо, см. Аэропорт округа Лима Аллен .
Международный аэропорт Хорхе Чавес

Международный аэропорт Хорхе Чавес
Аэропорт лима peru.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественный международный
ОператорПартнеры аэропорта Лимы
ОбслуживаетЛима , Перу
Место расположенияКальяо , Перу
Концентратор для
Высота  над уровнем моря34 м / 113 футов
Координаты12 ° 01′19 ″ ю.ш.077 ° 06′52 ″ з.д. / 12.02194 ° ю.ш. 77.11444 ° з.д. / -12.02194; -77.11444 Координаты: 12 ° 01′19 ″ ю.ш. 077 ° 06′52 ″ з.д.  / 12.02194°S 77.11444°W / -12.02194; -77.11444
Интернет сайтwww .lima-airport .com
карта
LIM находится в Лиме.
LIM
LIM
Расположение аэропорта в Лиме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
15/333 50711 506Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры23 723 193
Фрахт ( тонны )370 450 587
Движение самолетов178 578
Источник: статистика корпорации [1]
Зона регистрации в международном аэропорту Хорхе Чавеса (Лима, PE)

Международный аэропорт Хорхе Чавеса ( IATA : LIM , ICAO : SPJC , ранее SPIM ) ( Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ) - главный международный и внутренний аэропорт Перу . Он расположен в Кальяо , в 11 км к северо-западу от центра Лимы , столицы страны и в 17 км от района Мирафлорес . За 2017 год аэропорт обслужил 22025704 пассажира. Исторически этот аэропорт был центром Compañía de Aviación Faucett и Aeroperú . Теперь он служит центромдля многих авиационных компаний. Аэропорт был назван в честь перуанского авиатора Хорхе Чавеса (1887-1910).

История [ править ]

Аэропорт Лимы в 1972 году на самолете SATCO Douglas DC-4, выполнявшем внутренний рейс.

Первым аэропортом Лимы был аэропорт Лиматамбо в Сан-Исидро . Он прекратил работу в 1960 году из-за нехватки места и пропускной способности и был заменен международным аэропортом Лима-Кальяо. В июне 1965 года аэропорт Лима-Кальяо был переименован в «Международный аэропорт Хорхе Чавеса» в честь знаменитого перуанского авиатора Хорхе Чавеса Дартнелла . В декабре 1965 года было официально открыто здание аэровокзала.

Когда он работал, штаб-квартира Compañía de Aviación Faucett располагалась на территории аэропорта. [2]

В 2001 году с целью улучшения и расширения своей инфраструктуры правительство Перу передало аэропорт в управление компании Lima Airport Partners (LAP). LAP теперь состоит из Fraport и двух других второстепенных партнеров. Управление воздушным движением осуществляется Перуанской корпорацией аэропортов и коммерческой авиации ( CORPAC ). Правительство Перу привлекло Хайме Малагона, Джерома Якубика, Пола Слокома и Виктора М. Маррокина из международной юридической фирмы Baker and McKenzie для наблюдения за изменениями.

Расширение [ править ]

Главный терминал

В феврале 2005 года был завершен первый этап нового проекта реконструкции и расширения. Это включало торговый центр Peru Plaza и новый вестибюль . В июне 2007 года в аэропорту открылся четырехзвездочный отель Ramada Costa del Sol.

В январе 2009 года началась вторая фаза расширения терминала. Терминал имеет 28 выходов, 19 с трапами . В августе 2009 года LAP объявил, что в 2010 году в аэропорту будет установлена ​​новая система посадки по приборам (ILS CAT III) для облегчения посадки в тумане. [3] Архитектурное бюро «Arquitectonica» из Майами и партнеры аэропорта Лимы запланировали строительство второго терминала и расширение главного терминала.

24 октября 2018 года перуанское государство передало все земли для расширения и модернизации аэропорта Хорхе Чавеса оператору аэропорта «Lima Airport Partners». Предполагаемые инвестиции в размере 1200 миллионов долларов США включают строительство новой взлетно-посадочной полосы, диспетчерской вышки и пассажирского терминала в дополнение к существующим. С другой стороны, штат построит новый мост и шоссе на нынешнем проспекте Санта-Роса, который соединится напрямую с шоссе « Коста Верде », что принесет пользу большому количеству туристов и предпринимателей, которые собираются посетить только Мирафлорес [4] и юг . [5]Работы будут завершены через 4 года, к началу 2023 года, и позволят перевозить 40 миллионов пассажиров в год к 2030 году. [6] [7] [8]

Похвалы [ править ]

С 2010 по 2012 год LAP получал ежегодную награду «Лучший аэропорт Южной Америки 2010» от Skytrax . [9] [10] [11] [12] [13]

В марте 2010 года VIP-зал Sumaq в аэропорту получил второй ежегодный билет Priority Pass "Lounge of the Year 2010". [14] [15] [16] [17] [18]

Транспорт [ править ]

Транспортное сообщение между аэропортом и городом обеспечивают такси, туристические автобусы и микроавтобусы. Airport Express Lima - официальный автобус аэропорта Хорхе Чавеса. Линия 2 и линия 4 метро Lima в настоящее время находятся в стадии строительства. Некоторые компании такси и автобусов предлагают услуги для посещения города, некоторые из них проходят транзитом по проспектам: Faucett, Linea Amarilla, Tomás Valle, De La Marina, Colonial и Costa Verde. [19] Некоторые идут на север , восток , в исторический центр и Финансовый центр ; и другие в сторону Мирафлорес и южных районов, таких как Пачакамак , Сурко, так далее.

Услуги [ править ]

В аэропорту находится отель Wyndham Costa del Sol, расположенный рядом с диспетчерской вышкой и выходом для прибытия. Отель построен с использованием шумоподавляющих панелей. Торговый центр Peru Plaza расположен недалеко от пассажирского терминала в районе Grand Concourse. Фуд-корт находится у входа в пассажирский терминал на втором этаже и всегда открыт. Есть продавец мороженого, продающий некоторые особые перуанские ароматы, такие как Chirimoya и Lucuma .

В аэропорту есть множество залов ожидания премиум-класса в терминале вылета, например VIP Peru. Для пассажиров Первого класса у ворот есть эксклюзивный салон VIP Club.

12 мая 2009 года в аэропорту открылся торговый центр Lima Cargo City, транспортный узел.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Aerolíneas Argentinas Буэнос-Айрес – Аэропарк [20]
Aeroméxico Мехико
Эйр Канада Торонто – Пирсон [21]
Эйр Европа Мадрид
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт , Майами
ATSA [22] Аталайя , Чачапояс , Уануко , Хауха , Тинго Мария
Avianca Богота , Сан-Сальвадор
Avianca Коста-Рика Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Сантьяго-де-Чили
Авиор Эйрлайнз Каракас
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен
Дельта Эйр Лайнз Атланта
Estelar Latinoamerica Каракас
Gol Transportes Aéreos Сан-Паулу – Гуарульюс (возобновляется 30 апреля 2021 г.) [23]
Иберия Мадрид
JetBlue Форт Лодердейл
JetSmart Антофагаста , Консепсьон , Сантьяго-де-Чили
KLM Амстердам
LATAM Brasil Буэнос-Айрес – Эсейса , Сан-Паулу – Гуарульюс
LATAM Чили Нью-Йорк – JFK , Сантьяго-де-Чили
LATAM Эквадор Гуаякиль , Кито
LATAM Парагвай Асунсьон
ЛАТАМ Перу Antofagasta , Арекипа , Аякучо , Богота , Бразилиа , Буэнос-Айрес Ezeiza , Cajamarca , Калама , Кали , Канкун , Картахена , Чиклайо , Консепсьон , Cordoba , Куско , Фос - ду - Игуасу , Гуаякиль , Гавана , Ило , Икитос , Хаэн , Jauja , Juliaca , Ла-Пас ,Лос-Анджелес , Мадрид , Медельин , Мендоса , Мехико , Майами , Монтего-Бей , Монтевидео , Нью-Йорк – JFK , Орландо , Пьюра , Порту-Алегри , Пукальпа , Пуэрто-Мальдонадо , Пунта-Кана , Кито , Рио-де-Жанейро – Галеан , Росарио , Сальта , Сан-Хосе-де-Коста-Рика , Санта-Крус-де-ла-Сьерра – Виру-Виру , Сантьяго-де-Чили, Сан-Паулу – Гуарульюс , Такна , Талара , Тарапото , Трухильо , Тумбес
Плюс Ультра Линеас Аэреас Мадрид
Sky Airlines Сантьяго де Чили
Sky Airlines Перу Арекипа , Аякучо , Канкун , Куско , Икитос , Хульяка , Пьюра , Пукальпа , Пуэрто Мальдонадо , Пунта-Кана , Тарапото , Трухильо , Тумбес
Spirit Airlines Форт Лодердейл
Звезда Перу Аякучо , Кахамарка , Чиклайо , Куско , Икитос , Пукальпа , Тарапото
United Airlines Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк (возобновляется 29 марта 2021 г.) [24]
Вива Эйр Колумбия Богота
Вива Эйр Перу Арекипа , Богота , Кахамарка , Чиклайо , Куско , Икитос , Хаэн , Хульяка , Медельин – JMC , Пьюра , Такна , Талара , Тарапото
Вайраперу Уануко
Винго Панама-Сити – Бальбоа
Использование биометрических дверей в международном аэропорту Хорхе Чавеса.

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Атлас Эйр Майами
Авианка Карго Богота , Медельин – Кордова , Майами
Cielos Airlines Буэнос-Айрес – Эсейса , Мехико , Майами , Кито
KF Cargo Майами
Korean Air Cargo Кампинас Виракопос , Лос-Анджелес , Майами , Сеул – Инчхон
LATAM Cargo Brasil Кампинас Виракопос , Майами
LATAM Cargo Chile Майами
LATAM Cargo Colombia Рио-де-Жанейро – Галеан
Люфтганза Карго Франкфурт
Martinair Кито
Мас Эйр Кампинас Виракопос , Мехико
Северный авиагруз Майами
Qatar Airways Cargo Кампинас Виракопос , Доха
Sky Lease Cargo Амстердам , Кампинас-Виракопос , Сьюдад-дель-Эсте , Богота , Буэнос-Айрес – Эсейса , Каракас , Манаус , Медельин , Монтевидео , Кито , Рио-де-Жанейро – Галеан , Сантьяго-де-Чили
UPS Airlines Майами

Статистика [ править ]

Фигуры [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовая статистика
Год2019 (янв-сен)2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.20132012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.
Пассажиропоток19'009 89723 659 19622'046 04219'286 15817 575 91916'170 03514 908 77213'330,29011 904 55310 278 4938'786 9738 285 688
Годовой рост%Увеличивать TBD%Увеличивать 7,61%Увеличивать 14,07%Увеличивать 9,73%Увеличивать 8,69%Увеличивать 8,45%Увеличивать 11,84%Увеличивать 11,70%Увеличивать 15,82%Увеличивать 17,00%Увеличивать 6.0%Увеличивать 10,4%

Самые загруженные маршруты [ править ]

Наиболее загруженные международные маршруты из / в Лиму (LIM) в январе – декабре 2018 г. [25]
КлассифицироватьАэропортПассажирыАвиакомпания (ы)
1 Сантьяго де Чили, ЧилиУвеличивать 1,654,378Avianca Costa Rica , Avianca Perú , JetSmart , LATAM Chile , LATAM Perú , Sky Airline
2 Богота, КолумбияУвеличивать 839 947Avianca , Avianca Perú , LATAM Perú , Viva Air Colombia
3 Буэнос-Айрес-Эсейса, АргентинаСнижаться 883 845Avianca Perú , Aerolíneas Argentinas , LATAM Argentina , LATAM Ecuador , LATAM Perú
4 Майами, СШАСнижаться 881 406American Airlines , Avianca Perú , LATAM Perú
5 Мадрид, ИспанияУвеличивать 663 714Air Europa , Iberia , LATAM Perú , Plus Ultra Líneas Aéreas
6 Мехико, МексикаУвеличивать 630 495Aeroméxico , Avianca Perú , Interjet , LATAM Perú
7 Панама-Сити-Токумен, ПанамаУвеличивать 511 965Copa Airlines
8 Сан-Паулу-Гуарульюс, БразилияУвеличивать 506 918Avianca Perú , LATAM Brasil , LATAM Perú
9 Канкун, МексикаУвеличивать 421 325Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
10 Кито, ЭквадорУвеличивать 399 307Avianca Ecuador , LATAM Ecuador , LATAM Perú , TAME
11 Пунта-Кана, Доминиканская РеспубликаУвеличивать 285 775Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
12 Амстердам, НидерландыУвеличивать 283 094KLM
13 Лос-Анджелес, СШАСнижаться 282 022ЛАТАМ Чили , ЛАТАМ Перу
14 Сан-Сальвадор, СальвадорСнижаться 215 839Авианка Эль Сальвадор , Авианка Перу
15 Монтевидео, УругвайУвеличивать 213 186Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
16 Ла-Пас, БоливияСнижаться 200 961Avianca Ecuador , LATAM Perú , Peruvian Airlines
17 Гавана, КубаУвеличивать 186 326Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
18 Гуаякиль, ЭквадорСнижаться 174 820Avianca Ecuador , LATAM Эквадор , LATAM Перу
19 Париж-Шарль де Голль, ФранцияСнижаться 172 383Французские авиалинии
20 Нью-Йорк, JFK, Соединенные ШтатыУвеличивать 172 866ЛАТАМ Чили , ЛАТАМ Перу
21 год Атланта, СШАСнижаться 148 713Delta Airlines
22 Форт-Лодердейл, СШАСнижаться 145 545JetBlue Airways , Spirit Airlines
23 Санта-Крус-де-ла-Сьерра-Виру-Виру, БоливияУвеличивать 144 765Avianca Ecuador , LATAM Perú
24 Хьюстон-Интерконтиненталь, СШАСнижаться 143 766United Airlines
25 Рио-де-Жанейро – Галеан, БразилияУвеличивать 143 700Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
26 год Сан-Хосе, Коста-РикаУвеличивать 126 431Avianca Costa Rica , LATAM Perú
27 Асунсьон, ПарагвайСнижаться 121 882Авианка Перу , Латинская Америка, Парагвай
28 год Кордова, АргентинаСнижаться 121 832ЛАТАМ Перу
29 Даллас-Форт-Уэрт, СШАУвеличивать 120 643американские авиалинии
30 Торонто-Пирсон, КанадаУвеличивать 120 610Air Canada Rouge
31 год Мендоса, АргентинаСнижаться 109 484Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
32 Росарио, АргентинаСнижаться 101 990ЛАТАМ Перу
33 Орландо, СШАУвеличивать 100 983Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
34 Картахена, КолумбияСнижаться 92 525ЛАТАМ Перу
35 год Ньюарк, СШАСнижаться 85 269United Airlines
36 Медельин, КолумбияСнижаться 84 356Авианка Перу , ЛАТАМ Перу
37 Порту-Алегри, БразилияУвеличивать 83 946Авианка Коста-Рика , Авианка Перу
38 Барселона, ИспанияУвеличивать 80 730ЛАТАМ Перу
39 Фос-ду-Игуасу, БразилияУвеличивать 79 989ЛАТАМ Перу
40 Лондон-Гатвик, Соединенное КоролевствоСнижаться 50 701British Airways
41 год Тукуман, АргентинаСнижаться 49 367ЛАТАМ Перу
42 Монреаль-Трюдо, КанадаСнижаться 44 412Air Canada Rouge
43 год Сальта, АргентинаСнижаться 40,552ЛАТАМ Перу
44 год Антофагаста, ЧилиСнижаться 36 872ЛАТАМ Перу
45 Кали, КолумбияСнижаться 35 927Авианка Перу
47 Каракас, ВенесуэлаСнижаться 30 997Avior Airlines , Estelar Latinoamerica
46 Барселона, ВенесуэлаСнижаться 29 453Авиор Эйрлайнз
48 Вашингтон-Даллес, СШАСнижаться 26 675ЛАТАМ Перу

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 27 ноября 1962 г .: Рейс 810 компании Varig , Боинг 707-441 с регистрацией PP-VJB, летевший из Рио-де-Жанейро в международный аэропорт Хорхе Чавеса, после инициирования процедуры перерегулирования по предложению диспетчерской вышки, потому что он был слишком высоким, приступил к старту. другой подход, когда он врезался в пик Ла-Крус, в 8 милях от аэропорта. Возможно, произошла неверная интерпретация навигационных приборов. Все 97 пассажиров и экипаж на борту погибли. [26] [27]
  • 8 мая 1964 года: Т-47 Douglas C-54 ВВС Аргентины, летевший из Буэнос-Айреса в международный аэропорт Хорхе Чавеса, врезался в песчаную дюну во время захода на посадку в условиях плохой видимости, убив 46 из 49 человек на борту. [28]
  • 24 декабря 1971 года: рейс 508 компании LANSA , турбовинтовой самолет Lockheed L-188A Electra , разбившийся во время грозы на пути из Лимы в Пукальпа, в результате чего погиб 91 человек - все шесть членов экипажа и 85 из 86 пассажиров. Это самая смертоносная катастрофа из-за удара молнии в истории. Единственной выжившей была 17-летняя Джулиана Кёпке , которая, будучи привязанной к своему сиденью, упала на 2800 м (9 200 футов) в тропический лес Амазонки . [29] [30] [31]
  • Декабрь 1985 года: бомба, заложенная маоистским террористическим движением « Сияющий путь », взорвалась на парковке и убила пять человек, включая ребенка. [32]
  • 6 августа 1986 г .: в туалете внутреннего терминала произошел взрыв неизвестного происхождения. [33]
  • 8 декабря 1987: а перуанский флот Fokker 27-400M регистрация AE-560 летает из Пукальпе в международный аэропорт Хорхе Чавес зафрахтованный Альянса Лима футбольной команды врезался в Тихий океан незадолго до приземления. Неисправный индикатор кабины заставил экипаж полагать, что шасси не было должным образом развернуто и заблокировано, поэтому они попросили диспетчерскую вышку позволить самолету совершить низкий проход для визуальной проверки наземным персоналом. После получения подтверждения о том, что шассиупал, самолет совершил облет аэропорта для еще одной попытки приземлиться, но вместо этого упал в океан, убив всех на борту, кроме пилота. [34]
  • 10 марта 1989 г .: самолет Aero Condor Britten-Norman BN-2A, зарегистрированный на островах OB-1271, летевший из Наски в международный аэропорт Хорхе Чавеса, врезался в здание во время захода на посадку, погибли все находившиеся на борту, очевидно, из-за исчерпания топлива. [35]
  • 25 января 1991 года: заминированный автомобиль, заложенный Революционным движением Тупака Амару (MRTA), убил двух перуанцев и ранил десять человек. Нападение произошло в контексте осуждения левыми вооруженными группами и политическими движениями операции «Буря в пустыне» ; Через несколько минут после нападения посольство США в Лиме подверглось обстрелу из гранатомета и стрелкового оружия со стороны MRTA. [36] [37]
  • 24 июля 1992 года: пять сотрудников American Airlines, занимавшихся уборкой и погрузкой багажа, были ранены бомбой. Это произошло в выходные дни, когда Shining Path провела 48-часовую общенациональную «вооруженную забастовку», направленную, помимо прочего, на то, чтобы парализовать общественный транспорт. [38] [39]
  • 22 января 1993 года: три пули попали в правую часть фюзеляжа рейса 917 American Airlines (вылетавший из Майами) при посадке или рулении на взлетно-посадочной полосе после приземления. Пострадавших нет, повреждения самолета минимальны. Несмотря на то, что Shining Path (SP) взяла на себя ответственность за нападение, последующее расследование не смогло установить фактических нападавших. По сообщениям, власти аэропорта заявили, что выстрелы произошли случайно, в них стрелял охранник, работавший по периметру. [40] Инцидент, произошедший в контексте десятилетнего восстания левых против перуанского государства , произошел в разгар всплеска террористических атак и убийств в течение того месяца, которые также были нацелены на интересы и бизнес США. [41]
  • 25 октября 1993 года. Через несколько месяцев после обстрела рейса 917 грузовой офис American Airlines получил умеренный материальный ущерб в результате взрыва бомбы, заложенной под микроавтобусом, припаркованным возле терминала вылета. Подозревалась причастность Shining Path. [41]
  • 15 апреля 1995 г .: у самолета Ту-134А-3 компании Imperial Air Tupolev с регистрационным номером OB-1553, летевшего из Куско в международный аэропорт Хорхе Чавеса, вышла из строя шина после вылета. Экипаж решил продолжить полет до Лимы, но левая основная стойка шасси при посадке не выдвинулась. Погибших нет, но самолет не подлежит ремонту. [42]
  • 2 октября 1996 г .: Рейс 603 , самолет AeroPerú Boeing 757-23A с регистрационным номером N52AW, выполнявший рейс Майами - Лима - Сантьяго, Чили, врезался в Тихий океан через несколько минут после взлета из международного аэропорта Хорхе Чавеса, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Расследование аварии показало, что во время технического обслуживания поверх статических отверстий случайно была оставлена ​​клейкая лента , что сделало ненадежными индикатор воздушной скорости , высотомер и индикатор вертикальной скорости . [43]
  • 11 октября 2013 г. самолет Airbus A320 (регистрационный N492TA) авиакомпании Taca Airlines совершил аварийную посадку в 8:20 по местному времени. Пилот объявил аварийную ситуацию из-за задымления в кабине. Самолет следовал из международного аэропорта Хорхе Чавеса в международный аэропорт Сальвадора , Сан-Сальвадор , Сальвадор . На борту находился 31 пассажир плюс экипаж. Самолет благополучно приземлился. [44]

См. Также [ править ]

  • Fraport AG
  • Aeropuertos del Perú
  • CORPAC

Ссылки [ править ]

  1. ^ Статистика. "CORPAC SA" www.corpac.gob.pe .
  2. ^ Архив PDF. "Flightglobal / view / 1995/1995" . www.flightglobal.com .
  3. ^ «Перу на этой неделе» . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2009 года . Дата обращения 4 июня 2015 .
  4. ^ "¿De turismo por Miraflores? Estos son los 5 lugares que debes conocer" . Hotel Ferré (на испанском языке). 2017-06-26 . Проверено 29 декабря 2020 .
  5. ^ "Los barrios pobres de Lima, una atracción turística para extranjeros" . www.efe.com (на испанском языке) . Проверено 29 декабря 2020 .
  6. ^ "VIZCARRA HACE ENTREGA DE TERRENOS EN JORGE CHAVEZ y ASEGURA ANUNCIADAS INVERSIONES | T Новости" .
  7. ^ "Аэропорт Хорхе Чавес | Cuándo podrás disfrutar de la ampiación del Aeropuerto Jorge Chávez?" .
  8. ^ "Ampliación del Jorge Chávez Permitirá tránsito de 40 millones de pasajeros en 2030" . 2018-10-24.
  9. ^ «Аэропорт Лимы: лучший аэропорт в Южной Америке 2010» . Архивировано из оригинального 22 декабря 2010 года.
  10. ↑ El Comercio (4 июня 2015 г.). "Хорхе Чавес эс эль Aeropuerto Líder en Sudamerica 2010, según" The Wall Street Journal " " . EL COMERCIO . Дата обращения 4 июня 2015 .
  11. ^ «Рейтинги и обзоры авиакомпаний - Рейтинги и обзоры аэропортов - Обзоры мест» . Дата обращения 4 июня 2015 .
  12. ^ "World Travel Awards 2012" . Архивировано из оригинального 22 апреля 2012 года.
  13. ^ "Aeropuerto Jorge Chávez fue elegido el mejor de Sudamerica por cuarta vez" . Perú.com . 2012-04-20 . Дата обращения 4 июня 2015 .
  14. ^ «Доступ в зал ожидания в аэропорту по всему миру - Priority Pass» . Дата обращения 4 июня 2015 .
  15. ^ "VIP-клуб" . Дата обращения 4 июня 2015 .
  16. ^ «Зал ожидания Priority Pass 2010 года - последние интересные новости - Priority Pass» . Дата обращения 4 июня 2015 .
  17. ↑ El Comercio (4 июня 2015 г.). "La sala vip del aeropuerto Jorge Chávez fue elegida la mejor del mundo por viajeros" . EL COMERCIO . Дата обращения 4 июня 2015 .
  18. ↑ El Comercio (4 июня 2015 г.). "Conozca la sala vip del aeropuerto Jorge Chávez, la mejor del mundo" . EL COMERCIO . Дата обращения 4 июня 2015 .
  19. ^ "Лицензированные такси" . www.lima-airport.com . Проверено 29 декабря 2020 .
  20. ^ "Los vuelos internacionales que tenrá Aeroparque a partir del 16 de marzo" . Aviacionline (на испанском языке). 15 марта 2021 . Проверено 23 марта 2021 года .
  21. ^ https://www.aviacionline.com/2020/11/los-vuelos-internacionales-disponibles-en-peru-durante-noviembre/
  22. ^ Atsa Airlines. "Descubriendo juntos el Perú" . www.atsaairlines.com .
  23. ^ "Essa é a programação atual da volta dos voos internacionais da GOL" . Аэроин (на португальском). 15 ноября 2020 . Дата обращения 16 ноября 2020 .
  24. ^ Лю, Джим. «Объединенные перевозки на дальние расстояния NW20 по состоянию на 02OCT20» . Авиалайнер . Дата обращения 3 октября 2020 .
  25. ^ [1]
  26. ^ Пустослов, Harro (27 ноября 1962). «ASN Авиационная катастрофа Boeing 707-441 PP-VJB в международном аэропорту Лима-Кальяо (LIM)» . Дата обращения 4 июня 2015 .
  27. Перейти ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). «Обратный курс». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (на португальском языке) (2-е изд.). Порту-Алегри: EDIPUCRS. С. 217–222. ISBN 978-85-7430-760-2.
  28. ^ Пустослов, Harro (8 мая 1964). «Авиационная катастрофа ASN Douglas C-54A-DO (DC-4) T-47 в международном аэропорту Лимы (LIM)» . Дата обращения 4 июня 2015 .
  29. ^ «Как подросток упал в 3 км от самолета, но выжил» . НовостиComAu . 2018-11-13 . Проверено 29 декабря 2020 .
  30. ^ «Выжившего все еще преследует авиакатастрофа 1971 года - CNN.com» . www.cnn.com . Проверено 29 декабря 2020 .
  31. ^ " " Cuando caí del cielo ", la history de la superviviente del vuelo 508 de LANSA" . Diario Vivo (на испанском языке). 2019-01-31 . Проверено 29 декабря 2020 .
  32. ^ Америка (1989). Профили террористических групп . ДИАНА Паблишинг. ISBN 9781568068640.
  33. ^ Томас, Эндрю Р. (2008). Управление авиационной безопасностью [3 тома] . ABC-CLIO. ISBN 9780313346538.
  34. ^ Пустослов, Harro (8 декабря 1987). "Авиакатастрофа ASN Fokker F-27 Friendship 400M AE-560 Международный аэропорт Лима - Хорхе Чавес (LIM)" . Архивировано из оригинального 27 мая 2010 года . Дата обращения 4 июня 2015 .
  35. ^ Пустослов, Harro (10 марта 1989). "Авиационная катастрофа ASN IRMA / Britten-Norman BN-2A Islander OB-T-1271 Лима" . Дата обращения 4 июня 2015 .
  36. ^ Организация / 20308.pdf. «Документы» (PDF) . www.state.gov .
  37. ^ «Революционное движение Тупака Амару: растущая угроза интересам США в Перу» (PDF) . CIA.gov . Проверено 14 сентября 2016 года .
  38. ^ Миколус, Эдвард Ф .; Симмонс, Сьюзан Л. (1997). Терроризм, 1992–1995: хронология событий и выборочно аннотированная библиография . ABC-CLIO. ISBN 9780313304682.
  39. ^ Сияющие Повстанцы Путь Flaunt. «Их сила в забастовке в Перу» . Tribunedigital-sunsentinel .
  40. ↑ Перуанские повстанцы бомбят завод Coca-Cola. «Убить кандидатов в мэры; выстрелы по самолету American Airlines» . UPI .
  41. ^ a b Организация / 19813.pdf. «Документы» (PDF) . www.state.gov .
  42. ^ Пустослов, Harro (15 апреля 1995). «ASN Авиационное происшествие Туполев 134A-3 OB-1553 Лима-Дж. Чавес в международном аэропорту (LIM)» . Дата обращения 4 июня 2015 .
  43. ^ Пустослов, Harro (2 октября 1996). "ASN Авиационная катастрофа Boeing 757-23A N52AW Лима, Перу" . Дата обращения 4 июня 2015 .
  44. ^ "INAC" . Дата обращения 4 июня 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Хорхе Чавеса, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт