Джошуа Филд | |
|---|---|
 Джошуа Филд | |
| Родившийся | 1786 г. |
| Умер | 11 августа 1863 г. |
| Национальность | английский |
| Род занятий | Инженер |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Инженер-строитель , инженер-механик |
| Учреждения | Институт инженеров-строителей (президент), член Королевского общества, член Королевского общества искусств |
Джошуа Филд FRS (1786 - 11 августа 1863) был британским инженером-строителем и инженером-механиком .
Филд родился в Хакни в 1786 году, его отцом был Джон Филд, торговец кукурузой и семенами, который позже стал Мастером Благочестивой Компании Торговых Тейлоров . Филд был учеником верфи инженера Саймона Гудрича с 1803 по 1805 год. [1] По заказу Сэмюэля Бентама , генерального инспектора военно-морских работ, он работал с Сэмюэлем Гудричем над разработкой инструментов для массового производства корабельных блоков на Портсмутской верфи . Для производства блоков, которые они спроектировали, потребовалось десять неквалифицированных рабочих вместо 110 квалифицированных мастеров, и они были признаны первыми станками, использовавшими станки для массового производства. Их построил Генри Модслей.между 1802 и 1806 годами и представляла собой первую паровую мануфактуру на верфи. [2]
Затем он присоединился к Maudslay сформировать фирму гг. Maudslay, Сынов и поле из Ламбета . Одним из их проектов было создание двигателей для перехода SS Great Western через Атлантику в 1838 году.
Он был плодовитым инженером, работавшим с Atlantic Telegraph Company над оборудованием для прокладки кабеля , Metropolitan Board of Works по канализационным системам и Isambard Kingdom Brunel на своих пароходах.
Филд присоединился к семи другим молодым инженерам, которые в 1817 году решили основать Институт инженеров-строителей как более доступное учреждение, чем сложившееся, но элитарное Общество инженеров-строителей, основанное Джоном Смитоном в 1771 году. [3] Он был их вице-президентом. в 1837 году, и он продолжал занимать эту должность до избрания президентом 18 января 1848 года, будучи первым инженером-механиком, занявшим пост президента, и единственным из первоначальных претендентов на этот пост. В своей инаугурационной речи, произнесенной 1 февраля, он особо упомянул изменения, которые затем были внесены в паровую навигацию, которые позволили увеличить пропускную способность и скорость. 3 марта 1836 г. он сталпарень из Королевского общества , а также был членом Общества искусств .
Филд умер в своей резиденции, Balham Hill House, Суррей , 11 августа 1863 года в возрасте 76 лет и был похоронен на кладбище West Norwood в портлендском каменном саркофаге .
Семья [ править ]
Его дочь Матильда Филд вышла замуж за доктора Томаса Гладстона. Среди их детей был эмбриолог Реджинальд Джон Гладстон FRSE (1865-1947). [4] [5]
Реджинальд женился на своей двоюродной сестре (то есть также внучке Филда) Иде Милликант Филд в 1912 году.
Ссылки [ править ]
- Скемптон, AW (2002), Биографический словарь инженеров-строителей в Великобритании и Ирландии, Том 1 - с 1500 по 1830 год , Лондон: Томас Телфорд, ISBN 0-7277-2939-X
Заметки [ править ]
- ↑ AP Woolrich, Goodrich, Simon (1773–1847) , Оксфордский словарь национальной биографии 2004 г.
- ^ Catherine Пиз-Watkin Бентам, Сэмюэл (1757-1831) Оксфордский словарь Национальный Биография сентября 2004
- ^ Рональд М. Бирс и Майк Краймс, Палмер, Генри Робинсон (1795–1844) , Оксфордский словарь национальной биографии , 2004]
- ^ http://livesonline.rcseng.ac.uk/biogs/E004190b.htm
- ^ Биографический указатель бывших членов Королевского общества Эдинбурга 1783–2002 (PDF) . Королевское общество Эдинбурга. Июль 2006 г. ISBN. 0-902-198-84-Х.
- Атрибуция
Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : « Поле, Джошуа ». Национальный биографический словарь . Лондон: Смит, Элдер и Ко. 1885–1900.
| Профессиональные и академические ассоциации | ||
|---|---|---|
| Предшественник Джон Ренни | Президент от института инженеров гражданского января 1848 г. - декабрь 1849 | Преемник Уильям Кубитт |
