Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Kampfgeschwader 4 "Генерал Вевер" (KG 4) (боевое крыло 4) было бомбардировочным крылом Люфтваффево время Второй мировой войны. Подразделение было сформировано в мае 1939 года. В состав подразделения входили средние бомбардировщики Dornier Do 17 , Junkers Ju 88 и Heinkel He 111 , а позднее -тяжелые бомбардировщики Heinkel He 177 . Крыло было названо в честь генерала Вальтера Вевера , главного довоенного сторонника стратегической бомбардировки Люфтваффе, который погиб в авиакатастрофе в 1936 году.

История [ править ]

Stab / KG 4 и I./KG 4 были сформированы 1 мая 1939 года в Эрфурте и первоначально были оснащены He 111 P, заимствованными у KG 253. Подразделение провело большую часть летних тренировок и набора персонала из летных школ.

История операций [ править ]

Вторжение в Польшу [ править ]

25 августа подразделение было переведено в Лангенау под командованием Luftflotte 4 . Он начал Польскую кампанию с атак аэродромов и железнодорожных станций. Stab / KG 4 был отозван 20 сентября. I./KG 4 атаковал аэродромы в Демблине и Кракове 1 сентября и 2 сентября. С 3 по 6 сентября были атакованы железнодорожные цели в Восточной Польше, а в период с 6 по 9 сентября бомбили мосты на реке Висла и в самой Варшаве . 6–14 сентября снова бомбили железнодорожные цели. После этого основными целями стали сосредоточения войск, вплоть до капитуляции Польши. [2] II./KG 4 также поддерживается10. Армия над Кутно в середине сентября. После кампании подразделение начало обучение ночным полетам и начало закладывать мины у норвежского побережья в январе 1940 года в рамках подготовки к Норвежской кампании . III./KG 4 участвовал в битве при Бзуре, в которой польская армия была окружена и уничтожена (в основном люфтваффе ). [3]

Вторжения в Данию и Норвегию [ править ]

В декабре 1939 года III./KG4 был переведен из Нордхаузена в Фехту и начал интенсивную подготовку к ночным полетам и постановке на мины, а переоборудование на Junkers Ju 88 началось в феврале 1940 года. 1 февраля 1940 года KG 4 переброшен в Квакенбрюк на севере Германии. II./KG 4 входили в состав бомбардировочного флота, совершившего рейд "демонстрации силы" над Копенгагеном 9 апреля 1940 года. [4] Подразделение атаковало железнодорожные и аэродромные цели, а также наносило удары по кораблям . Staffel из Ju 88s из III./KG 4 напали на аэродром станции Sola Air близ Ставангера и затонул норвежский эсминец Æger около Ставангер 9 апреля. [5]

Битва за Францию [ править ]

KG 4 помогли нейтрализовать голландские военно - воздушные силы 10 мая 1940 года, ударив на аэродромах и голландские AA позиций и переброшены по воздуху поставок в Fallschirmjäger единица в Нидерландах . После быстрой сдачи голландцев KG 4 переключил свое внимание на Бельгию . Во время битвы за Францию KG 4 помог парализовать железнодорожные сети союзников по всей Бельгии. KG 4 также совершал самолето- пролет над Дюнкерком . II группа также принимала участие в бомбардировке Роттердама. После капитуляции Бельгии 3 июня KG 4 участвовал в операции «Паула», нанося удары по аэродромам в Париже и его окрестностях.чтобы уничтожить оставшиеся подразделения Armée de l'Air. К 5 июня французское воздушное сопротивление, которое никогда не было эффективным и спорадическим, прекратилось. «Осенняя гниль» (операция «Красный»), вторая фаза завоевания Франции, началась 5 июня 1940 года. С 5 по 19 июня KG 4 атаковал гавани и железнодорожные цели вокруг Дьеппа, а затем военные колонны отступали через долину Луары и Туры. После капитуляции французов 25 июня 1940 года подразделению было приказано в июле 1940 года прибыть в Сестерберг, Нидерланды, чтобы начать операции над Великобританией .

Битва за Британию [ править ]

Остатки Heinkel 111 из Kampfgeschwader 4, сбитого во время битвы за Британию над Хансдон-Хертс, Англия, 30 августа 1940 года.

Еще до окончания французской кампании KG 4 нанесла удар по британским портам и целям в Уэльсе . В ночь на 18/19 июня KG 4 потерял шесть Do 17s и он 111s, в том числе майор Дитрих фон Массенбах, Kommandeur из II./KG 4, который был сбит над Норфолк на Бленхейм 23 эскадры пролетели Flt Lt Duke- Вулли, He 111 5J + DM совершил аварийную посадку на пляже в Cley Next the Sea, где весь экипаж был взят в плен. [6]

На 4 сентября II./KG 4 имел 37 He 111 (30 исправных). II./KG понес небольшие потери в этот период из-за ночных полетов. [7] III./KG 4 насчитывал 25 Ju 88, из которых 23 находились в боевом состоянии на 13 августа 1940 года. К 4 сентября их количество сократилось до 14 из 30 машин из-за потерь. [8]

Битва за Британию была дорогостоящим провалом. KG 4 управлял минной группой вдоль британского побережья и участвовал в блиц и рейдах на Ковентри в ночь с 14 на 15 ноября. Бомбардировки продолжались до февраля 1941 года, когда III./ KG 4 перебросили в Гербини, Сицилия.

Балканская кампания и средиземноморский театр [ править ]

29 марта 1941 года подразделение перебралось в Вену-Асперн в Австрии, чтобы начать операции над Югославией и Грецией в рамках предстоящей Балканской кампании . Во время вторжения Югославии, II./KG 4 участвовал в бомбардировке Белграда с 25 He 111 (из 28 исправных) 6 апреля 1941 г. II. Gruppe заминировала воды у Александрии и Суэцкого канала . Отряд 4. Staffel под командованием гауптмана Шванхаузера был отправлен в Ирак для поддержки восстания против англичан во время англо-иракской войны .[9]

6 апреля 1941 г. III./KG4 бомбил и заминировал гавань Пирей , потопив несколько судов и повредив портовые сооружения. 11 апреля подразделения III./KG 4 попытались заложить мины у входа в гавань Волоса. Высококлассный ас RAF S / L "Pat" Pattle из 33-й эскадрильи атаковал задействованные подразделения и сбил Ju 88 из III./ KG 30 и Ju 88A-5 '4D + FS' из 8./KG 4 .

Восточный фронт [ править ]

Stab . KG 4 поддерживал группу армий «Север» во время ее продвижения к Ленинграду . В январе 1942 г. часть перебралась в Псков . 22 января 1942 г. он помогал сбрасывать припасы в Холмский котел , а в феврале – марте он совершал миссии снабжения через Демянский котел, неся большие потери. I. Gruppe была привержена поддержке группы армий «Центр II». Grupe начала воздушное наступление на город 1 октября. Зимой отряд также совершал бомбардировки Москвы . [10] II. Gruppe поддержала группу армий Юги его наступление на Украину . II. 9 марта 1943 года группа совершила свой 10-тысячный боевой вылет. Заметный успех был достигнут 14 марта, когда группа атаковала советский аэродром вокруг Курска, уничтожив 40 машин противника и повредив еще 23 машины. [11] II Gruppe также выполняла стратегические бомбардировки Танкового завода в Горьком и вылетов против резиновых заводов под Ярославлем . III. Gruppe была направлена ​​на южный фланг фронта и сумела поразить цели над Астраханью . В октябре 1943 г. часть была частично укомплектованаHeinkel He 177 A для выполнения миссий тяжелых бомбардировщиков . В период 1943-45 гг. Kampfgeschwader прикрывал непрерывное отступление Вермахта до конца войны, выполняя тактические функции и роль снабжения. 8 мая 1945 г. часть сдалась британским войскам.

Организация [ править ]

Heinkel He 111 из Kampfgeschwader 4 (KG 4) "Генерал Вевер"

Stab.

Образована 1 мая 1939 г. Расформирована 8 мая 1945 г.

I. Gruppe

Образован 1 мая 1939 г., обменялся личностями с I. / KG 100 10 октября 1943 г., затем стал III./ KG 1 31 мая 1944 г. [12]

II. Gruppe

Образована 1 мая 1939 г.

III. Gruppe

Образована 1 мая 1939 г.

IV (Эрг). Gruppe

Образована 18 июня 1940 года. Распущена 15 августа 1944 года.

14. Staffel

Образована в середине октября 1942 года. Расформирована в январе 1943 года.

Командиры [ править ]

  • Оберст Мартин Фибиг , 1 сентября 1939 г. - 10 мая 1940 г.
  • Майор Рейнхард Граубнер , 4 декабря 1944 г. - 8 мая 1945 г.

См. Также [ править ]

  • Kampfgeschwader 100 , с которым KG 4 поменял местами некоторые подразделения и самолеты (1943–45).

Ссылки [ править ]

  1. ^ Список кодов крыла LuftArchiv.de
  2. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 50
  3. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 56.
  4. ^ de Zeng et al. Том 1 2007, стр. 50.
  5. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 56
  6. ^ Хутон 2007, стр. 91.
  7. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 49.
  8. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 57.
  9. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 54.
  10. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 51.
  11. ^ de Zeng et al. 2007, стр. 55.
  12. ^ Гриль, Манфред; Дрессель, Иоахим (1998). Heinkel He 177-277-274 . Шрусбери, Англия: Эйрлайф Паблишинг. п. 137. ISBN 1-85310-364-0.

Библиография [ править ]

  • Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт . Каземат: Оксфорд. ISBN 978-1612-00347-4 . 
  • Бергстрём, Кристер (2007c). Курск - Воздушный бой: июль 1943 года . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-903223-88-8 .. 
  • Бергстрём, Кристер (2007b). Сталинград - Воздушный бой: 1942 по январь 1943 года . Шеврон Паблишинг Лимитед. ISBN 978-1-85780-276-4 . 
  • Бергстрём, Кристер (2007a). Барбаросса - Воздушный бой: июль-декабрь 1941 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2 . 
  • Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2001). Черный Крест / Red Star Air War Over Восточного фронт, То II, Всплеск января-июнь 1942 . Pacifica, Калифорния: военная история Pacifica. ISBN 978-0-935553-51-2 . 
  • Бергстрём, Кристер (2008), Багратион в Берлин - Последние воздушные сражения на Востоке: 1944–1945 , Ян Аллан, ISBN 978-1-903223-91-8 
  • Брукс, Эндрю. Воздушная война над Россией . Издательство Иана Аллана. 2003. ISBN 978-0-7110-2890-6. 
  • de Zeng, HL; Станки, Д.Г.; Крик, EJ Бомбардировочные подразделения Люфтваффе 1933–1945; Справочный источник, Том 1 . Издательство Иана Аллана, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5 
  • Эхтернкамп, Йорг (2014). Германия и Вторая мировая война Том IX / II: Немецкое общество военного времени 1939–1945: эксплуатация, интерпретации, исключение . Oxford OUP. ISBN 978-0199542963 
  • Госс, Крис. (2000а). Истребители и бомбардировщики Люфтваффе: Битва за Британию . Стэкпол, Лондон. ISBN 978-0-81170-749-7 
  • Госс, Крис. (2000b). Битва бомбардировщиков люфтваффе за Британию . Креси, Манчестер. ISBN 0-947554-82-3 
  • Госс, Крис. (2010). Блиц Люфтваффе: The Inside Story, ноябрь 1940 - май 1941 . Креси, Манчестер. ISBN 978-0-85979-148-9 
  • Хейворд, Джоэл С.А. (1998). Остановился в Сталинграде . Канзасский университет; Лоуренс. ISBN 978-0-7006-1146-1 
  • Hooton, ER (1994). Триумфальный Феникс: Взлет и подъем люфтваффе . Оружие и броня, ISBN 1854091816 . 
  • Hooton, ER (1997). Орел в огне: падение люфтваффе . Оружие и броня Press. ISBN 1-86019-995-X 
  • Хутон, Э. Р. (2007a). Люфтваффе в войне: надвигающаяся буря 1933–1939 Классические публикации. ISBN 1903223717 . 
  • Хутон, Э. Р. (2007b). Люфтваффе в состоянии войны; Блицкриг на Западе . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-272-6 . 
  • Хутон, ER (2016). Война над степями: Воздушные кампании на Восточном фронте 1941–45 . Osprey Publishing. ISBN 1472815629 
  • Джексон, Роберт. Воздушная война над Францией, 1939–1940 гг . Ян Аллан, Лондон. 1974. ISBN 0-7110-0510-9 
  • Джеймс, TCG и Кокс, Себастьян . Битва за Британию . Фрэнк Касс, Лондон. 2000. ISBN 978-0-7146-8149-8. 
  • Маккей, Рон (2003). Heinkel He 111 Ramsbury, Мальборо, Уилтшир, Великобритания: Crowood Press. ISBN 1-86126-576-X . 
  • Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию . McWhirter Twins, Лондон. ISBN 978-0-901928-00-9 
  • Мюллер, Ричард (1992). Немецкая воздушная война в России . Морское и авиационное издание. Балтимор, штат Мэриленд. ISBN 1-877853-13-5 
  • Паркер, Найджел (2013). Архив авиакатастроф Люфтваффе: Том 1: Документальная история каждого вражеского самолета, сбитого над Соединенным Королевством, сентябрь 1939 - 14 августа 1940 . Красный коршун, Лондон. ISBN 978-1906592097