Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Katipunan Avenue ( филиппинский : Abenida Katipunan ) - главный проспект в Кесон-Сити , Метро Манила , Филиппины . Она работает в направлении север-юг от Университета Филиппин Дилиман , пересекаясь с Tandang Сора - авеню в самой северной точке, вплоть до Филиппин Храм Манилы в Церкви Иисуса Христа Святых последних дней , пересекаясь с Уайт - Плейнс авеню его самая южная точка.

Проспект назван в честь Kataas-taasan, Kagalang-galangan, Katipunan ng Anak ng Bayan (KKK). [2]

Дорога является составной частью национального маршрута 11 ( N11 ) и национального маршрута 129 ( N129 ) филиппинской сети шоссейных дорог и [3] окружной дороги 5 ( C-5 ) сети магистральных дорог Манилы .

Проспект имеет по три полосы в каждую сторону на большинстве участков, расширяясь до четырех в отдельных районах [4] и сужаясь до двух полос в пределах Барангайс Уайт Плейнс и Святого Игнатия.

Проект расширения, отложенный правительством в течение последних шести десятилетий из-за неудачных переговоров с частными организациями, был возобновлен Департаментом общественных работ и автомобильных дорог для решения проблем с дорожным движением вдоль Катипунана и авеню Содружества , а также Батасан-Сан-Матео Дорога . [5] По состоянию на февраль 2021 года проект выполнен на 70%. [6]

Здания [ править ]

Вдоль проспекта расположено несколько высших учебных заведений, в том числе университет Атенео-де-Манила , колледж Мириам и Филиппинский университет Дилиман . [7] Это также расположение водохозяйственных сооружений Манилы в парке Балара Филтерс . Территория вдоль проспекта Катипунан изначально планировалась как жилая зона с низкой плотностью населения. Из-за густонаселенных университетов вдоль проспекта с тех пор в этом районе были построены многочисленные кондоминиумы. В 2009 году компания SM InvestmentsГруппа предложила построить 31-этажный многоэтажный жилой комплекс под названием Stanford Residences на участке площадью 35 600 квадратных метров (383 000 квадратных футов) на проспекте Катипунан рядом с приходской церковью Санта-Мария-делла-Страда, в общей сложности более 1316 жилых и коммерческих единиц. [8] Чтобы построить это, SM должна будет получить освобождение от Постановления о всеобъемлющем зонировании (Постановление № SP 918 S-2000), ограничивающего высоту зданий в жилых районах, таких как та часть проспекта Катипунан, до 9 метров (30 футов). ). [9] Местные жители выступили против исключения. [10]У SM уже был в стадии реализации еще один высотный проект на другой стороне Катипунан-авеню, названный Berkeley Residences, который уже был завершен на 40% к сентябрю 2009 года. SM указала, что будет готова перенести проект Stanford Residences в другое место. [11]

Несмотря на предупреждения о запрещении раздачи алкогольных напитков возле школ, расположенных вдоль проспекта Катипунан, бары по- прежнему остаются популярным аспектом ночной жизни района . [12] Популярные бары включают Walrus, VSpot и Lan Kwai.

Транспорт [ править ]

Проспект обычно имеет интенсивное движение транспортных средств и разделен посередине островками безопасности для удобства пешеходов. [7] В 2005 году MMDA включило район Катипунан-авеню возле университета Атенео-де-Манила в одну из 14 самых опасных черных точек метро Манилы. [13] В 2008 году MMDA представило план перенаправления трафика на проспекте, отрезав некоторые места для разворота вдоль проспекта; местные жители жаловались, но MMDA ответило, что дорога использовалась многими автомобилистами, а не только местными жителями, и что эти меры улучшили транспортный поток. [3] Позже MMDA заявило, что может повторно открыть некоторые из слотов для разворота. [14] В 2010 г.Столичное управление развития Манилы (MMDA) объявило, что оно развернет 2000 силовиков вдоль проспекта для борьбы с интенсивным автомобильным движением. [15] В 2006 году городские власти построили пешеходный переход возле университета Атенео-де-Манила. [16]

Моторизованные трехколесные велосипеды уже давно официально запрещены на Катипунан-авеню, но запрет не всегда соблюдался равномерно, до объявления в августе 2008 года MMDA. MMDA заявило, что будет обеспечивать соблюдение запрета на проезд по бульвару Аврора на север. [17] В сентябре 2008 года член городского совета Кесона Аллан Бутч Франсиско предложил исключение из запрета. Он заявил, что Постановление о трехколесных велосипедах Кесон-Сити от 1992 года разрешает трехколесным велосипедам передвигаться по национальным шоссе, если эти шоссе были единственными подъездными дорогами в этом районе, и что проспект Катипунан был единственной дорогой, ведущей к развороту на проспекте К.П. Гарсиа. [18] Водители трехколесных велосипедов Катипунан провели забастовку в середине сентября в знак протеста. [19]

Станция Катипунан расположена на бульваре Аврора недалеко от пересечения с проспектом Катипунан. Это единственная станция метро на линии 2 и во всей системе LRTA. [20]

Пейзаж [ править ]

В 2002 году волонтеры проекта озеленения Катипунана посадили вдоль проспекта бугенвиллию , лантану камара , петунии , красные лианы и другие цветущие кустарники после двух лет лоббирования MMDA, чтобы город поливал и заботился о растениях. Предприятия вдоль проспекта также помогли. [21] В 2003 году MMDA предложило удалить деревья и островки безопасности вдоль проспекта, чтобы улучшить транспортный поток; Однако местные жители возражали. [7] Вырубка деревьев была остановлена ​​по приказу Малакананга в ожидании возвращения тогдашнего президента Филиппин Глории Макапагал Арройо из заграничной поездки.[22] В 2009 году MMDA снова вырубало деревья вдоль проспекта для проекта по расширению дороги; Во втором случае Департамент окружающей среды и природных ресурсов приказал прекратить деятельность MMDA после протестов Университета Атенео де Манила . [23] Между этими двумя департаментами возникли и другие обвинения: MMDA заявляло, что удаление деревьев уже согласовано с DENR, в то время как DENR раскритиковал небрежную работу MMDA по удалению деревьев. [24]

Инциденты [ править ]

Преступление [ править ]

В 1996 году полковник Роландо Абадилла из филиппинской полиции (ныне Филиппинская национальная полиция ) Столичной группы разведки и безопасности был убит четырьмя боевиками, в том числе коллегой-полицейским, проезжая по проспекту Катипунан среди бела дня. [25] В 2002 году полицейский получил ножевое ранение от бойфренда девушки, которую он и его двоюродный брат признались в домогательствах в ночном клубе ранее этим вечером. [26] В сентябре 2006 года вооруженный грабитель украл ценные вещи у всех посетителей ресторана. [27] В июне 2007 года полиция и угонщики автомобилей, подозреваемые в планировании ограбления банка, устроили на проспекте предрассветную перестрелку, в результате чего остались трое из них. предполагаемые преступники мертвы. [28]В августе 2007 года трое рекламистов джипни, работавшие вдоль проспекта, были арестованы полицией; позже их тела были брошены вдоль проспекта со следами пыток. Инцидент привел к расследованию, проведенному Комиссией по правам человека Филиппин . [29]

Дорожно-транспортные происшествия [ править ]

В ноябре 2007 года грузовик врезался в мотоцикл, когда ехал на юг, вызвав цепочку столкновений, которые закончились тем, что грузовик врезался в кофейню. Пять человек пострадали, шесть или семь машин были повреждены. [30] В 2008 году на проспекте произошло ДТП со смертельным исходом по вине человека, управляющего автомобилем в нетрезвом состоянии. У данного автомобиля были регистрационные номера, что свидетельствовало о том, что он принадлежит Национальной лиге прокуроров. Погибли двое подростков из района Балара. [31]

Перекрестки [ править ]

Бульвар Аврора - развязка проспект Катипунан

Весь маршрут будет проходить в Кесон-Сити . 

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Waze" (Карта). Бесплатное приложение для маршрутов, отчетов о пробках и GPS-навигации от Waze . Waze . Проверено 12 октября 2020 .
  2. ^ Yahoo! Сингапур: люди и истории, стоящие за популярными улицами PH
  3. ^ a b «Philippine Daily Inquirer: изменение маршрута в Катипунане, проводимое MMDA, вызывает зенитную реакцию у автомобилистов» . Архивировано из оригинала на 2012-10-05 . Проверено 3 декабря 2010 .
  4. ^ Philippine Daily Inquirer: дорожный план Katipunan получает большое отрицание
  5. ^ "Расширение проспекта Катипунан взлетает спустя почти 6 десятилетий" . www.pna.gov.ph . Проверено 11 декабря 2018 .
  6. ^ "Katipunan Ave. Расширение 70% завершено" . Новости PTV . 8 февраля 2021 г.
  7. ^ a b c Philippine Daily Inquirer: отсрочка
  8. ^ Манильский бюллетень: жители КК, другие выступают против предоставления освобождения от зонирования многоуровневой структуре
  9. ^ «Гвидон: Давид против Голиафа» . Архивировано из оригинала на 2011-03-10 . Проверено 3 декабря 2010 .
  10. ^ Philippine Daily Inquirer: Предлагаемый ремонт запланированного кондоминиума SM приостановлен
  11. ^ «Манила Таймс: подразделение SM переносит новый проект на фоне оппозиции» . Архивировано из оригинала на 2011-08-07 . Проверено 3 декабря 2010 .
  12. ^ Philstar (14 сентября 2017). «QCPD: Обыск Катипунана запрещает стандартную операцию» . Проверено 20 мая, 2020 .
  13. ^ Philippine Daily Inquirer: 14 самых опасных мест метро
  14. ^ Philippine Daily Inquirer: MMDA может повторно открыть слоты для разворота, если
  15. Филиппинская звезда: MMDA развертывает 2000 силовиков, чтобы разгрузить Катипунан, U-образный пояс
  16. ^ The Philippine Star: новый мост QC для облегчения движения Novaliches
  17. ^ Новости GMA: MMDA строго соблюдает запрет на использование трехколесных велосипедов на проспекте Катипунан
  18. ^ "Philippine Daily Inquirer: Городской совет Кесона попросил разрешить трехколесные велосипеды на Катипунане" . Архивировано из оригинала на 2009-02-11 . Проверено 3 декабря 2010 .
  19. ^ «Филиппинские ежедневные новости: водители трайка Катипунан надеются на отсрочку» . Архивировано из оригинала на 2012-10-06 . Проверено 3 декабря 2010 .
  20. ^ Новости GMA: 12 июня LRTA предлагает традиционную бесплатную поездку.
  21. ^ Philippine Daily Inquirer: Katipunan Avenue в цвету
  22. ^ Philippine Daily Inquirer: Дворец перестает рубить деревья на Катипунане
  23. ^ Филиппинская звезда: DENR в MMDA: Прекратите вырубать деревья с проспекта Катипунан
  24. ^ Филиппинская звезда: MMDA: Дерево удаления охватывается МОПР сделки
  25. ^ "Philippine Daily Inquirer: SC поддерживает осуждение 5 человек за убийство бывшего начальника разведки" . Архивировано из оригинала на 2012-09-05 . Проверено 3 декабря 2010 .
  26. Philippine Daily Inquirer: зарезано на Катипунане
  27. ^ The Manila Times: разбойные нападения и другие нераскрытые преступления
  28. ^ Новости GMA: Полицейские убили 3 предполагаемых угонщиков автомобилей, грабителей банков в перестрелке QC
  29. ^ Новости GMA: CHR расследует полицейских КК в суммарных убийствах
  30. ^ Новости ABS-CBN: Грузовик врезается в кофейню QC, шесть автомобилей; пять раненых
  31. ^ "Philippine Daily Inquirer: водитель автомобиля, который наехал, убил 2 мусорщиков был пьян" . Архивировано из оригинала на 2012-10-06 . Проверено 3 декабря 2010 .
  32. ^ "Кесон-Сити 2-й" . Дорожные данные 2016 . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Архивировано из оригинала на 2 декабря 2017 года . Проверено 19 мая 2017 года .
  33. ^ "Перечень дорог и мостов" . www.dpwh.gov.ph . Проверено 31 июля 2020 года .

Координаты : 14 ° 37′42 ″ N 121 ° 4′26 ″ E. / 14.62833 ° с.ш.121.07389 ° в. / 14,62833; 121,07389