Keihäsmatkat ( Spear tours [a] ) было финским туристическим агентством, действовавшим в 1960-х и 1970-х годах, выполняя рейсы из Финляндии в континентальную Испанию и на Канарские острова с почти 100 000 пассажиров в год с 1965 по 1974 год. [1] Основатель и генеральный директор. Компанией был Калеви Кейханен , известный своим экстравагантным поведением и уникальным стилем одежды. Компания специализировалась на недельных туристических рейсах в Испанию. [2]
История
Предшественником Keihäsmatkat была компания Turistimatkat Oy, основанная Калеви Кейхянен в 1954 году в результате поездки на автобусе и кемпинге на чемпионат Европы по легкой атлетике 1954 года в Берне , Швейцария . После нескольких лет управления компанией по аренде автомобилей, Кейханен основал Keihäsmatkat Oy в 1965 году. В финансовом отношении лучшим возрастом для компании был период с 1970 по 1972 год, но наибольшее внимание общественности он привлек в последние два года с 1973 по 1974 год. [ 3] В осеннем интервью 1973 года репортер Мирья Пююккё Кейханен упомянул, что годовой доход его компаний составляет 75 миллионов марок . [4]
Маркетинговая практика компании включала в себя экстравагантные статьи в журнале Hymy, основанном другом Кейхянена, издателем журнала Урпо Лахтиненом, и пропагандирующие и рекламирующие чрезмерное употребление алкогольных напитков . Это нашло отражение в слогане Кейхянена: «Вы садитесь в самолет, выпиваете пару напитков - и вы там». [5]
Компания имеет свою собственную авиакомпанию Копье Air Oy с 1972 по 1974 г. Копье пневматический два DC-8 -32 пассажирский реактивный самолет, названный Harman Jätkä и Harman Mimmi . По словам Кейхянена, это были единственные в мире пассажирские самолеты, которые обслуживали пассажиров самогоном . Хотя Кейханен рекламировал ликер как традиционную финскую водку из Кихнио , на самом деле это была дешевая испанская водка с Майорки , о чем стало известно позже. [6] [7]
Самыми важными темами в рекламе Калеви Кейханен были дешевые спиртные напитки , секс и «финскость», а также курорты, где туристы могут веселиться от восхода до заката. Пьянство и обморок были вполне допустимыми. Кейханен подчеркнул, что никто не должен быть один в поездках, организованных Кейхасматкат. [8] С другой стороны, характерной частью поездок было то, что типичный клиент Keihäsmatkat не интересовался культурой или людьми целевой страны. [4] Напротив, постоянное состояние алкогольного опьянения рассматривалось как защитный механизм от культурного шока ; это было похоже на «водочный туризм» во время современных поездок в Советский Союз . [9]
Конец и банкротство
Компания обанкротилась в 1974 году, в основном из-за роста цен на топливо, вызванного нефтяным кризисом 1973 года . [10] Spear Air Oy вскоре после банкротства Keihäsmatkat Oy. Когда компания Keihäsmatkat прекратила свою деятельность, у нее было около 1800 пассажиров за границей, а в результате банкротства более 200 сотрудников компании потеряли работу. [11]
Калеви Кейханен обвинил в банкротстве своих компаний государственную авиакомпанию Finnair , поскольку он думал, что Finnair хочет избавиться от конкурента, которого она не терпит. Гуннар Корхонен , в то время генеральный директор Finnair, отверг обвинения Кейханена, но также признал, что Finnair и Spear Air Oy конкурируют за одних и тех же клиентов. [12]
Вейкко Паюнен , последний генеральный директор Spear Air, обвинил в банкротстве также слишком крупные инвестиции, сделанные слишком рано. Крупнейшими должниками компании были продавец самолета, банк Helsingin Osakepankki , различные страховые и нефтяные компании, а также финское государство. [12]
Доля Keihäsmatkat на туристическом рынке в основном была поделена между ее четырьмя крупнейшими конкурентами Aurinkomatkat , Tjäreborg , Vingmatkat и Spies . [13] По словам коммерческого директора Keihäsmatkat Пентти Сивула, самым большим достижением компании было обучение финнов путешествовать в свободное время. [14]
В 1976 году Калеви Кейханен попытался вернуться на рынок путешествий, основав новое туристическое агентство Seiväsmatkat Oy с уставным капиталом в два миллиона марок. Кейхянен намеревался собрать больше средств для компании, продавая акции населению, но попытка провалилась, и многие инвесторы потеряли свои деньги. [15]
После банкротства его компаний Калеви Кейханен был обвинен в уклонении от уплаты налогов , банкротстве и нарушении правил обмена валюты. После более чем трехлетнего судебного разбирательства в мае 1981 года окружной суд Хельсинки приговорил Кейхянена к одному году и восьми месяцам тюремного заключения с условно-досрочным освобождением [16].
Культурное наследие
Keihäsmatkat был показан в Тойво Карки 'с и Юха Ваинио ' ы schlagers Seuramatkat (1967, в исполнении Рейо Tani ), Varsinaiset seiväsmatkat (1969) и Kihniön kipakka (1973). Калеви Кейханен превратил шлагеры в средство рекламы в 1974 году, незадолго до того, как его компании обанкротились. Вместе с Вайнио он выпустил рекламную кассету Kipakasti soi Keihäsellä, издаваемую Finnlevy , которая продавалась на самолетах Spear Air. В ленте было 12 шлагеров о поездках на южные туристические курорты - в исполнении Юхи Вайнио, Ирвина Гудмана , Паулы Койвуниеми и других - переплетенных пятью короткими рекламными лозунгами, включая знаменитый «одна марка на Майорку, два на Канарские острова». Также была опубликована лента ремикса Menopäällä 1 без рекламы. [17]
Премьера сериала Keihäsmatkat состоялась в 2020 году [18].
Заметки
- ^ Название «Spear tours» происходит от каламбура - согласно финской грамматике , имя «Keihänen» склоняется как «Keihäs» в сложных словах , но слово «keihäs» также означает « копье » на финском языке .
Рекомендации
Цитаты
- ^ Keihäsmatkat aloitti seuramatkat , Turun Sanomat 27 августа 2005, в архиве 30 сентября 2007 Accessed 14 января 2020.
- ^ Мянтюль, Sami: "Espanja на erilainen" - Espanjanmatkamainonta Suomessa 1950-1970-luvuilla , proseminar в общей истории, 28 марта 2000 года Accessed 14 января 2020 года.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 181.
- ^ a b Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 185.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 202.
- ^ Kihniö на Suomen perussuomalaisin Кунта , Ап 1 июнь 2011 года Accessed 7 ноября 2015 года.
- ^ Lentokapteeni Kyösti Karhilan haastattelu , Virtualpilots.fi. Доступ 7 ноября 2015 г.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 182-3.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 206.
- ^ Näveri, Vesa: "Маркалла Майоркалле, кахделла Канариалле!" - tällainen oli Keihäsmatkat perustanut ja seksikylää Kihniöön suunnitellut yrittäjälegenda , Ilta-Sanomat 15 июля 2019 г. Дата доступа 14 января 2020 г.
- ^ Kojo et al. 1974 , стр. 52.
- ^ a b Kalevi Keihäsen legendaariset etelänmatkat eivät unohdu - lue tästä kohutun matkailukeisarin koko hämmästyttävä tarina , Ilta-Sanomat 2 февраля 2020 г. Доступно 1 июня 2021 г.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 185-6.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 282.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 186.
- ^ Коджо & Räty 1981 , стр. 62.
- ^ Kostiainen & Korpela 1995 , стр. 217-8.
- ^ Keihäsmatkojen uskomaton tarina nähdään tv-sarjana - Tältä näyttää Janne Kataja legendaarisena Kalevi Keihäsenä , Nelonen.fi 5 августа 2019 г. Дата доступа 20 января 2020 г.
Библиография
- Костиайнен, Ауво; Корпела, Катариина (1995). Мика маа - мика валютта? Matkakirja turismin Historiaan (на финском языке). Турку: Университет Турку. ISBN 951-29-0663-5.
- Коджо, Паули; Лескинен, Юрки; Ряти, Ритва; Раутио, Риитта (1974). Mitä-Missä-Milloin: Kansalaisen vuosikirja 1975 (на финском языке). Хельсинки: Отава. ISBN 951-1-01581-8.
- Коджо, Паули; Ряти, Ритва (1981). Mitä-Missä-Milloin: Kansalaisen vuosikirja 1982 (на финском языке). Хельсинки: Отава. ISBN 951-1-06482-7.
Внешние ссылки
- Ниеминен, Ханну: Ex-työntekijä Keihäsmatkojen vilkkaista vuosista: "Kalevi lennätti jopa Keniaan" , журнал ET 22 мая 2015 г. Дата доступа 14 января 2020 г.
- Seiväsmatkat Oy , Porssitieto.fi . Доступ 14 января 2020 г.