Kership класс представляет собой набор стальных однокорпусных морских патрульных судов (О) , построенные Kership, совместного предприятием Французского гражданского судостроителем Piriou (55%) и военно - морского кораблестроитель DCNS (45%).
Французский морской патрульный корабль L'Adroit | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Kership |
Строители: | Верфь Пириу |
Операторы: |
|
Предшествует: | Корвет типа Gowind |
Планируется: | 4 |
Строительство: | 2 |
Завершенный: | 1 |
Активный: | 1 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Kership (технические характеристики L'Adroit ) |
Смещение: | 1650 т (1650 т) (полная нагрузка) |
Длина: | 87 м (285 футов) |
Луч: | 11 м (36 футов) |
Черновой вариант: | 3,3 м (11 футов) |
Установленная мощность: | Электрооборудование: |
Движение: | 2 дизельных двигателя V12 англо-бельгийской корпорации мощностью 5,6 МВт (7500 л.с.) |
Скорость: | 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) |
Диапазон: | 8000 морских миль (14 800 км; 9 200 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Выносливость: | 30 дней |
Лодки и десантные суда перевозятся: | 2 х 9 м (30 футов) надземные надстройки |
Дополнение: | 30 основной экипаж, до 29 военнослужащих |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и ложные цели: | |
Вооружение: |
|
На самолетах: |
|
Авиационные объекты: | вертолетная площадка и ангар |
История
Изначально корабли были частью класса Gowind, но после реорганизации продуктов DCNS решила удалить OPV из класса Gowind и разработать OPV как отдельный класс с L'Adroit, являющимся лидером в своем классе . Для этого в мае 2013 года было создано совместное предприятие Kership с верфью Piriou в Конкарно , Бретань, для создания и продажи легковооруженных и бронированных OPV для таможни, рыболовства и других задач по обеспечению безопасности дома. В DCNS заявили, что это позволит ей сконцентрироваться на «развитии отношений» с клиентами, ищущими хорошо вооруженные и бронированные военные корабли, в то время как Kership имеет дело с OPV гражданского назначения. [2]
Сосуды
Аргентина (бывшая Франция)
9 мая 2010 года DCNS приступила к постройке одного самофинансируемого патрульного корвета Gowind грузоподъемностью 1410 тонн под названием L'Adroit [3] и объявила, что судно будет передано ВМС Франции в период с 2012 по 2015 год [4] . разработан для патрулирования и обеспечения суверенитета в прибрежных водах и водах исключительной экономической зоны, обеспечивает трехнедельную автономность и дальность действия 8 000 морских миль (15 000 км; 9 200 миль). Задачи включают развертывание сил специального назначения путем спуска на воду в течение 5 минут и подъем двух надувных лодок с жестким корпусом UFAST UFR 9.30 с кормовой аппарели. Он был продан в Аргентину в 2018 году и сдан в эксплуатацию как ARA Bouchard .
Габон
29 октября 2014 года Эрнест Мфухо Эпигат , министр обороны Габонской Республики, подписал контракт с Пириу на поставку двух морских патрульных судов для ВМС Габона . Один должен был быть дизайна Кершипа. Безымянное судно было названо Пириу OPV50. [5]
Характеристики
- Длина наибольшая 58.20 м
- Ширина 9,50 м
- Осадка 2.70 м
- Скорость 21 узлов
- Дальность 5000 м. Миль при 12 узлах
- Корпус / надстройка сталь / алюминий
- Вместимость 36 чел.
- экипаж 28 чел. - спецперсонал 8 чел.
- Вооружение
- 1 х 20-мм орудие на носовой части - 2 х 12,7-мм пулемета
Рекомендации
- ^ Блама, Андреа. «Интеграция CAMCOPTER S-100 в новый класс оффшорных патрульных судов DCNS» (PDF) . Шибель . Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2011 года . Проверено 20 июня 2011 года .
- ^ «Египет покупает четыре корвета Gowind» . Aviationweek.com . Проверено 6 ноября 2014 года .
- ^ "Le premier patrouilleur du type Gowind sera baptisé L'Adroit " (на французском языке). meretmarine.com. 16 декабря 2010 . Проверено 16 декабря 2010 года .
- ^ Тран, Пьер (4 мая 2010 г.). «DCNS профинансирует OPV, предложит его французскому флоту» . Defensenews.com . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ «ВМС Габона подписывают контракт с PIRIOU на приобретение 2 морских патрульных судов» (PDF) . Kership.com . Проверено 6 ноября 2014 года .