 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Апрель 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| XLB-3 | |
|---|---|
 | |
| XLB-3A | |
| Роль | Легкий бомбардировщик |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Keystone Самолет |
| Первый полет | ок. Декабрь 1927 г. |
| Основной пользователь | Воздушный корпус армии США |
| Количество построенных | 1 |
Keystone XLB-3 (первоначально построен под Huff-Даланд имя) был прототип бомбардировщика биплана разработан в Соединенных Штатах в конце 1920 - х годов. Это была двухмоторная разработка одномоторного LB-1 , вызванная изменением политики Воздушного корпуса армии США (USAAC).
Дизайн и разработка [ править ]
Переход от двигателя, установленного в носу, к двигателям, установленным в гондолах на нижнем крыле, дал возможность предоставить места для двух дополнительных членов экипажа: бомбардира и носового стрелка, в результате чего их общее количество достигло пяти. Единственный хвостовой стабилизатор и руль направления LB-1 были дополнены дополнительными рулями направления по обе стороны от него.
История операций [ править ]
Единственный прототип был сконструирован и доставлен в USAAC для оценки в конце 1927 года. Оценка, однако, показала, что характеристики на самом деле были хуже, чем у одномоторного LB-1. Было принято решение заменить перевернутые двигатели Liberty с воздушным охлаждением на XLB-3 на радиальные с воздушным охлаждением, после чего он был переименован в XLB-3A . Поскольку характеристики все еще были неудовлетворительными, от разработки отказались в пользу параллельной конструкции LB-5 .
Варианты [ править ]
- XLB-3 - оригинальная версия с перевернутыми V-12 двигателями воздушного охлаждения Allison VG-1410 (1 построен)
- XLB-3A - версия с радиальными двигателями Pratt & Whitney R-1340 (1 преобразован из XLB-3)
Технические характеристики (XLB-3A) [ править ]
Данные из Энциклопедии авиации Джейн [1]
Общие характеристики
- Экипаж: пять - пилот, второй пилот, бомбардир, два стрелка.
- Длина: 45 футов 0 дюймов (13,72 м)
- Размах крыла: 67 футов 0 дюймов (20,42 м)
- Высота: 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
- Площадь крыла: 105,8 кв.м (1038 м 2 )
- Пустой вес: 6065 фунтов (2756 кг)
- Вес брутто: 11,682 фунтов (5,310 кг)
- Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney R-1340 , 410 л.с. (305 кВт) каждая
Представление
- Максимальная скорость: 116 миль / ч (186 км / ч, 101 кН)
- Дальность: 544 миль (870 км, 473 миль)
- Практический потолок: 11,210 футов (3,400 м)
- Скорость подъема: 550 фут / мин (2,8 м / с)
Вооружение
- 2 обучаемых пулемета Льюиса .303 дюйма (7,7 мм) в открытом положении в носовой части
- 2 обучаемых пистолета Льюиса .303 дюйма (7,7 мм) в открытом заднем положении
- 1 обучаемый пулемет Льюиса .303 дюйма (7,7 мм) в подфюзеляжном люке
- 2205 фунтов (1000 кг) бомб
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- Перейти ↑ Taylor 1989, p. 559.
Библиография [ править ]
- Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн . Лондон: Studio Editions, 1989.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: Bright Star Publishing, File 899, Sheet 09.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Keystone XLB-3 . |
