В машиностроении, эти кинематическая цепь представляет собой совокупность твердых тел , соединенных суставами , чтобы обеспечить ограниченно (или по желанию) движения , которое является математической моделью для механической системы . [1] Как и в привычном использовании слова « цепь» , твердые тела или звенья ограничены своими связями с другими звеньями. Примером может служить простая открытая цепь, образованная последовательно соединенными звеньями, как обычная цепь, которая является кинематической моделью типичного робота- манипулятора . [2]
Математические модели соединений или шарниров между двумя звеньями называются кинематическими парами . Кинематические пары моделируют шарнирные и скользящие шарниры, фундаментальные для робототехники , часто называемые нижними парами, и шарниры, контактирующие с поверхностью, важные для кулачков и зубчатой передачи , называемые более высокими парами. Эти суставы обычно моделируются как голономные связи . Кинематическая схема , представляет собой схематическое изображение механической системы , которая показывает кинематическую цепь.
Современное использование кинематических цепей включает податливость, которая возникает из-за изгиба соединений в прецизионных механизмах, податливость звеньев в податливых механизмах и микро-электромеханических системах , а также податливость кабеля в роботизированных кабельных системах и системах натяжения . [3] [4]
Формула мобильности [ править ]
В степеней свободы , или мобильности, кинематической цепи является количество параметров , которые определяют конфигурацию цепи. [2] [5] Система из n твердых тел, движущихся в пространстве, имеет 6n степеней свободы, измеренных относительно неподвижной системы отсчета. Этот фрейм включается в подсчет тел, поэтому мобильность не зависит от связи, образующей фиксированный фрейм. Это означает, что степень свободы этой системы равна M = 6 ( N - 1), где N = n + 1 - количество движущихся тел плюс неподвижное тело.
Соединения, соединяющие тела, накладывают ограничения. В частности, петли и ползунки накладывают пять ограничений и, следовательно, устраняют пять степеней свободы. Удобно определить количество ограничений c, которые налагает сустав, в терминах свободы сустава f , где c = 6 - f . В случае шарнира или каретки, которые являются шарнирами с одной степенью свободы, f = 1 и, следовательно, c = 6 - 1 = 5.
В результате подвижность кинематической цепи, образованной n движущихся звеньев и j шарниров, каждое со свободой f i , i = 1, ..., j, определяется выражением
Напомним, что N включает фиксированную ссылку.
Анализ кинематических цепей [ править ]
Уравнения связи кинематической цепи связывают диапазон перемещений, разрешенный в каждом соединении, с размерами звеньев цепи и образуют алгебраические уравнения , которые решаются для определения конфигурации цепи, связанной с конкретными значениями входных параметров, называемых градусами. свободы .
Уравнения связей для кинематической цепи получаются с использованием жестких преобразований [Z] для характеристики относительного перемещения, разрешенного в каждом соединении, и отдельных жестких преобразований [X] для определения размеров каждого звена. В случае последовательной открытой цепи результатом является последовательность жестких преобразований, чередующихся преобразований суставов и звеньев от основания цепи к ее концевому звену, которое приравнивается к заданному положению концевого звена. Цепочка из n последовательно соединенных звеньев имеет кинематические уравнения:
где [ T ] - преобразование, определяющее положение конечного звена - обратите внимание, что цепочка включает в себя «нулевое» звено, состоящее из основного фрейма, к которому оно прикреплено. Эти уравнения называются уравнениями прямой кинематики последовательной цепи. [6]
Кинематические цепи широкого диапазона сложности анализируются путем приравнивания кинематических уравнений последовательных цепей, образующих петли внутри кинематической цепи. Эти уравнения часто называют петлевыми .
Сложность (с точки зрения расчета прямой и обратной кинематики ) цепи определяется следующими факторами:
- Его топология : последовательная цепочка, параллельный манипулятор , древовидная структура или граф .
- Его геометрическая форма: как соседние суставы пространственно связаны друг с другом?
Объяснение
Два или более твердых тела в космосе вместе называются системой твердых тел. Мы можем препятствовать движению этих независимых твердых тел кинематическими ограничениями. Кинематические ограничения - это ограничения между твердыми телами, которые приводят к уменьшению степеней свободы системы твердых тел. [5]
Синтез кинематических цепей [ править ]
Уравнения связи кинематической цепи могут использоваться в обратном порядке для определения размеров звеньев из спецификации желаемого движения системы. Это называется кинематическим синтезом. [7]
Возможно, наиболее развитая формулировка кинематического синтеза относится к четырехзвенным связям , которая известна как теория Бурместера . [8] [9] [10]
Фердинанда Фройденштейна часто называют отцом современной кинематики за его вклад в кинематический синтез связей, начатый в 1950-х годах. Использование им недавно разработанного компьютера для решения уравнения Фрейденштейна стало прототипом систем автоматизированного проектирования . [7]
Эта работа была обобщена на синтез сферических и пространственных механизмов. [2]
См. Также [ править ]
- Ассур группа
- Параметры Денавита – Хартенберга
- Критерий Чебычева – Грюблера – Куцбаха.
- Пространство конфигурации
- Машина (механическая)
- Механизм (инженерия)
- Шестиступенчатая навеска
- Простые машины
- Шесть степеней свободы
- Принцип суперпозиции
Ссылки [ править ]
- ^ Рело Ф. , 1876 кинематики машин, (пер. И прокомментированы ABW Кеннеди), перепечатана Довер, штат НьюЙорк (1963)
- ^ a b c Дж. М. Маккарти и Г. С. Со, 2010, Геометрический дизайн связей, Спрингер, Нью-Йорк.
- ^ Ларри Л. Хауэлл, 2001, Соответствующие механизмы , John Wiley & Sons.
- Перейти ↑ Alexander Slocum, 1992, Precision Machine Design , SME
- ^ a b Дж. Дж. Юикер, Г. Р. Пеннок и Дж. Э. Шигли, 2003, Теория машин и механизмов, Oxford University Press, Нью-Йорк.
- ^ JM McCarthy, 1990, Введение в теоретическую кинематику, MIT Press, Кембридж, Массачусетс.
- ^ a b Р. С. Хартенберг и Дж. Денавит, 1964, кинематический синтез связей, МакГроу-Хилл, Нью-Йорк.
- ^ Suh, CH, и Рэдклиф, CW, Кинематика и механизм Дизайн, John Wiley и Sons, НьюЙорк, 1978.
- ^ Шандор, GN, andErdman А.Г., 1984, AdvancedMechanismDesign: AnalysisandSynthesis, Vol. 2. Прентис-Холл, Энглвуд-Клиффс, Нью-Джерси.
- ^ Хант, KH, Кинематическая геометрия механизмов, Oxford Engineering Science Series, 1979