Эдмунд С. «Кипы» Холя является бывшим администратором для Администрации транспортной безопасности , [1] части правительства Соединенных Штатов «s Департамент внутренней безопасности . Хоули занимал этот пост с 27 июля 2005 г. по 20 января 2009 г., сменив предыдущего директора контр-адмирала Дэвида Стоуна . Его сменил исполняющий обязанности администратора Гейл Россидес .
Карьера
Это был второй раз, когда Хоули работал в TSA. После терактов 11 сентября тогдашний министр транспорта Норман Минета поручил ему возглавить «рабочие группы» экспертов из правительства и частного сектора, которые взялись за быстрое создание нового федерального агентства.
До своего назначения в TSA Хоули был исполнительным вице-президентом Arzoon , компании по разработке программного обеспечения для цепочки поставок в Сан-Матео, Калифорния . Arzoon является дочерней компанией SSA Global Technologies . Хоули также входил в подкомитет по обслуживанию воздушного движения Федерального управления гражданской авиации .
До этого он был генеральным директором в Skyway , компания цепочки поставок услуг , а также вице - президент по Union Pacific Railroad . Предыдущая государственная служба включала работу в Национальной комиссии по интермодальным перевозкам (в 1992 г.), а также в качестве заместителя помощника и специального помощника президента Рональда Рейгана . Хоули также работал заместителем помощника секретаря и исполнительным директором по правительственным вопросам Министерства транспорта, отвечая за планирование бюджетов и законодательные предложения.
Холи получили степень бакалавра из Университета Брауна , и его JD из Университета Вирджинии школы права в 1980 году.
С тех пор, как он возглавил TSA, его двумя крупнейшими проектами были проект 3-1-1, который позволяет пассажирам брать с собой ограниченное количество жидкостей на борт самолета, и программа PASS, оценивающая способности транспортных офицеров.
Блог журнала лидерства
Кип Хоули - автор статей в блоге Leadership Journal для Министерства внутренней безопасности, где темы включают безопасный полет , стратегию безопасности и скрытое тестирование : https://www.dhs.gov/journal/leadership/
Выступления и свидетельства в Конгрессе
О скрытом тестировании (14.11.07): https://web.archive.org/web/20071116133122/http://www.tsa.gov/press/speeches/11142007_hawley_house.shtm
Свидетельские показания TWIC в Комитете внутренней безопасности Палаты представителей (31.10.07): https://web.archive.org/web/20071208164824/http://www.tsa.gov/press/speeches/103107b_hawley_house.shtm
Выполнение рекомендаций Закона о Комиссии 11 сентября 2007 г. (16.10.07): https://web.archive.org/web/20071219000306/http://www.tsa.gov/press/speeches/101607_hawley.shtm
Повышение авиационной безопасности (16.10.07): https://web.archive.org/web/20071219002308/http://www.tsa.gov/press/speeches/101607_hawley_house.shtm
Основное обращение к аэроклубу Вашингтона (24.07.07): https://web.archive.org/web/20071214043001/http://www.tsa.gov/press/speeches/07242007_hawley.shtm
Критика
Как глава TSA, Хоули подвергался критике со стороны общественности по поводу того, что многие считают навязчивыми и неэффективными мерами безопасности, предпринимаемыми в настоящее время в американских аэропортах. В сентябре 2006 года в ответ на новую политику, ограничивающую количество жидкостей и гелей, которые пассажиры могут носить с собой в самолетах, житель Милуоки Райан Бёрд написал на пластиковом пакете, выданном пассажирам службой безопасности аэропорта для этих веществ, «Кип Хоули - идиот» . В результате он утверждает, что был задержан и сказал, что Первая поправка не распространяется на контрольно-пропускные пункты. [2]
В апреле 2007 г. г-н Хоули согласился на частично опубликованное интервью, проведенное Брюсом Шнайером относительно политики и практики TSA. Позже Шнайер продемонстрировал полную неэффективность мер TSA, доставив на самолеты различные объекты, которые классифицируются TSA как опасные с точки зрения безопасности. Предметы включали ножницы и пластиковый «пивной живот», наполненный неисследованной жидкостью. [3]
Г-н Хоули ответил следующим образом:
«Умные террористы могут использовать новаторские способы использования уязвимостей. Но не забывайте, что большинство бомбардировщиков на самом деле не умны. Живые создатели бомб обычно умны, но человек, согласившийся нести бомбу, может быть не очень умным. Даже если «все, что мы делаем, - это останавливаем тупых террористов, мы снижаем риск». [4]
Рекомендации
- ^ см. биографию ЦА.ГОВА
- ^ «Меня задержали на КПП TSA» .
- ^ «Вещи, которые он нес» .
- ^ «Взгляды TSA на атлантическую статью» . Архивировано из оригинала на 2008-12-19.
Внешние ссылки
Государственные офисы | ||
---|---|---|
Предшественник Дэвид Стоун | Администратор Управления транспортной безопасности 2005-2009 гг. | Преемник Гейл Россидес |