Кисо лес Железнодорожный (木曽森林鉄道, Кисо-shinrin-tetsudō ) была сеть 400 км 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) узкой колеи света ( keiben (軽便) ) железнодорожных линий , которые действовали в долине Kiso в префектуре Нагано , Япония.
Железная дорога использовалась для вырубки кедровых лесов в регионе. Лес Кисо исторически принадлежал местному лорду, но во время Реставрации Мэйдзи стал собственностью Императорской семьи. В 1901 году в лес была проложена железная дорога, которую сначала использовали вручную или с животными. Первые локомотивы 0-4-2 T, построенные Baldwin Locomotive Works, были представлены в 1907 году. Дальнейшие локомотивы были получены от Болдуина, а также локомотив Shay, который был передан Лесной железной дороге Алишань на Тайване, когда эта линия открылась. В 1920 году железная дорога была полностью перестроена, со стальными мостами и 24 туннелями. [1]
Железная дорога была упразднена поэтапно с 1966 по 1976 год.
Рекомендации
- ^ Смолл, Чарльз С. (1986). Дальние колеса II . Кантон Огайо: Публикации Railhead.