| ТВ2-117 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Турбовальный |
| Производитель | Климов |
| Первый забег | 1962 г. |
| Основные приложения | Миль Ми-8 . |
| Количество построенных | 23 000 |
| Разработана в | Климов ТВ3-117 |
Тв2-117 (первоначально Isotov ТВ2-117 ) советский газотурбинный турбовальные двигатель предназначен для использования вертолета. Разработанный в начале 1960-х годов КБ Исотова, двигатель стал первым специально построенным газотурбинным двигателем для вертолетов в Советском Союзе, причем турбины предыдущих вертолетов были адаптированы к силовым установкам самолетов. Позднее он был спродюсирован Климовым , производство закончилось в 1997 году. [1]
ТВ2-117 считается самой популярной вертолетной силовой установкой в мире и наработал более 100 миллионов часов.[1]
Варианты [ править ]
Источник: Климов. [1]
- ТВ2-117
- Базовый вариант.
- ТВ2-117А
- Улучшенный двигатель с более прочными лопатками статора компрессора .
- ТВ2-117АГ
- Подшипники вала с углеродным уплотнением
- ТВ2-117Ф
- Ограниченное производство двигателей, сертифицированных по стандартам летной годности FAA для Японии.
- ТВ2-117ТГ
- Многотопливный вариант, адаптированный для работы на сжиженном нефтяном газе и других видах топлива, таких как бензин и дизельное топливо, а также для использования в холодном климате.
Приложения [ править ]
- Антонов Ан-24 (предполагаемое применение турбовинтового двигателя)
- Миль Ми-8
- Ми-14
Технические характеристики (ТВ2-117А) [ править ]
Данные из Всемирной энциклопедии авиационных двигателей, [2] Всемирной энциклопедии авиационных двигателей, [3] Авиадвигатели мира 1970 г. [4]
Общие характеристики
- Тип: Турбовальный
- Длина: 2390 мм (94 дюйма)
- Диаметр: 400 мм (16 дюймов)
- Фронтальная площадь: 0,12 м 2 (1,3 кв. Фута)
- Сухой вес: 330 кг (730 фунтов) (без аксессуаров)
Составные части
- Компрессор: десятиступенчатый осевой поток
- Камеры сгорания : восьмикамерные канальные
- Турбина : двухступенчатая компрессорная турбина, двухступенчатая силовая турбина
- Тип топлива: авиационный керосин типа JP-4
- Масляная система: Распыление под давлением 3,4 бара (50 фунтов на кв.
Представление
- Максимальная выходная мощность:
- Взлетная мощность: 1500 л.с. (1100 кВт) при 12000 об / мин (силовая турбина) со снижением номинальной мощности.
- Высотная мощность: 1300 кВт (1800 л.с.) при 12000 об / мин (силовая турбина) на высоте 1200 м (3900 футов)
- Взлетная мощность: 1500 л.с. (1100 кВт) при 12000 об / мин (силовая турбина) со снижением номинальной мощности.
- Общее соотношение давлений : 6,6: 1 при 21 200 об / мин.
- Массовый расход воздуха: 8,1 кг / с (1070 фунтов / мин)
- Температура на входе в турбину : TIT 1150 K (880 ° C)
- Удельный расход топлива : 0,606 фунта / л.с. / ч (0,369 кг / кВт / ч)
- Мощность к весу отношение : 2,06 SHP / фунт (3,39 кВт / кг)
См. Также [ править ]
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Исотов ТВ2-117 . |
- ^ a b c Страница продукта Климов ТВ2-117 Архивировано 07 марта 2013 г. на Wayback Machine Дата обращения: 24 мая 2012 г.
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. п. 81. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Ганстон, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. п. 81. ISBN 978-1-85260-163-8.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1970). Авиационные двигатели мира 1970 (21-е изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Пол Х. Уилкинсон. п. 214.
