Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Комодо

Bandar Udara Internasional Komodo
Komodoairportlogo.png
Komodoairport1.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Индонезии
Оператор
  • PT Cardig Aero Services
  • Международный аэропорт Чанги, ООО
  • Changi Airports MENA Pte Ltd. [1]
ОбслуживаетЛабуан Баджо , остров Флорес , Восточная Нуса-Тенгара , Индонезия
Высота  над уровнем моря228 футов / 69 м
Координаты08 ° 29′12 ″ ю.ш. 119 ° 53′21 ″ в.д. / 8,48667 ° ю.ш. 119,88917 ° в. / -8,48667; 119,88917 Координаты: 08 ° 29′12 ″ ю.ш. 119 ° 53′21 ″ в.д.  / 8,48667 ° ю.ш. 119,88917 ° в. / -8,48667; 119,88917
Интернет сайтhttp://www.indonesiaairport.com
карта
LBJ расположен в Флоресе.
LBJ
LBJ
Расположение аэропорта во Флоресе
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
17/352 2507 381Асфальт
Источники: Генеральное управление гражданской авиации Индонезии, [2] DAFIF [3] [4].
A Riau Airlines Fokker 50 в аэропорту Комодо

Международный аэропорт Комодо [2] ( индонезийский : Bandar Udara Internasional Komodo ) ( IATA : LBJ , ICAO : WATO ) - аэропорт недалеко от города Лабуан Баджо на острове Флорес в провинции Восточная Нуса Тенггара , Индонезия. Название аэропорта происходит от статуса Лабуан Баджо как отправной точки для туров в близлежащий национальный парк Комодо , где обитает дракон Комодо .

Ранее она была известна как аэропорт Mutiara II , [3] не следует путать с аэропортом Mutiara , расположенным недалеко от города Пал в Индонезии Центрального Сулавеси провинции. В сентябре 2013 года первый Боинг 737-800 успешно приземлился и взлетел.

Услуги [ править ]

27 декабря 2015 года президент Джоко Видодо открыл новый современный терминал в аэропорту. Более крупный терминал сможет обслуживать до 1,5 миллионов пассажиров в год по сравнению с пропускной способностью старого терминала около 150 000 пассажиров в год. Таким образом, ожидается, что новая инфраструктура будет способствовать заметному увеличению числа туристов, приезжающих на остров Флорес и его окрестности.

Аэропорт находится на высоте 67 футов (20 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу 17/35 с асфальтовым покрытием размером 1650 на 30 метров (5413 футов × 98 футов). [2] [3]

Кроме того, фундамент также расширил взлетно-посадочную полосу длиной 2250 метров и шириной 45 метров, которая может принимать самолеты среднего класса, такие как Airbus A320, Boeing 737-800 и Boeing 737-900ER. Раньше аэропорт мог принимать только небольшие самолеты, такие как винтовые самолеты ATR 72. [5]

По оценкам, 16 самолетов могут садиться и взлетать каждый день с расширением взлетно-посадочной полосы. В будущем эта услуга также будет работать круглосуточно.

Расширение [ править ]

Публичная компания по авиаперевозкам PT Cardig Aero Service (CAS Group) Индонезии и Changi Airports International (CAI), дочерняя компания сингапурской Changi Airport Group, выиграли тендер на государственно-частное партнерство (ГЧП) по проекту расширения аэропорта Комодо, его инвестиционная стоимость оценивается в 1,2 триллиона рупий (85,82 миллиона долларов США). Аэропорт будет эксплуатироваться консорциумом в течение 25 лет, а затем передан Генеральному управлению гражданской авиации Министерства транспорта.

Ожидается, что аэропорт будет принимать до 4 миллионов пассажиров в год. Взлетно-посадочная полоса также будет увеличена с 2250 метров до 2750 метров, а площадь перрона - до 20 200 квадратных метров. Внутренний терминал будет расширен до 6 500 квадратных метров, а международный терминал будет построен на площади 5 538 квадратных метров с рядом других вспомогательных объектов. [6]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Батик Эйр Денпасар , Джакарта – Сукарно-Хатта , Сурабая
Ситилинк Денпасар , Джакарта – Сукарно – Хатта , Купанг
Гаруда Индонезия Денпасар , Энде , Джакарта – Сукарно-Хатта , [7] Купанг , Сурабая
Индонезия AirAsia Денпасар
NAM Air Денпасар
Susi Air Бима , Вайнгапу
ТрансНуса Ende
Крылья Воздуха Баджава , Денпасар , Энде , Купанг , Матарам , Маумере

Инциденты [ править ]

14 сентября 2011 г. самолет « Авиастар» при посадке в аэропорту Комодо сбил группу коров, слегка повредив носовую часть самолета. Офицеры аэропорта на мотоциклах пытались прогнать коров до приземления самолета. [8]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://m.dream.co.id/travel/news/bandara-komodo-resmi-dikelola-changi-bakal-sekeren-apa-1912277.html . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  2. ^ a b c "Комодо" . Главное управление гражданской авиации. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 17 марта 2010 года .
  3. ^ a b c Информация об аэропорте для WATO от DAFIF (с октября 2006 г.)
  4. ^ Информация об аэропорте для LBJ в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  5. ^ http://www.eturbonews.com/36070/new-expanded-labuan-bajo-komodo-airport-ready-sail-komodo
  6. ^ "Аэропорт Комодо Лабуан Баджо требует инвестиций в размере 1,2 триллиона рупий" . Темп . Проверено 20 января 2020 года .
  7. ^ «Garuda Indonesia расширяет внутреннюю сеть с сентября 2016 года» . Routesonline . Проверено 4 июня 2020 .
  8. ^ "Остров в фокусе: самолет сбивает коров в аэропорту Комодо" . 16 сентября 2011 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэропорт Комодо - Глобальный веб-сайт аэропорта Индонезии
  • СМИ, связанные с аэропортом Комодо на Викискладе?
  • История происшествий с LBJ в Aviation Safety Network