| |
|---|---|
 Бульвар ветеранов корейской войны выделен красным | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NYSDOT | |
| Длина | 4,50 миль [2] (7,24 км) 1,13 км через Drumgoole Road (NY 909C) |
| Существовал | 1972 [1] – настоящее время |
| История | С 1972 по 1997 год назывался Ричмонд-Паркуэй [1]. |
| Ограничения | К югу от Артур Килл Роуд запрещены коммерческие автомобили. |
| Основные узлы | |
| Южный конец |  NY 440 в Pleasant Plains |
| Северный конец | Ричмонд-авеню в Гринридже / Элтингвилле |
| Место расположения | |
| Графства | Ричмонд |
| Система автомобильных дорог | |
Корейская война ветеранов Parkway является автострада , которая пересекает Саут - Шор из Стейтен - Айленд, Нью - Йорк , в Соединенных Штатах. Он начинается на платной площади Outerbridge Crossing и тянется с юго-запада на северо-восток до слияния с Drumgoole Road в секции Greenridge острова . Бульвар обозначен как Маршрут штата Нью-Йорк 909C ( NY 909C ), беззнаковый эталонный маршрут , который продолжается на северо-восток по Драмгул-роуд на короткое расстояние до конца на пересечении с Ричмонд-авеню . Крайние западные 0,38 мили (0,61 км) бульвара пересекаются сNY 440 .
Бульвар открылся в 1972 году как Ричмонд-Паркуэй . В 1997 году он был переименован в бульвар ветеранов корейской войны; однако шоссе до сих пор широко известно как Ричмонд-Паркуэй.
Как первоначально планировалось, бульвар продолжился бы на северо-восток до развязки с межштатной автомагистралью 278 в Саннисайде , а также соединился бы с парком пруда Вулфа на Южном берегу Статен-Айленда через отрог, известный как бульвар Вулф-Понд . Часть Ричмонд-Паркуэй к востоку от Ричмонд-авеню была отменена где-то после 1960-х годов в результате протестов сообщества; Аналогичным образом, в 1970-х годах была закрыта улица Вулфа-Понд-Бульвар. Сегодня часть Зеленого пояса Статен-Айленда, где проходил бульвар, все еще известна как Ричмонд-Паркуэй.
Описание маршрута [ править ]
Бульвар ветеранов корейской войны начинается одновременно с NY 440 на платной площади Outerbridge Crossing к востоку от границы штата Нью-Джерси на Стейтен-Айленде . NY 440 и бульвар остаются перекрытыми с Pleasant Plains , [2] где NY 440 отделяется от бульвара и направляется на север по шоссе West Shore Expressway . После NY 440 четырехполосный бульвар переходит в передние дороги, поскольку Драмгул-роуд начинает проходить по обеим сторонам шоссе. Недалеко на восток бульвар проходит вдоль южной окраины парка Блумингдейл.и соединяется с Авеню Магуайр посредством съездов на Драмгул-Роуд. Бульвар продолжается немного на северо-восток через Плезант-Плейнс до Гугенотов , обслуживая Авеню Гугенотов с выходом на юг и входом на север. [3]
От Авеню Гугенот шоссе идет по более ярко выраженному северо-восточному пути через кварталы Вудро и Аннадейл , встречаясь с Арден-авеню в качестве развязки в последнем районе. Бульвар продолжается как четырехполосное шоссе с ограниченным доступом к Гринриджу , где дорога сливается с северной половиной Драмгул-роуд , образуя четырехполосную улицу с двусторонним движением и барьером Джерси в середине. Бульвар ветеранов корейской войны заканчивается на слиянии; [3] однако, NY 909C, беззнаковое обозначение эталонного маршрута для бульвара, продолжает следовать по Драмгул-роуд до конца немного позже на пересечении сРичмонд-авеню . [2] Заглушки, предназначенные для продолжения обоих направлений бульвара мимо Гринриджа, присутствуют на слиянии с Драмгул-роуд. Неиспользуемые шоссе проходят примерно параллельно Драмгул-роуд, пересекая Ричмонд-авеню, а затем резко превращаются в небольшую двухполосную дорогу к востоку от путепроводов. Дорога продолжается как асфальтированная дорога частного пользования, используемая для строительных машин. [3]
История [ править ]
Существующий сегодня бульвар составляет менее половины изначально запланированной дороги. От Ричмонд-авеню бульвар продолжился бы на северо-восток до района Саннисайд на Статен-Айленде , где он соединился бы со скоростной автомагистралью Статен-Айленда . Участок длиной 4,5 мили (7,2 км) к западу от Ричмонд-авеню был построен вдоль Драмгул-роуд с 1966 по 1972 год и открыт для движения в конце 1972 года. [1] В результате дороги с односторонним движением на бульваре были названы Драмгул-роуд Восток и Drumgoole Road West. Сама улица Драмгул была названа в честь отца Джона Драмгула , ирландца, основателя Миссии Непорочной Девы, римско-католического приюта для сирот, более известного сегодня какГора Лоретто . [ необходима цитата ]
В конце 1960-х годов интенсивная общественная оппозиция вспыхнула в районе к востоку от Ричмонд-авеню - по большей части со стороны защитников окружающей среды [4], поскольку запланированный маршрут бульвара разделил бы зеленый пояс Стейтен-Айленда пополам и потребовал бы осуждения и сноса многих миль частной собственности. свойство. [5]Участок бульвара длиной 4,8 мили (7,7 км) между Ричмонд-авеню и предполагаемой развязкой по скоростной автомагистрали Статен-Айленд в конечном итоге так и не был построен, и впоследствии маршрут был изменен. Время от времени выдвигались предложения по возрождению прерванного участка бульвара в ответ на постоянно увеличивающуюся загруженность дорог на Статен-Айленде. Однако ни одно из этих предложений не получило значительной поддержки со стороны выборных должностных лиц или жителей острова. [1]
Роберт Мозес построил транспортную развязку на стыке со скоростной автомагистралью Статен-Айленд (I-278) в Тодт-Хилле с намерением использовать ее для конечной остановки Ричмонд-Паркуэй. Однако это так и не было завершено, и развязка была снесена в 2012 году в рамках проекта по расширению скоростной автомагистрали Статен-Айленд. [6]
Wolfe's Pond Parkway, ветка, соединяющая Richmond Parkway с Wolfe's Pond Park на Южном берегу Статен-Айленда, была предложена Робертом Мозесом в 1941 году. Шоссе так и не продвинулось дальше стадии планирования, и в конце концов было отменено в 1970-х. [7]
В 1997 году Ричмонд-бульвар был переименован в Мемориальный бульвар ветеранов корейской войны; однако при установке знаков, объявляющих об изменении, слово «Мемориал» было случайно пропущено. [1]
Выйти из списка [ править ]
Весь маршрут находится в Нью - Йорке р - н от Стейтен - Айленд . Все выходы без номеров.
| Место расположения | mi [2] [8] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Приятные равнины | 0,00 | 0,00 | NY 440 юг ( Outerbridge Crossing ) | Платный мост | |
| 0,20 | 0,32 | Park & Ride | Только выезд на юг; другие движения через NY 440 | ||
| 0,35 | 0,56 |  NY 440 север (West Shore Expressway) до I-278 (Staten Island Expressway) | Выход 2 на NY 440 | ||
| Гугенот | 0,98 | 1,58 | Магуайр-авеню / Фостер-роуд / Гугенот-авеню | Выход на север и вход на юг | |
| Магуайр-авеню / Блумингдейл-роуд / Артур Килл-роуд | Выход на юг и вход на север | ||||
| 2.1 [9] | 3,4 | Фостер-роуд / Гугенот-авеню | Выход на юг и вход на север | ||
| Annadale | 3.10 | 4,99 | Арден-авеню / Аннадейл-роуд | Подписано на Олби-авеню в южном направлении, Аннадейл-роуд в северном направлении. | |
| Гринридж | 4.00 | 6,44 | Ричмонд-авеню юг | Только выход на север; через Drumgoole Road East | |
| 4,28 | 6,89 | Park & Ride | Переход маршрута между Parkway и Drumgoole Road West | ||
| 4,45 | 7,16 | Артур Килл Роуд - Ричмондтаун | Перекресток на уровне класса | ||
| Latourette Park | 4,63 | 7,45 | Ричмонд-авеню на север до I-278 ( Staten Island Expressway ) | На перекрестке классов; северная конечная остановка NY 909C | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д Андерсон, Стив. "Бульвар ветеранов корейской войны" . NYCRoads . Проверено 18 марта 2010 года .
- ^ a b c d «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2007 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 июля 2008 . Проверено 17 июля 2009 года .
- ^ a b c Google (9 декабря 2007 г.). «Обзорная карта бульвара ветеранов Корейской войны» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 декабря 2007 года .
- ^ Нуджент, Патрик (2017-05-01). «От Ричмонд-бульвара до Гринбелта Статен-Айленда: рост экологического зонирования в Нью-Йорке». Журнал истории планирования . 16 (2): 139–161. DOI : 10.1177 / 1538513216661208 . ISSN 1538-5132 . S2CID 151589306 .
- ^ Peterson, Iver (1970-02-27). «Линдси принимает план Ричмонд-Паркуэй» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 29 февраля 2020 .
- ^ Dominowski, Майкл (29 апреля 2012). «Неиспользуемые эстакады Статен-Айленда разбираются, и это уже эпоха» . Staten Island Advance . Статен-Айленд, штат Нью-Йорк . Проверено 29 января 2013 года .
- ^ Андерсон, Стив. "Пруд-бульвар Вулфа" . NYCRoads . Проверено 23 сентября 2012 года .
- ^ «Перечень инвентаризации округа Ричмонд» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 7 августа 2015 года . Проверено 5 сентября 2017 года .
- ^ Google (24 января 2020 г.). «Бульвар ветеранов корейской войны» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 января 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- Бульвар ветеранов корейской войны на дорогах Альп
