Lok Ma Chau Spur линия является второй железнодорожной связью между Гонконгом и материковой частью Китаем , освободив пассажирские заторы на станции Ла В . Трасса 7,4 км (4,6 мили) разветвляется от существующей линии MTR East Rail к северу от станции Sheung Shui [1], а затем ведет к станции Lok Ma Chau, где предоставляются таможенные и иммиграционные услуги. Конец соединен с новой Futian станции Checkpoint (ранее названный как станции Huanggang ) от Shenzhen метро линии 4 пешеходным мостом через реку Шэньчжэнь .
KCRC принял комбинированный туннель и виадук схему подъездной линии. От Шеунг Шуй до Чау Тау железная дорога проходит через туннели, затем по виадукам, пока не достигнет станции Лок Ма Чау .
Проект ответвления включает четыре основных участка, а именно туннели, виадуки, станцию Лок Ма Чау и работы по модификации существующей станции Шеунг Шуй . В отличие от остальной части Восточной железной дороги, которая проходит над землей, этот участок находится под землей.
Правительство Гонконга Специального административного района одобрил строительство Корпорации в Lok Ma Chau Ответвление 14 июня 2002 г. Строительство началось в январе 2003 года линия была официально открыта 15 августа 2007 года, в церемонии во главе с Генри Тан , начальник Секретарь администрации Гонконга. [1]
До станции можно добраться пешком из Шэньчжэня (материковая сторона) или на поезде метро, автобусе, мини-автобусе или такси со стороны Гонконга. Частные автомобили, велосипеды и прогулки через ограниченную приграничную зону в другие части Гонконга, по словам должностного лица на границе Гонконга, запрещены. Станция находится в зоне ограниченного доступа, куда не допускаются никакие магазины или другие предприятия, кроме арендаторов MTR (например, 7-Eleven).
Предлагаемая станция Кву Тунг [ править ]
| Станция Кву Тунг | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| китайский язык | 古 洞 | |||||||
| Литературное значение | старая пещера | |||||||
| ||||||||
Kwu Tung (китайский: 古 洞 站) - предполагаемая станция на линии Lok Ma Chau Spur (ответвление восточной железной дороги) и северного звена сети скоростных поездов MTR в Гонконге. Предполагается, что он будет расположен недалеко от Кву Тунг в Северном округе , Новые территории.
В настоящее время станция достроена лишь частично, с вырытым участком под землей для строительства будущих платформ. Проведенное правительством Гонконга расследование показало, что 689 гектаров земли в районе Кву Тунг-Фанлинг подходят для строительства нового города. По этой причине станцию можно достроить при необходимости.
Ключевая статистика [ править ]
- Длина: 7,4 км
- Время в пути: 8 минут
- Частота поездов: 5-6 поездов в час (каждые 10–12 минут) от станции Hung Hom до станции Lok Ma Chau .
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Вторая железнодорожная линия HK-Шэньчжэнь открыта для движения» . China Daily. 16 августа 2007 . Проверено 16 августа 2007 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
См. Также [ править ]
- Транспорт в Гонконге
- Железнодорожный транспорт в Гонконге
- MTR
- Восточная железнодорожная линия
- Лок Ма Чау
- Контрольная точка Лок Ма Чау
