Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подразделение воздушной поддержки
Печать LAPD Air Support Division.svg
Тюлень
Активный1956-настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
АгентствоДепартамент полиции Лос-Анджелеса
ЧастьГруппа специальных операций
Штаб-квартираLAPD Hooper Heliport
СокращениеРАС
Структура
Пилоты49 [1]
Офицеры тактического полета25 [1]
Командиры
Текущий
командир		Капитан Шон Паркер
Оборудование
Самолет
  • 19 вертолетов
  • 1 Самолет
Интернет сайт
Официальный веб-сайт

Подразделение воздушной поддержки ( ASD ) - это авиационная правоохранительная программа Департамента полиции Лос-Анджелеса . Это крупнейшая муниципальная авиационная правоохранительная организация в Соединенных Штатах [2], работающая с вертодрома LAPD Hooper .

Первоначально предназначенный для контроля за воздушным движением, он расширился, чтобы поддерживать широкий спектр деятельности полиции. Сегодня его операции разделены между авиационной поддержкой регулярных операций (ASTRO) и специальной летной секцией (SFS). Девиз ASD: Миссия та же, только машина изменилась. Подразделение воздушной поддержки в настоящее время управляет 19 самолетами 2 различных моделей и содержит крупнейшее в мире авиационное подразделение муниципальной полиции, а также крупнейший в мире аэропорт на крыше и самую загруженную вертодрому в мире.

История [ править ]

Штаб-квартира LAPD Air Support Division Hooper Heliport

Подразделение воздушной поддержки (ASD) было создано как вертолетное подразделение LAPD в 1956 году с одним трехместным вертолетом Hiller UH-12C . Они добавили второй вертолет в 1963 году и третий в 1965 году. В городе эксплуатировались вертолеты моделей Bell 47 G и 47J. В 1968 году подразделение получило свой первый вертолет с турбинным двигателем Bell 206A JetRanger , что значительно сократило время реагирования полиции. После значительного расширения в 1974 году вертолетное подразделение было переименовано в подразделение авиационной поддержки. На тот момент ASD выросла до 15 вертолетов и одной Cessna 210.укомплектовано 77 присяжными. В 1976 году ASD добавило Special Flight Section (SFS), подразделение, предназначенное для поддержки тайных полицейских операций. В этой вспомогательной роли SFS вносит значительный вклад в расследование преступлений, связанных с наркотиками, и серийных уголовных расследований. В 1989 году ASD добавила свой первый Aerospatiale AS350 B1 . Город заменил все, кроме 4 самолетов Bell 206 JetRangers, и снял с производства старые поршневые модели. В каждой авиационной части летают два офицера со стажем патрульной машины не менее трех лет; они вооружены и могут приземляться и производить аресты в районах, недоступных для других целей. Авиационные подразделения сегодня обеспечивают воздушное наблюдение для преследований транспортных средств, ограблений, массовых демонстраций , пресечения наркотиков, а также для SAR.миссии. Воздушные подразделения автоматически запрашиваются при инициировании остановки движения на транспортном средстве с кодом 37 или подозреваемом с известными желаниями или ордерами, которые являются уголовным преступлением, чтобы ограничить возможность преследования. Самолет не будет летать в плохую погоду по соображениям безопасности полетов.

Заявление о миссии [ править ]

  • Обеспечить воздушную поддержку патрульных и специализированных подразделений полицейского управления Лос-Анджелеса.
  • Для повышения безопасности сотрудников и общественной безопасности, снижения уровня преступности и, таким образом, уменьшения страха перед преступностью.
  • Для выполнения этой миссии мы обеспечим быстрое реагирование, тактическое понимание и воздушную оценку инцидентов безопасным и профессиональным образом.

Флот [ править ]

Сегодня дивизия авиационной поддержки состоит из 88 присяжных военнослужащих и 19 вертолетов, в том числе двух самолетов Bell 206B3 JetRangers, 10 Eurocopter AS-350B2 AStars, 4 Airbus H125 (AS-350B3e), одного Bell 412 и одного двухмоторного самолета Beechcraft King Air 200 . [3]

В конце 1990-х годов Лос-Анджелес ненадолго управлял флотом самолетов Bell 407 в качестве замены AS-350B1. Однако в 2000 году полиция Лос-Анджелеса начала замену 407-х на более мощные AS-350B2. Два из 407 были проданы Департаменту общего обслуживания, который использует вертолеты для полетов Департамента водоснабжения и энергетики.

Текущие числа [ править ]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

American Eurocopter AS350 B2 A-Star Отдела воздушной поддержки полиции Лос - Анджелеса

30 ноября 1964 года сержант Норман Д. Пипенбринк погиб в результате крушения вертолета. [6]

30 августа 1966 года полицейские Ларри Амберг и Алекс Н. Ильницки патрулировали воздушное судно Air 1 ( Bell 47G Reg.N1162W) в районе стадиона Dodger Stadium, а также вертолет для СМИ ( Bell 47G reg. N1157W). в районе, где сообщается об условиях движения на автостраде. Air 1 и вертолет СМИ столкнулись, в результате чего погибли как офицеры, так и находившиеся в вертолете СМИ. Полицейский Ильницкий на момент крушения имел около 401 часа общего налета и 236 часов в шрифте [7] [8] [9]

29 мая 1974 года в результате крушения вертолета погиб командир Пол Дж. Гиллен. [10]

11 июня 1976 года офицер Джеффри Б. Линденберг был убит, когда вертолет Bell 47G-5 (регистрационный номер в США N7085J), который он тренировал, потерял мощность и разбился при посадке. Линденберг практиковал смоделированные приземления на крышах городских высоток на площадке за пределами площадки на вершине небольшой горы возле зоопарка Лос-Анджелеса на холмах над Голливудом. На коротком конечном этапе захода на посадку двигатель потерял мощность, и вертолет врезался в подушку на 4 дюйма (100 мм). Вертолет скатился со склона горы на 162 фута (49 м). Линденберг был убит, а еще один офицер получил серьезные ранения. Линденберг проработал в агентстве семь лет. Линденберг был опытным пилотом по приборам с общим налетом 3575 часов и 426 часами в полете. [11] [12]

1 марта 1983 года офицер запаса Стюарт Тайра погиб в результате крушения полицейского вертолета. Наблюдатель вертолетного подразделения Тайра и два других офицера осуществляли воздушное патрулирование после торнадо. В перерывах между патрулями офицеры были отправлены для расследования сообщения о грабеже на крыше. При взлете вертолет ударился о линию электропередачи, в результате чего произошла авария. Офицеры пережили первоначальный удар, и Тайра смогла выйти из самолета. Затем Тайра вернулся в самолет, пытаясь спасти двух своих партнеров. Один из несущих винтов вертолета ударил Тайру по голове, убив его. Тайра была посмертно награждена медалью за доблесть. [13]

13 июня 1991 года офицеры Гэри Алан Хоу и Чарльз Рэндалл Чамп были убиты, когда у них произошел отказ двигателя в полете, из-за которого их вертолет врезался в парковку. Они летели на вертолете AS350B1 (регистрационный номер в США N214LA). [14] [15]

См. Также [ править ]

  • LAPD Hooper Heliport
  • Полицейская авиация

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b " " Очень хороший инструмент для правоохранительных органов " " . Airbus (пресс-релиз). 9 марта 2016 . Проверено 19 декабря 2020 .
  2. ^ "Официальный сайт подразделения воздушной поддержки" . Департамент полиции Лос-Анджелеса . Проверено 1 ноября 2008 .
  3. ^ "официальный сайт ОТДЕЛЕНИЯ ПОЛИЦИИ ЛОС-АНДЖЕЛЕСА" . Lapdonline.org . Проверено 28 ноября 2009 .
  4. ^ "Airbus H215" .
  5. ^ https://articles.latimes.com/2006/jun/07/local/me-chief7
  6. ^ "Сержант Норман Д. Пипенбринк, Департамент полиции Лос-Анджелеса" . Odmp.org . Проверено 28 ноября 2009 .
  7. ^ "LAX67A0025" . Ntsb.gov. 1966-08-30 . Проверено 28 ноября 2009 .
  8. ^ "Полицейский Алекс Н. Ильницки, Департамент полиции Лос-Анджелеса" . Odmp.org. 1966-08-30 . Проверено 28 ноября 2009 .
  9. ^ "Полицейский Ларри Амберг, Департамент полиции Лос-Анджелеса" . Odmp.org. 1966-08-30 . Проверено 28 ноября 2009 .
  10. ^ «Командир Пол Дж. Гиллен, Департамент полиции Лос-Анджелеса» . Odmp.org. 1974-05-29 . Проверено 28 ноября 2009 .
  11. ^ "Офицер полиции Джеффри Б. Линденберг, Департамент полиции Лос-Анджелеса" . Odmp.org. 1976-06-11 . Проверено 28 ноября 2009 .
  12. ^ "LAX76AL084" . Ntsb.gov. 1976-06-11 . Проверено 28 ноября 2009 .
  13. ^ "Офицер запаса Стюарт С. Тайра, Департамент полиции Лос-Анджелеса" . Odmp.org. 1983-03-01 . Проверено 28 ноября 2009 .
  14. ^ «Полицейский Гэри Алан Хоу, Департамент полиции Лос-Анджелеса» . Odmp.org. 1991-06-13 . Проверено 28 ноября 2009 .
  15. ^ "Полицейский Чарльз Рэндалл Чамп, Департамент полиции Лос-Анджелеса" . Odmp.org. 1991-06-13 . Проверено 28 ноября 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • LAPD Подразделение воздушной поддержки