LRT Line 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Отменено [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Управление легкорельсового транспорта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Кавите | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Тирона Drive губернатора | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Транзитная система легкорельсового транспорта в Маниле | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 200000 (оценка) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 19 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Transit Line Light Rail 6 или Line 6 из Манила Light Rail Transit System Line 1 (линия 1 Extension), был предложенный быстрый транзитную линию планируется связать пригородный город Dasmariñas в будущее LRT линия 1 расширение на станции Niog в Bacoor . Его путь пролегал бы по оси север-юг на длину 19 километров (12 миль). Его предлагаемая полоса отвода проходит вдоль шоссе Агинальдо от Ниога в Бакуре до Губернаторс Драйв в Дасмариньясе. [2]
Стоимость проекта оценивается в 64 миллиарда PHP или 1,42 миллиарда долларов США. [2] Он был одобрен Комитетом по координации инвестиций и Кабинетом министров (ICC-CABCOM) Национального управления экономики и развития в апреле 2015 года как проект государственно-частного партнерства . [3] Если бы проект был завершен, это позволило бы значительно сократить объем автомобильного движения в районе Кавите и улучшить мобильность пассажиров в южных частях мегаполиса.
DOTr отложил первое предложение на неопределенный срок в сентябре 2018 года, сославшись на такие проблемы, как преимущественное право проезда и заторы на шоссе Агинальдо. [1] Пересмотренное незапрошенное предложение было предложено в 2017 году до закрытия проекта. Предложение прошло технико-экономическое обоснование с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии и частной консалтинговой фирмой в феврале 2020 года. Затем в декабре того же года оно было представлено NEDA компанией, принадлежащей Вильяр. [4]
Предлагаемые станции [ править ]
Первое предложение касалось 7 надземных станций вдоль шоссе Агинальдо. Следующие перечислены с севера на юг:
Имя | Тип структуры | Переводы | Место расположения |
---|---|---|---|
Niog | Повышенный | ![]() | Бакоор , Кавите |
Тирона | Повышенный | никто | |
Я должен | Повышенный | Имус , Кавите | |
Даанг Хари | Повышенный | ||
Салитран | Повышенный | Дасмариньяс , Кавите | |
Авеню Конгресса | Повышенный | ||
Губернаторский проезд | Повышенный |
Подвижной состав [ править ]
Поезда, которые будут использоваться, не уточнялись, но были составлены как электрические многоэлементные агрегаты, расположенные в составе 4 вагонов. Автомобили питались от воздушной контактной линии на 750 вольт через пантограф . У каждого вагона было по 4 двухстворчатых сдвижных двери с каждой стороны. [5]
Предложение по измененной строке 6 [ править ]
В 2017 году частный консорциум представил незапрошенное предложение о строительстве, эксплуатации и обслуживании модифицированного маршрута общественного транспорта линии 6 в регионе Калабарзон. [6] По состоянию на февраль 2019 года он находится на рассмотрении и одобрении правительства. [7] В представленном виде измененная линия 6 состоит, возможно, из 5 ответвлений железнодорожного маршрута:
- 6А - основная ветка от станции Ниог продолжения линии 1 на Дасмариньяс, но с другим маршрутом. Поскольку первоначальный маршрут линии 6 проходил через шоссе Агинальдо, этот предложенный маршрут проходит через дорогу Молино-Палипаран (ныне национальная дорога Бакур-Дасмариньяс); длина 23,5 км
- 6B - от станции NAIA Terminal 1 & 2 до Bacoor; длина 16 км
- 6C - от станции Sucat вдоль Sucat Road (проспект Dr. A. Santos) до восточного конца на станции PNR Sucat; длина 7,7 км
- Линия LRT Алабанг-Сапоте - протяженность 5 км по дороге Алабанг-Сапоте, от проспекта Маркоса Альвареса до терминала Стармолл Алабанг
- 6D - заключительный этап линии, которая продлится 6A от Дасмариньяса до конечной остановки в Тагайтае. [6]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Заявочный бюллетень» . ДОТр . 20 сентября 2018 . Проверено 3 декабря 2018 года .
- ^ a b «Строительство, эксплуатация и техническое обслуживание линии 6 LRT» . Центр государственно-частного партнерства. Архивировано из оригинала 2 июля 2015 года . Проверено 2 июля 2015 года .
- ^ «Строка 6 LRT получает« условное »ОК от ICC-CABCOM» . BusinessWorld . Проверено 4 июля 2015 года .
- ^ https://www.bworldonline.com/modified-lrt-6-unsolicited-proposal-being-evaluated-by-neda/
- ^ https://dotr.gov.ph/images/PPP/2015/LRT6/ProjectInfoMemorandum_LRT6_FINAL.pdf
- ^ а б http://eia.emb.gov.ph/wp-content/uploads/2019/01/LRT-Line-6-PD-for-Scoping.v2.pdf
- ^ https://ppp.gov.ph/ppp_projects/modified-lrt-6-project/