Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Управление транзита легкорельсового транспорта [1] (LRTA) является оператором общественного транспорта, который отвечает за строительство, эксплуатацию, техническое обслуживание и / или аренду транзитной системы легкорельсового транспорта в Маниле на Филиппинах . Основана президентом Филиппин Фердинандом Э. Маркосом 12 июля 1980 года. Она организована как государственная и контролируемая корпорация при Министерстве транспорта (DOTr) в качестве прикрепленного агентства.

Поезда [ править ]

** LRTA отвечает за мониторинг линии 1 концессионера Light Rail Manila Corporation .

Совет директоров [ править ]

Совет директоров состоит из восьми (8) членов кабинета ex-officio, а именно секретаря DOTr в качестве председателя, соответствующих секретарей DPWH , DBM , DOF и NEDA , председателя MMDA и LTFRB и администратора LRTA и один (1) представитель частного сектора.

Правлению поручено выпускать, предписывать и принимать политики, программы, планы, стандарты, руководящие принципы, процедуры, правила и положения для реализации, обеспечения соблюдения и применения Руководством LRTA. Совет также собирается для решения связанных с операциями вопросов и проблем, а также других вопросов, требующих немедленного внимания и решения.

  • П. Артур П. Тугаде - председатель правления / Департамент транспорта
  • Генерал Рейнальдо И. Берроя (в отставке) - администратор, LRTA
  • П. Карлос Г. Домингес III - Департамент финансов
  • П. Бенджамин Э. Диокно - Департамент бюджета и управления
  • Председатель Данило Лим - Управление развития метро Манилы
  • П. Марк А. Виллар - Департамент общественных работ и автомобильных дорог
  • Председатель Мартин Б. Делгра III - Совет по франчайзингу и регулированию наземного транспорта
  • П. Эрнесто Перния - Национальное управление экономики и развития
  • Atty. Димапуно Р. Дату - частный сектор
  • Atty. Эрнандо Т. Кабрера - Корпоративный секретарь , LRTA
  • DOTr Usec. Тимоти Джон Батан - альтернативный председатель правления

Текущие проекты [ править ]

Линия 1 O&M, расширение Cavite и проект расширения мощностей [ править ]

Во время президентства Pres. Бениньо Акино III , Департамент транспорта и транзита легкорельсового транспорта, подписал 32-летнее концессионное соглашение с Light Rail Manila Corporation , частным консорциумом, состоящим из AC Infra , Metro Pacific Light Rail Corporation и Macquarie Group по эксплуатации и техническому обслуживанию линии 1 , строительство Cavite Extension и расширения производственных мощностей.

В соответствии с концессионным соглашением, LRMC отвечает за эксплуатацию и техническое обслуживание линии 1 и строительство расширения Cavite, в то время как LRTA отвечает за закупку 120 новых легкорельсовых транспортных средств для увеличения пропускной способности и приобретение полосы отвода для расширения Cavite. . По состоянию на 28 февраля 2021 года LRTA уже приобрело 84,28%, что эквивалентно 193 лоту из 229 частных и государственных лотов.

Текущие переговоры и / или отчуждение оставшихся лотов.

  • Базовая ROWA: Приобретено 84,1%, что эквивалентно 175 из 208 лотов.
  • Дополнительный ROWA: Приобретено 85,7, что эквивалентно 18 из 21 лота.

1-Б. Идентифицированный промежуточный отрывок (IIROW)

Статус «Приобретено»: 88% эквивалентно 30 лотам из 34 целевых лотов. Остальные участки находятся в процессе переговоров и / или отчуждения.

Проект расширения линии 2 на восток [ править ]

Линия 2 проекта Расширение Восток представляет собой 4-км расширение проекта от нынешней Santolan станции в Marikina до станции Masinag в Антиполо , Ризал , который добавит (2) дополнительных станций с нынешних 11 станций: в изумрудных и Masinag станций. Департамент транспорта и легкорельсового Transit Authority награждён Пакет 1 (Строительство виадука) и пакет 2 (строительство двух станций) к DMCI Consunji, Inc. Фактическое строительство продолжается по состоянию на январь 2017 года и , как ожидается, начнет функционировать к 26 июня , 2021 г.

Будущие проекты [ править ]

Филиппинский железнодорожный институт (Центр развития железных дорог) [ править ]

В январе 2017 года генеральный администратор LRTA Рейнальдо И. Берроя (в отставке) объявил о плане создания в стране железнодорожной школы для повышения технических навыков сотрудников LRTA и использования их в качестве тренировочной площадки. По состоянию на август 2017 года LRTA закупает тренажеры подвижного состава для этого проекта.

Линия 2 - Линия 3 Аранета Центр - Мост Кубао [ править ]

Проект предусматривает строительство пассажирских переходов к и от станции Аранета Центр-Кубао линии 2 и станции Аранета Центр-Кубао линии 3 для обеспечения удобного пересадки между двумя железнодорожными системами.

См. Также [ править ]

  • Транзитная система легкорельсового транспорта в Маниле

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Исполнительный приказ № 603, с. 1980" . Проект LAWPHiL .
  2. ^ Камю, Гил К. Кабакунган, Мигель Р. «LRT 1 теперь под управлением Аяла, Metro Pacific» . Philippine Daily Inquirer . Проверено 3 августа 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Управления легкорельсового транспорта