Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Lte International Airways
LTE International Airways (логотип) .png
ИАТАИКАОПозывной
XOLTEFUN JET
Основан29 апреля 1987 г.
Начатые операции1 ноября 1987 г.
Прекращенные операции15 ноября 2008 г.
Операционные базы
Размер флота3
Направления50
Материнская компанияGlobalia Corp.
Штаб-квартираПальма де Майорка , Испания
Веб-сайтwww.lte.es
LTE Airbus A320-200 в аэропорту Манчестера .
Самолет Lte Airbus A320-211 на рулении в аэропорту Глазго Прествик , Шотландия . (2008)

Lte International Airways SA (Lte Volar Airlines) была чартерной авиакомпанией, базирующейся в Пальма-де-Майорка , Испания . Он обслуживает чартерные перевозки пассажиров по всей Европе . Его главная база Son Sant Joan Аэропорт Пальма - де - Майорка с концентраторами в аэропорт Reina Sofia , Тенерифе , Международный аэропорт Гран - Канария , Аэропорт Лансароте , Аэропорт Фуэртевентура и Международный аэропорт Барселоны . [1]

История [ править ]

См. Также: Volar Airlines

Авиакомпания была основана 29 апреля 1987 года, акционерами-учредителями являются испанские бизнесмены и частная авиакомпания LTU из Германии . Он начал работу 1 ноября 1987 года.

С 1993 по май 2001 года LTU была единственным владельцем, выкупившим остальных первоначальных акционеров. [1] 24 мая 2001 года LTU продала авиакомпанию группе испанских и итальянских бизнесменов, включая Volare Group. В результате LTE была переименована в Volar Airlines в течение двух лет подряд, 2003 и 2004 гг. [2]

В 2005 году авиакомпания снова была переименована в LTE International Airways. [3] Авиакомпания полностью принадлежала компании Gasarer. [1]

С июля 2008 года Lte выполняла рейсы между Норвичем (Великобритания) и Барселоной , Аликанте и Пальма-де-Майорка , а с зимы 2008-2009 гг. Надеялась совершить перелет из Норвича на Тенерифе , Лас-Пальмас и Малагу .

16 октября 2008 года Lte внезапно объявила, что приостанавливает все рейсы - как регулярные, так и чартерные - из-за финансового положения компании, которое затрудняет покрытие операционных расходов в следующие несколько дней. [4] [5] Только три самолета, выполняющие рейсы других авиакомпаний, будут отложены до принятия дальнейших решений. Впоследствии он объявил о возобновлении чартерных операций с 27 октября 2008 года.

27 октября 2008 года Lte объявили на своем веб-сайте, что они возобновили свою чартерную деятельность и ожидают возобновления онлайн- бронирования без каких-либо других подробностей. Он продолжал ограниченные операции ACMI от имени других перевозчиков до 15 ноября 2008 г., когда окончательно приостановил все операции.

Направления [ править ]

Lte обслуживала следующие направления (летом 2008 г.):

  • Франция
    • Тулуза - Аэропорт Тулуза-Бланьяк
  • Германия
    • Дюссельдорф - Дюссельдорф аэропорт
    • Франкфурт - Франкфурт аэропорт
    • Гамбург - Гамбург аэропорт
  • Польша
    • Варшава - Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена
  • Португалия
    • Фару - Аэропорт Фару
  • Кабо-Верде с TACV
    • Сал - Международный аэропорт Амилкар Кабрал
    • Сантьяго - Международный аэропорт Прая
    • Боа-Виста - аэропорт Боа-Виста
  • Испания
    • Аликанте - Аэропорт Аликанте
    • Барселона - База аэропорта Эль-Прат
    • Лас-Пальмас - База аэропорта Гандо
    • Тенерифе - База аэропорта Рейна София
    • Малага
    • Лансароте - База аэропорта Арресифе
    • Пальма-де-Майорка - главная база аэропорта Сон-Сан-Хуан
  • Великобритания
    • Норидж - Международный аэропорт Норидж
    • Прествик
  • Марокко
    • Агадир
  • Саудовская Аравия
    • Эр-Рияд

Флот [ править ]

Флот Lte International Airways состоял из следующих самолетов (на 7 ноября 2008 г.): [6]

Lte Fleet
СамолетОбщееЗаметки
Airbus A320-20031 рейс выполнялся авиакомпанией Nouvelair

На 7 ноября 2008 года средний возраст авиапарка Lte International Airways составлял 14,3 года. [7]

Несчастные случаи [ править ]

18 мая 2005 года иорданский Airbus A320, регистрационный JY-JAR, выполнявший рейс LTE, при посадке в аэропорту Лидс-Брэдфорд в Великобритании после полета из аэропорта Фуэртевентура получил неисправность при торможении.. Самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе 14 сразу за зоной приземления, примерно в 400 м (1300 футов) от точки прицеливания. Пилоты определили, что скорость замедления недостаточна, и применили полную обратную тягу и полное ручное торможение, чтобы остановить самолет, однако нормальная тормозная система вышла из строя, и капитан повернул самолет на ровную покрытую травой площадку справа от взлетно-посадочной полосы. где он остановился. Ни пассажиры, ни экипаж не пострадали, однако Отдел по расследованию авиационных происшествий дал семь рекомендаций по безопасности в окончательном отчете об аварии.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-03. п. 107.
  2. ^ "LTE International Airways на ч-авиации" . ч-авиация . Проверено 10 января 2018 .
  3. ^ CH Авиация архивации 2012-03-08 в Wayback Machine 26 марта 2005
  4. ^ Lte приостанавливает операции
  5. ^ «Отчет о кризисе - 20 октября 2008 г.» . CAPA - Центр авиации . Проверено 10 января 2018 .
  6. ^ Lte Флот
  7. ^ Lte Возраст флота

Внешние ссылки [ править ]