Станция Лангензельбольд - это станция в городе Лангензельбольд в немецкой земле Гессен на железной дороге долины Кинциг . Станция классифицируется Deutsche Bahn (DB) как станция категории 4 . [1]
Лангензельбольд | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Через станцию | ||||||||||||||||
Место расположения | Am Bahnhof 1, Лангензельбольд , Гессен Германия | |||||||||||||||
Координаты | 50 ° 09′43 ″ с.ш., 9 ° 03′26 ″ в.д. / 50,161931 ° с.ш.9,057219 ° в.Координаты : 50 ° 09′43 ″ с.ш., 9 ° 03′26 ″ в.д. / 50,161931 ° с.ш.9,057219 ° в. | |||||||||||||||
Линия (и) |
| |||||||||||||||
Платформы | 3 | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Архитектор | Юлиус Ойген Руль | |||||||||||||||
Архитектурный стиль | Неоклассический | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Код станции | 3550 [1] | |||||||||||||||
Код DS100 | FSLB [2] | |||||||||||||||
IBNR | 8003550 | |||||||||||||||
Категория | 4 [1] | |||||||||||||||
Зона проезда | : 3110 [3] | |||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
История | ||||||||||||||||
Открыт | 1 мая 1867 г. | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
|
История
Станция Лангензельбольд была открыта 1 мая 1867 года вместе с участком Ханау- Вехтерсбах железной дороги Франкфурт-Бебра .
Подъезд
Подъезд асимметричный, построен в 1868 году в стиле неоклассицизма . Таким образом, это одно из зданий линии «первого поколения». Однако он изменился по своему внешнему виду: и первоначальное двухэтажное главное здание, и восточное крыло, ранее представлявшее собой одноэтажный ряд ресторанов, позже были подняты на один этаж. Первоначальная структура предположительно основана на дизайне Юлиуса Ойгена Руля. Здание у входа внесено в список памятников в соответствии с Законом о наследии земли Гессен.
Операции
На станции есть «домашняя» платформа (рядом со зданием вокзала) и островная платформа. Линия между Вольфгангом и Гельнхаузен разрешена для работы со скоростью 200 км / ч, так что поезда дальнего следования проходят через станцию на высокой скорости. Станция Лангензельбольд в настоящее время обслуживается только местными и региональными службами и имеет значение для пригородных перевозок в район Рейн-Майн и обратно .
С 1904 по 1963 году , станция Langenselbold была подана стандартной колеей Freigericht Light Railway из Gelnhausen окружной железной дороги . Gelnhausen район Железнодорожный имеет свой собственный вход в здание и отдельные объекты к востоку от станции «состояние». [4] Ханау Light Railway ( Hanauer Kleinbahn ) также провели между Ханау и Langenselbold, но работать со своей собственной станции в Langenselbold, который был значительно ближе к центру Лангензельбольда, чем "государственный" вокзал.
Заметки
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ «Тарифная информация 2021» (PDF) . Рейн-Майн-Verkehrsverbund . 1 января 2021 г. с. 143 . Проверено 8 апреля 2021 года .
- ^ Томе (1926). Reichsbahndierektion Франкфурта (Майн) (ред.). Führer über die Linien des Bezirks der Reichsbahndirektion Франкфурт (Майн) (на немецком языке). п. 25.
Рекомендации
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (2005). Айзенбан в Гессене. Kulturdenkmäler в Гессене. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (на немецком языке). 2.1 . Штутгарт: Theiss Verlag. п. 339. ISBN. 3-8062-1917-6.
- Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/10). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.