Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен от Ласло Алмаси )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ласло Эде Almásy де Zsadány и др Törökszentmiklós ( Hungarian : Almásy Ласло Эде , произносится  [ɒlmaːsi Ласло ɛdɛ] ; 22 августа / 3 ноября 1895 - 22 марта 1951) был венгерский аристократ , автомобилист, пустыни исследователь , летчик , разведчик-лидер и спортсмен, послужила основой для главного героя романа Майкла Ондатже « Английский пациент» (1992) и одноименной экранизации (1996).

Биография [ править ]

Алмаши родился в Боростянко, Австро-Венгрия (сегодня Бернштейн-им-Бургенланд , Австрия ), в венгерской дворянской семье [1] (его отцом был зоолог и этнограф Дьёрдь Альмаси ), а с 1911 по 1914 год учился в школе Берроу , расположенный в частном доме в Истборне , Англия , где его обучал Дэниел Уиллер. [2]

Первая мировая война [ править ]

Во время Первой мировой войны Алмаси присоединился к 11-му гусарскому полку вместе со своим братом Яношом. Алмаши участвовал в боевых действиях против сербов, а затем против русских на Восточном фронте. В 1916 году он был переведен в Австро-Венгерские Имперские и Королевские авиационные войска . После того, как в марте 1918 года его сбили над Северной Италией, Алмаси досидел до конца войны в качестве летного инструктора. [3]

Межвоенный период [ править ]

После войны Алмаси вернулся в Истборнский технический институт в Восточном Суссексе , Англия. С ноября 1921 г. по июнь 1922 г. он проживал по тому же адресу в Истборне. Он был членом новаторского Истборнского авиаклуба. [2]

Вернувшись в Венгрию, Almásy стал личным секретарем епископа из Сомбатхих , Яноша Mikes, один из ведущих деятелей несостоявшегося послевоенных Габсбургов попытки восстановления. Молодой Алмаши оказался вовлеченным в эти события случайно в качестве водителя епископа Майка, когда король Венгрии Карл IV вернулся в Венгрию в 1921 году, чтобы претендовать на трон, и Майкеш помог ему добраться до Будапешта (откуда его вежливо, но твердо отправили обратно. в Австрию Миклоша Хорти, регент Венгрии). После того, как он был представлен, король продолжал называть его «граф Алмаси», путать Ласло с другой ветвью семьи. Это было основанием для того, чтобы Алмаси использовал титул в своих интересах, в основном в Египте среди египетской королевской семьи, чтобы открыть двери, которые остались бы закрытыми для простого человека. Однако сам он в частных беседах признал, что это название незаконно. [4]

После 1921 года Алмаши работал представителем австрийской автомобильной фирмы Steyr Automobile в Сомбатхей , Венгрия, и выигрывал много автомобильных гонок в цветах Steyr. Ему удалось убедить богатого друга, принца Антала Эстерхази, присоединиться к нему в поездке на Steyr из Александрии в Хартум, прежде чем отправиться в охотничью экспедицию к реке Диндер, что никогда раньше не было совершено на обычном автомобиле. [5]

Поездка 1926 года из Египта в Судан по Нилу оказалась поворотным моментом в его жизни. Алмаси проявил интерес к этой местности и позже вернулся туда, чтобы погонять и охотиться. Он также продемонстрировал автомобили Steyr в условиях пустыни в 1929 году с двумя грузовиками Steyr и возглавил свою первую экспедицию в пустыню. В 1931 году Алмаси договорился с экспедицией Каир - Кейптаун, возглавляемой капитаном Г. Малинсом, сделать объезд и сопровождать его в Увейнат и северный Судан в том, что планировалось стать первым исследованием Ливийской пустыни на самолете. Его сопровождал граф Нандор Зичи. Они вылетели из аэропорта Будапешта Матьясфельд 21 августа на самолетеDe Havilland Gipsy Moth, который Зичи купил в Англии несколькими неделями ранее. Четыре дня спустя они разбились во время шторма недалеко от Алеппо . Оба остались только с царапинами, но самолет полностью разбился. Сирийские газеты сообщили, что они погибли, и экспедиция Малинс покинула Каир без них. [6]

Ласло Альмаси с Нандором Зичи в аэропорту Матьясфельд, Будапешт, 1931 г.

Изучение Ливийской пустыни [ править ]

В 1932 году Альмаси вместе с тремя британцами , сэром Робертом Клейтоном , командиром эскадрильи HWGJ Пендерелом и Патриком Клейтоном отправился в экспедицию на поиски легендарного Зерзура , « Птичий оазис» . Экспедиция использовала обе машины и самолет De Havilland Gipsy Moth, принадлежащий сэру Роберту Клейтону. Пока Алмаси ехал на двух машинах в оазис Куфра , сэр Роберт и Пендерел обнаружили долину с зеленой растительностью внутри плато Гильф-Кебир , которое, по их мнению, было одной из трех скрытых долин Зерзуры. Их попытки добраться до устья долины на машине не увенчались успехом. [7]

Позже в 1932 году спонсор и попутчик Алмаси сэр Роберт Клейтон Ист-Клейтон умер от острого полиомиелита позвоночника, заразившегося в течение двух месяцев после завершения весенней экспедиции 1932 года на Гилф Кебир. (Роберт Ист-Клейтон умер, не от аварии посадки , как описано в Английском пациенте , но от инфекции , возможно , подобранной в ходе пустынной экспедиции. Однако, жена Восток-Клейтон Дороти, и пилот, сделал штамп в своеобразной авиакатастрофе , в Бруклендс 15 сентября 1933 г.) [8]

Несмотря на неудачи, Альмаси удалось организовать еще одну экспедицию в Зерзуру весной 1933 года, на этот раз с исследователем пустыни принцем Камалем эль Дине Хусейном в качестве его спонсора. Его сопровождали командир эскадрильи HWGJ Пендерел , австрийский писатель Рихард Берманн (псевдоним Арнольд Холлригель ) и немецкий кинематографист и фотограф Ганс Каспариус . Этой экспедиции удалось войти в долину, открытую годом ранее, и косвенные доказательства, собранные у старого тибу в оазисе Куфра, подтвердили принадлежность долин к Зерзуре. Позже в этой экспедиции Алмаси удалось войти в Вади Талх., (третья долина Зерзуре), и в самом конце экспедиции Алмаси вместе с Лодовико ди Капориакко обнаружил доисторические наскальные изображения Айн Дуа в Джебель-Увейнате . [7] [9]

Осенью 1933 года Альмаси отправился в новую экспедицию, на этот раз с известным немецким этнографом Лео Фробениусом , его помощником Хансом Ротертом и рисовальщиком Элизабет Паули (позже Элизабет Йенссен). Они скопировали и каталогизировали известные места доисторического наскального искусства и сделали большое количество новых открытий в Каркур Талхе ( Джебель Увайнат ) и знаменитой Пещере Пловцов в Вади Сора в Гильф Кебир. [7] [10]

Весной 1934 года Альмаси возглавил экспедицию, организованную Королевским египетским автомобильным клубом, на Гильф-Кебир и Джебель-Увайнат. Экспедиция установила мемориальную доску принцу Келам эль Дину (который умер в прошлом году, нанеся еще один удар по амбициям Алмаси) на южной оконечности плато Гильф Кебир . Записка, оставленная экспедицией, сейчас хранится в Институте Генриха Барта в Кельне. [7] [11] В Джебель-Увейнат Алмаси посетил лагерь Сил обороны Судана под командованием капитана Фрэнсиса Годфри Бертрама Аркрайта , и вместе они сделали несколько новых открытий наскального искусства на юге Джебель-Увейната.. Алмаси также посетил и скопировал панно с картинами, найденными капитаном Аркрайтом в Джебель-Киссу . [12]

В феврале 1935 года Альмаси и его коллега Хансйоахим фон дер Эш стали первыми европейцами, которые восстановили контакт с племенем мадьярабов , живущим на острове Нил напротив Вади Халфа в Нубии , которые говорят по- арабски, но считаются потомками Нубийские женщины и венгерские солдаты служили в Османской армии в 16 веке. Рассказы Альмаси и фон дер Эша существенно различаются. В то время как Алмаси представляет открытие как свое собственное, [6] фон дер Эш описывает встречу [13] как произошедшую после того, как Алмаси покинул Вади Халфа.с графом Жигмондом Сечени и Джено Хорти во время охоты в Вади Ховар . [14] Так как на единственной иллюстрации Алмаси изображена группа египетских феллахов, окружающих машину (ни одна машина не могла проехать на остров), а фон дер Эш показывает несколько фотографий, сделанных на острове, история последнего более вероятна будь настоящим.

В апреле 1935 года, снова в сопровождении Хансйоахима фон дер Эша, Алмаси исследовал Великое песчаное море от Айн Далла до оазиса Сива , последнее оставшееся «белое пятно», не тронутое более ранними исследователями и исследованиями Патрика Клейтона . В своей книге Алмаси утверждает, что был на службе у египетского правительства [6], заявление, которое побудило некоторых авторов заявить, что Алмаси был картографом Ливийской пустыни в официальном качестве. [15] Однако, как в то время Патрик Клейтон был еще «официальной» Ливийская пустыня пустыня геодезист из пустыни обследования отдела обследования Египта , а два были определенно не в хороших отношениях,[16] это утверждение очень маловероятно, без сохранившихся документальных доказательств.

В 1939 году с помощью Хансйоахима фон дер Эша Альмаси опубликовал немецкое издание компиляции (а не всего текста) избранных глав из своих книг, опубликованных на венгерском языке. [17]

Конец его пребывания в Египте [ править ]

У Алмаси никогда не было средств для финансирования своих экспедиций; он всегда полагался на финансовых покровителей, некоторые из которых вызывали подозрение у британских властей в Египте. К 1934 году и итальянцы, и британцы подозревали его в шпионаже в пользу другой стороны (хотя нет убедительных доказательств того, что он делал это для обеих сторон), а в 1935 году британские военные власти отказали ему в разрешении на повторную экспедицию в Увейнат. . [18] Его внимание переключилось на другую страсть, авиацию, и он был глубоко вовлечен в организацию планерной деятельности в Египте под эгидой Королевского египетского авиационного клуба (президент которого, Тахер-паша , также предоставлял жилье Алмаси). Существует часто цитируемая городская легенда(распространено в основном в Венгрии), что авиабаза Алмаза была названа его именем, но это не имеет абсолютно никакого основания; первый аэродром Каира носил это название с момента своего основания во время Первой мировой войны, задолго до того, как Алмаси посетил Египет.

Вторая мировая война [ править ]

После начала Второй мировой войны в 1939 году Алмаси был вынужден вернуться в Венгрию. Британцы подозревали, что он был шпионом итальянцев, и наоборот. Хотя нет никаких доказательств того, что он участвовал в каком-либо тайном сборе разведывательной информации до войны, его явно не приветствовали власти по обе стороны границы Египта и Ливии. [19] Венгрия официально присоединилась к державам оси , подписав Тройственный пакт 20 ноября 1940 года.

Николаус Риттер из немецкой военной разведки, Абвер , завербовал Алмаси в Будапеште. Как венгерский офицер запаса, ему было разрешено носить форму гауптмана (капитана / летного лейтенанта) немецких ВВС, Люфтваффе . Первоначально он работал над картами и описаниями стран, подготовленными Abteilung IV. Mil.Geo. , затем его направили в коммандос абвера в Ливии под командованием майора Николауса Риттера, который использовал свой авиационный и пустынный опыт в различных миссиях. После провала Плана Эль-Масри и первой операции КондорЧтобы перебросить двух немецких шпионов в Египет (закончившийся угроблением одного из двух самолетов и ранением Риттера), Альмаси принял на себя командование подразделением. [19] [20]

Самым большим достижением Алмаси во время его военного пребывания в Северной Африке было успешное завершение операции «Салам» , проникновения двух немецких шпионов через Ливийскую пустыню в тыл врага, аналогично тому, как это делала группа союзников в пустыне дальнего действия . Операция «Салам» не была секретной операцией; Алмаши и его команда были одеты в немецкую форму. Они использовали трофейные британские (канадские) автомобили и грузовики Ford с немецкими крестами, тайно включенными в камуфляжную окраску автомобилей. Алмаши успешно доставил в Асьют двух агентов абвера , Иоганна Эпплера и его радиста Ханса-Герда Сандстеде.в Египте после пересечения Гильф Кебир и оазис Харга . Неизвестно ни Алмаси, ни немецкому командованию, британским взломщикам кодов в Блетчли-парке удалось взломать ручной шифр Абвера, который Алмаси и шпионы использовали для их беспроводной передачи. Молодой аналитик разведки в Блетчли-парке Джин Алингтон (позже Джин Ховард) заметила сигнальный след. Однако, поскольку предупреждение британской штаб-квартиры ME в Каире прибыло слишком поздно (из-за неминуемой атаки Роммеля), сообщения Африканского корпуса имели более высокий приоритет в расшифровке и анализе, и Алмаси смог вернуться к своей отправной точке в Джало.беспрепятственно. Последующая операция «Кондор», настоящая шпионская миссия Эпплера и Сандстеде, потерпела полный провал. Они оба были схвачены в течение шести недель после прибытия в Каир . [20]

Алмаши получил Железный крест ( Eisernes Kreuz ) и повышение до капитана за успех операции «Салам». Однако его услуги в Северной Африке больше не понадобились, и он вернулся в Венгрию, где написал небольшую книгу о своем военном опыте в Ливии. [20] [21] Есть некоторые свидетельства того, что он поддерживал контакты с абвером до конца 1943 года. [20]

Послевоенное [ править ]

После войны, когда к власти в Венгрии пришли коммунисты , Алмаши был арестован по обвинению в военных преступлениях и государственной измене за то, что он присоединился к вооруженным силам иностранной державы. Обвинение было основано в основном на его книге военного времени. [21] Однако в ходе судебного разбирательства выяснилось, что ни прокурор, ни судья не читали книгу, поскольку советские оккупационные силы внесли ее в список запрещенных книг. В конце концов Алмаши оправдали с помощью влиятельных друзей. Однако после суда его начал искать и советский НКВД .

Он сбежал из страны, предположительно с помощью британской разведки , которая, как сообщается, подкупила венгерских коммунистических чиновников, чтобы обеспечить его освобождение. Взятку дал Алаеддин Мухтар, двоюродный брат короля Египта Фарука. Затем британцы увезли его в оккупированную Великобританией Австрию по поддельному паспорту на имя Йозефа Гроссмана, а затем отправили в Рим, где его сопровождал Ронни Уоринг, позже известный как герцог Вальдерано . [22] Когда Алмаси преследовал « боевой отряд» из советского «Комитета государственной безопасности» ( Комитет государственной безопасности или КГБ ), Вальдерано посадил его на самолет в Каир.[19]

Следует проявлять осторожность, принимая счет Вальдерано за чистую монету. Хотя он утверждал, что работал на МИ-6 в качестве «резидента» Рима, нет никаких подтверждающих доказательств того, что Алмаси помогала британская разведка, и эта история была выпущена только после широкой огласки в СМИ, вызванной фильмом 1996 года «Английский пациент» . Если Алмаши действительно имел какие-либо контакты с британской разведкой во время и после войны, как ходят слухи, то какие-либо доказательства все еще лежат в неизданных файлах разведки. [20]

Вернувшись в Египет, Алмаси обеспечивал себя случайными заработками, некоторые из которых были связаны с авиацией, но также руководили охотничьими отрядами в других частях Африки. Последний краткий момент его славы пришелся на декабрь 1950 года, когда король Фарук назначил его директором недавно основанного Египетского института исследования пустынь.

Смерть [ править ]

Алмаси заболел в 1951 году во время визита в Австрию. 22 марта он умер от осложнений, вызванных амебной дизентерией, заразившейся во время поездки в Мозамбик в прошлом году, в больнице в Зальцбурге , где он был затем похоронен. Эпитафия на его могиле, возведенный венгерской авиации и пустынных энтузиастов в 1995 году, с отличием его как «Пилот, Saharaforscher унд Entdecker дер Oase Zarzura» (Pilot, Sahara Explorer, и открыватель Zerzura Oasis ). [ необходима цитата ]

Разведка [ править ]

С самого начала он был членом Скаутского движения. [4] В 1921 году Алмаси стал международным комиссаром Венгерской скаутской ассоциации . С графом Пала Телеки , он принимал участие в организации 4 - й Всемирный скаутский Джамбори в Gödöllő , Венгрии , где Almásy представил Air скаутов на Роберта Баден-Пауэлла 9 августа 1933 года [ править ]

Английский пациент [ править ]

Альмаси оставался малоизвестным исследователем пустыни до 1996 года, когда он (или, скорее, его вымышленный персонаж) оказался в центре внимания получившего премию Оскар фильма «Английский пациент» . Сценарий был основан на романе Майкла Ондатже 1992 года. Хотя сюжетная линия - это чистая выдумка, некоторые персонажи и события, связанные с поисками Зерзуры и Пещеры Пловцов , были адаптированы из Географического журнала.статьи, описывающие экспедиции настоящего Алмаси в Ливийскую пустыню. Публичность, привлеченная фильмом, помогла раскрыть многие ранее неизвестные подробности о жизни Алмаси, но также привела к появлению огромного количества неточных или откровенно неправдивых заявлений, в основном связанных с его деятельностью во время Второй мировой войны, которые продолжают распространяться в печати и в Интернете. Многие из этих неточностей и ложных историй были исследованы и опровергнуты в недавней (2013 г.) книге Куно Гросса, Майкла Ролке и Андраша Зборая об операции «Салам ». [20] В фильме местный гид описывает Алмаси физическое расположение пещеры; «Гора в форме женской спины». [23] Затем Алмаси представляет рисунок и некоторый текст, которые он затем включает в книгу, которую оставляет для себя.[24]

См. Также [ править ]

  • Роммель звонит в Каир (фильм, 1959)
  • Foxhole в Каире (фильм 1960 года)

Заметки [ править ]

  1. ^ "Grófok / Counts" . ferenczygen.tripod.com .
  2. ^ a b Информационный бюллетень Истборнского краеведческого общества № 143
  3. ^ Бирман, Джон (2004). Тайная жизнь Ласло Алмаси: настоящий английский пациент . С. 20–21.
  4. ^ a b Кубассек, Янош, A Szahara bűvöletében (Очарованные Сахарой), Панорама, Будапешт 1999
  5. ^ Almásy, Ласло, Autóval Szudánba (С автомобилестроением в Судан), Франклин, Будапешт 1929
  6. ^ a b c Almásy, László, Levegőben ... homokon ... (В воздухе ... на песке ...), Франклин, Будапешт, 1937 г.
  7. ^ a b c d Алмаси, Ласло, Исмеретлен Сзахара (Неизвестная Сахара), Франклин, Будапешт, 1935 г.
  8. ^ «Леди Клейтон убита / авиакатастрофа». The Times . 16 сентября 1933 г.
  9. ^ Hollriegel, Арнольд Zarzura, умирают Oase дер Kleinen Vögel , Orell Füssli, Zürich 1938
  10. ^ Rhotert, Ханс Lybische Felsbilder , LC Wittich, Дармштадт 1952
  11. Памятник принцу Кемаль эль-Дину , доступ 20 октября 2013 г.
  12. ^ Almásy, Ласло, Récentes Explorations данс ле Désert Libyque Société Royale де Geographie де l'Egypte, Каир, 1936
  13. ^ Фон дер Эш, Hansjoachim Weenak - умереть Karawane ruft , Brochhaus, Лейпциг 1941
  14. ^ Сечени, Zsigmond Hengergő Homok (Roling Sand), Будапешт 1936
  15. ^ Török, Zsolt. «Ласло Альмаси: настоящий« английский пациент »- венгерский исследователь пустыни». Földrajzi Közlemények 121.1-2 (1997): 77-86.
  16. ^ Клейтон, Питер, Исследователь пустыни (Биография полковника П.А. Клейтона), Zerzura Press, Cargreen 1998
  17. ^ Almásy, Ladislaus E, Unbekannte Сахара. Mit Flugzeug und Auto in der Libyschen Wüste ( Неизвестная Сахара. Самолетом и автомобилем в Ливийской пустыне ), Брокхаус, Лейпциг, 1939 г.
  18. Переписка Министерства иностранных дел, Национальный архив, Лондон , доступ 20 октября 2013 г.
  19. ^ a b c Келли, Сол, Охота на Зерзуру , Джон Мюррей, Лондон, 2002
  20. ^ a b c d e f Гросс, Куно, Майкл Ролке и Андраш Зборай, Операция Salaam - самая смелая миссия Ласло Альмаси в войне в пустыне , Бельвиль, Мюнхен, 2013 г.
  21. ^ a b Алмаси, Ласло, Роммель Сереженел Либьябан (С армией Роммеля в Ливии), Стадиум, Будапешт, 1943 г.
  22. ^ Альбо d'Oro делле Famiglie Nobili е Notabili Europee, том XIV, Флоренция 2000, стр. 811-812
  23. ^ «Английский сценарий пациента - стенограмма из сценария и / или фильма Ральфа Файнса, Кристин Скотт Томас и Джульетт Бинош» . www.script-o-rama.com .
  24. Сцена, в которой сливы найдены в монастырском саду, и сцена перед тем, как Клифтоны прибывают в базовый лагерь на самолете, принадлежащем Короны.

Ссылки [ править ]

  • Алмаси, Ласло. Autóval Szudánba (на автомобиле в Судан). Будапешт: Франклин, 1929.
  • Алмаси, Ласло. Исмеретлен Сзахара (Неизвестная Сахара). Будапешт: Франклин, 1935.
  • Almásy, LE de. Récentes Explorations dans le Desert Lybique . Каир: Societé Royale de Geographie d'Egypte, 1936.
  • Алмаси, Ласло. Levegőben ... homokon ... (В воздухе ... на песке ...). Будапешт: Франклин, 1937.
  • Almásy, LE Unbekannte Sahara . Лейпциг: Брокгауз, 1939.
  • Алмаси, Ласло. Роммель Сереженел Ливьябан (С армией Роммеля в Ливии). Будапешт: Stádium, 1942.
  • Almásy, Ladislaus. Швиммер-ин-дер-Вюсте (Пловец пустыни). Инсбрук: Haymon, 1997. (новое издание Unbekannte Sahara)
  • Берманн, Ричард (Арнольд Холлригель). Zarzura - die Oase der kleinen vögel . Цюрих: Орелл Фюссли, 1938.
  • Бирман, Джон. Тайная жизнь Ласло Алмаси: настоящий английский пациент . Лондон: Penguin Books, 2004.
  • Гросс, Куно, Майкл Ролке и Андраш Зборай. Операция «Салам» - самая смелая миссия Ласло Альмаси в войне в пустыне . München: Belleville, 2013. ISBN 978-3-943157-34-5 (HC) 
  • Келли, Сол. Охота на Зерзуру . Лондон: Джон Мюррей, 2002. ISBN 0-7195-6162-0 (HC) 
  • Кубассек, Янош. A Szahara bűvöletében (Очарованный Сахарой), Панорама, Будапешт 1999 (Биография Алмасы, на венгерском языке)
  • Ондатье, Майкл. Английский пациент. (художественная литература) 1992.
  • Сенсениг-Даббоус, Юджин . "'Настоящий Алмаши, пожалуйста, встаньте!' Передача центральноевропейского ориентализма через «Английский пациент», в: Немецкий ориентализм, Дженнифер Дженкинс (редактор), Сравнительные исследования Южной Азии, Африки и Ближнего Востока, том 24, № 2, 2004 г.
  • Сечени, Жигмонд. «Хенгерго хомок» («Зыбучие пески»). Будапешт: издано автором, 1936 г.
  • Торок, Жолт: «Салам Алмаси. Алмаси Ласло életregénye» (Салам Алмаси: Биография Ласло Альмаси). Будапешт: ELTE, 1998.
  • Török, Zsolt. «Ласло Альмаси: настоящий« английский пациент »- венгерский исследователь пустыни». Földrajzi Közlemények 121.1-2 (1997): 77-86.

Внешние ссылки [ править ]

  • Произведения Ласло Альмаси (английский)
  • Исследования Алмаси в Ливийской пустыне
  • Еще один Алмасы в фильме.
  • El Verdadero "Paciente Inglés"
  • Венгерская аристократия.
  • Цифровой архив Ласло Альмаси
  • Ласло Альмаси, настоящий английский пациент