Перейти к навигации Перейти к поиску
Железнодорожный мост Лорье | |
---|---|
Координаты | 45 ° 42′10 ″ с.ш. 73 ° 29′8 ″ з.д. / 45.70278°N 73.48556°W |
Несет | Канадская национальная железная дорога по железной дороге |
Кресты | Ривьер-де-Прери |
Locale | Монреаль ( Ривьер-де-Прери – Пуэнт-о-Трембль ) |
Официальное название | Мост Лорье [1] |
Другие имена) | Железнодорожный мост Пьера Ле Гардера |
Поддерживается | Канадская национальная железная дорога |
Характеристики | |
Дизайн | Ферменный мост |
Оформление ниже | (?) |
Характеристики рельса | |
Кол- во треков | 2 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Измеритель структуры | AAR |
Электрифицирован | Нет |
История | |
Открыт | 1904 [1] |
Место расположения | |
Координаты : 45 ° 42′10 ″ с.ш., 73 ° 29′8 ″ з.д. / 45.70278°N 73.48556°W
Лорье Железнодорожный мост (часто упоминается как «Пьер Ле Gardeur железнодорожного моста,» после автодорожного моста рядом с ним ) несет Канадской национальной железной дороги из Монреаля ( Ривьер-де-Прери-Пуэнт- о-Трамбль ) в Repentigny ( North Shore ) через Иль Бурдон .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Карл Великий и история его сына . Comité des fêtes du soixante-quinzième anniversairee de Charlemagne. 1986. С. 134–135. ISBN 2-9800711-1-0.
Эта статья о конкретном мосте в Квебеке - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
Эта статья о Монреале - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |