Леопольдо Альфонсо «Лео» Вилла ОБЕ (30 ноября 1899 - 18 января 1979) долгое время работал механиком у сэра Малькольма Кэмпбелла и Дональда Кэмпбелла . Он родился в Лондоне, в семье итальянцев и шотландцев. [1]
Лео Вилла | |
---|---|
Родившийся | Вилла Леопольдо Альфонсо 30 ноября 1899 г. Лондон, Великобритания |
Умер | 31 января 1979 г. | (79 лет)
Занятие | Гоночная механика |
Работодатель | Сэр Малькольм Кэмпбелл , позже Дональд Кэмпбелл . |
Супруг (а) | Джоан (м. 1924, ум. 1978) |
Рождение и начало карьеры
Вилла родилась в Лондоне в семье итальянского отца и шотландки. Одаренный художник, Вилья нарисовал множество картин автомобильного характера, и через своего дядю он нашел работу механиком верховой езды у итальянского автогонщика Джулио Форести, который владел британской франшизой на автомобиль Itala . Между 1915 и 1922 годами Вилле и Форести посчастливилось избежать серьезных травм после ряда серьезных инцидентов на автогонках, но удача закончилась, и он серьезно обгорел, когда во время подготовки к Гран-при Франции в Страсбурге, в котором Форести участвовал, взорвался генератор. управлять французским бюллетенем . После периода выздоровления в Англии Вилья оказался на полке, так как Форести нанял другого механика в его отсутствие. [2]
Рекордный
Вскоре после этого Вилья получил предложение, которое определило его карьеру на всю оставшуюся жизнь. Тогдашний капитан Малькольм Кэмпбелл владел франшизой для Ballot в Англии, участвовал в гонках на одной из ее моделей в Бруклендсе и рассматривал возможность покупки новой модели для кампании Гран-при, поэтому Форести и Вилла отправили с автомобилем, на котором французская звезда Жюль Гу был на гонке. Гран-при Вилла пропустила. Кэмпбелл был настолько впечатлен манерой и способностями Виллы, что предложил ему работу, и, хотя он был очень похож на сотрудника Кэмпбелла, Вилла должна была сыграть ключевую роль в девяти попытках Малкольма Кэмпбелла установить рекорд скорости на суше и четыре на воде. Вскоре после смерти сэра Малькольма в канун Нового 1948 года к Вилле подошел сын сэра Малькольма Дональд Кэмпбелл с предложением: младший Кэмпбелл слышал, что американцы планируют покушение на мировой рекорд скорости его отца на воде, и яростно патриотичный Кэмпбелл. хотели вытолкнуть это из своей досягаемости, прежде чем они даже начали. Вилла постарше и мудрее была не против такой идеи; он, однако, сообщил, что побить рекорды не так просто, как предполагал Кэмпбелл, и как только Кэмпбелл начнёт работать, он останется зависимым на всю жизнь. Упрямого молодого Кэмпбелла было не отговаривать, и поэтому Вилья снова оказался главным механиком в многочисленных попытках установить рекорд Кэмпбелла. Однако на этот раз отношения Виллы с молодым Кэмпбеллом были гораздо более ровными; Наблюдая за тем, как растет Кэмпбелл, и неоднократно прикрывая его, чтобы он не страдал от гнева сэра Малькольма, он был очень привязан к Дональду, который регулярно называл его Unc. После несколько трудного старта рекордов на старой лодке сэра Малькольма Blue Bird K4 и значительных инвестиций Кэмпбелла и других, им удалось установить свой первый мировой рекорд скорости на воде в команде на Ульсуотере в 1955 году с гидропланом с реактивным двигателем под названием Bluebird. K7. Кэмпбелл оказался столь же искусным в установлении рекордов, как и его отец, и в дальнейшем он установил не менее 7 мировых рекордов скорости на воде и 1 мировой рекорд скорости на суше, причем Вилла сыграла важную роль в каждом из них. Это было успешное партнерство, которое было прервано только после смерти Кэмпбелла в 1967 году при попытке установить восьмой мировой рекорд скорости на воде. [2]
Позже жизнь и смерть
После смерти Кэмпбелла Вилла проводил время дома в Рейгейте в графстве Суррей со своей женой Джоан, где он занялся садоводством. Он получил OBE в июне 1976 года за услуги по установлению рекордов скорости на суше и на воде. Вилле также была предоставлена «Свобода лондонского Сити», и он написал три книги о своей рекордной карьере, две из которых были написаны вместе с Кевином Десмондом. Вилья умер в январе 1979 года от рака легких через восемь месяцев после смерти своей жены Джоан. [3]
Публикации
- Вилла, Лев (1969). Рекордсмены, сэр Малькольм и Дональд Кэмпбелл, короли суши и воды 20-го века . Лондон, Великобритания: Хэмлин.
- Вилла, Лев; Десмонд, Кевин (1976). Мировой рекорд скорости на воде . Лондон, Великобритания: Бэтсфорд. ISBN 978-0-71343-065-3.
- Вилла, Лев; Десмонд, Кевин (1979). Жизнь с Королем Скорости . Лондон, Великобритания: Маршалл Харрис и Болдуин. ISBN 0-906116-06-6.
- де Лара, Дэвид; Десмонд, Кевин; Вилла, Лев (2007). 3D-альбом Голубых птиц Лео Виллы . Лондон, Великобритания: Публикации букмекеров транспорта. ISBN 0-85184-071-X.Исторические 3D-фотографии, сделанные Лео Виллой на камеру Stereo Realist, подаренную ему Дональдом Кэмпбеллом.