Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Леонард Редшоу
Родившийся( 1911-04-15 )15 апреля 1911 г.
Барроу-ин-Фернесс , Ланкашир , Англия
Умер29 апреля 1989 г. (1989-04-29)(78 лет)
Ирелет , Камбрия , Англия
Национальностьобъединенное Королевство
Род занятийСудостроитель
Активные годы1927–1976
ИзвестенСтаршая фигура на верфи Виккерс

Сэр Леонард Редшоу (15 апреля 1911 - 29 апреля 1989) был кораблестроителем из Барроу-ин-Фернесс , Англия.

Как и его отец, Редшау стал подмастерьем корабельного чертежника на Vickers верфи в возрасте 16 лет Хотя это было необычно в то время, он закончил аспирантуру в Университете Ливерпуля в военно - морской архитектуре , в то числе некоторого времени в немецких заводах в 1934 г. После того, как опережения через руководство он стал менеджером по судостроению на верфи в 1950 году в возрасте 39 лет, а затем - управляющим директором Vickers Shipbuilding Group из Барроу в 1965 году. В 1968 году он стал председателем компании и был посвящен в рыцари за свой вклад. в британский экспорт в 1972 году. Он вышел на пенсию в 1976 году, получив повышение дозаместитель председателя по Виккерсу . [1] Позже он был членом так называемого «Отряда самоубийц», в состав которого входили инженеры и ученые старшего возраста, которые вызвались первыми реагировать на бедствия, связанные с ядерными реакторами . [2]

В Барроу Редшоу руководил строительством HMS Dreadnought , первой атомной подводной лодки Соединенного Королевства , и впоследствии увидел, что Барроу получил монополию на строительство британских атомных подводных лодок. Успех « Дредноута» также привел к тому, что верфь была назначена основным строителем подводных лодок для британской программы Polaris . В это время Редшоу был назван «Руководителем Строителей Polaris»; над этим проектом он работал напротив и вместе с контр-адмиралом Хью Маккензи из Королевского флота.. Пара была враждебна друг другу: Редшоу сомневался, что у Маккензи хватило деловой хватки, чтобы справиться с проектом, а Маккензи считал, что завод Редшоу и Барроу сильно устарел. [1]

Под его руководством верфь была очень прибыльной, преуспевающей, в то время как другие судостроительные предприятия терпели неудачу и становились основным центром прибыли более широкой компании Vickers. Несмотря на это, у Редшоу был ряд длительных разногласий с профсоюзами судостроителей относительно направления деятельности компании, и он, в свою очередь, критиковал власть профсоюзов. [1]

Редшоу опубликовал две книги: « Британское судостроение-сварка» (1947 г.) и « Применение сварки в судостроении» (1962 г.). [2]

Личный [ править ]

Редшоу женился на Джоан Мэри (урожденная Уайт) в 1939 году. У них родились дочь и сын. [2] [3] Он был энтузиастом планеризма , наработал более 3000 часов в воздухе и владелец нескольких моделей планеров . [3]

Биография Редшоу, главного судостроителя Виккерс: сэр Леонард Редшоу, написанная Лесли М. Шоу, была опубликована в 2011 году издательством Black Dwarf Publications. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Славен, Энтони (2012). « Vickers' Мастер судостроитель, сэр Леонард Редшау (обзор книги)». История бизнеса . 54 (4): 652–4. DOI : 10.1080 / 00076791.2012.658637 .
  2. ^ a b c "Сэр Леонард Редшоу; некролог". The Times (63382). 1 мая 1989 г.
  3. ^ а б "Сэр Леонард Редшоу" . Клуб планерного спорта на озерах . Дата обращения 11 августа 2015 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Шор, Лесли М. (2011). Главный судостроитель Виккерса: сэр Леонард Редшоу . Lydney, Gloustershire: Black Dwarf Publications. ISBN 9781903599174.