Лилли зал был заброшенный катание на роликовых коньках или каток [1] от Seagrave Road (только к югу от Роксби Место, рядом с железнодорожной линией), Фулхэм , Лондон, что в 1902 году (или в январе 1903 г.) [2] стал Чарльз Роллс " первый автосалон по продаже импортных французских автомобилей Peugeot и бельгийских Minerva . [3] [4] [5] Rolls стал соучредителем компании Rolls-Royce в 1906 году.
Открытие [ править ]
В июне 1903 года отец лорда Монтегю написал в своем журнале Car Illustrated о Чарльзе Роллсе и других старожилах Итона, с которыми он учился в школе и которые занимались торговлей автомобилями, несмотря на то, что им не нужно было работать за деньги. [2] Помимо Rolls, в их число входил Клод Уотни, который открыл выставочный зал на Уордур-стрит , продавая автомобили Panhards и Mercedes . [2]
Роллс получил годовое пособие в размере 500 фунтов стерлингов от своего отца, который дал ему еще 6 600 фунтов стерлингов для открытия своего дела в качестве аванса против 20 000 фунтов стерлингов, которые он должен был унаследовать после смерти отца [2], и Лилли Холл открылась для публике в 1903 г. с «торжественного приема». [1]
Операции [ править ]
Вместе с выставочным залом у Лилли-Холла был полностью оборудованный гараж, способный выполнить все возможные ремонтные работы, и даже «больничный автомобиль», который по телефонному звонку попавшего в беду автомобилиста можно было отправить для оказания помощи на дороге. [1]
Лилли-Холл был первым помещением Rolls, а к 1906 году CS Rolls Ltd арендовала выставочный зал на Кондуит-стрит в Вест-Энде, который до сих пор используется для этой цели Rolls-Royce. [5]
В состав персонала входили Гарри Флек, один из первых водителей и механиков Rolls [6] [7], и Билл Фрост (1907–1993), инспектор кузовных работ, который начал работать в Лилли-Холле в 1922 году, когда вспомнил, что машина Heavy 20 1906 года. там слом. [8]
Закрытие [ править ]
Лилли-холл закрылся в 1968 году, и Билл Фрост устроил церемонию закрытия с Rolls-Royce Silver Shadow у его «знаменитых дверей». [8] Неясно, когда был снесен Лилли-холл, но ко времени подготовки проекта консультационного документа по Лондонскому плану 2018 года его явно уже давно не было. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Дэвид Иеремия (15 июля 2007 г.). Представительства British Motoring . Издательство Манчестерского университета. п. 47. ISBN 978-0-7190-7540-7.
- ^ a b c d Питер Пью (1 октября 2015 г.). Rolls-Royce: волшебство имени: первые сорок лет самой престижной британской компании, 1904-1944 гг . Icon Books Limited. С. 65–66. ISBN 978-1-84831-925-7.
- ^ a b "Консультации по проекту Лондонского плана: см. главу 7« Наследие - пренебрежение и разрушение »,« Анклав Лилли », Фулхэм» (PDF) . Ассоциация жителей Лилли-роуд . Февраль 2018 . Проверено 31 мая 2020 .
- ^ "Автосалон CS Rolls, Лилли Холл, Фулхэм, Лондон, 1903" . Музей науки . Проверено 31 мая 2020 .
- ^ а б Ллойд, I. (1978). Rolls-Royce: рост фирмы . Лондон: Macmillan Press. п. 15. ISBN 978-1-349-03911-1.
- ^ «Билл Мортон; Воспоминания» . п. 53
- ↑ CW Morton (1964). История автомобилей Rolls-Royce Motor . GT Foulis. п. 49-54.
- ^ a b "Гораций В." Билл "Фрост (1907-93)" (PDF) . Бюллетень Клуба энтузиастов Rolls-Royce . Проверено 7 июня 2020 .
Координаты : 51 ° 29′11 ″ с.ш., 0 ° 11′43 ″ з.д. / 51,4863 ° с.ш.0,1953 ° з. / 51.4863; -0,1953
