Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о соучредителе бренда напитков, см. Charles Rolls (Fever-Tree) .

Достопочтенный

Чарльз Роллс
Charles-Rolls.jpg
Родившийся(1877-08-27)27 августа 1877 г.
Беркли-сквер , Лондон, Англия
Умер12 июля 1910 г. (1910-07-12)(32 года)
Саутборн , Борнмут , Англия
Причина смертиАвиакатастрофа
НациональностьБританский
ОбразованиеИтонский колледж
Альма-матерТринити-колледж, Кембридж
Род занятийПромоутер автомобилей и авиатор
ИзвестенСоучредитель Rolls-Royce
Родители
Подпись
Чарльз Стюарт Rolls Signature.svg

Чарльз Стюарт Роллс (27 августа 1877 - 12 июля 1910) был пионером автомобилестроения и авиации в Уэльсе. Вместе с Генри Ройсом он стал соучредителем компании по производству автомобилей Rolls-Royce . Он был первым британцем, погибшим в авиакатастрофе с двигателем самолета, когда хвост его « Райт Флайер» оторвался во время показа полетов в Борнмуте . Ему было 32 года.

Ранняя жизнь [ править ]

Медали, выигранные Rolls в соревнованиях по воздухоплаванию и мотоспорту. Монмут музей

Роллс родился на Беркли-сквер в Лондоне, был третьим сыном 1- го барона Ллангаттока и леди Ллангатток . Несмотря на Лондон рождения, он сохранил прочные семейные связи с его прародины [1] из The Hendre , недалеко от Монмут , Уэльс. После посещения подготовительной школы Mortimer Vicarage в Беркшире, он получил образование в Итонском колледже, где его развивающийся интерес к двигателям принес ему прозвище «грязные роллеры». [2]

В 1894 году он посещал частную Краммер в Кембридже , который помог ему получить доступ в Тринити - колледже в Кембридже , где он изучал механические и прикладной науки. В 1896 году, в возрасте 18 лет, он поехал в Париж, чтобы купить свой первый автомобиль, Peugeot Phaeton , и вступил в Автомобильный клуб Франции . Считается, что его Peugeot был первым автомобилем, базирующимся в Кембридже, и одним из первых трех автомобилей, принадлежащих Уэльсу. Ранний энтузиаст автомобилей, он присоединился к Ассоциации самоходных транспортных средств, которая проводила кампанию против ограничений, налагаемых на автомобили Законом о локомотивах , и стал одним из основателей Автомобильного клуба Великобритании., с которой Ассоциация объединилась в 1897 году. [3]

Роллс был заядлым велосипедистом и проводил время в Кембриджских велогонках. В 1896 году он выиграл Half Blue, а в следующем году стал капитаном велосипедного клуба Кембриджского университета. [4] [5]

Роллс окончил Кембридж в 1898 году и начал работать на паровой яхте Санта-Мария, после чего получил должность на Лондонской и Северо-Западной железной дороге в Крю . [2] Однако его таланты заключались больше в продажах и новаторстве в автомобилестроении, чем в практической инженерии; В январе 1903 года с помощью 6 600 фунтов стерлингов, предоставленных его отцом, он основал один из первых британских автосалонов, [6] CS Rolls & Co., базирующийся в Лилли-Холле , Фулхэм , для импорта и продажи французских автомобилей Peugeot и бельгийских Minerva . [7] [8]


Партнерство с Ройсом [ править ]

К.С. Роллс за рулем герцога Йоркского в сопровождении отца сэра Чарльза Каста и Роллса, лорда Ллангаттока, в «Хендре», 1900 г.
Основная статья: Rolls-Royce Limited

Роллс был представлен Генри Ройсу друг из Королевского автомобильного клуба Генри Эдмундс, который также был директором Royce Ltd. Эдмундс показал ему машину Ройса и организовал историческую встречу между Роллсом и Ройсом в отеле Midland Hotel , Манчестер, 4 апреля. Май 1904 года. Несмотря на то, что Роллс предпочитал трех- или четырехцилиндровые автомобили, он был впечатлен двухцилиндровым Royce 10 и в последующем соглашении от 23 декабря 1904 года согласился взять все автомобили, которые мог произвести Ройс. Они будут иметь два, три, четыре и шесть цилиндров и будут называться Rolls-Royce.

Бронзовый бюст в Промышленном музее Дерби

Первый автомобиль Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 л.с. , был представлен на Парижском салоне в декабре 1904 года, хотя в ранней рекламе именно имя Rolls подчеркивалось, а не Royce. В 1906 году Rolls and Royce официально оформили свое партнерство, создав компанию Rolls-Royce Limited, в которой Rolls был назначен техническим управляющим директором с зарплатой 750 фунтов стерлингов в год плюс 4% от прибыли, превышающей 10 000 фунтов стерлингов. Rolls предоставил финансовую поддержку и деловую хватку, чтобы дополнить технические знания Ройса. В 1907 году Rolls-Royce Limited выкупила CS Rolls & Co.

Rolls приложил много усилий для пропаганды бесшумности и плавности хода Rolls-Royce, а в конце 1906 года поехал в США для продвижения новых автомобилей. К 1907 году компания получала награды за качество и надежность своих автомобилей. Но к 1909 году интерес Роллса к бизнесу стал угасать, и в конце года он ушел с должности технического управляющего директора и стал неисполнительным директором . [2]

CS катается на воздушном шаре, вероятно, его карлик

Пионер-авиатор [ править ]

Воспроизвести медиа

Роллс был пионером в области авиации и поначалу воздухоплавателем [6], совершившим более 170 восхождений на воздушном шаре. В 1903 году он выиграл золотую медаль Гордона Беннета за самый длинный одиночный полет.

К 1907 году интерес Роллса все больше обратился к полетам, и он попытался убедить Ройса разработать авиационный двигатель. Он стал вторым англичанином, взлетевшим на самолете. Пилотируемый Уилбуром Райтом, их полет 8 октября 1908 года из Camp d'Auvours, в одиннадцати километрах к востоку от Ле-Мана , длился четыре минуты двадцать секунд. [9] Он купил один из шести самолетов Wright Flyer, построенных компанией Short Brothers по лицензии Wright Brothers, и с начала октября 1909 года [2] совершил более 200 полетов. Основатель в 1901 году вместе с Фрэнком Хеджесом Батлером клуба воздухоплавания, который стал Королевским аэроклубом [10]в марте 1910 года он был вторым человеком, которому они дали лицензию на управление самолетом. [11] Он стал первым человеком, совершившим беспосадочный двойной пересечение Ла-Манша на самолете за 95 минут 2 июня 1910 года. [6] За этот подвиг, который включал в себя первое воздушное пересечение Ла-Манша в восточном направлении, он был награжден золотой медалью Королевского аэроклуба. [12] [примечание 1] В Монмуте есть статуя в ознаменование полета, а еще одна статуя работы Кэтлин Скотт в Дувре .

Смерть [ править ]

Фотография на первой странице Illustrated London News от 16 июля 1910 года, на которой видны обломки авиакатастрофы, в результате которой погиб Роллс.

12 июля 1910 года, в возрасте 32 лет, Роллс погиб в авиакатастрофе на аэродроме Хенгистбери , [13] Саутборн , Борнмут, когда хвост его « Райт-Флайера» отломился во время показа полета. Он был первым британцем, погибшим в результате авиакатастрофы с двигателем самолета, и одиннадцатым человеком в мире. Он также стал первым в Великобритании погибшим в авиации. [4] [примечание 2]

Его могила находится на кладбище церкви Святого Кадока , Ллангатток-Вибон-Авель , где многие из семьи Роллсов похоронены в различных семейных гробницах. Его могила находится чуть ниже поместья Ллангатток и имеет надпись:

«Блаженны чистые сердцем, ибо они Бога узрят».

Статуя в его памяти, в которой он видел проведение биплан модель, была возведена в Азенкуре площади, Монмут . Еще один памятник ему был открыт в 1981 году на нижнем игровом поле католической школы Святого Петра в Борнмуте, которая была построена на месте аэродрома Хенгистбери. В церкви Всех Святых в Истчерче на острове Шеппи есть витраж , посвященный совместно Роллсу и товарищу-первопроходцу Сесилу Грейсу . [14]

  • Статуя Чарльза Роллса, Монмут

  • Статуя Чарльза Роллса в Дувре

  • Семейные могилы Роллсов , Ллангатток-Вибон-Авель , Монмутшир

  • Чарльз Роллс (в центре), 1910 год.

  • Мемориальное окно Карла Парсонса в Истчерче , Кент

Семейное древо
Джон Роллс
(1735–1801)		Сара Койш
(c1742–1801)
Джон Роллс
из The Hendre
(1776–1837)		Марта
Джон Этерингтон Уэлч Роллс
(1807–1870)		Элизабет Мэри Лонг
Джон Аллан Роллс
(1837–1912)		Джорджиана Марсия Маклин
(1837–1923)
Джон Маклин Роллс
(1870–1916)		Генри Алан Роллс
(1871–1916)		Элеонора Джорджиана Роллс
(1872–1961)		Чарльз Стюарт Роллс
(1877–1910)
(соучредитель
Rolls-Royce )

Примечание [ править ]

  1. ↑ Луи Блерио 25 июля 1909 года и граф Жак де Лессепс 21 мая 1910 года пересекли западную границу перед ним.
  2. ^ «Мистер Роллс - десятый летчик, который попал в аварию со смертельным исходом в летательном аппарате с двигателем, и он первый англичанин, который пожертвовал своей жизнью ради современной авиации». (Авиакатастрофа, мистер Роллс погиб в Борнмуте. The Times , среда, 13 июля 1910 г .; стр. 12; выпуск 39323)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Хендре" . География Британии и Ирландии . Проверено 29 июня 2011 года .
  2. ^ а б в г Пью, Питер (2001). Магия имени - История Rolls-Royce: первые 40 лет . Икона Книги. ISBN 1-84046-151-9.
  3. ^ Вэнс, Джеймс (1992). Пути мира: история дорог мира и транспортных средств, которые их использовали . Издательство Университета Рутгерса. ISBN 0-8135-2691-4.
  4. ^ a b Авиакатастрофа, мистер Роллс погиб в Борнмуте. The Times , среда, 13 июля 1910 г .; стр. 12; Проблема 39323
  5. ↑ Велосипед, 15 июля 1942 г., стр. Rolls выиграл полусиним, потому что велоспорт не считался полноценным видом спорта. У Rolls также была коллекция велосипедов, от соло до тандемов из четырех человек.
  6. ^ a b c "Чарльз Роллс" . BBC . Проверено 29 июня 2011 года .
  7. ^ "Консультации по проекту Лондонского плана: ссылка Глава 7 Наследие - пренебрежение и разрушение," Анклав Лилли "Фулхэм" (PDF) . Ассоциация жителей Лилли-роуд . Февраль 2018 . Дата обращения 31 мая 2020 .
  8. ^ "Автосалон CS Rolls, Лилли Холл, Фулхэм, Лондон, 1903" . Музей науки . Дата обращения 31 мая 2020 .
  9. ^ "US Centennial of Flight Commission: Wilbur & Orville Wright: A Chronology". Протокол полета 1908 Camp d'Auvours, Le Mans, France. Проверено 25 июля 2018 г.
  10. ^ Джон Блейк. «Краткая история Королевского аэроклуба». Королевский аэроклуб Соединенного Королевства. Дата обращения 24 июля 2018.
  11. ^ «Королевский аэроклуб Соединенного Королевства - Официальные уведомления для членов» . Полет : 185. марта 1910 . Проверено 29 июня 2011 года . - 12 марта 1910 г.
  12. ^ "Королевские награды аэроклуба и трофеи" . Королевский аэроклуб Соединенного Королевства. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 29 июня 2011 года .
  13. ^ "Голова Хенгистбери в 20 веке" . Хенгистбери Хед. Архивировано из оригинального 20 сентября 2011 года . Проверено 29 июня 2011 года .
  14. ^ Eastchurch Приходской совет архивации 22 мая 2010 в Wayback Machine . Доступ 21 мая 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы, написанные Чарльзом Роллсом или о нем в Wikisource
  • «Чарльз Роллс из Монмутшира, соучредитель всемирно известной компании Rolls-Royce» . Знаменитый валлийский. Архивировано из оригинала 9 июля 2011 года . Проверено 29 июня 2011 года . - Подробнее о Чарльзе Роллсе
  • «Чарльз Роллс» . Ранние птицы авиации, Inc. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 29 июня 2011 года . - Транскрипция сообщения о его смерти в современной газете
  • "Поиск" . Сбор драгоценностей. Архивировано из оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 29 июня 2011 года . - Старая фотография Роллса и королевской семьи
  • «Документ без названия» . Столетие полета . Южный Уэльс Аргус . Дата обращения 17 мая 2014 .Чарльз Роллс отправляется в свой первый полет на самолете с Уилбуром Райтом 8 октября 1908 года в лагере д'Овур, Франция.
  • Статуя Чарльза Стюарта Роллса, набережная Дувра - фотография и описание после ремонта