Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лимпли-Стоук - это деревня и гражданский приход в Уилтшире , Англия. Он находится в долине Эйвон , между Батом и Фрешфордом, над и под дорогой A36 .

Приход окружен с севера, запада и юга районами Бат и Северо-Восточный Сомерсет и включает окраины деревень Сомерсета Фрешфорд и Мидфорд . Эйвон образует восточную границу прихода, а его приток Мидфорд-Брук является границей на севере и западе.

История [ править ]

Загородный дом 18 века Waterhouse является памятником архитектуры II категории . [2]

Limpley Стоук была западная частью древних сто из Брэдфорда , и десятина Брэдфорда прихода, который был разделен на волости в 1894. [3]

Небольшая баптистская часовня была построена на Мидл-Сток в 1815 году и перестроена в 1888 году, обеспечивая 150 мест. Часовня закрылась в 1970-х годах. [4] [5] Национальная школа была открыта на Ближнем Стоук в 1845 году; в 1893 г. - 51 ученик. Школа закрылась в 1932 году из-за нехватки учеников, и теперь в здании находится сельская ратуша. [6]

В 1885 г. Э. Г. Браун и Дж. К. Маргетсон приобрели суконную фабрику, известную как Avon Mill, на берегу реки Эйвон в Лимпли-Стоук. Предыдущие владельцы комбината изначально были торговцами лесом , но позже перешли на производство резиновых изделий. К 1890 году предприятие переместилось в здание в Мелкшеме, а позже стало называться Avon Rubber .

В деревне есть два трактира , один из которых, «Хмель», датируемый 17 веком [7], использовался при съемках фильма «Остатки дня» с Энтони Хопкинсом .

Поворотные водонапорная башня , на самом деле расположены рядом в Friary Wood, [8] упоминаются как Limpley Сток Water Tower.

Каналы и железные дороги [ править ]

Канал Кеннет и Эйвон был построен в 1804 году через долину Эйвон, на другой стороне границы округа. Сомерсет Coal канал был открыт в 1805 году; она следовала за Мидфорд-Брук, снова сразу за границей округа, чтобы присоединиться к Кеннету и Эйвону рядом с акведуком Дандас в приходе Монктон-Комб. [9]

В 1857 году Великая Западная железная дорога (GWR) построила свою ветку от Стэвертон-Джанкшен, к северу от Троубриджа, через Брэдфорд-на-Эйвоне, чтобы присоединиться к своей основной линии в Батхэмптоне . Линия проходит по долине Эйвон, на стороне реки Лимпли-Стоук; Станция Лимпли-Сток находилась ниже северной окраины деревни. [10]

Угольный канал закрылся в 1898 году, и его маршрут был куплен GWR, который использовал его, чтобы продлить свою Бристольскую и Северную Сомерсетскую железную дорогу от Камертона до Лимпли-Стоук; эта линия открылась в 1910 году. Пассажирское движение было слабым и прекратилось в 1925 году. Доставка товаров из Камертона продолжалась до 1951 года, а путь был снят в 1958 году [11].

Станция Limpley Stoke закрылась в 1966 году. [10] Линия остается открытой как часть главной линии Уэссекса . Канал Кеннет и Эйвон пришел в упадок и почти закрылся в 1950-х годах, но восстановление началось в 1970-х годах, и весь канал был вновь открыт в 1990 году.

Приходская церковь [ править ]

Церковь Святой Марии

Церковь Англии приходской церкви в Сент - Мэри датируется 10 - го века; Сначала он был посвящен святой Эдит из Уилтона из Уилтшира , но в 16 веке, примерно через пятьсот лет, был повторно посвящен святой Марии. [12]

Нынешнее строительство было начато в начале 13 века, а на северном крыльце есть арка того периода. Короткая западная башня была добавлена ​​в 15 веке; Реставрация в 1870 году имела ограниченные масштабы, поэтому Певзнер назвал церковь «невосстановленной». [13] Когда в 1921 году к проектам Чарльза Николсона были добавлены южный проход и ризница, в аркаду была включена саксонская арка. [3] [14] [15]

Каменная кафедра 15 века. Есть один колокол, отлитый в 1596 году. [3] В витражах есть мемориал 1932 года работы А.К. Николсона . В 1962 году церковь была занесена в список 2-й степени * [15].

Ранняя церковь была присоединена к церкви в Брэдфорде. В 1846 году часовня Лимпли-Стоук была объединена с часовней Уинсли, чтобы сформировать постоянный приход; новый приход, Уинсли и Лимпли Стоук, был создан в 1868 году. [3] В 1970 году приход был отделен от Уинсли и объединился с Фрешфордом в епархии Бат и Уэллс. [16] В 1976 году был добавлен приход Хинтон Чартерхаус , [17] таким образом, сегодня церковь находится в приходе Фрешфорд с Лимпли Стоук и Хинтон Чартерхаус, наряду с Собором Святого Петра, Фрешфордом и Святым Иоанном Крестителем, Хинтон Чартерхаус . [18]

Известные жители [ править ]

  • Кейт Алленби , современный пятиборец
  • Майлз Кингтон (1941–2008), журналист, музыкант и телеведущий

Галерея [ править ]

  • Waterhouse

  • Дандас Акведук на Kennet и Эйвона канал возле Limpley Сток Сити

  • Заброшенная железнодорожная станция, ныне находящаяся в частной собственности

  • Мельница

  • Гостиница Hop Pole Inn

  • Отель Лимпли Сток

См. Также [ править ]

Соседние приходы (по часовой стрелке с севера):

  • Монктон Комб - небольшая деревня Сомерсет
  • Уинсли - небольшая деревня в Уилтшире
  • Freshford - Сомерсетская деревня
  • Саутсток - небольшая деревня Сомерсет

Ссылки [ править ]

  1. ^ "История Сообщества Уилтшира - Перепись" . Совет Уилтшира . Проверено 23 февраля 2015 года .
  2. ^ "Уотерхаус" . historyengland.org.uk . Английское наследие . Проверено 18 июля 2010 года .
  3. ^ а б в г Пью, РБ; Критталл, Элизабет, ред. (1953). "История округа Виктория: Уилтшир: Том 7, стр. 4-51 - Приходы: Брэдфорд-на-Эйвоне" . Британская история в Интернете . Лондонский университет . Проверено 15 февраля 2018 .
  4. ^ Историческая Англия. «Баптистская часовня (1021824)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 февраля 2018 .
  5. ^ "Баптистская часовня, Лимпли Стоук" . История Сообщества Уилтшира . Совет Уилтшира . Проверено 19 февраля 2018 .
  6. ^ "Церковная школа, Лимпли Стоук" . История Сообщества Уилтшира . Совет Уилтшира . Проверено 15 февраля 2018 .
  7. ^ "The Hop Pole Inn" . historyengland.org.uk . Английское наследие . Проверено 18 июля 2010 года .
  8. ^ http://www.prattfamily.demon.co.uk/mikep/phot14.html
  9. ^ Clew, Кеннет R (1970). Угольный канал Сомерсетира и железные дороги . AM Келли.
  10. ^ a b Окли, Майк (2004). Уилтширские вокзалы . Уимборн: The Dovecote Press. С. 75–77. ISBN 1-904349-33-1.
  11. ^ ( Клубок 1970 , стр.145)
  12. ^ Кейт Пратт, Сент-Эдит на bishopwilton.com
  13. ^ Певснер, Николаус ; Черри, Бриджит (пересмотр) (1975) [1963]. Уилтшир . Здания Англии (2-е изд.). Хармондсворт: Книги Пингвина . п. 296. ISBN. 0-14-0710-26-4.
  14. ^ "Церковь Святой Марии Девы, Лимпли Стоук" . История Сообщества Уилтшира . Совет Уилтшира . Проверено 23 февраля 2015 года .
  15. ^ a b Историческая Англия. «Церковь Святой Марии (1364104)» . Список национального наследия Англии . Проверено 18 февраля 2018 .
  16. ^ "№ 45204" . Лондонская газета . 2 октября 1970 г. с. 10763.
  17. ^ "№ 46935" . Лондонская газета . 15 июня 1976 г. с. 8395.
  18. ^ "Церковь Святой Марии, Лимпли Стоук" . Приход Фрешфорд, Лимпли Стоук и Хинтон Чартерхаус . Проверено 18 февраля 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • www.limpleystoke.org - сайт деревни
  • Сеть Limpley Stoke - карты, фотографии и другие источники по местной истории и генеалогии.
  • «Лимпли Сток» . История Сообщества Уилтшира . Совет Уилтшира . Проверено 23 февраля 2015 года .