Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других реках под названием Эйвон, см. Реку Эйвон .
«Эйвон Вейл» перенаправляется сюда. Для корабля Королевского флота см. HMS Avon Vale (L06) .

Река ЭйвонБристоль Эйвон
Бристоль, ущелье Эйвон от Клифтон Даун.jpg
Ущелье Эйвон и висячий мост Клифтон
Эйвон (Бристоль) .png
Путь Эйвона [1]
ЭтимологияОбыкновенная бриттоновская абона , 'река'
Родное имяНижний Эйвон
Расположение
СтранаАнглия
Графства АнглииГлостершир , Уилтшир , Сомерсет , Бристоль
Города / городаЧиппенхэм , Мелкшем , Брэдфорд на Эйвоне , Бат , Бристоль
Физические характеристики
ИсточникАктон Турвилл
 • расположениеГлостершир , Англия
 • координаты51 ° 31′49 ″ с.ш., 2 ° 16′26 ″ з.д. / 51,53028 ° с.ш. 2,27389 ° з.д. / 51.53028; -2,27389
 • высота120 м (390 футов)
РотСеверн Лиман
 • расположениеЭйвонмаут , Бристоль , Западная Англия , Англия
 • координаты51 ° 30′22 ″ N 2 ° 43′06 ″ з.д. / 51.50611°N 2.71833°W / 51.50611; -2.71833 Координаты: 51 ° 30′22 ″ N 2 ° 43′06 ″ з.д.  / 51.50611°N 2.71833°W / 51.50611; -2.71833
Длина134 км (83 миль)
Размер бассейна2 308 км 2 (891 кв. Миль)
Увольнять 
 • расположениеВанна
 • в среднем21,98 м 3 / с (776 куб футов / с)
 • минимум2,457567 м 3 / с (86,7882 куб футов / с)
 • максимум310 м 3 / с (11000 куб футов / с)
Особенности бассейна
Притоки 
 • левыйРека Малаго , Брислингтон-Брук ,
Ривер-Чу , Корстон-Брук,
Мидфорд-Брук , Ривер Фром ,
Пакскрофт-Брук, Ривер-Бисс ,
Семингтон-Брук, Коклемор-Брук ,
Ривер-Марден , Бринкворт-Брук ,
Вудбридж-Брук , Тетбери Эйвон
 • ПравильноРека Трим , Река Фром (Бристоль) ,
Ручей Систон , Река Бойд ,
Ручей Лам , Байбрук ,
Ручей Марли
Речная системаРека Северн
  • v
  • т
  • е
Река Эйвон
Легенда
в Эйвонмут и Ривер Северн
 M5  Эйвонмутский мост
Avon Gorge
 B3129  Подвесной мост Клифтон
Новая версия игры возвращается
Входной замок
Плавучая гавань , Бристоль
Предел Святого Августина
Река Фром
( Бристоль )
Станция Бристоль Темпл Мидс
Netham Weir │ Netham Lock
Новая версия игры начинается
 A4174 Bickley  Wood Road Bridge
1
Hanham Lock
предел приливной воды
Ривер Чу
2
Keynsham Lock
214
 A4175  Мост графства
211
Железнодорожный путь Бристоля и Бата
3
Swineford Lock
4
Солтфордский замок
210
Железнодорожный путь Бристоля и Бата
5
Kelston Lock
209
Железнодорожный путь Бристоля и Бата
208
 A4  Ньюбридж
207
Железнодорожный путь Бристоля и Бата
6
Уэстон Лок
204
 A3604  Виндзорский мост
198
 A367  Черчилль-Бридж
Ванна Спа-станция
Kennet & Avon Canal
железнодорожный мост
Пултни Уир, Бат
Pulteney Bridge
 A36  Кливлендский мост
 A4  /  A36  мост
Плотина
Платный мост Батхэмптона
Мост  A4 
железнодорожный мост
Насосная станция Клавертон
Уорли Вейр
Акведук Дандас
Midford Brook
Река Фром
( Сомерсет )
Акведук Эйвонклиффа
Мельница Эйвонклифф │ Станция Эйвонклифф
Мост  A363  , Брэдфорд-на-Эйвоне
Ривер Бисс
Брэдфорд Джанкшнс
Staverton Mill
железнодорожный мост
Семингтон Брук
вьючный мост, Бротон Гиффорд
 Обходная дорога  A350  Мелкшама
 A3102 
 A4  Чиппенхэм
Kellaways Mill
железнодорожный мост
 M4 
Brinkworth Brook
Kingsmead Mill
Woodbridge Brook
 A429  Мальмсбери
Тетбери Бранч │ Шерстон Бранч
(из источника)

River Avon / eɪ v ən / является река Английский на юго - западе страны. Чтобы отличить ее от ряда других рек с таким же названием , эту реку также часто называют Бристоль-Эйвон . Имя «Эйвон» является родственным от валлийского слова afon , «река».

Avon поднимается к северу от деревни Актон-Турвилл в Южном Глостершире , а затем протекает через Уилтшир . В ее нижнем течении от Бата до устья Северна в Эйвонмуте недалеко от Бристоля река судоходна и известна как Avon Navigation .

Эйвон является 19-й по длине рекой в ​​Великобритании, ее длина составляет 83 мили (134 км), хотя ее длина составляет всего 19 миль (31 км), поскольку прямая линия пролегает между истоком и устьем в устье Северна . Площадь водосбора составляет 2220 квадратных километров (860 квадратных миль). [1]

Этимология [ править ]

Название «Эйвон» является родственным от валлийского слова « афон». [Avɔn] «река», оба происходят от общебриттонского abona , «река». « Река Эйвон » буквально означает «речная река»; несколько других рек Англии и Шотландии разделяют это название. [2] [3] графстве Эйвон , который существовал с 1974 по 1996 год был названчесть реки, и покрыты Бристоль , Бат , а нижняя Эйвон долина.

Курс [ править ]

Отель Avon возвышается к востоку от города Чиппинг-Содбери в Южном Глостершире , к северу от деревни Актон-Турвилл . [4] Протекая несколько по круговой дорожке, река течет на восток, а затем на юг через Уилтшир . Его первое главное поселение - деревня Лакингтон , в двух милях (3 км) внутри границы Уилтшира , а затем в Шерстоне . В Малмсбери он соединяется со своим первым крупным притоком Тетбери Эйвон , который берет начало к северу от Тетбери в Глостершире. [5]Этот приток известен как Инглбурн, что на древнеанглийском означает «английская река». Здесь две реки почти встречаются, но их путь прегражден скалистым обнажением Котсуолдса , что почти создает остров, на котором можно расположиться древнему городу Малмсбери на вершине холма. Выше этого слияния реку иногда называют «рекой Эйвон (Шерстон-Бранч)», чтобы отличить ее от Тетбери-Бранч. [6]

Городской мост в Брэдфорде-на-Эйвоне

После слияния двух рек Эйвон затем поворачивает на юго-восток от Котсуолдса, а затем быстро на юг в глиняную долину Даунтси , где сливается с рекой Марден , пока не достигает самого большого города на данный момент, Чиппенхема . Широкая долина теперь известна как долина Эйвон, и река течет через Лакок в Мелкшем , затем поворачивает на северо-запад через Брэдфорд-на-Эйвоне , где центр города вырос вокруг брода через реку Эйвон, отсюда и происхождение. названия города («Брод-Форд»). [7] Это было дополнено в Норманераз у каменного моста, который все еще стоит сегодня. Нормандская сторона расположена выше по течению и имеет заостренные арки; у новой стороны изогнутые арки. Городской мост и часовня является классом я перечислял здание . Первоначально это был мост для вьючных лошадей , но в 17 веке он был расширен за счет восстановления западной стороны. [8] На мосту стоит небольшое здание, которое изначально было часовней, но позже использовалось как городское поселение.

Долина Эйвон между Брэдфордом-на-Эйвоне и Бат - классический географический пример долины, где можно найти четыре вида наземного транспорта: автомобильный, железнодорожный, речной и канальный. Река проходит под акведуками Эйвонклифф и Дандас, а в Фрешфорде впадает река Сомерсет Фром . Avoncliff Акведук был построен Джоном Ренни и главный инженер Джон Томас, между 1797 и 1801 акведукасостоит из трех арок и имеет длину 110 ярдов (100 м) с центральной эллиптической аркой пролета 60 футов (18 м) с двумя боковыми арками, каждая полукруглая и 34 фута (10 м) в поперечнике, все с V-образными арочными камнями. Стены перемычки и крыла построены из чередующихся рядов кладки из тесаного камня и каменных блоков. Центральный пролет просел вскоре после постройки и многократно ремонтировался. [9] Акведук Дандас был построен той же командой между 1797 и 1801 годами и завершен в 1805 году. Подрядчиком был назначен Джеймс Макилкуэм . [10] Акведук составляет 150 ярдов (137,2 м) в длину с тремя арками, построенными из банного камня , с дорическими пилястрами и балюстрадами на каждом конце. [11]Центральная полукруглая арка охватывает 64 фута (19,5 м); две овальные боковые арки охватывают 20 футов (6,1 м). [12] Это сооружение класса I , [13] и было первым сооружением канала, которое было внесено в список памятников древности в 1951 году. [14] [15] Участок реки ниже и выше акведука, где он находится. К ней присоединился Мидфорд-Брук , гребные бригады из школы Монктон-Комб использовали ее, по крайней мере, с начала 1900-х годов. [16]

Насосная станция Клавертон

Затем он протекает мимо насосной станции Клавертон , которая перекачивает воду из реки Эйвон через Уорли Вейр в канал, используя энергию потока реки. Насосная станция расположена в насосной станции, построенной из банного камня, на уровне реки. Вода отводится из реки Уорли-Уир, примерно в 200 ярдах (180 м) выше по течению. Вода течет вниз Leat к насосной станции, где он приводит в действии вод колесо , 24 футов (7,3 м) в ширину и в диаметре 17 футов (5,2 м) с 48 деревянными планками. На полной мощности колесо использует 2  тонны (2  тонны ) воды в секунду и вращается пять раз в минуту. [17] Зубчатая передача привода водяного колеса, увеличивающая скорость до 16 об / мин . Отсюда кривошипы приводят в движение вертикальные шатуны, которые передают энергию двум чугунным балкам длиной 18 футов (5,5 м) . Каждая качающаяся балка, в свою очередь, приводит в действие подъемный насос диаметром 18 дюймов (0,5 м) , который также получает питание от мельницы. Каждый ход насоса поднимает в канал 50 британских галлонов (230 л; 60 галлонов США) воды. [17] В 1981 году компания British Waterways установила два электронасоса мощностью 75 лошадиных сил (56 кВт) прямо перед станцией. [18]

Палладианский мост Палтени и плотина в Бате

Эйвон затем проходит через Bathford , где он присоединился к реке Bybrook и Bathampton , где она проходит под Bathampton Toll моста . К нему присоединяется ручей Лам у Лэмбриджа в Бате, а затем он проходит под мостами Кливленд и Палтни и над плотиной. Кливлендский мост был построен в 1826 году Уильямом Хэзледином , [19] владельцем металлургического завода в Коулбрукдейле , с Генри Гудриджем в качестве архитектора [20] на месте римской паромной переправы. Назван в честь 3-гоГерцог Кливлендский , он протянулся через реку Эйвон у Батвика и позволил дальнейшему развитию георгианской бани на южной стороне реки. Он был спроектирован архитектором Генри Гудриджем, чтобы выдержать движение его времени, конные повозки и пешеходов, и был построен с использованием камня для ванн и чугунного арочного пролета. Пултени мост был завершен в 1773 году и обозначается английским Наследием как сорт я перечислял здание . [21] Мост был спроектирован Робертом Адамом , рабочие чертежи которого хранятся в Музее сэра Джона Соуна ,[21] и является одним из четырех мостов в мире с магазинами по всей длине с обеих сторон. [22] Он назван в честь Фрэнсис Пултени , наследницы в 1767 году поместья Батвик через реку от Бата. Палтни подошел к братьям Роберту и Джеймсу Адам, думая о своем новом городе, но затем Роберт Адам стал участвовать в проектировании моста. В его руках простая конструкция, задуманная Пултени, превратилась в элегантную структуру с магазинами. Адам посетил и Флоренцию, и Венецию , где он мог бы увидеть Понте Веккьо и Понте ди Риальто . Но дизайн Адама более внимательно следовал за Андреа Палладио.отвергнутый дизайн для Риальто. [22] Пултени-Бридж простоял менее 20 лет в той форме, которую создал Адам. В 1792 году перестройка, направленная на расширение магазинов, нарушила элегантность фасадов. Наводнения 1799 и 1800 годов разрушили северную сторону моста, построенного без надлежащей поддержки. Его перестроил Джон Пинч старший., землемер поместья Палтни, в менее амбициозной версии проекта Адама. Владельцы магазинов XIX века меняли окна или переставляли навесы над рекой по своему усмотрению. Павильон западного конца на южной стороне был снесен в 1903 году для расширения дороги, и его замена не была точным соответствием. В 1936 году мост стал национальным памятником, и в планах было восстановление первоначального фасада. Реставрация была завершена к Фестивалю Британии в 1951 г. [23] , а в 1975 г. были проведены дальнейшие работы. [22] Совет Бата ​​и Северо-Восточного Сомерсета обсудил планы запретить проезжать по мосту для транспортных средств и превратить его в пешеходный. зона, [24]однако он по-прежнему открыт для автобусов и такси. [25]

Примерно на 700 метров ниже плотины Палтени, река соединяется с каналом Кеннет и Эйвон, который соединяется через Шлюз Бат . Вместе с Kennet Navigation, который соединяется с Темзой в Рединге, он обеспечивает сквозной маршрут для лодок по каналу из Бристоля в Лондон. Отсюда река вниз по течению известна как Avon Navigation.

Навигация [ править ]

Плотина в Свайнфордском шлюзе .

Эйвон над Батом остается судоходным до Бэтхэмптона, где есть остатки флэш-замка . Однако замок за плотиной под мостом Палтени был снесен при реконструкции плотины, поэтому переход между секциями возможен только для лодок и каноэ с использованием роликового стапеля на стороне плотины.

Помимо соединения с каналом Кеннет и Эйвон, река Эйвон течет через Кейншем в направлении Бристоля . На большей части своего пути после отъезда из Уилтшира он отмечает традиционную границу между Сомерсетом и Глостерширом . Большую часть этого расстояния для навигации используется естественное русло реки с шестью шлюзами, преодолевающими подъем на 30 футов (9 м). Расстояние от Бата до шлюза Нетхэм, где он разделяется на Нью-Кут и Плавучую гавань, составляет 12 миль (19 км). Участок стал судоходным благодаря использованию шлюзов и плотин.

В центре Бата он проходит под различными мостами, включая Мидленд-Бридж, который был первоначально построен компанией Midland Railway Company, чтобы позволить совместной железной дороге Сомерсета и Дорсета добраться до конечной станции Грин-Парк и от нее . В ноябре 2011 года судоходство между Батом и Бристолем было закрыто из-за опасений по поводу безопасности на мосту Виктория . [26] Уэстонский замок на окраине Бата находится в том месте, где сейчас находится Ньюбридж.. Уэстон-Кат - это искусственный канал, открытый в 1727 году для лодок, подходящих и проходящих через Уэстон-Лок, который образовал остров между разрезом и речной плотиной, который стал известен как Голландский остров после того, как владелец медной мельницы основал на реке Уэстон. берег реки в начале 18 века. [9]

Kelston Brass Mill с видом на Солтфордский замок .

У шлюза Келстона и плотины есть постоянные причалы над и под ними. Отель Riverside Inn и пристань для яхт Солтфорда также находятся неподалеку. Saltford замок и плотину недооцениваются остатками Kelston Brass Mill, который не работал до 1925 г. Это сорт II перечислял здание . [27] Рядом с замком находится паб , сад которого простирается через замок до небольшого острова между шлюзом и плотиной. Замок был открыт в 1727 году и разрушен в 1738 году конкурирующими торговцами углем, чтобы остановить использование реки для транспортировки. [9] В период своего расцвета, между 1709 и 1859 годами, в Свайнфорде была активная медь.и медная промышленность вокруг шлюза Свайнфорд , обслуживаемая рекой, которая также обеспечивала водоснабжение суконной промышленности [9], как и река Бойд , приток, впадающий в Эйвон около Биттона . Замок Кейншем открылся в 1727 году. [9] Прямо над замком есть несколько причалов для посетителей и паб, на острове между замком и плотиной. На заколке острова также находится устье реки Чу . Ханхэм - последний приливный шлюз, [11] после которого к реке присоединяется Брислингтон-Брук .

Netham Lock - это точка в Нетхэме в Бристоле, откуда лодки с реки Эйвон получают доступ к плавучей гавани Бристоля . Строительство началось в 1804 году, чтобы построить приливный Нью-Кут , где он соединяется с рекой Малаго , и отклонить Эйвон вдоль Фидерного канала к гавани; система, разработанная и построенная Уильямом Джессопом, а затем улучшенная Isambard Kingdom Brunel . [28] Плотина несет реку в New Cut, и лодки используют соседний шлюз.. Доступ в гавань возможен только в дневное время, когда смотритель шлюза откроет ворота, если уровень воды в реке между Нетхэмом и Хэнхэмом не выше или ниже уровня гавани. [29] Шлюз Нетэм и плотина являются частью механизмов защиты Бристоля от наводнений, и в декабре 2008 года было объявлено, что они будут модернизированы в рамках проекта City Docks Capital Project за 11 миллионов фунтов стерлингов. [30]

Бристольский мост из Замкового парка
Река Эйвон в Бристоле, смотрящая на Бристольский мост с валлийским спиной слева. Лодки Bristol Ferry Boat Company пришвартованы на переднем плане, а вдали видны шпили церквей Святого Николая , Всех Святых и Святой Марии-ле-Порт .

В центре Бристоля, где река является приливной , она отклоняется от своего первоначального русла в Нью-Кат, канал, прорытый между 1804 и 1809 годами и обошедшийся в 600 000 фунтов стерлингов. [31] Первоначальный курс поддерживается на постоянном уровне шлюзами (спроектированными Джессопом) и известен как Плавучая гавань . Плавучая гавань защищена заменой замков Джессопа 1870-х годов . Этот необычный причал имеет форму щупалец, возникшую в результате естественного русла реки Эйвон и ее притоков , реки Фром и ручья Систон., и тесно переплетается с центром Бристоля, как и несколько доков. В результате этого плавучая гавань является одним из наиболее успешных примеров регенерации дока, при этом большая часть причалов теперь занята жилыми, офисными и культурными помещениями, а акватория активно используется прогулочными судами. Плавучая гавань давала порту преимущество, позволяя судам оставаться на плаву, а не садиться на мель во время прилива. Ниже по течению от центра Бристоля река проходит через глубокое ущелье Эйвон , пересеченное Клифтонским подвесным мостом Брюнеля , река является приливной.и судоходен морскими судами во время прилива, но пересыхает в мутное русло с крутыми склонами во время отлива. В основном это была проблема навигации по этому участку, которая решила судьбу Плавучей гавани как коммерческих доков и привела к тому, что их заменили доки в Эйвонмуте, где Эйвон впадает в устье Северна .

Не доходя до его рты к нему присоединяется к реке Трит на море Миллс , который был местом Portus Abonae , в римском порту. Вскоре после этого он проезжает деревню Пилл на южном берегу, где базировались Пилл Хобблеры, чтобы буксировать корабли вверх по реке в Бристоль, и где яхты и другие лодки все еще имеют причалы в Чапел Пилл и Крокерн Пилл. [32] Затем он проходит под мостом Эйвонмаут, по которому проходит автомагистраль M5 . Главный пролет имеет длину 538 футов (164 м), а длина моста - 4554 фута (1388 м), с осадкой над средним уровнем воды 98,4 фута (30 м). Затем река обслуживает два основных района дока. ВКоролевский док Портбери расположен на южной стороне устья реки. Глубоководный док был построен между 1972 и 1977 годами и в настоящее время является крупным портом для импорта автомобилей . Док Royal Portbury имеет самый большой входной шлюз в любой порт Великобритании, вмещающий суда длиной до 41 м (135 футов), длиной 290 м (951 фут) и осадкой 14,5 м (48 футов). В доках Avonmouth находятся на северной стороне реки и один из крупнейших портов Великобритании для охлажденных пищевых продуктов, особенно фруктов и овощей. Первый док в Эйвонмуте, старый док Эйвонмута, был открыт в 1877 году и приобретен корпорацией Бристоль в 1884 году. В 1907 году был открыт гораздо более крупный док - док Королевского Эдварда. Доки являются частью порта Бристоль.и эксплуатировались администрацией порта Бристоля, входящей в состав городского совета Бристоля , до 1991 года, когда совет предоставил 150-летнюю аренду компании Bristol Port Company. В настоящее время лоцманскую проводку обеспечивает Bristol Pilots LLP, которая поставляет авторизованных лоцманов для доков Ривер Эйвон и Бристоль Сити, а также устья Северна и Бристольского канала; они базируются в доках Эйвонмута.

Гидрология и качество воды [ править ]

В Грейт-Сомерфорде средняя скорость потока Avon составляет 3,355 кубических метров в секунду (118,5 куб футов / с), [33] и типичный диапазон уровня реки от 0,16 метра (6,3 дюйма ) до 0,16 метра (6,3 дюйма) с самым высоким уровень 2,43 метра (8 футов 0 дюймов). [34] В Мелкшеме Avon имеет средний расход 6,703 кубических метров в секунду (236,7 куб футов / с). [35] Декабрь 2013 года был самым высоким уровнем, зарегистрированным в Брэдфорде на Эйвоне, когда уровень достиг 3,42 метра (11,2 фута) с нормальным диапазоном на станции мониторинга от 1,01 метра (3 фута 4 дюйма) до 1,40 метра (4 фута 7 дюймов). . [36] В Батфорде самый высокий уровень реки был также в декабре 2013 года, когда он достиг 4,41 метра (14,5 футов), тогда как нормальный диапазон составляет 0,75 метра (2 фута 6 дюймов) и 1,60 метра (5 футов 3 дюйма),[37] с расходом 18,274 кубических метров в секунду (645,3 куб футов / с). [38]

В Бате в Сент-Джеймс, который находится на 180 метров (590 футов) выше по течению от Пултни-Уир, средний поток составляет 20,466 кубических метров в секунду (722,7 кубических футов / с) [39] с аналогичным потоком (20,984 кубических метра в секунду (741,0). куб футов / с)) ниже водослива. [40] На мосту Деструктор в Бате типичный диапазон высот составляет от 0,40 метра (1 фут 4 дюйма) до 0,81 метра (2 фута 8 дюймов) с высотой 1,64 метра (5 футов 5 дюймов) также в декабре 2013 года. [41 ]

В Солтфорде диапазон составляет от 0,46 метра (1 фут 6 дюймов) до 1,41 метра (4 фута 8 дюймов) с максимальным показателем 2,31 метра (7 футов 7 дюймов) 24 декабря 2013 года. [42] В Кейншеме типичный диапазон составляет между 0,23 метра (9,1 дюйма) и 2,09 метра (6 футов 10 дюймов). Самый высокий был 25 декабря 2013 года, когда он достиг 5,36 метра (17,6 футов). [43] В Netham Weir, где новый разрез уносит поток от Бристольской гавани, типичный диапазон глубины реки составляет от 0,15 метра (5,9 дюйма) до 0,84 метра (2 фута 9 дюймов), при этом самый высокий из когда-либо зарегистрированных значений составляет 3,22 метра. (10,6 футов). [44]

С целью мониторинга и улучшения качества воды река разделена на несколько водосборных зон; К югу от Малмсбери, Бристоль Эйвон Рураль и Бристоль Эйвон Урбан. [45] [46] [47] В сельской местности 22 водных объекта классифицированы как хорошие, 46 как умеренные и 8 как плохие. Основными причинами отсутствия хороших результатов являются загрязнение сточными водами, сельское хозяйство и управление сельскими землями. [48] В городской местности один водоем оценивается как хороший, 12 - средний и один - плохой. Загрязнение от верхнего течения дополняется влиянием промышленности, производства и других предприятий и существенно зависит от физических изменений водотока. [49]В пределах водосбора 137 речных водоемов и 6 озер; из этих 22 процентов рек оценивается как хорошее экологическое состояние, 40 процентов - хорошее по химическому статусу и 31 процент - хорошее по биологическому статусу. [50]

Заповедники [ править ]

Река важна для ее сообществ стрекоз, с сильной популяцией Scarce Chaser (встречается только в шести других областях в Англии) [51] вместе с сильной популяцией белоногих стрекоз . [52] Красноглазая стрекоза также встречается. Река также важна для водных растений, в том числе Лоддонского пруда .

В Kellaways - Западный Tytherton Участок особого научного интереса , 3 мили (4,8 км) к северо - востоку от Чиппенхем , представляет геологический интерес , поскольку река банк выставляет подъярусе келловея высоко содержащие окаменелости песчаника , который содержит хорошо сохранившиеся двустворчатые моллюски , брюхоногие , брахиоподы , белемниты и аммониты . [53] Далее вниз по течению Ньютона Сент - Ло Ньютон Сент - Ло УОНИ еще один геологический Обзор Сохранение УОНИ. Это единственное известное обнажение окаменелостей плейстоцена.гравий вдоль реки Эйвон. В сочетании с другими памятниками в более широкой области, он помог развитию научного понимания истории раннего оледенения в Юго-Западной Англии . На этом месте были обнаружены тела мамонтов ( Mammuthus ) и лошадей ( Equus ). [54]

Новый мост, баня рядом с Ньютон-Сен-Ло УССИ , роспись в 1806 году.

Avon Gorge был определен в качестве Участка особого научного интереса , поскольку она поддерживает несколько редких фауны и флоры, в том числе видов , уникальных в ущелье. Есть в общей сложности 24 редких видов растений и два уникальных деревьев: в Бристоле и whitebeams Wilmotts игровая . [55] Другие известные растения включают бристольский рок-кресс , [56] бристольский лук , [56] колючую верблюжонку , [57] осенний сквилл [57] и хонворт . [58] [59] Другие районы вдоль реки, которые имеют это обозначение, включают Бикли Вуд , [60] Клив Вуд, Ханхэм, из- за большой популяции банной спаржи ( Ornithogalum pyrenaicum ). [61] Ферма Стидхэм около Кейншема содержит не менее 2 метров (7 футов) террасного гравия плейстоцена , состоящего в основном из обломков известняка , но также с обломками жернового камня , песчаника- вымпела , кремня и обломков кремня. Это место имеет большое значение для исследований, касающихся возможного оледенения в этом районе и стратиграфии террас , особенно потому, что это одно из двух доступных террасных отложений в этой части долины Эйвон. [62] Newton St Loe SSSIтакже внесен в список по геологическим причинам, поскольку представляет собой единственное известное обнажение ископаемых плейстоценовых гравий вдоль реки Эйвон. Вместе с другими памятниками в пределах более широкой области они помогли развитию научного понимания истории раннего оледенения в Юго-Западной Англии . [54]

В Хорсшу-Бенд, Ширехэмптон, лесистая скала и узкое солончаковое болото поддерживаются скалами из девонского песчаника и каменноугольного известняка , перекрытого триасовым доломитовым конгломератом . Основным интересом этого места и причиной его обозначения как УОНИ является присутствие на скалах популяции дерева истинного служения ( Sorbus domestica ). Это дерево является редкостью в Великобритании, и на этом месте проживает самая большая из известных популяций в Англии. Другие известные виды Sorbus здесь - это рябина обыкновенная ( Sorbus eminens) и Sorbus anglica (английская)., оба из которых также редки в национальном масштабе в Великобритании. В национальном дефицитной широколиственной Lime ( липа крупнолистная ) также происходит, и травы включают полевой чеснок ( лук огородного ) и Pale Санкт - зверобой сусло ( зверобой горного ). Растительность солончаков, лежащая у подножия утеса, состоит в основном из морской астры ( Aster tripolium ) и английской цинги ( Cochlearia anglica ). Однако здесь также есть два вида сосудистых растений, которых мало в стране - Тонкое заячье ухо ( Bupleurum tenuissimum ) иДлиннохвостый орахей ( Atriplex longipes ). [63]

Приливные течения реки Эйвон обеспечивают среду обитания для водоплавающих птиц, с 64 видов , будучи записаны до 2004 года, [64] в том числе 21 видов куликов , [65] и 13 видов чайки . [66]

Власти [ править ]

Водосборный щит для реки Эйвон был создан Законом о дренаже земель 1930 года и стал Бристольским советом реки Эйвон в соответствии с Законом о речных советах 1948 года ; Правление, в свою очередь, было заменено Управлением реки Бристоль Эйвон в соответствии с Законом о водных ресурсах 1963 года . Двадцать пять второстепенных водотоков были добавлены к юрисдикции Управления в 1973 году. [67] Реорганизация в 1974 году в соответствии с Законом о воде 1973 года привела к тому, что водосборный бассейн Эйвона был преобразован в новый региональный орган - Управление водного хозяйства Уэссекса.

Приватизация в 1989 году привела к тому, что ответственность за водосборный проход была возложена на Wessex Water Services Limited, который был приобретен американской компанией Enron в 1998 году, размещен в их дочерней компании Azurix , а затем продан YTL Corporation из Малайзии в 2002 году.

История [ править ]

Распределение археологических находок предполагает, что западный конец реки между Батом и Эйвонмутом образовал границу между Добунни и Дуротриги в конце железного века , до римского завоевания Британии . Дальше на восток, между Батом и тем, что сейчас является Уилтширом, он также мог образовывать границу территории, управляемой белгами . После римской оккупации река образовала границу между землями Хвичче (которая стала Мерсией ) и королевством Уэссекс . [68]

Река Эйвон была судоходной из Бристоля в Бат в первые годы 13 века, но строительство мельниц на реке привело к ее закрытию. [69] поймы от Avon, на котором в центре города Бат построен, имеет высоту около 59 футов (18 м) над уровнем моря . [70] Река, когда-то представлявшая собой несудоходную серию заплетенных водоемов, разбитых болотами и прудами, превратилась в единый канал с помощью плотин . Периодические наводнения, сократившие срок службы многих зданий в нижней части города, были нормальным явлением до завершения крупных работ по борьбе с наводнениями в 1970-х годах. [71]

Бристольская компания Avon Navigation, которая проходит на расстоянии 15 миль (24 км) от каналов Кеннет и Эйвон у шлюза Ханхэм до Бристольского канала в Эйвонмуте, была построена между 1724 и 1727 годами [72] в соответствии с законодательством, принятым королевой Анной , [73] [74] компанией владельцев и инженера Джона Хора из Ньюбери . В декабре 1727 года в Бат прибыл первый груз, состоящий из досок «Deal Board, Pig-Lead и Meal». [9] В настоящее время он находится в ведении Canal & River Trust .

SS Dunbrody застрял на мель в 1890-х годах из-за высокого прилива.

На протяжении всей истории Бристоля ущелье Эйвон было важным транспортным маршрутом, по которому проходили река Эйвон, основные дороги и две железные дороги. Бристольский канал имеет очень высокий диапазон приливов и отливов - 15 метров (49 футов), [75] уступая только заливу Фанди в Восточной Канаде ; [76] [77] ущелье относительно узкое и извилистое, что, как известно, затрудняет навигацию. Несколько судов вышли на мель в ущелье, в том числе SS Demerara вскоре после спуска на воду в 1851 году, шхуна Gipsy в 1878 году, паровой буксир Black Eagle в 1861 году и Llandaff City . [78]

В 1877 году Халфпенни-Бридж, пешеходный платный мост, пересекающий реку от железнодорожной станции Бат-Спа до Уидкомба, рухнул, в результате чего погибло около 10 человек среди большой толпы, направлявшейся на выставку Bath and West Agricultural Show . [79] [80]

За всю историю существования Avon несколько раз было затоплено. Эти наводнения включают наводнение 1799/1800, повредившее мост Палтни. [23] Различные точки вдоль реки, включая долину вокруг Фрешфорда , подвержены риску речного наводнения из-за попадания наносов в реку и сужения русла. Чтобы справиться с этим, некоторые участки на берегу реки обозначены как функциональные поймы, чтобы справиться с увеличенными объемами стока. [81] [82] Возможные изменения погодных условий в результате изменения климата предполагают, что, вероятно, потребуются дальнейшие меры для защиты населения от риска наводнений. [83] Приливная волна в сочетании с высоким уровнем воды изЗатопление прилегающей территории вызвало наводнение в городе Бристоль. [84]

Маршрут и достопримечательности [ править ]

Avon Gorge и Clifton Suspension Bridge
Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML
ТочкаКоординаты
(ссылки на ресурсы карты)		OS Grid RefНоты
Источник51°31′48″N 2°16′26″W / 51,530 ° с. Ш. 2,274 ° з. / 51.530; -2.274 (Source)ST811813рядом с Acton Turville
Luckington51°33′11″N 2°14′28″W / 51,553 ° с.ш. 2,241 ° з.д. / 51.553; -2.241 (Luckington)ST833838Luckington
Шерстон51°34′23″N 2°12′47″W / 51,573 ° с. Ш. 2,213 ° з. / 51.573; -2.213 (Sherston)ST853860Шерстон
Тетбери Эйвон слияние51°34′55″N 2°05′31″W / 51,582 ° с. Ш. 2,092 ° з. / 51.582; -2.092 (Malmesbury)ST936870Malmesbury
Автомагистраль М451°30′50″N 2°04′26″W / 51,514 ° с.ш.2,074 ° з. / 51.514; -2.074 (M4)ST949795Мост M4
Место слияния реки Марден51°27′58″N 2°05′38″W / 51,466 ° с.ш.2,094 ° з. / 51.466; -2.094 (Dauntsey Vale)ST935741Dauntsey Vale
Чиппенхэм51°27′32″N 2°07′01″W / 51,459 ° с.ш.2,117 ° з. / 51.459; -2.117 (Chippenham)ST919733Чиппенхэм
Деревня Национального фонда51°24′43″N 2°07′08″W / 51,412 ° с.ш.2,119 ° з. / 51.412; -2.119 (Lacock)ST917682Lacock
Мелкшем51°22′26″N 2°08′20″W / 51,374 ° с.ш.2,139 ° з. / 51.374; -2.139 (Melksham)ST904638Мелкшем
Нормандский мост51°20′49″N 2°15′07″W / 51,347 ° с.ш. 2,252 ° з. / 51.347; -2.252 (Bradford on Avon)ST825609Брэдфорд на Эйвоне
Акведук Эйвонклиффа51°20′17″N 2°16′55″W / 51,338 ° с.ш. 2,282 ° з. / 51.338; -2.282 (Avoncliff Aqueduct)ST804599Avoncliff
Река Фром, впадение в Сомерсет51°21′25″N 2°18′36″W / 51,357 ° с. Ш. 2,310 ° з. / 51.357; -2.310 (Freshford)ST784620Freshford
Акведук Дандас51°21′43″N 2°18′40″W / 51,362 ° с. Ш. 2,311 ° з. / 51.362; -2.311 (Dundas Aqueduct)ST783626Акведук Дандас
Насосная станция Клавертон51°22′41″N 2°18′11″W / 51,378 ° с. Ш. 2,303 ° з. / 51.378; -2.303 (Claverton Pumping Station)ST790644Claverton
Батфордский мост и место слияния реки Бибрук51°24′04″N 2°18′29″W / 51,401 ° с. Ш. 2,308 ° з. / 51.401; -2.308 (Bathford)ST786669Bathford
Платный мост51°23′46″N 2°19′16″W / 51,396 ° с. Ш. 2,321 ° з. / 51.396; -2.321 (Bathampton)ST777664Bathampton
Кливлендский мост51°23′20″N 2°21′25″W / 51,389 ° с. Ш. 2,357 ° з. / 51.389; -2.357 (Cleveland Bridge)ST752657Кливлендский мост
Мост Палтни и плотина51°22′59″N 2°21′32″W / 51,383 ° с. Ш. 2,359 ° з. / 51.383; -2.359 (Pulteney Bridge)ST751650Pulteney Bridge
Кеннет и слияние канала Эйвон51°22′37″N 2°21′11″W / 51,377 ° с. Ш. 2,353 ° з. / 51.377; -2.353 (Bath Locks)ST755643Замки для ванны
Уэстон Лок51°22′59″N 2°23′53″W / 51,383 ° с. Ш. 2,398 ° з. / 51.383; -2.398 (Weston Lock)ST723649Newbridge
Kelston Lock51°24′04″N 2°27′00″W / 51,401 ° с. Ш. 2,450 ° з. / 51.401; -2.450 (Kelston Lock)ST687669Келстон
Латунная мельница в Солтфордском замке51°24′36″N 2°26′38″W / 51.410 ° с.ш. 2.444 ° з.д. / 51.410; -2.444 (Saltford Lock)ST691679Солтфорд
Swineford Lock51°25′05″N 2°26′46″W / 51,418 ° с.ш. 2,446 ° з.д. / 51.418; -2.446 (Swineford Lock)ST691689Swineford
Замок Кеншем и место слияния реки Чу51°25′12″N 2°29′35″W / 51,420 ° с. Ш. 2,493 ° з. / 51.420; -2.493 (Keynsham Lock)ST657691Keynsham
Hanham Lock51°25′41″N 2°30′40″W / 51,428 ° с.ш.2,511 ° з. / 51.428; -2.511 (Hanham Lock)ST645700Hanham
Brislington Брук стечение51°27′14″N 2°32′31″W / 51,454 ° с. Ш. 2,542 ° з. / 51.454; -2.542 (Brislington Brook)ST623729Брислингтон
Начало новой Cut and Floating Harbour51°27′04″N 2°33′07″W / 51,451 ° с. Ш. 2,552 ° з. / 51.451; -2.552 (Netham Lock)ST617726Замок Нетэма
Бристольская гавань51°26′49″N 2°36′04″W / 51,447 ° с. Ш. 2,601 ° з. / 51.447; -2.601 (Bristol Harbour)ST582722Бристоль
Клифтонский подвесной мост51°27′18″N 2°37′44″W / 51,455 ° с. Ш. 2,629 ° з. / 51.455; -2.629 (Clifton Suspension Bridge)ST563731Avon Gorge
Место слияния реки Трым51°28′48″N 2°39′07″W / 51,480 ° с. Ш. 2,652 ° з. / 51.480; -2.652 (Sea Mills)ST548759Си Миллс
Avonmouth Bridge51°29′20″N 2°41′38″W / 51,489 ° с.ш.2,694 ° з. / 51.489; -2.694 (Avonmouth Bridge)ST519769Avonmouth Bridge
Рот51°30′11″N 2°42′00″W / 51,503 ° с. Ш. 2,700 ° з. / 51.503; -2.700 (Avonmouth)ST515785Королевский док Портбери и доки Эйвонмута в Эйвонмуте

См. Также [ править ]

  • Другие реки Эйвон
  • Фотография Клифтонского подвесного моста с улицы Брунел-Уэй.
  • Фотография устья в Эйвонмуте
  • Реки Соединенного Королевства
  • Жена Бани

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Бристольская стратегия управления водозабором Avon" (PDF) . Агентство окружающей среды. п. 4. Архивировано из оригинального (PDF) 29 февраля 2012 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  2. ^ Fisiak, Яцек (1997). Лингвистическая реконструкция и типология . Мутон де Грюйтер. п. 218. ISBN 978-3-11-014905-0.
  3. ↑ Миллер, Д. Гэри (2 августа 2012 г.). Внешние влияния на английский язык: от его истоков до эпохи Возрождения . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 17. ISBN 978-0-19-965426-0.
  4. ^ "Река Эйвон" . Информационная Британия. Архивировано 13 марта 2013 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  5. ^ Обозрение боеприпасов Масштаб 1:25 000, лист карты исследователя 168 Страуд, Тетбери и Малмсбери
  6. ↑ Ordnance Survey в масштабе 1:25 000, серия карт Explorer, лист № 168 Страуд, Тетбери и Малмсбери
  7. ^ Эквалл, Eilert (1960). Краткий словарь английских топонимов . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. п. 58. ISBN 0-19-869103-3.
  8. ^ Историческая Англия . «- Городской мост и часовня (1036011)» . Список национального наследия Англии . Проверено 24 августа 2006 года .
  9. ^ Б с д е е Allsop, Найл (1987). Канал Кеннет и Эйвон . Ванна: Millstream Book. ISBN 0-948975-15-6.
  10. ^ Крэгг, Роджер (1997). Уэльс и Западно-Центральная Англия: Уэльс и Западно-Центральная Англия, 2-е издание . Томас Телфорд. ISBN 0-7277-2576-9.
  11. ^ а б Пирсон, Майкл (2003). Kennet & Avon Средняя Темза: спутник канала Пирсона . Регби: снабжение центральных водных путей. С. 18–21. ISBN 0-907864-97-X.
  12. ^ "Акведук Дандас" . Kennet & Avon Canal . Портсмутский университет. Архивировано из оригинального 12 августа 2014 года . Проверено 10 сентября 2006 года .
  13. ^ Историческая Англия . «Акведук Дандас (1215193)» . Список национального наследия Англии . Проверено 10 сентября 2006 года .
  14. ^ "Акведук Дандас" . Транспортное наследие. Архивировано 3 апреля 2015 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  15. ^ "Акведук Дандас" . Путеводитель Грейс. Архивировано 3 апреля 2013 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  16. ^ "Проект пристани Дандас" . Насосная станция Клавертон . Архивировано 22 июля 2009 года . Проверено 14 сентября 2006 года .
  17. ^ a b Уорвик Дэнкс (редактор) (2003). Насосная станция Клавертон (окончательное исследование) . Kennet & Avon Canal Trust. ISBN 0-9501173-4-X.CS1 maint: extra text: authors list (link)
  18. ^ Роджер Крэгг (1997). Уэльс и Западно-Центральная Англия: Уэльс и Западно-Центральная Англия, 2-е издание . Томас Телфорд. ISBN 0-7277-2576-9.
  19. ^ Надпись на мосту
  20. ^ Историческая Англия . «Кливлендский мост (442453)» . Образы Англии . Архивировано из оригинального 22 октября 2012 года.
  21. ^ a b Историческая Англия . «Мост Палтни (443316)» . Образы Англии . Архивировано из оригинального 15 октября 2007 года.
  22. ^ a b c "Мост Палтни" . Прошлое ванны . Жан Манко. Архивировано 3 сентября 2009 года . Проверено 15 августа 2009 года .
  23. ^ a b "Мост Палтни, Бат" . Транспортное наследие. Архивировано 10 марта 2014 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  24. ^ "Официальные консультации начинаются по пешеходному переходу на мост Палтни" . Бат и консерваторы Северо-Восточного Сомерсета. Архивировано 10 марта 2014 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  25. ^ «Исторический запрет движения по мосту Палтни снят» . Банная хроника . 1 сентября 2011 . Проверено 3 марта 2013 года .
  26. ^ «Обновление: новый ряд через мост Виктория как часть реки, закрытой для лодок» . Это Бат. Архивировано 17 ноября 2011 года . Проверено 17 ноября 2011 года .
  27. ^ Историческая Англия . «Остатки 2-х печей для отжига (1215014)» . Список национального наследия Англии . Проверено 24 сентября 2006 года .
  28. ^ Clensy, Дэвид (14 июня 2008). «Замок, инвентарь и бочка веселья» (платно) . Western Daily Press, архив в Nexis . Бристоль Юнайтед Пресс. п. 4. Архивировано 12 июня 2011 года . Проверено 12 августа 2009 года .
  29. ^ "Навигация плавучей гавани и фидерного канала" . Морские и водные услуги . Городской совет Бристоля. Архивировано 1 апреля 2013 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  30. ↑ Штатный писатель (12 декабря 2008 г.). «Начинаются работы по обеспечению безопасности плавучей гавани Бристоля» (требуется оплата) . Bristol Evening Post, архив в Nexis . Бристоль Юнайтед Пресс. п. 15. Архивировано 12 июня 2011 года . Проверено 12 августа 2009 года .
  31. Перейти ↑ Buchanan, RA (1969). "Строительство плавучей гавани в Бристоле, 1804-1809 гг." (PDF) . Сделки . Бристольское и Глостерширское археологическое общество. 88 : 196. Архивировано из оригинального (PDF) 4 октября 2011 года . Проверено 14 августа 2009 года .
  32. ^ «Причалы» . Круизный клуб Портисхед . 2016 . Проверено 11 марта 2019 .
  33. ^ "53008 - Эйвон в Грейт Сомерфорд" . Центр экологии и гидрологии. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  34. ^ "Река Эйвон в Грейт Сомерфорд" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  35. ^ "53001 - Эйвон в Мелкшеме" . Центр экологии и гидрологии. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  36. ^ "Река Эйвон в Брэдфорде на Эйвоне" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  37. ^ "Река Эйвон в Батфорде" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  38. ^ "53018 - Эйвон в Батфорде" . Центр экологии и гидрологии. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  39. ^ "53003 - Эйвон в Бате Сент-Джеймс" . Центр экологии и гидрологии. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  40. ^ "53022 - Эйвон в ванне ультразвуковой" . Центр экологии и гидрологии. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  41. ^ "Река Эйвон на мосту Разрушителя Ванны" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  42. ^ "Река Эйвон в Солтфорде" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  43. ^ "Река Эйвон в Keynsham RL" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  44. ^ "Река Эйвон в Netham Weir" . Агентство окружающей среды. Архивировано 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  45. ^ "К югу от Малмсбери" . Проводник данных по водозаборам . Агентство окружающей среды. Архивировано 7 августа 2016 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  46. ^ "Бристоль Эйвон Сельский" . Проводник данных по водозаборам . Агентство окружающей среды. Архивировано 7 августа 2016 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  47. ^ "Бристоль Эйвон Урбан" . Проводник данных по водозаборам . Агентство окружающей среды. Архивировано 7 августа 2016 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  48. ^ "Бристоль Эйвон Сельский - Резюме" . Проводник данных по водозаборам . Агентство окружающей среды. Архивировано 7 августа 2016 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  49. ^ "Бристоль Эйвон Урбан - Резюме" . Проводник данных по водозаборам . Агентство окружающей среды. Архивировано 7 августа 2016 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  50. ^ «План управления речным бассейном, район бассейна реки Северн» (PDF) . Агентство окружающей среды. п. 56. Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2015 года . Дата обращения 19 июня 2015 .
  51. ^ «Дефицитный Chaser Libellula желто - коричневый Мюллер» . Британское общество стрекоз . Архивировано 3 апреля 2015 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  52. ^ "Одоната Брэндона Марша" . Трасты дикой природы. Архивировано 7 июля 2015 года . Проверено 25 мая 2015 года .
  53. ^ "Kellaways - West Tytherton, лист цитирования SSSI реки Эйвон" (PDF) . Английская природа . Архивировано из оригинального (PDF) 24 мая 2011 года . Проверено 24 ноября 2010 года .
  54. ^ a b "Лист цитирования SSSI Ньютона Сент-Лоу" (PDF) . Английская природа . Архивировано 24 мая 2011 года (PDF) . Проверено 24 ноября 2010 года .
  55. ↑ BBC Bristol, « Ущелье Эйвон - Великий ледник Бристоля? Архивировано 1 апреля 2005 г. в Wayback Machine ». Проверено 5 мая 2006 года.
  56. ^ a b «План действий Эйвона по сохранению биоразнообразия» (PDF) . Avon Wildlife Trust. Архивировано 3 августа 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 3 марта 2013 года .
  57. ^ a b Ливерс, Мэнди. «Откройте для себя дикую природу ущелья Эйвон и Даунс» . Бристольский зоопарк. Архивировано 19 марта 2009 года . Проверено 10 сентября 2008 года .
  58. ↑ Майлз (2000), стр. 161
  59. ^ "Цитирование SSSI для ущелья Эйвон" (PDF) . Английская природа. Архивировано 19 марта 2009 года (PDF) . Проверено 7 декабря 2009 года .
  60. ^ "Цитирование SSSI для Бикли Вуда" (PDF) . Английская природа. Архивировано 26 марта 2009 года (PDF) . Проверено 7 декабря 2009 года .
  61. ^ "Лист цитирования SSSI для Клив Вуд, Ханхэм" (PDF) . Английская природа. Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2009 года . Проверено 7 декабря 2009 года .
  62. ^ "Цитирование Stidham Farm SSSI" (PDF) . Английская природа. Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2006 года . Проверено 13 июля 2006 года .
  63. ^ "Лист цитирования SSSI для Horseshoe Bend, Shirehampton" (PDF) . Английская природа. Архивировано 19 марта 2009 года из оригинального (PDF) . Проверено 7 декабря 2009 года .
  64. Перейти ↑ Rogers, MA (2004) Waterbirds of the Tidal Avon at Sea Mills Reach Bristol Ornithology 27: 45–52
  65. Перейти ↑ Rogers, MA (2002) Waders of the Tidal Avon at Sea Mills Reach Bristol Ornithology 26: 3–22
  66. ↑ Роджерс, Массачусетс (2002) Чайки приливных Avon Bristol Ornithology 26: 23–36
  67. ^ "№ 45968" . Лондонская газета . 4 мая 1973 г. С. 5605–5606.
  68. ^ Уитток, Ханна; Уитток, Мартин (2014). Англосаксонская граница долины Эйвон . Fonthill. ISBN 978-1-78155-282-7.
  69. ^ "Музей Кеннета и Эйвона, Devizes" . Kennet and Avon Canal Trust . Архивировано из оригинального 25 апреля 2006 года . Проверено 20 августа 2006 года .
  70. ^ «Заявление о проектировании плана разработки плана Bath Western Riverside, апрель 2006 г., раздел 2.0, Анализ участка» (PDF) . Апрель 2006. Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2016 года . Дата обращения 2 мая 2015 .
  71. ^ «Милл Карра, Нижняя Бристоль-Роуд, Оценка риска наводнения в бане» (PDF) . Бат и Северо-Восточный Сомерсет. Архивировано 22 июля 2011 года (PDF) . Проверено 17 сентября 2010 года .
  72. ^ "Бристоль Эйвон Навигация" . Ассоциация внутренних водных путей. Архивировано 6 августа 2012 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  73. ^ "Судоходство по реке Эйвон" . Бристоль History.com . Архивировано из оригинала 10 января 2007 года . Проверено 22 сентября 2006 года .
  74. ^ Пристли, Джозеф (1831). «Река Эйвон, Глостершир»  . Исторический отчет о судоходных реках, каналах и железных дорогах Великобритании . Longman, Rees, Orme, Brown & Green - через Wikisource .
  75. ^ "Северн устье плотины" . Агентство по окружающей среде Великобритании . 31 мая 2006 года Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2007 года . Проверено 3 сентября 2007 года .
  76. ^ Чан, Марджори А .; Арчер, Аллен Уильям (2003). Экстремальные среды осадконакопления: мега-конечные члены в геологическом времени . Боулдер, Колорадо : Геологическое общество Америки . п. 151. ISBN. 0-8137-2370-1.
  77. ^ «Побережье: Бристольский канал» . BBC . Архивировано 25 мая 2006 года . Проверено 27 августа 2007 года .
  78. ^ "Затонувшие корабли на реке Эйвон" . Бристольская группа радикальной истории. Архивировано 22 февраля 2013 года . Проверено 3 марта 2013 года .
  79. ^ "История канала Кеннета и Эйвона превращена в аудио-рассказ" . BBC. 12 ноября 2012 года архивации с оригинала на 26 сентября 2015 года . Проверено 24 февраля 2015 года .
  80. ^ Нанетт Южная Кларк (17 мая 2010). «Падение моста Уидкомб через Эйвон - 6 июня 1877 года» . Аспект инженера. Архивировано 24 февраля 2015 года . Проверено 24 февраля 2015 года .
  81. ^ «Ручьи, реки, водные пути и пруды» . Рабочая группа Freshford и Limply Stoke по окружающей среде. Архивировано 2 июля 2015 года . Проверено 1 июля 2015 года .
  82. ^ «Стратегическая оценка риска наводнений» (PDF) . Окружной совет Западного Уилтшира. Архивировано 4 марта 2016 года (PDF) из оригинала . Проверено 1 июля 2015 года .
  83. ^ "Бристоль Эйвон План управления наводнениями" (PDF) . Агентство окружающей среды. Архивировано 2 июля 2015 года (PDF) . Проверено 1 июля 2015 года .
  84. ^ "Приливная волна на реке Эйвон затопляет улицы Бристоля" . BBC. Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 1 июля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с рекой Эйвон, Бристоль, на Викискладе?

  • Бристоль Avon Rivers Trust