Линия 1 | |||
---|---|---|---|
1 | |||
Обзор | |||
Статус | Оперативный | ||
Владелец | Ухань | ||
Locale | Ухань , Китай | ||
Термини | Ханькоу Северный Цзинхэ | ||
Станции | 32 | ||
Услуга | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Ухань Метро | ||
Услуги | 1 | ||
Оператор (ы) | Wuhan Metro Group Co., Ltd. | ||
Подвижной состав | CRRC Чанчуньский железнодорожный транспорт Китайский тип B CRRC Чжучжоу Локомотив Китайский тип B | ||
Ежедневная поездка | 404 100 (в среднем за ноябрь 2018 г.) | ||
История | |||
Открыт | 28 июля 2004 г . | ||
Технический | |||
Длина линии | 38 км (23,61 миль) | ||
Кол-во треков | 2 | ||
Персонаж | Повышенный | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||
Электрификация | Третий рельс 750 В постоянного тока | ||
|
Линия 1 Ухань метро ( китайский язык :武汉轨道交通一号线) это возвышенно метро линия в городе Ухань , провинция Хубэй . Это самый длинный непрерывный виадук метро в мире. Линия 1 открылась 28 июля 2004 года [1], что сделало Ухань пятым городом материкового Китая, имеющим систему метро, после Пекина , Тяньцзиня , Шанхая и Гуанчжоу . [2] Это первая линия метро в Китае, которую ошибочно называют скоростным трамваем (轻轨; qīngguǐ) в китайской терминологии, потому что она приподнята. [3] Первоначально планировалось, что ветка пересечет Янцзы в район Учан через Второй Уханьский мост через реку Янцзы . [4] Второй мост через реку Ухань даже имел положение в центральной части, где поезда линии 1 будут курсировать в ожидании ответвления, когда он откроется в 1995 году. Однако к 2003 году резервирование было снято, чтобы разрешить больше полос движения, когда мост шел ремонт. [5]
Линия 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
История [ править ]
- 28 июля 2004 г .: открыта фаза 1 от дороги Хуанпу до Цзунгуань .
- 29 июля 2010 г .: открыта вторая очередь от Дицзяо до улицы Хуанпу и от Цзунгуань до бульвара Дунву . Цзянхань-роуд сменила название на Суньлимен . [6] [7]
- 28 мая 2014 года: открылось расширение Hankou North. [8]
- 17 сентября 2014 г .: открытие Zhuyehai . [9]
- 26 декабря 2017 г .: Открыто расширение для Jinghe. [10]
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Дорога Хуанпу - Цзунгуань | 28 июля 2004 г. | 9,769 км (6,07 миль) | 10 | Фаза 1 |
Dijiao - Huangpu Road | 29 июля 2010 г. | 7,040 км (4,37 миль) | 6 | Фаза 2 |
Цзунгуань - Бульвар Дунву | 11,454 км (7,12 миль) | 9 | ||
Северный Ханькоу - Дицзяо | 28 мая 2014 | 5,555 км (3,45 миль) | 3 | Расширение Hankou North |
Чжуехай | 17 сентября 2014 г. | Станция заполнения | 1 | |
Бульвар Донгву - Цзинхэ | 26 декабря 2017 г. | 4,118 км (2,56 миль) | 3 | Расширение Jinghe North |
Станции [ править ]
Станции фазы 1 (с запада на восток): Zongguan, Taipingyang, Qiaokoulu, Chongrenlu, Lijibeilu, Youyilu, Xunlimen (первоначально Jianghanlu, соединение с будущей линией 2; не путать с будущей станцией Jianghanlu линии 2), Dazhilu, Sanyanglu , Хуанпулу.
Станции линии 1, фазы 2 с запада на восток: Цзиньшандадао (еще не открыты), Дунвудадао, Ухуандадао, Этоуван, Чжуехай, Дуолуокоу, Гутяньилу, Гутьянерлу, Гутиансанлу, Гутянсилу и Ханьсиилу к западу от Цзунгуань и Цзунгуань, Эркюйлунджи, Дунгуань и Дуджуинджи , Xinrong (первоначально Chalukou) и Dijiao к востоку от Huangpulu (названия станций изменены в соответствии с официальной системной картой и расписанием [7] ).
Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|
английский | китайский язык | |||||
Ханькоу Север | 汉口 北 | 0,000 | 0,000 | Хуанпи | ||
Shekouxincheng | 滠 口 新城 | 3,410 | 3,410 | |||
Тенгзиганг | 滕 子 岗 | 1.120 | 4,530 | Цзянъань | ||
Dijiao | 堤 角 | 1.025 | 5,555 | |||
Синьжун | 新 荣 | Янлуо [а] | 1,165 | 6,720 | ||
Даньшуичи | 丹 水池 | 1,437 | 8,157 | |||
Xuzhouxincun | 徐州 新村 | 1,525 | 9,682 | |||
Erqi Road | 二七 路 | 0,795 | 10,477 | |||
Тудао-стрит | 头 道街 | 0,915 | 11,392 | |||
Huangpu Road | 黄浦路 | 8 | 1,203 | 12,595 | ||
Sanyang Road | 三阳路 | 7 | 1,155 | 13,750 | ||
Дажи Роуд | 大智 路 | 6 | 1.010 | 14,760 | ||
Xunlimen | 循 礼 门 | 2 | 1.083 | 15,843 | ||
Youyi Road | 友谊 路 | 0,986 | 16,829 | Цзянхань | ||
Liji North Road | 利 济 北路 | 0,888 | 17,717 | Qiaokou | ||
Chongren Road | 崇仁 路 | 0,880 | 18,597 | |||
Qiaokou Road | 硚口 路 | 1.142 | 19,739 | |||
Тайпиньян | 太平洋 | 1.045 | 20,784 | |||
Цзунгуань | 宗 关 | 3 | 1,580 | 22,364 | ||
Ханьси 1-я дорога | 汉 西 一路 | 0,921 | 23 285 | |||
Гутянская 4-я дорога | 古田 四路 | 0,820 | 24.105 | |||
Gutian 3rd Road | 古田 三 路 | 0,795 | 24 900 | |||
Gutian 2nd Road | 古田 二路 | 0,907 | 25,807 | |||
1-я дорога Гутиан | 古田 一路 | 1,518 | 27,325 | |||
Duoluokou | 舵 落 口 | 1,435 | 28,760 | |||
Чжуехай | 竹叶 海 | 0,807 | 29,567 | |||
Etouwan | 额头 湾 | 0,944 | 30,511 | |||
Бульвар Ухуан | 五环 大道 | 1,655 | 32,166 | Dongxihu | ||
Бульвар Донгву | 东吴 大道 | 1,652 | 33,818 | |||
Matoutan Park | 码头 潭 公园 | 1.037 | 34,855 | |||
Сандиан | 三 大 | 1,971 | 36 826 | |||
Цзинхэ | 径 河 | 1,110 | 37,936 | |||
- ^ Трансфер вне системы через междугороднюю автобусную станцию Xinrong .
Все переводы названий станций соответствуют официальному переводу. [11]
Операция [ править ]
Начиная с 28 мая 2014 года, все остальные поезда будут добираться до северной станции Ханькоу в качестве северной конечной остановки; другие остановятся на станции Дицзяо . [12]
Подвижной состав [ править ]
Тип | Время изготовления | Линии работают | Легковые автомобили | сборка | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Тип B | 200? –2004 | Линия 1, метро Ухань | 48 | Тс + М + М + Тс | Изготовлено компанией Changchun Railway Vehicles . [13] |
Тип B | 2010–2011 гг. | Линия 1, метро Ухань | 84 | Тс + М + М + Тс | Изготовлено Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. [14] |
Подвижной состав для линии 1 состоит из 4 вагонов типа B с максимальной скоростью 100 км / ч (62 миль / ч), максимальной рабочей скоростью 80 км / ч (50 миль / ч) и 36,6 км / ч (23 миль / ч). Средняя скорость. Сила тяги обеспечивается третьим рельсом, собираемым нижними контактными башмаками поезда. Полный поезд вмещает 176 мест и может перевозить 1276 пассажиров по китайским правилам из расчета 9 человек на квадратный метр. [15]
См. Также [ править ]
- Ухань Метро
- Ухань
Ссылки [ править ]
- ^ 武汉 轻轨 今 迎 第 1 亿 名 乘客(на китайском языке). 荆楚 网 - 楚天 都市报. 2011-04-09. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 11 января 2012 .
- ^ (Английский) "Urbanrail - Ухань Архивировано 9 апреля 2010 г. в Wayback Machine 9 апреля 2011 г.
- ^ Ухань, наряду с другими тремя китайскими городами, был первой партией, получившей разрешение на строительство так называемой системы «легкорельсового транспорта» в Китае с 2000 года, см.2000 , 国家 批准 长春 、 大连 、 武汉 和 重庆 4 个 城市 为 首批 轻轨 建设 示范 城市. Архивировано из оригинала на 2014-01-08 . Проверено 16 ноября 2012 .. Тем не менее, Чанчунь построил настоящую систему легкорельсового транспорта, Далянь построил систему пригородных поездов в стиле метро (и называется快轨; kuàigu , а не qīnggu Ch ), а Чунцин выбрал монорельсовую систему, тогда как Ухань был только один, чтобы построить надземную систему метро. См. «Урбанрейл-Ухань» и связанные с ним страницы Википедии. См. Также комментарий Хе Цзибиня, чиновника по градостроительству из муниципалитета Ухань: «Не думайте, что метро являются только линиями метро, линия 1 также является типом метро ...» ( «不要 认为 地下 的 才是 地铁 , 1 号线 也是 地铁 的 一种 方式 …… ”何继斌 开门见山 地 纠正 概念 , 他 是 武汉 市 国土 规划 处 处长 …… ) Ли Фэй (李 斐) (март 2012 г.).那些 年 , 我们 一起 追 的 地铁.大 武汉. 148 : 33. Архивировано из оригинала на 2012-10-14.
- ^ 武汉 规划 网 - 武汉 市 规划 研究院. www.whplan.cn . Проверено 10 декабря 2017 .
- ^ 长江 二桥 : 二千 万元 做 «美容». www.cnhubei.com . Проверено 10 декабря 2017 .
- ^ «Уханьский легкорельсовый транспорт начинает пробный запуск» . China Daily . Проверено 31 июля 2010 .
- ^ а б 武汉 轻轨 1 号 线 开通(на китайском языке). Ухань Метро. Архивировано из оригинала на 2010-07-28 . Проверено 5 августа 2010 .
- ^ 武汉 地铁 1 号 线 汉口 北 延长 线 明日 开通. ycwb.com новости . 2014-05-27. Архивировано из оригинала на 2016-01-05 . Проверено 31 мая 2014 .
- ^ 竹叶 海 站 宜家 联 廊桥 投入 使用[Станция Чжуехай открыта]. Народное правительство района Цяокоу. 2014-09-17. Архивировано из оригинала на 2014-11-06 . Проверено 18 сентября 2014 .
- ^ "Архивная копия"武汉 轻轨 1 号 线 向西 延伸 4 公里 今年 开工 2013 年 通车 _ 网易 新闻. news.163.com . Архивировано из оригинала на 2014-05-27 . Проверено 8 июля 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Официальная карта операции" . Архивировано из оригинала на 2013-01-21 . Проверено 27 декабря 2012 .
- ^ 记者 体验 轻轨 汉口 北 延长 线 半 小时 可达 循 礼 门
- ^ Changj (2009-10-27).一号 线 一 期 工程 车辆 车体 外表 油漆 涂装 改造 工程 二次 招标 公告(на китайском языке). 武汉 地铁. Проверено 31 января 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 中国 南 车 进入 武汉 地铁 市场 株 机 公司 中标 84 辆 地铁(на китайском языке). 中国 南 车. 2008-11-17 . Проверено 31 января 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 武汉 市 轨道 交通 一号 线 车辆(на китайском языке). 长 客 轨道. 2010-02-04 . Проверено 4 июля 2010 .[ постоянная мертвая ссылка ]