Blue Line ( французский : Ligne Bleue ) является одним из четырех линий метро Монреаля в Монреале , Квебек, Канада. Это был четвертый объект, построенный, несмотря на его альтернативное официальное название «Линия 5» ( Линия 3 планировалась, но так и не была построена). В отличие от трех других маршрутов, Голубая ветка не обслуживает главный узел городского метро Berri-UQAM .
Синяя линия / Ligne Bleue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Монреаль , Квебек, Канада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Сноудон (юг) Сен-Мишель (север) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Монреальское метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Société de Transport de Montréal (STM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Плато д'Ювиль (соединено с линией 2, для машин MR-73) Хвостовые пути Сноудона и соединительные пути (соединены с линией 2 для обслуживания путевого оборудования) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Автомобили Bombardier Transportation MR-73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 16 июня 1986 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 9,7 км (6,0 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Третий рельс , 750 В постоянного тока на направляющих по обе стороны от рельса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 40 км / ч (25 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия обслуживается единственным двором, расположенным между станциями Parc и de Castelnau, который полностью находится под землей и занимает небольшую часть под парком Джарри. Другой сервисный центр расположен на 500-метровых конечных путях после станции Snowdon, но редко используется Société de transport de Montréal (STM).
История
Строительство станции Сноудон началось в 1975 году с двумя уровнями платформы. В 1979 году правительство провинции решило построить «голубую линию». 16 июня 1986 года открылся первый участок между Сен-Мишель и Де Кастельно .
Затем последовал участок от Де Кастельно до Парка 15 июня 1987 года и от Парка до Сноудона 4 января 1988 года. Открытие промежуточной станции Акади было отложено почти на три месяца и произошло 28 марта 1988 года. Другие запланированные расширения на обоих концах маршрута до сих пор не учитывались по финансовым причинам.
Предлагаемые расширения
Бывшее транспортное агентство Agence métropolitaine de transport (AMT, теперь ARTM ) опубликовало исследование Vision 2020 в декабре 2011 года. Согласно ему, Голубая линия будет продлена к северо-востоку от Сен-Мишеля до Анжу . Всего было запланировано пять новых станций: Pie-IX, Viau, Lacordaire, Langelier и Anjou. [1] Конечная остановка будет расположена в торговом центре Galeries d'Anjou , недалеко от пересечения автострад 25 и 40 . 20 сентября 2013 года STM и правительство Квебека объявили о расширении на 7 км к северо-востоку до Сен-Леонарда и Анжу. [2] Правительство провинции объявило, что продление будет продолжено, и выделило 38,8 миллиона долларов на создание «Проектного офиса», которому было поручено подготовить подробные финансовые и технические планы в течение двух лет. Начало строительства было намечено на 2021 год, а завершение - на 2025 год. [3] 28 мая 2014 года было объявлено, что проект будет рассмотрен новым правительством провинции и что, если проект будет снова принят, строительство начнется в 2021 г., что было подтверждено новым Планом СТМ до 2025 г. [3] По состоянию на июль 2019 г.[Обновить]Предварительный график СТМ показывает, что строительство может начаться в 2021 году, что позволит открыть новый участок в 2026 году. Ожидается, что федеральное финансирование покроет 40% стоимости. [4]
Другое предлагаемое расширение включает расширение Голубой линии на юго-запад от Сноудона, которая будет обслуживать Нотр-Дам-де-Грас , Кот-Сен-Люк и Западный Монреаль . [5] Расширение метро приостановлено на неопределенный срок.
Станция Édouard-Montpetit находится недалеко от северного входа в туннель Mount Royal Tunnel . Планы по соединению станции с линией AMT Deux-Montagnes не реализовывались, поскольку разница в высоте между двумя уровнями составляет 50 метров. В апреле 2016 года к транспортной развязке возобновился интерес как к части предложенного Réseau express métropolitain , который заменит линию Deux-Montagnes на скоростной транспорт .
Будущее расширение
О предлагаемом продлении голубой линии метро до Сен-Леонарда и Анжу было объявлено в сентябре 2013 года, но оно не было реализовано из-за поражения правительства Партии Квебек в 2014 году. правительства приняли окончательное обязательство по финансированию и завершению продления. Работы планируется начать в 2021 году и завершить в 2026 году. [6]
Подвижной состав
С 1986 года поезда Blue Line состоят из вагонов МР-73 . Каждый поезд состоит из двух сегментов по три вагона. Таким образом, поезда Blue Line короче поездов Orange и Green Line. Некоторые составы MR-73 с девятью вагонами были переведены с оранжевой линии на синюю, но их пришлось сократить до шести вагонов.
Список станций
Станция | Дата инаугурации | Одоним | Тезка | Трансферы / Связи | Место расположения |
---|---|---|---|---|---|
Сноудон | 4 января 1988 г. | Сноудон-стрит; Окрестности Сноудона | Имя бывшего помещика участка | Оранжевая линия | Кот-де-Неж - Нотр-Дам- де-Грас |
Кот-де-Неж | Côte-des-Neiges Road | Бывшая деревня Кот-де-Неж (название Нотр-Дам-де-Неж (Снежная Богородица) относится к 18 веку) | |||
Université-de-Montréal | Université de Montréal | ||||
Эдуар-Монпети | Бульвар Эдуар-Монпети | Эдуард Монпети , профессор Университета Монреаля | Réseau express métropolitain (будущее) | ||
Outremont | Авеню Оутремонт; район Outremont | Назван в честь известного поместья (Outremont означает «другая сторона горы»). | Outremont | ||
Acadie | 28 марта 1988 г. | De L'Acadie Boulevard | Празднование двухсотлетия изгнания академиков | Вильре - Сен-Мишель - Парк-Расширение | |
Parc | 15 июня 1987 г. | Парк-авеню | Mont Royal Park | На станции Парк :
| |
De Castelnau | 16 июня 1986 г. | De Castelnau Street | Эдуард де Кастельно , французский солдат | ||
Жан-Талон | Джин Талон-стрит | Жан Талон , интендант Новой Франции | Оранжевая линия | ||
Fabre | Фабр-стрит | Эдуард-Шарль Фабр , первый римско-католический архиепископ Монреаля | |||
Д'Ибервиль | Д'Ибервиль-стрит | Пьер Ле Мойн д'Ибервиль (французский исследователь, основатель Луизианы ) | |||
Сен-Мишель | Бульвар Сен-Мишель; район Сен-Мишель (бывший Вилль Сен-Мишель) | Сен-Мишель ; давнее имя | |||
Пирог-IX (будущее) | 2026 г. | Бульвар Pie-IX | Быть измененным | Монреальский автобусный экспресс | |
Виау (будущее) | Бульвар Виау | Быть измененным | Сен-Леонар | ||
Lacordaire (будущее) | Lacordaire Boulevard | Быть измененным | |||
Ланжелье (будущее) | Бульвар Ланжелье | Быть измененным | |||
Анжу (будущее) | Округ Анжу | Быть измененным | Анжу |
Смотрите также
- Зеленая линия
- Оранжевая линия
- Желтая линия
- Красная линия (линия 3)
- Список станций метро Монреаля
Рекомендации
- ^ «Электрификация транспорта: продление жизни на линии голубого неба» . Метро , 16 октября 2015 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 сентября 2013 года . Проверено 21 сентября 2013 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б http://www.journaldemontreal.com/2017/08/29/la-stm-voit-grand-pour-2025
- ^ 3 июля, обновлено Presse Canadienne; 2019 г. (3 июля 2019 г.). «Трюдо ожидал подтверждения финансирования расширения Голубой линии Монреаля | Montreal Gazette» . Дата обращения 4 июля 2019 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
- ^ «Железнодорожный вестник: видение Монреаля на 2020 год» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 2 января 2012 года .
- ^ Брюммер, Рене (9 апреля 2018 г.). «Монреальское метро: зеленый свет для продолжения синей линии» . Монреальский вестник . Дата обращения 4 мая 2018 .
Внешние ссылки
- Карта системы STM 2008 г.