Статья с расширенной защитой
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с линией фактического контроля , линией соприкосновения или линией соприкосновения с Нагорным Карабахом .

Координаты : 34 ° 56'N 76 ° 46'E. / 34,933 ° с. Ш. 76,767 ° в. / 34,933; 76,767

Политическая карта Кашмирской области с указанием Линии контроля (ЛК)
Карта Организации Объединенных Наций линии контроля. LoC не определен вблизи ледника Сиачен .

Линии контроля ( ЛК ) представляет собой военный контроль линии между индийскими и пакистанскими контролируемых частей бывшего княжеского штата Джамму и Кашмир линии -a , которая не представляет собой юридически признанную международную границу, но служит де - факто границы. Первоначально известная как Линия прекращения огня , она была переименована в Линию контроля после Соглашения Симла , подписанного 3 июля 1972 года. Часть бывшего княжеского государства, находящаяся под контролем Индии, разделена на союзные территории Джамму. и Кашмир и Ладакх, а контролируемая Пакистаном часть делится на Азад Кашмир и Гилгит-Балтистан . Самая северная точка Линии Контроля известна как NJ9842 . Граница между Индией и Пакистаном продолжается с точкой южной на ЛССЕ.

Еще одна линия прекращения огня отделяет контролируемый Индией штат Джамму и Кашмир от контролируемого Китаем района, известного как Аксай-Чин . Лежащая дальше на восток, она известна как Линия фактического контроля (ЛАК).

Бывший президент США Билл Клинтон назвал Индийский субконтинент и, в частности, линию контроля Кашмира одним из самых опасных мест в мире. [1] [2] [ требуется обновление ]

Фон

Основная статья: Кашмирский конфликт

После раздела Индии нынешние Индия и Пакистан оспаривали княжеское государство Джамму и Кашмир - Индию в силу присоединения правителя к стране и Пакистан в силу того, что в штате большинство населения составляют мусульмане. Первый Кашмир война длилась более года, когда соглашение о прекращении огня было принято через посредничество ООН . Линия прекращения огня была достигнута договоренность между двумя сторонами.

После очередной Кашмирской войны в 1965 году и Индо-пакистанской войны 1971 года (в результате которой Бангладеш стал независимым) в первоначальную линию прекращения огня были внесены лишь незначительные изменения. В последующем соглашении Симла в 1973 году две страны договорились превратить линию прекращения огня в «линию контроля» и соблюдать ее как фактическую границу, которую нельзя нарушать вооруженными действиями.

Наследие

Линия контроля разделила Кашмир на две части и закрыла маршрут долины Джелум, единственный вход и выход из Кашмирской долины в то время. Это территориальное деление, которое существует и по сей день, разделило многие деревни и разлучило членов семей друг от друга. [3] [4]

Индийская линия контроля ограждения

Индия построила барьер длиной 550 км (340 миль) вдоль 740 км (460 миль) Линии контроля. Забор обычно остается на расстоянии около 150 ярдов от контролируемой Индией стороны. Его заявленная цель - исключить контрабанду оружия и проникновение базирующихся в Пакистане сепаратистских боевиков. [5]

Барьер, называемый системой препятствий против проникновения (AIOS), состоит из двухрядного ограждения и проволочной гармошки высотой 8–12 футов (2,4–3,7 м), электрифицирован и подключен к сети датчиков движения. тепловизионные приборы, системы освещения и сигнализации. Они действуют как «сигналы быстрого оповещения» для индийских войск, которые могут быть предупреждены и устроить засаду на проникших, пытающихся проникнуть внутрь. Небольшой участок земли между рядами ограждений заминирован тысячами мин . [6] [7] [8]

Строительство заграждения было начато в 1990-х годах, но замедлилось в начале 2000-х из-за обострения боевых действий между Индией и Пакистаном. После заключения соглашения о прекращении огня в ноябре 2003 года строительство возобновилось и было завершено в конце 2004 года. 30 сентября 2004 года было завершено ограждение ЛК в Кашмирской долине и районе Джамму. [9] Согласно индийским военным источникам, забор уменьшил количество боевиков, которые обычно крест на индийскую сторону спорного государства к атаке солдатам на 80%. [10]

Пакистан подверг критике строительство заграждения, заявив, что оно нарушает как двусторонние соглашения, так и соответствующие резолюции Организации Объединенных Наций по региону. [11] Европейский Союз поддержал позицию Индии , призывающую к ограде , как «улучшение технических средств для контроля террористов инфильтрации» , а также указывая , что «линия контроля была очерчена в соответствии с алмиШ соглашением 1972 года». [11]

В 2017 году было принято предложение о модернизированном интеллектуальном заборе на индийской стороне, который сначала будет проходить пробные испытания. [8]

Пункты пересечения

В настоящее время на LoC действуют три основных пункта пересечения границы. Это с севера на юг:

Чакоти / Саламабад

Контрольно-пропускной пункт Саламабад расположен на дороге между Чакоти и Ури в районе Барамулла в Джамму и Кашмире, вдоль границы Индо-Пак. [12] Это основной маршрут для международной торговли и путешествий. Банковские объекты и центры содействия торговле планируются на индийской стороне. [13] Название на английском языке переводится как « мост мира » находится в Ури. Мост был восстановлен индийской армией после землетрясения в Кашмире 2005 года, когда обрушилась гора на пакистанской стороне. [14] Этот маршрут был открыт для торговли в 2008 году после 61 года. [15]Автобус Сринагар-Музаффарабад проезжает через этот мост на LoC. [16]

Тетринот / Чакан Да Баг

Дорога соединяет Котли и Татриноте на пакистанской стороне LoC с индийским районом Пунч в Джамму и Кашмире через контрольно-пропускной пункт Чакан Да Баг. [12] [17] Это основной маршрут для международной торговли и путешествий. Банковские объекты и центры содействия торговле планируются на индийской стороне в интересах трейдеров. [13]

Здесь проходят флаговые встречи между силами безопасности Индии и Пакистана. Эти встречи проводятся на границе или на Линии контроля командующими армиями обеих сторон. Встреча флага также может проводиться на уровне бригадного генерала по более мелким вопросам. [18] Если встреча проводится в более широком контексте, ее можно провести на общем уровне. [19]

Chilliana / Teetwal

Переход Титвал находится через реку Нилум между Музаффарабадом и Купварой . Обычно он открыт только в летние месяцы [20] и в отличие от двух других переходов открыт только для передвижения людей, а не для торговли. [21]

Дальнейшие переходы

Еще два перехода находятся на перевале Хаджи Пир и один возле Таттапани , но в настоящее время они не работают. [22]

Смотрите также

  • Фактическая линия положения на земле
  • Индо-бангладешский барьер
  • Кашмирский конфликт
  • Сиаченский конфликт
  • Вагах , международный пограничный переход между Индией и Пакистаном.
  • Вахан

Рекомендации

  1. ^ "BBC News | ЮЖНАЯ АЗИЯ | Анализ: самое опасное место в мире?" . news.bbc.co.uk .
  2. ^ «Индус:« Самое опасное место » » . www.thehindu.com .
  3. ^ Ранджан Кумар Сингх, Сархад: Нулевая миля, (хинди), Париджат Пракашан , ISBN 81-903561-0-0 
  4. ^ Женщины в безопасности, управление конфликтами, мир (программа) (2008). Ближе к себе: истории из пути к миру в Южной Азии . WISCOMP, Фонд всеобщей ответственности Его Святейшества Далай-Лама, 2008 г. с. 75 . Проверено 19 июня 2013 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  5. ↑ «Трансграничное проникновение и терроризм». Архивировано 21 декабря 2008 г. в Wayback Machine.
  6. ^ «Ограждение LoC в Джамму близится к завершению» . Индус . 1 февраля 2004 . Проверено 23 июня 2012 года .
  7. ^ «Мины войны калечат невинных» . Техелка . Архивировано из оригинального 17 октября 2011 года . Проверено 7 октября 2011 года .
  8. ^ a b Пери, Динакар (30 апреля 2017 г.). «Армия установила умный забор вдоль LoC» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 31 июля 2020 года . 
  9. ^ "Ограждение LoC завершено: Мукерджи" . Таймс оф Индия . 16 декабря 2004 г.
  10. ^ «Суровая погода может повредить ограждение LoC» . Daily Times. Архивировано из оригинального 30 сентября 2007 года . Проверено 31 июля 2007 года .
  11. ^ a b «ЕС критикует позицию Пака в отношении ограждений LoC» . Экспресс Индия . 16 декабря 2003 . Проверено 23 июня 2012 года .
  12. ^ a b «Джамму и Кашмир: товары стоимостью более 3 432 крор, проданные через два пункта LoC за 3 года» . Economic Times. PTI. 9 января 2018 . Проверено 25 июля 2018 года .
  13. ^ a b «Торговля Cross-LoC за последние три года составила 2 800 крор рупий» . Economic Times. PTI. 13 июня 2016 . Проверено 25 июля 2018 года .
  14. ^ «J&K CM открывает перестроенный Аман Сету» . hindustan Times. 21 февраля 2008 . Проверено 25 июля 2018 года .
  15. ^ «Грузовики начинают катиться, открывается беспошлинная торговля через LoC» . Живая мята. 21 октября 2008 . Проверено 25 июля 2018 года .
  16. ^ «Восстановленный Каман Аман Сету будет открыт в понедельник» . Outlook. 19 февраля 2006 . Проверено 25 июля 2018 года .
  17. ^ "404" . Zee News . 14 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года.
  18. ^ "Индия, Пакистан проводят встречу флага" . Индус. 23 августа 2017 . Проверено 25 июля 2018 года .
  19. ^ "Встреча флага проводится, чтобы разрядить напряженность LoC в Чакан-да-Баг" . Трибуна . 24 августа 2017 . Проверено 25 июля 2018 года .
  20. ^ https://www.greaterkashmir.com/news/kashmir/teetwal-loc-crossing-point-reopens-after-3-months/232593.html
  21. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 15 июня 2019 года . Проверено 9 марта 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  22. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 15 июня 2019 года . Проверено 9 марта 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

дальнейшее чтение

  • Ранджан Кумар Сингх (2007), Сархад: Нулевая миля (на хинди) , Париджат Пракашан, ISBN 81-903561-0-0