 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Родное имя | La Compagnie Électrique Lion |
|---|---|
| Раньше | Автобус Лев |
| Промышленность | Коммерческие автомобили |
| Основан | 2011 г. |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Северная Америка |
Ключевые люди | Марк Бедар и Камиль Шартран |
| Товары | Автобусы и грузовики |
| Услуги | Производство автобусов и грузовиков |
| Владелец | Марк Бедар и Камиль Шартран |
| Интернет сайт | Lion Electric Company (английский) |
Компания Lion Electric (по-французски La Compagnie Électrique Lion ) - канадский производитель коммерческих автомобилей . В настоящее время самый маленький производитель в своем сегменте, Lion в основном производит желтые школьные автобусы , специализируясь на аккумуляторно-электрических трансмиссиях.
Компания была основана в 2011 году под названием Lion Bus (Autobus Lion) со штаб-квартирой в Сен-Жероме, Квебек . [2]
История [ править ]
Autobus Lion (2011-2017) [ править ]
Autobus Lion / Lion Bus, первый производитель школьных автобусов, основанный в Северной Америке в 21 веке, также является первым производителем полноразмерных школьных автобусов в Канаде с момента закрытия Les Enterprises Michel Corbeil в 2007 году. Lion Bus был создан в 2008 году бывшие руководители Corbeil Марк Бедар и Камиль Шартран (занимающие должности президента Lion и бывшего главного операционного директора, соответственно). [3] [1]
В 2011 году компания представила свой первый автобус, Lion 360 °, школьный автобус с капотом (традиционный стиль), произведенный в партнерстве с Spartan Chassis, Inc. [4]. В отличие от других производителей полноразмерных автобусов, модель 360 была предложена сама по себе, чтобы сократить производственные затраты.
La Compagnie Électrique Lion (2017-настоящее время) [ править ]
В июне 2017 года Lion Bus была переименована в Lion Electric Company. [5] В рамках перехода компания объявила о разработке второй конструкции автобуса - полностью электрического микроавтобуса с плоским полом для школ и общественного транспорта (позже представленного как LionM и LionA соответственно). [5] [6] [7] Кроме того, Lion объявила о разработке полностью электрических грузовиков класса 5-8, запуск которых запланирован на осень 2018 года. [5]
В ноябре 2017 года Power Energy (дочерняя компания Power Corporation Canada ) объявила о крупных инвестициях в Lion Electric. [8] Летом 2018 года компания создала базу операций в центральной Калифорнии. [9]
Продукты [ править ]
| Лев 360 eLion | |
|---|---|
| Обзор | |
| Тип | Автобус |
| Производитель | Autobus Lion (2011-2017) La Compagnie Électrique Lion (2017-настоящее время) |
| Производство | 2011-настоящее время |
| сборка | Сен-Жером, Квебек |
| Кузов и шасси | |
| Макет | Планировка FR , 4x2 |
| Платформа | Спартанский передний двигатель |
| Шасси | Шасси с капюшоном (стандартное) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Cummins 6.7L ISB6.7 дизель I6 NGV Motori 7.6L DT466 CNG I6 |
| Электрический двигатель | TM4 SUMO MD |
| Выходная мощность | 250 кВт (335 л. |
| Аккумулятор | Литий-ионный |
| Электрическая плита | 100 миль (161 км) |
| Зарядка от сети | SAEJ1772 |
| Размеры | |
| Колесная база | 254 дюйма (6452 мм) 276 дюймов (7010 мм) |
| Ширина | 101,5 дюйма (2578 мм) |
| Высота | 124 дюйма (3150 мм) |
Лев 360 ° [ править ]
Lion Bus 360 °, выпущенный в 2011 году, представляет собой (обычный) автобус с капотом, который продается как школьный автобус, MFSAB (автобус для активного отдыха) или коммерческий автобус. Как и в случае с Blue Bird Vision , в 360 не используются шасси и капот серийного грузовика средней грузоподъемности, вместо этого используется собственное шасси, разработанное для автобуса компанией Spartan Chassis (дочерняя компания Spartan Motors, бывшей материнской компании Carpenter ). Хотя изначально было предложено несколько конфигураций кузова (для оптимизации производства), 360 предлагался с такими опциями, как подъемники для инвалидных колясок или багажные отделения под полом.
При разработке некоторые особенности 360 были направлены на продление срока службы школьных автобусов. В целях защиты от коррозии в кузове не используются стальные внешние панели, состоящие из композитных панелей кузова, а в нижней части кузова используются панели из ТПО . [10] В отличие от прецедента дизайна школьного автобуса, 360 производится с кузовом шириной 102 дюйма (а не 96 дюймов); изменение было предназначено либо для более широких центральных проходов, либо для лучшего приспособления 3-точечных ремней безопасности. [11]
В мае 2015 года Lion представила вариант модели 360 на КПГ, став первым производителем школьных автобусов Type C с двигателем, работающим на КПГ. Оснащенный двигателем International DT466 на NGV Motori [12], неясно, сколько их было произведено.
Lion eLion (LionC) [ править ]
Запущенный в 2015 году, eLion представляет собой полностью электрический автомобиль, разделяющий корпус и шасси Spartan с 360. Вместо дизельного двигателя Cummins используется электродвигатель TM4 SUMO MD мощностью 250 кВт вместе с литий-ионными батареями LG. [10] ELion внешне отличается от модели 360 цветными бамперами, которые окрашены в синий или зеленый цвет. [10]
LionM / LionA / LionD [ править ]
Выпущенный в 2018 году [13] [14] LionM (первоначально eLionM [13] ) представляет собой низкопольный мидбус / микроавтобус длиной 26 футов. LionM с возможностью установки на коленях и встроенной рампой для инвалидных колясок был разработан для транзита, паратранзита и челночного транспорта. [13] [15] LionA - это школьный автобус типа A, в котором используется конфигурация осей гораздо более крупного автобуса типа D. с большим школьным автобусом под названием LionD. [16]
LionM и LionA оснащены одним или двумя литий-ионными аккумуляторами LG Chem по 80 кВтч, установленными под полом, что обеспечивает дальность поездки 75 или 150 миль. [13] [15] Наряду с зарядным устройством J1777 мощностью 19,2 кВт, быстрая зарядка постоянным током является опцией наряду с заменой батарей. [16]
Lion8 [ править ]
Представленный в марте 2019 года [17] Lion8 - это полностью электрический грузовик класса 8, выпускаемый в бескапотной конфигурации. Lion8, разработанный в первую очередь для городского и профессионального использования, в настоящее время имеет дальность действия 250 миль. [17] Он оснащен электродвигателем TM4 SUMO HD мощностью 470 л.с. (350 кВт) и аккумулятором на 480 кВтч. [18]
См. Также [ править ]
- Школьный автобус
- Spartan Motors - поставщик шасси
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.schoolbusfleet.com/Channel/Management-Training/news/2011/06/17/New-entry-in-large-school-bus-market.aspx
- ^ http://www.marketwire.com/press-release/Government-of-Canada-Grants-915000-for-Startup-of-Autobus-Lion-Inc-1414718.htm
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-03-25 . Проверено 26 апреля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Автобус Lion принесет на рынок новый обычный тип C" . 2014-01-06. Архивировано 6 января 2014 года . Проверено 7 апреля 2016 .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
- ^ a b c "Новинка - Lion Electric Co" . thelionelectric.com . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ "Lion Electric запускает электрический микроавтобус для паратранзита" . electrive.com . 2018-05-31 . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ "Lion Electric показывает полностью электрический миди / микроавтобус" . 2018-06-04. Архивировано из оригинала на 2018-06-04 . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ «Lion Electric Company объявляет о стратегических инвестициях Power Energy Corporation, дочерней компании Power Corporation of Canada» (PDF) . Компания Lion Electric .
- ^ Персонал, BF (2017-02-01). «Первый в Северной Америке школьный автобус с электрическим приводом представлен в Пало-Альто» . Бизнес-услуги - экономическое развитие области, выбор места и решения для персонала . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ a b c "Технические характеристики | eLion" (PDF) .
- ^ http://www.schoolbusfleet.com/Channel/Management-Training/news/2011/06/17/New-entry-in-large-school-bus-market.aspx
- ^ ngvmotori (07.05.2015). «Lion Bus и NGV Motori представляют первый в Америке школьный автобус, работающий на КПГ типа C» . NGV Motori USA . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ a b c d "Lion Electric представляет eLionM Electric Midi / Minibus" . Внутри электромобилей . 2018-06-19 . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ «Lion Electric Co. представила свой полностью электрический миди / микроавтобус на мероприятии Movin'On» (PDF) . Компания Lion Electric .
- ^ a b «Lion Electric запускает электрический микроавтобус для паратранзита» . electrive.com . 2018-05-31 . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ a b "Брошюра LionA (en)" (PDF) . Компания Lion Electric .
- ^ a b Робертс, Джек. "Lion представляет городской электрический грузовик класса 8" . www.truckinginfo.com . Проверено 4 апреля 2019 .
- ^ "Технические характеристики Lion8" (PDF) . Компания Lion Electric .
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-сайт компании Lion Electric (английский)
- Технические характеристики шасси автобуса Spartan Motors Lion
| Эта статья про автобус - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
| Эта статья об автомобильной корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
