Ниже приводится список всех систем городского железнодорожного транспорта в Латинской Америке , ранжированных по количеству пассажиров. Такие системы наиболее широко известный как метро (или метро на английском языке), но также может быть известен как Subte , Трен или Tranvía систем. Ежедневные и годовые показатели пассажиропотока в этом графике основаны на среднегодовых и ежедневных (а не только в будние дни) поездках пассажиров. Год исходной даты варьируется и указан справа.
В целом, Бразилия имеет наибольшее количество метро с 12 такими системами, за ней следует Венесуэла с 4 системами метро. Город Metro Мексика имеет самый высокий пассажирский пассажиропоток от одного оператора в Латинской Америке , а второй в Северной и Южной Америке , после Нью - Йорке метро . Сан-Паулу - город с наибольшим количеством пассажиров, перевозимых поездами.
Система | Страна | Город обслуживается | Ежегодная гонка * | Среднее количество посадок в день * | Длина системы | Среднее количество посадок в день на км * | Год открытия | Станции | Линии | Исходная дата | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Метро Мехико | MEX | Мехико | 1,662,562,714 [1] | 4 615 375 [примечание 1] | 200,8 км (124,8 миль) [примечание 2] | 22 984 | 1969 г. | 195 [2] | 12 [2] | 2016 г. |
2 | Сан-Паулу Метро | БЮСТГАЛЬТЕР | Сан-Паулу | 1,495,100,000 [3] | 5 500 000 [3] | 101 км (62,8 миль) [3] | 52 280 | 1974 [4] | 89 [3] | 6 [3] | 2019 г. |
3 | São Paulo Metropolitan Trains Company | БЮСТГАЛЬТЕР | Сан-Паулу | 867 700 000 [5] | 2 900 000 [5] | 273 км (169,6 миль) [5] | 10 622 | 1992 [5] | 94 [5] | 7 [5] | 2019 г. |
4 | Каракас Метро | ВЕН | Каракас | 484 600 000 [6] | 3 300 000 | 52,4 км (32,6 миль) | 25 337 | 1983 г. | 48 | 4 | 2019 г. |
5 | Сантьяго Метро | CHI | Сантьяго | 670 100 000 [7] | 2 200 000 [8] | 140 км (87,0 миль) | 17 255 | 1975 г. | 136 | 7 | 2019 г. |
6 | МетроРио | БЮСТГАЛЬТЕР | Рио де Жанейро | 401 500 000 [9] | 1 100 000 | 58 км (36,0 миль) | 26 830 | 1979 г. | 35 год | 2 | 2012 г. |
7 | Subte | ARG | Буэнос айрес | 365 000 000 [10] | 1 000 000 [11] | 54,9 км (34,1 миль) | 18 214 | 1913 г. | 87 | 6 | 2019 г. |
8 | Метро Медельин | COL | Медельин | 206 101 000 [12] | 530 000 [13] | 31,3 км (19,4 миль) | 16 933 | 1995 г. | 27 | 2 | 2018 г. |
9 | Монтеррей Метро | MEX | Монтеррей | 180 820 000 [14] | 495 397 [14] | 33 км (20,5 миль) [15] | 15 481 | 1991 [15] | 31 год | 2 | 2018 г. |
10 | Лима Метро | PER | Лима | 124 134 820 [16] | 554 000 [17] | 34,6 км (21,5 миль) | 10 250 | 2011 г. | 26 год | 1 | 12/2014 |
11 | sistema de tren eléctrico urbano | MEX | Гвадалахара | 103 649 000 [14] | 283 970 [14] | 47 км (29,2 миль) [18] | 10 000 | 1989 г. | 48 | 3 | 2018 г. |
12 | Ресифи Метро | БЮСТГАЛЬТЕР | Ресифи | 79 600 000 [19] | 285 000 | 44,2 км (27,5 миль) | 6,448 | 1985 г. | 30 | 4 | 2012 г. |
13 | Панама Метро | КАСТРЮЛЯ | Панама | 68 500 000 [20] | 260 000 [20] | 37 км (23,0 миль) | 12 409 | 2014 г. | 30 | 2 | 2015 г. |
14 | Санто-Доминго Метро | ДОМ | Санто-Доминго | 76 600 000 [21] | 275 000 [21] [примечание 1] | 27,4 км (17,0 миль) [22] [23] | 5 497 | 2008 г. | 30 | 2 | 2017 г. |
15 | Trensurb | БЮСТГАЛЬТЕР | Порту-Алегри | 62 000 000 [24] | 170 000 | 39 км (24,2 мили) | 4 359 | 1985 г. | 19 | 1 | 2011 г. |
16 | Метро Белу-Оризонти | БЮСТГАЛЬТЕР | Белу-Оризонти | 57 419 280 [25] | 157 300 | 28,1 км (17,5 миль) | 5 598 | 1986 г. | 19 | 1 | 2012 г. |
17 | Метро-ДФ | БЮСТГАЛЬТЕР | Бразилиа | 54 750 000 [26] | 150 000 | 42,4 км (26,3 миль) | 3,538 | 2001 г. | 24 | 2 | 2009 г. |
18 | Трамвай Xochimilco | MEX | Мехико | 21 000 000 [27] | 57 534 | 12,8 км (8,0 миль) | 4 495 | 1986 г. | 18 | 1 | 2007 г. |
19 | Вальпараисо Метро | CHI | Вальпараисо | 20 120 000 [28] | 55 123 | 43 км (26,7 миль) [28] | 1,096 | 2005 г. | 20 | 1 | 2013 |
20 | Валенсия Метро | ВЕН | Валенсия | 17 200 000 [29] | 62 000 | 6,2 км (3,9 миль) | 10 000 | 2006 г. | 7 | 1 | 2012 г. |
21 год | Метро Лос-Текес [примечание 3] | ВЕН | Лос-Текес / Каракас | 13 000 000 [30] | 35 616 | 10,2 км (6,3 миль) | 3,490 | 2006 г. | 3 | 1 | 08/2013 |
22 | Трен Урбано | Полиуретан | Сан-Хуан | 11 023 500 [31] | 40 600 | 17,2 км (10,7 миль) | 2360 | 2004 г. | 16 | 1 | 4 квартал 2012 г. |
23 | Метро Маракайбо | ВЕН | Маракайбо | 9 000 000 [32] | 42 000 | 6,5 км (4,0 миль) | 3,490 | 2006 г. | 6 | 1 | 2011 г. |
24 | Метро Терезина [примечание 4] | БЮСТГАЛЬТЕР | Терезина | 4 300 000 [33] | 12 000 | 14,5 км (9,0 миль) | 828 | 1989 г. | 9 | 1 | 2009 г. |
25 | Форталеза Метро | БЮСТГАЛЬТЕР | Форталеза | н / д | н / д | 43 км (26,7 миль) | н / д | 2012 г. | 28 год | 2 | н / д |
26 год | Metrotranvía Mendoza | ARG | Мендоса | н / д | н / д | 12,5 км (7,8 миль) | н / д | 2012 г. | 26 год | 1 | н / д |
27 | Сальвадор Метро | БЮСТГАЛЬТЕР | Сальвадор | н / д | 300 000 (прогноз) | 30 км (18,6 миль) | н / д | 2014 г. | 19 | 2 | н / д |
28 год | Метро Масейо | БЮСТГАЛЬТЕР | Масейо | н / д | 40 000 (прогноз) | 32 км (19,9 миль) | н / д | 1997 г. | н / д | 1 | н / д |
29 | Метро Карири [примечание 4] | БЮСТГАЛЬТЕР | Крато - Жуазейро | н / д | 5 000 | 13,9 км (8,6 миль) | 360 | 2009 г. | 9 | 1 | н / д |
* Соответствует источнику пассажиров, предоставленному для каждой транспортной системы, за исключением метро Сантьяго, поскольку текущая линия 3 этой системы была открыта 22 января 2019 года.
См. Также [ править ]
- Список систем легкорельсового транспорта Северной Америки по количеству пассажиров
- Список систем метро
- Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
- Список систем пригородных и пригородных поездов
Заметки [ править ]
- ^ Б Это Средний дневной Ridership фигура, не в среднем Будней фигуры Ridership - усредняются от Q2 2013 Всего Ridership показателя для этой системы.
- ^ 200,8 км (124,8 миль) в сфере доходов; (226,5 км (140,7 миль) с учетом ремонтных гусениц), как указано на официальном сайте
- ^ Метро Лос Teques , как правилосчитается частью метро Каракаса .
- ^ a b Использует дизельные рельсовые транспортные средства, а не электрифицированные транспортные средства, используемые в системах скоростного транспорта .
Ссылки [ править ]
- ^ Sistema de Transporte Colectivo. «Comparación de afluencia total» (на испанском языке) . Проверено 12 сентября 2017 года .
- ^ a b "Datos de operacion" [Оперативные данные] (на испанском языке). Метро-де-ла-Сьюдад-де-Мексико. Архивировано из оригинала на 2013-10-14 . Проверено 12 октября 2013 .
- ^ a b c d e "RELATÓRIO INTEGRADO 2019" (PDF) . Companhia Do Metropolitano De São Paulo. 2019 . Проверено 29 сентября 2020 . (на португальском)
- ^ «Метро - Главная - Компания - О компании» . Companhia Do Metropolitano De São Paulo. 2017 . Проверено 1 апреля 2018 . (на английском)
- ^ a b c d e f "Número de passiros transportados pela CPTM cresce menos em 2019" (на португальском языке).
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-07-30 . Проверено 6 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://www.metrosantiago.cl/files/documentos/memoria2016/memoria-anual-2016.pdf
- ^ https://www.metrosantiago.cl/corporativo
- ^ http://www.metrorio.com.br/imagens/demonstracoes_2012.pdf
- ↑ Хосе Луис Бреа (11 апреля 2014 г.). "La Ciudad contrató al subte de París para mejorar el servicio" .
- ^ Aumentó ООН 12% ла cantidad де Юзеров дие USAN эль Subte в Diario - La NACION, 7 мая 2015 года.
- ^ "Boletín Técnico Encuesta de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) Cuarto trimestre de 2018" (PDF) . Национальное административное статистическое управление. 2019-03-01. п. 14 . Проверено 6 марта 2019 .
- ^ "¿Hasta cuándo aguantará la capacityad del metro de Medellín?" . Эль Коломбиано (на испанском языке). 2015-09-01.
- ^ a b c d "Banco de Información Económica (BIE)" . www.inegi.org.mx . Проверено 26 сентября 2019 .
- ^ a b "STC Metrorrey: Pasado, Presente y Futuro" (PDF) (на испанском языке). Asociación Mexicana de Ferrocarriles. 2014-05-23 . Проверено 26 сентября 2019 .
- ^ [1] Информационная справка о зачатии, стр. 13
- ↑ Видео нового ежедневного рейса ATU YouTube.com .
- ^ "Características Tren Eléctrico" . САЙТУР (по-испански). Архивировано из оригинала на 2013-07-28.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 10 ноября 2013 года . Проверено 6 ноября 2013 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b «El metro trasladó 68,5 млн. пассажиров en el transcurso de 2015» [В 2015 году метро перевезло 68,5 млн пассажиров]. Панама Америка (на испанском языке). 30 декабря 2015 года . Проверено 30 декабря 2015 .
- ^ a b «Информационные данные об эксплотации за 2015 г.» [Ежемесячный операционный отчет, декабрь 2017 г.] (pdf) . opret.gob.do (на испанском языке). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). п. 16 . Проверено 13 мая 2016 г. - с http://opret.gob.do/Estadisticas.aspx ).
- ^ "Línea 1" [строка 1] (на испанском языке). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). Архивировано из оригинала на 2013-10-21 . Проверено 4 декабря 2017 .
- ^ «Línea 2 - 1ra Etapa» [Строка 2 - 1-й этап] (на испанском языке). Oficina para el Reordenamiento de Transporte (OPRET). Архивировано из оригинала на 2013-09-30 . Проверено 17 апреля 2017 .
- ^ "Линья Ферреа" .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-11-10 . Проверено 6 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-09-25 . Проверено 16 сентября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- Перейти ↑ Webb, Mary (ed.) (2009). Городские транспортные системы Джейн 2009-2010 . п. 242. Колсдон, Суррей (Великобритания): Информационная группа Джейн . ISBN 978-0-7106-2903-6 .
- ^ a b «XIX Memoria Anual 2013» [Годовой отчет за 2013 год] (pdf) (на испанском языке). Метро Вальпараисо С.А., стр. 16, 22 . Проверено 26 июля 2014 .
- ^ Администратор. «Хистория» . Архивировано из оригинала на 2010-07-27 . Проверено 6 ноября 2013 .
- ^ "CA Metro Los Teques" .
- ^ «Отчет APTA о пилотировании - отчет за 4 квартал 2012 года» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта (APTA) . Март 2013. Архивировано из оригинала (pdf) 10 мая 2013 года . Проверено 13 июля 2013 г. - с http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/RidershipArchives.aspx .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-06-17 . Проверено 24 апреля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-11-10 . Проверено 6 ноября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )