Пункты в этом списке сгруппированы по году, в котором произошла авария или инцидент. В то время не все самолеты находились в эксплуатации. Для получения более исчерпывающих списков см. Офис регистрации авиакатастроф , Сеть безопасности полетов или базу данных щетки и совка на голландском сайте Scramble . Боевые потери не включены, за исключением очень немногих случаев, обозначенных исключительными обстоятельствами.
Терминология самолета
Информация о воздушном судне дает тип и, если имеется, серийный номер оператора курсивом, номер конструктора, также известный как серийный номер производителя (c / n), внешние коды в апострофах, псевдонимы (если есть) в кавычках. , полетный позывной курсивом и рабочие единицы.
1970 г.
- 10 января
- Опытный образец индийских ВВС HAL HF-24 Marut Mk.IR , HF 032 , оборудованный подогревателем, разбивается сразу после взлета, в результате чего погиб лучший летчик-испытатель Индии Суранджан Дас. Ходили слухи о выходе из строя одного двигателя и частичном выходе из строя второго, но официальное расследование объясняет потерю неисправностью системы блокировки фонаря. Испытания по повторному нагреву возобновляются только в 1972 году с использованием второго прототипа BD 884 . [1] Обновление повторного нагрева впоследствии прекращается.
- 2 февраля
- Конвэр F-106A-100-CO Дельта Дарт , 58-0787 , из 71st Истребитель-перехватчик эскадрильи , из Мальмстром AFB , (кукурузное Бомбардировщика), пилотируемый капитан Гари Faust, переходит в пост-киоска во время вращения высокоскоростной крен руля направления и входит в горизонтальное вращение во время маневрирования в воздушном бою (ACM) над Монтаной. Фауст следует процедурам и катапультируется из самолета на высоте ~ 8000 футов. В результате изменение баланса приводит к тому, что самолет опускается носом, стабилизируется и приземляется колесами на заснеженном пшеничном поле недалеко от Биг-Сэнди, штат Монтана , почти не получая повреждений. Затем самолет отправляется обратно на базу по железной дороге, ремонтируется на авиабазе Макклеллан , Калифорния, и возвращается в эксплуатацию. [2] Первоначально хранившийся на авиабазе Гриффис в Нью-Йорке, теперь он выставлен в Национальном музее ВВС США . [3]
- 26 марта
- Первый Sepecat Jaguar прототип, E-01, аварии при попытке приземления в центре D'Essais ан Том , Истр-Ле ТРУБКА авиабазе , Франция, следующий в полете аварийной ситуации. Летчик-испытатель CDT AML Brossier выключает двигатель правого борта после предупреждения в моторном отсеке из-за катастрофического пожара; [4] по возвращении на базу и обнаружении превышения скорости пилот выключает оставшийся двигатель и, таким образом, теряет гидравлику, не включив гидравлический насос с электрическим приводом. Без управления полетом он вынужден катапультироваться, получив легкие травмы. [5]
- 3 апреля
- Боинг B-52D Stratofortress ВВС США , 55-089 , из 28-го бомбардировочного крыла загорелся и разбился во время приземления на авиабазе Эллсворт , Южная Дакота , врезавшись в кирпичное здание хранения, содержащее 25 000 галлонов реактивного топлива. Героическими усилиями аварийного экипажа удалось спасти всех девяти человек, находящихся на борту, хотя у одного из них были сломаны конечности, а трое пожарных получили ранения. Один из восьми реактивных двигателей после аварии проработал сорок минут. [6]
- 16 апреля
- ВМС США McDonnell Douglas TA-4F Skyhawk , BuNo 154308 , c / n 13696, [7] из VA-43 , [8] из NAS Oceana , штат Вирджиния, и ВВС США Североамериканский T-39A-1-NA Sabreliner , 61 -0640 , c / n 265-43, на пути от авиабазы Шоу , Южная Каролина, к авиабазе Лэнгли , Вирджиния, столкнулся в воздухе, Т-39 упал над жилым районом Велдона , Северная Каролина, но никого не было на дороге. земля была повреждена, а дома не попали в обломки. Экипаж Skyhawk, лейтенант. Джордж Д. Грин, 27 лет, и Уолтер Дж. Янг, 27 лет, оба из Вирджиния-Бич , штат Вирджиния, были убиты, когда он упал в болотистой местности примерно в 20 милях от Энфилда , Северная Каролина. Пилоту полковнику Фрэнсису Халтуревичу из Sabreliner приписывают минимальное повреждение земли, поскольку он выбросил большую часть топлива перед столкновением. Были убиты полковник Айви Дж. Льюис, Стоктон , Калифорния, Халтурович, майор Рональд Л. Эдвардс и Т. сержант. Джозеф Р. Браун, все на авиабазе Макдилл , Флорида. [9]
- 18 апреля
- Генерал-майор морской пехоты США Эдвин Б. Уиллер , члены его штаба и полковник Эдвард А. Уилкокс ( первый морской пехотинец ) во время проверки операции по поиску и уничтожению попали в аварию вертолета при приближении к зоне приземления в джунглях ~ 15 миль. к юго-западу от Дананга , Южный Вьетнам. Уилер сломал ногу. [10]
- 28 апреля
- F-4 Phantom II ВВС США McDonnell Douglas , переправляемый с авиабазы Робинс , штат Джорджия, на авиабазу Торрехон , Испания, был выведен из строя из-за сильной грозы, вынудив экипаж катапультироваться на высоте 36000 футов в 150 милях к востоку от Чарльстона , Южная Каролина. легкие травмы от града при спуске. Пилот капитан Дэниел Heitz, 25, из Grand Rapids, штат Мичиган, и штурман лейтенант Макартур Weston, 28, Джексонвилл, штат Северная Каролина испещрены спасательного самолета, и восстанавливаются после двух часов в воде с помощью нефтяного танкера Тексако Иллинойс , перенаправлен из 8 миль. [11]
- 4 мая
- Конвэр Т-29 , «Виско 57», отходит Air Force Base Гамильтон , штат Калифорния, при \ 0800 часов с четырьмя членами экипажа и 10 пассажиров. по дороге на авиабазу Fairchild , Спокан , Вашингтон, туманное, но в остальном ясное утро. Спустя всего несколько минут после взлета он задевает гребень к юго- востоку от Петалумы , разбивается и горит, в результате чего 13 человек на борту погибают. [12] [13]
- 6 мая
- USAF РЧ-4C-21-MC Phantom II , 64-1018 , [14] tailcode «AR», из 1 - я тактической разведки эскадрильи , 10 - е тактической разведки крыла , основанной на RAF Олконбери в Англии, так и на оборонительном бой Manouvres над английским Пиком Район терпит крушение в лесу в Унтхэнке , недалеко от Дронфилда в Дербишире , Англия. Экипаж катапультируется над Курбар Эдж в Дербишире. Пилот, 37-летний майор Дон Токар из Колорадо-Спрингс , штат Колорадо, после приземления на скалы получил сложный перелом ноги. Штурман, 34-летний майор Питер Данн из Салема , штат Иллинойс, спасается с небольшими порезами и рваными ранами, полученными при приземлении. [15]
- 10 мая
- Lockheed SR-71A , 61-7969 , Article 2020, потерпел крушение возле Korat RTAFB , Таиланд , после дозаправки, которая привела к сваливанию на дозвуковой высокой скорости. Пилот Лоусон и RSO Мартинез благополучно катапультируются. [16]
- 11 мая
- F5 торнадо ударяет Лаббок, штат Техас уничтожив около одной четверти города. Девятнадцать из 23 учебных самолетов ВВС США (вероятно, Cessna T-41 Mescaleros ) в международном аэропорту Лаббока уничтожены, среди 100 поврежденных самолетов. [17]
- 12 мая
- Прототип ВВС Индии HAL HF-24 Marut HF 001, BR 461 , потерян из-за неизвестных обстоятельств в море у Гоа во время обычного паромного полета. Командир эскадрильи К.Л. Нараян погибает с самолетом. [1]
- 22 мая
- Самолет Lockheed T-33A «Падающая звезда» 1-го композитного крыла ВВС США на авиабазе Эндрюс , штат Мэриленд, разбивается недалеко от северной взлетно-посадочной полосы при приближении к этой базе, в результате чего погиб пилот майор Джон Х. Макдауэлл-младший, 37 лет, Клинтон, Мэриленд и 24-летний лейтенант Эдвин Д. Биллмейер из Балтимора, штат Мэриленд, ранив трех автомобилистов на земле. [18]
- 24 мая
- Самолет Lockheed C-5A Galaxy ВВС США совершает аварийную посадку на авиабазе Доббинс , штат Джорджия, в результате чего произошел сбой в электросети, в результате которого вышли из строя посадочные фары, возникли незначительные повреждения носовой части и четыре шины из 28 сплющены. [19]
- 27 мая
- Lockheed C-5A Galaxy ВВС США , 67-0172 , c / n 500-0011, загорелся во время руления на заводе Air Force Plant 42 , Палмдейл , Калифорния, из-за электрического возгорания в грузовом отсеке. Пятеро членов экипажа спасаются бегством, но семеро пожарных получают легкие травмы во время тушения пожара. [19] Самолет уничтожен.
- июнь
- RAF Armstrong Whitworth Argosy C.1 , XP441 , из 114-й эскадрильи RAF , списанный во время учебно-тренировочного происшествия в RAF Benson , когда самолет сильно отскакивает во время захода на посадку с тремя двигателями, пытается уйти на второй круг, но пилот неумело убирает закрылки и останавливается. , приходит на свалку мистера Пасси в деревне Бенсон. Примечательно, что экипаж не пострадал. [20]
- 6 июн
- Lockheed C-5A Galaxy ВВС США , 68-0212 , c / n 500-0015, пятнадцатый с конвейера, но первым должен быть доставлен в любое действующее крыло командования ВВС США , теряет одну шину и уносит другую при приземлении в Чарльстоне. AFB , Южная Каролина, для 437-го MAW. [21]
- 11 июн
- ВМС США Grumman A-6A Intruder No. 156998, которым управлял пилот LT Джеймс Д. Мейнард, 25 лет, и бомбардир LTJG Уильям Х. Ван Стоун-младший из VA-145, дислоцированный на острове NAS Whidbey , Вашингтон, потерпел крушение во время аварии. во время обычного учебного взрыва бомбы над полигоном Бордман возле Бордмана, штат Орегон . Хотя оба члена экипажа катапультировались, 23-летний Ван Стоун не выжил. [22]
- 17 июн
- Lockheed SR-71A , 61-7970 , объект 2021, сталкивается с танкером KC-135 Q в 20 милях к востоку от Эль-Пасо, штат Техас . Пилот Бадди Браун и RSO Морт Джарвис благополучно катапультируются. Танкер, хромая, возвращается на базу ВВС Бил в Калифорнии. [23]
- 27 июн
- Равалпинди , Пакистан, Cessna L-19 Bird Dog из 4-й эскадрильи армейской авиации, авиабаза Дхамиал , пилотируемая майором Тахиром Махмудом Джилани , с капитаном-наблюдателем Нуром Мохаммедом, пропала без вести во время поисково-эвакуационной миссии по обнаружению утонувшего военного офицера Тело капитана Бахадура над могучей рекой Инд в районе Калабаг-Хушал Гарх. Однако в ходе последовавших за этим очень обширных наземных и воздушных поисков никаких обломков или тел обнаружено не было.
- 18 июля
- Советские ВВС Антонов Ан-22 , c / n 00340207, CCCP-09303, из 81-го военно-транспортного авиационного полка, терпит крушение в Атлантическом океане, в результате чего все 22 человека на борту погибают; Причина так и не была полностью определена, но возникла теория о декомпрессии. Самолет перевозил гуманитарную помощь в Перу после землетрясения. Все герметичные Ан-22 после аварии заземлены.
- 24 июля
- Воздушные силы США McDonnell Douglas F-4C-20-MC Phantom II , 63-7609 , разбиваются [25] к юго- востоку от МакНила, Аризона . [26]
- Около 29 июля
- Лейтенант (младший) Уильям Белден, 23 года, из Расина, штат Висконсин, катапультируется из McDonnell Douglas A-4E Skyhawk на палубе военного корабля США Шангри-Ла в западной части Тихого океана. Пилот выздоровел, потрясенный вертолетом, но не пострадавший; Позже Скайхок оправился от подиума авианосца. [24]
- 30 июля
- USMC Lockheed KC-130F Hercules , BuNo 150685 , c / n 3728, из VMGR-152 , разбился на авиабазе морской пехоты Эль-Торо , Лейк-Форест , Калифорния, во время ошибочной посадки с максимальным усилием - крылья сломались, фюзеляж перевернулся, сгорел.
- 3 августа
- Локхид P-3A-55-LO Орион , BuNo 152159 , с / п 185-5129, [7] 'ZE-06', из VP-17 , NAS Цирюльники точка , Гавайи, взрывается в полете после взлета из Nellis AFB , Невада, разбившись возле Сёрчлайта, штат Невада , погибли все десять человек на борту. Причина аварии так и не была установлена. [27]
- 5 августа
- F-4 Phantom II ВВС США McDonnell Douglas из 36-го TFW , Битбург , Германия, TDY на авиабазу Сарагоса , Испания, терпит крушение на дальности стрельбы в 25 милях от Сарагосы , убивая пилота капитана Чарльза А. Болдуина, 28 лет, из Чарльстон, Западная Вирджиния, и штурман капитан Стивен Н. Смит, 27 лет, из Пайнбрука, штат Нью-Джерси. [28]
- 25 августа
- Lockheed TF-104G Starfighter , 27 + 30 , с / п 5732, в MFG 1, Marineflieger, сбитый отказ двигателя из - за ЗППЫ, вскоре после взлета с авиабазы Jagel на Glücksburg на севере Западной Германии , как экипаж выбрасывание безопасно . Хотя причина крушения не была сразу известна, представитель сказал, что в него могла попасть птица в полете. Это была 122-я авария западногерманского истребителя с тех пор, как этот тип был принят на вооружение в 1961 году. [29]
- 1 сентября
- Воут F-8J Crusader , BuNo 150329 , [30] из VF-24 Страдает рампу удара на USS Hancock и взрывается во время квалификации ночи перевозчика, убив лейтенант Даррелл Н. Эггерты. [31]
- 8 сентября
- Капитан ВВС США Уильям Шаффнер во время обмена с Королевскими военно-воздушными силами сбивает свой BAC Lightning , Foxtrot 94, в Северное море у мыса Фламборо во время учений по перехвату. Шаффнер летит слишком низко и ударяется о воду; он пытается выручить, но его катапультируемое кресло терпит неудачу. Самолет был обнаружен через три месяца, но тело капитана Шаффнера так и не было найдено. Существует необоснованное предположение, что Шаффнер стал жертвой похищения инопланетянином. [32]
- 8 сентября
- Корпус морской пехоты США капитан Патрик Г. Кэрролл, 27, из Эль - Торо, Калифорния , выталкивает безопасно вторник моменты перед его Douglas A-4E Skyhawk , BuNo 150089 , врезается в отдаленном районе 20 миль N от Big Bear, Калифорния в Люцерне долине в 1528 часов. Удар вызывает лесной пожар площадью 30 акров в каньоне Лавлейс, к югу и западу от долины Люцерн, который все еще горел на следующий день. Восемь огнезащитные -dropping бомбардировщиков огонь отвлекаются от другого пламени вблизи ДеВор, штат Калифорния , в Cajon Pass , чтобы помочь содержать ожог. В общей сложности 12 Калифорнийского отделения лесного хозяйства и другие грузовики также отправлены на место для тушения пожара. Пилот, летевший на север над озером Биг-Беар во время учебно-навигационного полета, получил неисправность неустановленного характера, сообщил представитель службы общественной информации MCAS Эль-Торо , штат Калифорния. Его катапультировал военнослужащий газовой компании Джеймс Кеннеди, который подобрал его и отвез на близлежащее ранчо Sky-High. Кэрролла, ветеран Вьетнама, подобрал спасательный вертолет с базы ВВС Джордж , Калифорния, и он не пострадал. Пожарным помешали неровная каменистая местность и грузовик, который перевернулся на подъездной дороге, преградив путь более часа. Пожарные были доставлены на место происшествия на вертолете или должны были пройти 1,5 мили от шоссе 18 возле долины Люцерн. Должностные лица СГО ожидали, что пожар будет локализован к 18:00 9 сентября, если не разовьются ветры. [33] [34]
- 29 октября
- В результате крушения самолета армии США Beechcraft U-8F Seminole , 62-3865 , c / n LF.63, [35] в аэропорту Три-Стейт , Кенова , Западная Вирджиния, погиб генерал Эдвин Х. Бурба, два прапорщика, и серьезно ранит помощника Бурбы. Бурба направлялся в Морхед , штат Кентукки, и в Государственный университет Морхеда , чтобы принять участие в церемониях чествования Программы подготовки офицеров запаса армии этого учреждения и вручить награду за выдающиеся заслуги гражданскому лицу , высшую гражданскую награду армии, своему другу и президенту школы. Доктор Адрон Доран. Диспетчеры в юго-западном аэропорту Западной Вирджинии, расположенном недалеко от границ Огайо и Кентукки, сказали, что один из вторых пилотов сообщил по рации, что у них не работает двигатель и они пытаются приземлиться по приборам. Спустя несколько мгновений двухмоторный самолет врезался в деревья под сильным дождем и туманом, упав в трех четвертях мили к западу от главной взлетно-посадочной полосы аэропорта. В результате аварии погиб 58-летний Бурба, также как и пилот CW2 Пол Р. Берт и пилот CW3 Мейнард Р. Райзингер. Помощник капитана Джеймс Б. Бикертон находился в критическом состоянии в больнице, куда он был доставлен на операцию. Генерал Бурба стал заместителем командующего Первой армией в 1968 году. Он служил в Африке и Европе во время Второй мировой войны и был ранен в Тунисе в 1943 году. Он дважды служил в Корее. Его медали включают Серебряную звезду, Бронзовую звезду с дубовыми листьями. , Легион Заслуги с тремя гроздьями дубовых листьев и Пурпурное сердце ». [36] Пул Келли в Форт-Джордж-Мид , штат Мэриленд, был переименован в озеро Бурба в его честь во время церемонии открытия в День поминовения 31 мая 1971 г. [37] Причина аварии была определена из-за фатальной ошибки конструкции топливного креста. -система подачи. [38]
- 11 ноября
- F-4C-24-MC Phantom II ВВС США , 64-0863 , c / n 1238, [39] хвостовой код «WS», 91-й эскадрильи тактических истребителей , 81-е крыло тактических истребителей , [40] терпит крушение. Северное море после возгорания двигателя. Оба экипажа катапультируются. 28-летний капитан Джонни Джонс из Сноу-Хилла, Северная Каролина, и капитан Дэвид Аллен, 27 лет, из Дариена, Коннектикут, спасены вертолетом, сообщили официальные лица в Руислипе, Англия. [41]
- 15 ноября
- ВМС США Grumman S-2 Tracker разбился в Форт-Диксе , штат Нью-Джерси, погибли четыре человека. Обломки, обнаруженные 16 ноября в лесной зоне рядом с Range Road. Погибли 24- летний пилот ВМС США Джеймс К. Ларсон из Миллтауна , штат Нью-Джерси, второй пилот 1-й лейтенант ( USMC ) Карлтон К. Перин, 25 лет, из Оринджа , штат Нью-Джерси, и пассажиры, ученик летчика ВМС Роберт Саттл. 20 лет из Бриктауна , Нью-Джерси, и 19-летний ученик летчика ВМС Гэри Б. Уорнер из Сентрал Бридж , Нью-Йорк. [42]
- 16 ноября
- ВМС США McDonnell Douglas F-4J-42-MC Phantom II , BuNo 155903 , [40] [43] разбился в Атлантическом океане 30 миль Е Вирджинии мысов вскоре после запуска с носителя USS Форрестол , CVA-59 . Военно-морской флот сообщил 17 ноября, что два экипажа из NAS Oceana , штат Вирджиния, погибли. Пилотом был лейтенант Джон Дейл О'Коннор, а RSO - лейтенант Томас Ф. Ханаган, оба из Вирджиния-Бич , Вирджиния. Они были прикреплены к VF-101 , истребительной эскадрилье, базирующейся в NAS Oceana в Вирджиния-Бич. [44]
- 24 ноября
- Lockheed U-2R , 68-10335 , Артикул 057, седьмой планер первого заказа R-модели, первый полет 30 июля 1968 года, регистрационный N815X, доставлен ЦРУ 29 августа 1968 года. Крушение на авиабазе Таоюань , Тайвань , при приземлении после обычный, высотный тренировочный полет, в этот день пилот ROCAF капитан Денни Хуанг KWF. При приземлении он слегка прыгает и начинает дрейфовать на правый борт. Из-за бокового ветра 12 узлов самолет покидает взлетно-посадочную полосу, после чего пилот включает мощность для ухода на второй круг. Прежде чем двигатель раскрутился, планер ударяется о маркер взлетно-посадочной полосы высотой шесть футов. Начинает медленный набор высоты влево, но большой угол носа вызывает сваливание, крушение реактивного самолета и ожоги. Комиссия по авариям рекомендует внести поправки в руководство пилота Dash One, чтобы подчеркнуть, что не следует пытаться уходить на второй круг после потери управления по направлению при посадке. Это была первая потеря R-модели. [45]
- 15 декабря
- RAF English Electric Canberra B (I) .8 , XM267 , 'E', из 3-й (F) эскадрильи, потерпел крушение в RAF Akrotiri , Кипр , когда находился в отряде с базы эскадрильи в RAF Лаарбрух , Германия. На подходе к взлетно-посадочной полосе Акротири пилот решил произвести перестрелку. Когда оба двигателя были заглушены, двигатель правого борта среагировал и увеличил мощность; движок порта не ответил. В результате самолет «закрутил колесо» и левое крыло ударилось о землю, в результате чего погибли и экипаж, и пассажир. Пилот F / O Р. Эллис, штурман F / OR MacMillan, старший авиаконструктор Ким Петти-Фицморис с одним пассажиром.
- 15 декабря
- ВМС США Grumman C-2A Greyhound , BuNo 155120 , из VRC-50 , из NAS Atsugi , [46] терпит крушение при взлете с USS Ranger в Тонкинском заливе . Остановился после запуска катапульты с вероятным смещением нагрузки груза, достигает крайнего положения носа вверх, попадает в стойло с головкой молота и разбивается о левую носовую часть авианосца, 9 убиты, 7 пропали без вести. [7] [47]
- 30 декабря
- Прототип Tomcat, Grumman F-14-01-GR Tomcat , 157980 , испытывает утечку гидравлической жидкости во время второго полета, экипаж пытается вернуться на завод Grumman в Калвертоне , Нью-Йорк, но теряет управление полетом непосредственно перед пересечением порога аэродрома, оба экипажа катапультируются как планер ныряет в лес не далеко от взлетно-посадочной полосы. [48]
1971 г.
- 7 января
- Невооруженный Boeing B-52C Stratofortress ВВС США , 54-2666 , позывной Hiram 16 , из 99-го бомбардировочного крыла (тяжелого) , авиабаза Уэстовер , Массачусетс , врезался в озеро Мичиган недалеко от Шарлевуа , штат Мичиган, во время пробного запуска бомбы из-за отказа крыла. взрывается при ударе. В заливе Литл-Траверс было найдено лишь небольшое количество обломков, два спасательных жилета и немного разлитого топлива . Бомбардировщик упал в шести морских милях от радиолокационной станции ВВС Бэй-Шор. Девять членов экипажа погибли во время полета (KWF). [49] Лонжероны левого крыла сломались надвое из-за усталости, в результате чего крыло вышло из строя между двумя левыми двигателями.
- 8 января
- General Dynamics FB-111A , 68-0283 , c / n B1-55, [50] из 340-й бомбардировочной группы (средняя) , авиабаза Карсвелл , штат Техас, во время приемочного испытательного полета с завода General Dynamics в Форт-Уэрте терпит три крушения. в милях к северо-востоку от Мандевилля , штат Луизиана, погибли оба экипажа, подполковник Брюс Д. Стокс, 38 лет, и майор Билли К. Джентри, 36 лет. [51] Более 125 самолетов, включая самолеты ВВС с баз ВВС Карсвелл и Шеппард , из гражданского воздушного патруля (77 из Форт - Уорт области и 55 из Сан - Антонио ) и береговой охраны вошли более 275 летных часов в поиске по 11 января. [52] 13 января поиск был расширен на Луизиану и Миссисипи. «Мы подозреваем, что самолет мог лететь в районы Луизианы, южной части Миссисипи и Восточного Техаса», - сказал капитан Том Лаутербак, сотрудник по информации на авиабазе Карсуэлл, в среду, 13 января. [53] Модуль эвакуации с останками экипажа был обнаружен только 2 февраля, через три недели после потери. Был обнаружен парашют, свисающий с ближайшего дерева, но он не раскрылся вовремя, чтобы спасти летчиков. [54] Блок FB-111A модуль побег отображается в Стратегическом музей авиации и космонавтики , Ashland, штат Небраска , называется от этой аварии. [50]
- 21 января
- Armee де l'Air Nord 262A-34 , 44 / F-RBOA, с / п 44, (доставка января 1969 года [55] ) на рейс из Парижа на завод разделения изотопов в Пьерлатте , Франция, аварии на заснеженном покрыл пик на юге Франции в метель, убив всех находившихся на борту 21, в том числе 13 ведущих национальных экспертов по ядерному оружию и атомному производству. Они ехали на встречу ученых для координации проектов Комиссии по атомной энергии и вооруженных сил. Пилот вертолета, пролетевший над местом происшествия, сказал, что цела только хвостовая часть и что никто не мог выжить в результате крушения. Первоначально предполагалось, что причиной может быть обледенение. [56] «Экипаж был разрешен РДЦ Марселя на эшелоне полета 80 до Монтелимара (MTL) VOR и FL50 впоследствии. FL80 был минимальным безопасным уровнем высоты между CMF (Клермон-Ферран) и MTL. Диспетчеры в то время считали возможным, что пилот мог оставить FL50 в качестве окончательного разрешения и проигнорировать первоначальную инструкцию FL80 ». [57] Среди жертв были контр-адмирал Роберт Ландрен, 55 лет, заместитель начальника штаба вооруженных сил, и Жак Мабиль, директор по производству AEC и человек, которому приписывают разработку урановых ресурсов Франции. Среди других - генерал Эдуард Биллион, 54 года, начальник отдела ядерных вооружений министерства обороны; Генерал Жан-Марк Пино, 48 лет, начальник отдела планирования для начальников штабов и три его старших офицера: Жан ла Бюссьер, финансовый директор AEC; Юбер де ла Бойлай, руководитель отдела радиологической безопасности комиссии, и Жорж Тироль, заместитель директора AEC по военным приложениям. Один источник идентифицировал место крушения как пик Жербье-дю-Жон [56], а другой утверждает, что двухмоторный турбовинтовой самолет ударил Сук-де-Праду , гору высотой 1342 м, и остановился на 200 м ниже вершины. [57] [58]
- 29 января
- Lunar Landing Training Автомобиль врезается в Ellington AFB , штат Техас. Летчик-испытатель НАСА Стюарт Презент благополучно катапультируется.
- 19 февраля
- Бичкрафт L-23 врезается в Mt Sanford на уровне 14800 возвышения, к востоку от Glennallen, на Аляске. Самолет следовал из армейского депо Sharp в Стоктоне, штат Калифорния, в Анкоридж, штат Аляска, и имел двухнедельную задержку в Уайтхорсе, Британская Колумбия, из-за механических проблем. В самолете находились подполковник Уильям Колдуэлл, майор Стивен У. Эно и сержант. Герберт Алекс. Выживших не было.
- 26 февраля
- Люфтваффе Lockheed F-104G Starfighter , 22 + 64 , с / п 7145, отслойки Деси, аварию во время артиллерийских тренировочного полета на полигоне Fransca над итальянским островом Сардинии после его пилота парашютов в безопасность, говорится в сообщении министерства обороны, что делает это 128-я авария такого типа с момента поступления на вооружение Германии в 1961 году. [59] Отказ двигателя из-за FOD.
- 15 апреля
- Сергей Николаевич Анохин , российский инженер и бывший космонавт (1 апреля 1910 - 15 апреля 1986), ранен в результате крушения Ту-16 Туполева в Аральское море, когда бомбардировщик летел на параболах для испытаний двигателя в невесомости. Разгонная ступень блока L «Молния» для изучения причин, по которым ступень постоянно не запускается на околоземной орбите. [60]
- 23 апреля
- F-111E ВВС США , 67-0117 , c / n A1-162 / E-3, с базы ВВС Эдвардс, Калифорния , терпит крушение в скалистом районе пустыни Мохаве в 12 милях к югу от национального парка Долины Смерти. Памятник во время испытательного полета [61], оба экипажа, пилот майор Джеймс У. Херт, 34 года, из Индианаполиса, штат Индиана, и майор WSO Роберт Дж. Фурман, 31 год, из Нью-Йорка, погибли, когда парашют на спасательном модуле не сработал. открывать до непосредственного столкновения с землей. Оба тела находились внутри аварийного модуля, когда его обнаружили в субботу, 24 апреля. Самолет столкнулся с проблемой на высоте 6000 футов. Это была 18-я авария такого типа с момента ввода в эксплуатацию и вторая авария со смертельным исходом в этом году, когда парашют модуля не раскрылся должным образом. [62] Все F-111 были остановлены в четверг, 30 апреля [63] после того, как было установлено, что дверь отсека эвакуационного парашюта не открылась, что сделало побег экипажа невозможным. Это был шестой заказ на заземление типа с момента его ввода в эксплуатацию. [64] [65] Приказ о заземлении был отменен 8 июня 1971 года, когда панель, вышедшая из строя в этой аварии, была заменена. [66]
- 6 июн
- USMC McDonnell Douglas F-4B-18-MC Phantom II , BuNo 151458 , из VMFA-323 , следовавшего из NAS Fallon , Невада в MCAS Эль Торо , Калифорния, столкнувшегося в воздухе с Hughes Airwest Flight 706 , в DC-9 -31 (N9345) из международного аэропорта Лос-Анджелеса , в 18.11. над горами Сан-Габриэль , северная часть Дуарте , Калифорния. Столкновение на высоте 15 150 футов привело к гибели пилота F-4, 28-летнего лейтенанта Джеймса Р. Филлипса из Денвера , штат Колорадо ( неработающий выпуск фонаря ), RIO катапультировался и приземлился недалеко от Азузы , штат Калифорния. Все 44 пассажира и пять членов экипажа погибли на борту DC-9, который врезался в отдаленный каньон Mt. Блисс примерно в трех милях к северу от города Дуарте. Обломки истребителя F-4B приземлились в другом каньоне примерно в 0,75 милях к юго-востоку от места крушения DC-9. Хотя видимость была хорошей, облачности не было, оба экипажа не видели и не избегали друг друга. Самолет Airwest DC-9 находился под радиолокационным контролем, но истребитель F-4B летел с неработающим транспондером, что делало его невидимым на экранах радаров управления воздушным движением. 24-летний лейтенант Кристофер Э. Шисс из Салема , штат Орегон, сообщил комиссии по расследованию, что F-4B медленно развернулся на 360 градусов примерно за минуту до столкновения. Одним из первых лидеров кампуса антивоенной активности, профессор Арнольд Saul Кауфман , в Мичиганском университете в 1965 году, в настоящее время профессор философии в Лос - Анджелесе , был убит на борту DC-9. [67] [68] [69] [70]
- 13 июн
- USAF Boeing EC-135N , 61-0331 , с / п 18238, от 4950th Test Wing , космической и ракетной системы организации (Samsø), Райт-Паттерсон AFB , штат Огайо, следовавшего из Паго - Паго, Американское Самоа , на Hickam AFB , Гавайи, после наблюдения за ядерным испытанием в атмосфере французского Энселад , проведенным 12 июня 1971 года, исчезает над Тихим океаном примерно в 70 милях к югу от Гавайев, недалеко от острова Пальмира . Двенадцать военнослужащих и двенадцать мирных жителей погибли. Найдены лишь небольшие обломки. [71] [72]
- 15 июн
- Lockheed NF-104A Starfighter , 56-0756 , c / n 183-1044, приписанный к Школе пилотов аэрокосмических исследований, база ВВС Эдвардс, Калифорния, в этот день подвергается второму взрыву ракеты , в результате чего в полете сносится весь ракетный двигатель и часть руля направления. на высоте 35000 футов и скорости 1,15 Маха. [73] Пилот капитан Ховард С. Томпсон благополучно приземлился, но поскольку проект NF-104 должен скоро закончиться, самолет списывается, и его части используются для создания составного «760», сидящего на шесте во время летных испытаний ВВС. В центре , база ВВС Эдвардс. [74]
- 30 июн
- Экипаж Союз 11 , Георгий Добровольский , Пацаев и Владислав Волков , погибают после отстыковки от космической станции Салют 1 после трехнедельного пребывания. Клапан на их космическом корабле случайно открывается, когда служебный модуль отделяется, позволяя воздуху вытекать в космос. Капсула возвращается и приземляется в обычном режиме, и их смерть обнаруживается только тогда, когда она открывается командой восстановления. Технически единственные погибшие в космосе (более 100 км). [75]
- 8 июля
- «Военное командование Израиля заявило [9 июля], что 10 израильских солдат пропали без вести и предположительно погибли в результате крушения вертолета в Средиземном море у побережья Синая . В объявлении говорится, что вертолет упал во второй половине дня в четверг. жизни с участием израильских войск с момента начала арабо-израильского перемирия 8 августа. Не было никаких объяснений крушения во время турне Эль-Ариша на оккупированном Синае , но официальный представитель Израиля исключил какое-либо участие арабов. идеальный день для полетов в Израиле, с чистым небом и без облаков. Израильские самолеты и спасательные корабли обыскали этот район, но не нашли ни обломков, ни выживших. Военное командование заявило, что для расследования крушения был создан комитет ». [76] Sikorsky CH-53 Yas'ur упал в море у побережья Синая, убив 10 солдат и офицер , как они вернулись в Израиль после миссии. [77] [78]
- 12 июля
- Piper PA-48 Enforcer , N202PE , c / n PE2-1001, выходит из строя после разрушения конструкции из-за флаттера, вызванного триммером лифта, модифицированным Piper, за пределами Веро-Бич, Флорида . [79] Четыре из сильно модифицированных модификаций TF-51 с турбинным двигателем были построены для целей борьбы с повстанцами, две из них были испытаны на авиабазе Эглин , Флорида в 1983–1984 годах, но ни один заказ так и не был размещен.
- 27 июля
- HAL HF-24 Marut Mk.1 производства ВВС Индии , пилотируемый командиром авиакрыла Дж. К. Мохлахом, терпит крушение сразу после взлета в Бангалоре , пилот KWF. [1]
- 30 июля
- В ~ 1400 ч., A Defense Force Японский Air самообслуживания североамериканский F-86F Saber , 92-7932 , наталкивается в воздухе на FL280 с All Nippon Airways Flight 58 , Boeing 727-281 , JA8329 , на региональном полете между Саппоро и Токио-Ханэда . Пилот-курсант не следил за другим движением в тренировочной зоне, и когда инструктор предупредил его, чтобы он оторвался от приближающегося лайнера, было уже слишком поздно, правое крыло Sabre задело левый горизонтальный стабилизатор 727-го. Все семь членов экипажа и 155 пассажиров Боинга погибли, обломки упали недалеко от Сидзукуиси . Экипаж F-86F катапультируется. [80] Во время расследования все японские военные самолеты были немедленно остановлены. [81]
- 18 августа
- Армия США CH-47A 66-19023 , c / n B.281, 4-й авиационной роты 15-й авиационной группы, терпит крушение возле Пегница, когда лопасти заднего винта выходят из строя из-за усталости и расходятся, в результате чего погибли все 37 находившихся на борту. Вертолет перевозил солдат тяжелой минометного взвода, второй батальон, 4 - я пехотная полка , пятьдесят шестой полевой артиллерии бригады из штаба батальона в Людвигсбург , чтобы Grafenwoehr для живых огня тренировочных упражнений. Мемориальная доска была установлена рядом с местом крушения в лесу недалеко от Пегница , но она была украдена в 2009 году. [82] [83]
- 20 августа
- ВВС Пакистана Т-33 Тренажер угнали эту дату перед индо-пакистанской войны 1971 года в Карачи , когда бенгальский пилот - инструктор, Полет лейтенант Матиер Рахман , стуки из молодых пилотов офицерских Минхас с целью побега в Индии с самолет и национальные секреты. Очнувшись в середине полета, Минхас пытается контролировать полет, а также сообщает новости о своем угоне на базу PAF . В конце завязавшейся борьбы ему удается разбить свой самолет о землю возле Татты, не видя возможности предотвратить угон и побег. Он был посмертно награжден высшей военной наградой Пакистана Nishan-e-Haider ( Знак Льва ) за свой подвиг. [84] [85] [86] [87] [88] Матиур Рахман был удостоен высшей военной награды Бангладеш, Бир Срешто , за попытку дезертировать и присоединиться к гражданской войне в Восточном Пакистане (современный Бангладеш). [86]
- 11 сентября
- Lockheed C-121 Созвездие из Западной Вирджинии ВВС Национальной гвардии , выполняя пять губернаторов штатов на конференцию в Пуэрто - Рико , испытывает проблемы с двигателем, бессиловые земли в Homestead AFB , штат Флорида. Губернаторы Коннектикута , Миннесоты , Монтаны , Техаса и Юты пересаживаются на другой самолет, чтобы продолжить полет. [89]
- 28 сентября
- ВМС США Lockheed P-3 Orion , патрулирующий Японское море , обстрелян советским крейсером типа "Свердлов" в международных водах. P-3 проверял группу кораблей советского ВМФ, курсировавших у берегов Японии, когда члены экипажа сообщили, что видели трассирующие снаряды далеко впереди «Ориона». Сразу после инцидента власти отозвали P-3 на его базу в MCAS Iwakuni , и все корабли наблюдения были отведены на пять миль. [90] [91]
- 29 сентября
- У самолета Lockheed C-5A Galaxy ВВС США из 443-го военного авиакрыла , авиабаза Альтус , Оклахома , одного из шести, используемых для обучения, двигатель номер один (внешний левый) оторвался от пилона, увеличивая взлетную мощность перед отпусканием тормозов. , поджигая крыло. Экипаж благополучно эвакуировался в течение 90 секунд, пожар был потушен с помощью аварийного оборудования. Двигатель взлетел вверх и позади «Галактики», приземлившись примерно в 250 ярдах назад. Впоследствии ВВС заземлили шесть других самолетов C-5 с аналогичными налетами и циклами. Дальнейшее расследование обнаружило трещины в младших самолетах C-5, и весь флот был заземлен. [92] [93]
- 12 октября
- РФС McDonnell Douglas / Hawker Siddeley F-4M Фантом FGR.2 , XV479 , «J», из № 54 эскадрилья , [94] на тренинг миссии врезается в дом на ферме близ Холстебро , Дания, из - за отказа двигателя на взятие -off [95] убийство женщины и ее ребенка. Прибывшие на место происшествия полиция и спасатели ничего не смогли сделать, чтобы спасти их от горящего дома. Экипаж с двумя парашютами спасается после проблем с перегревом двигателя. [96]
- 19 октября
- Grumman E-2B Hawkeye BuNo 151721 , c / n 41, 'NF 013', из VAW-115 , [97] и LTV A-7B-4-CV Corsair II , BuNo 154539 , c / n B-179, [7 ] оба с USS Midway , CVA-41 , столкнулись над Японским морем, когда оба готовились к посадке на борт, при этом E-2 разбился у кормы авианосца, все пять членов экипажа погибли. Пилот А-7 благополучно катапультировался, доставлен вертолетом из MCAS Iwakuni в хорошем состоянии. [98]
- 29 октября
- Американский ВВС Lockheed T-33A Shooting Star врежется рядом Kadena авиабазы , Окинав , как выкидывать экипаж до планера затрагиваемого в поле сахарного тростника; один серьезно ранен, один - с легкими травмами. [99]
- Ноябрь
- Два бывших ВМС США Sikorsky SH-34J Seabat , BuNos. 143934 , c / n 58-698, и 143941 , c / n 58-722, полученные уругвайской компанией Aviación Naval (военно-морская авиация) в октябре 1971 года под обозначениями A-061 и A-062 , сталкиваются в воздухе во время публичной демонстрации над многолюдным пляж, восемь человек погибли, более тридцати получили ранения, оба планера разрушены. [100]
- 7 ноября
- F-4D-27-MC Phantom II ВВС США , 65-0653 , c / n 1657, хвостовой код 'HO', 7-го TFS , 49-го TFW , [101] базируется на авиабазе Холломан , Нью-Мексико, и Convair ВВС США F-106A-130-CO Delta Dart , 59-0125 , [102] из 84-й эскадрильи истребителей-перехватчиков , авиабаза Гамильтон , Калифорния, сталкиваются в воздухе и терпят крушение в изолированных районах недалеко от авиабазы Неллис , штат Невада. Все три члена экипажа катапультируются и выживают. Экипаж F-4, майор Генри Дж. Виччеллио и майор Джеймс А. Робертсон, хорошо. Фантом спускается в 35 милях от Калиенте , штат Невада, Дельта Дарт пытается вернуться к Неллис, но пилот майор Клиффорд Л. Лоури катапультируется в восьми милях к северо-востоку от базы. [103]
- 12 ноября
- Air Force Lockheed C-130E Hercules 69-6578, c / n 4353, из 61-й тактической воздушной эскадрильи, 314-го тактического авиакрыла , разбился из-за сваливания плавников при взлете с базы ВВС Литл-Рок , штат Арканзас.
- 15 ноября
- ВМС США Grumman A-6А Intruder , BuNo. 151563 , VA-42 , во время тестового полета из NAS Oceana , штат Вирджиния, терпит отказ тормозного парашюта в катапультируемом кресле пилота, в результате чего два троса катапультируемого кресла вытягиваются и катапультируется лейтенант Далтон К. Райт. Штурман-бомбардир лейтенант Джон У. Адэр без пилота в самолете вынужден катапультироваться. Джет спускается в 15 милях от Океании. Позже расследование ВМФ определяет, что пять или шесть летных происшествий и одна авария в ангаре могли быть вызваны одной и той же проблемой. Один источник ссылается на дату 15 октября 1971 года. [104] [105]
- 16 ноября
- Республика F-84F-25-ГК Thunderstreak , 51-9371 , [106] в 170 - й тактической истребительной эскадрилье , 183d тактической истребительной группы , Иллинойс ВВС Национальной гвардии , [107] теряет крыло во время упражнений на лиственных пород Air-земля Дальность вооружения (R-6904) около Финли , штат Висконсин, под контролем авиабазы национальной гвардии Фолк-Филд , штат Висконсин [108], вызванная отказом соединительного болта «молочной кости» в главном крыле, ослабленным годами полетов. Пилот убит. [109] «Гвардия все еще имела 56 F-84F в ноябре 1971 года, когда [эта] серьезная авария произошла из-за структурной коррозии. 183-я тактическая истребительная группа, Спрингфилд , штат Иллинойс, единственная единица ANG, все еще оснащенная F-84F, была запрограммирован для самолетов F-4C , и более 90 процентов заземленных F-84F показали признаки коррозии под напряжением. Следовательно, ремонт не производился. Однако в феврале 1972 года ВВС использовали два самолета ANG F-84F при разработке процедур ремонта, которые позволили бы быть предложенным многим союзным странам, использующим старые самолеты ". [110] Около 25-30 из 183d Thunderstreaks были переправлены на авиабазу Эглин , Флорида, в феврале 1972 года для использования в качестве целей на испытательных полигонах, хотя один планер позже был доставлен в Музей вооружения ВВС младенцев .
- 18 ноября
- Lockheed U-2A , 56-6952 , статья 392, второй планера дополнительного производства USAF, выступил в январе 1958 года и назначен 4080th стратегического разведывательного крыла , Лафлин AFB , штат Техас. К ноябрю 1966 года переоборудован в U-2C. Назначен для тренировочных полетов на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона, в 1969 году. Уничтожен в этот день на авиабазе Дэвис-Монтан в результате несчастного случая при посадке со смертельным исходом. Пилотом был капитан Джон Канни, который тяжело приземляется с низким крылом, пытается уходить на второй круг, но сваливается и падает на взлетно-посадочную полосу. [111]
1972 г.
- 18 января
- General Dynamics F-111E-CF , 68-018 , c / n A1-127 / E-28, [50] [112] хвостовой код «JS», [113] из RAF Upper Heyford , разбился на возвышенности в Шотландии , оба экипажа убиты.
- 19 февраля
- Lockheed C-130E Hercules 62-1813 , c / n 3775, из 16-й учебной тактической эскадрильи , сталкивается в воздухе с Tweet Cessna T-37 с авиабазы Биггс , штат Техас, в 6 км к северо-востоку от Литл-Рока , штат Арканзас ; четыре человека на «Геркулесе» убиты. Два пилота твита благополучно катапультируются.
- 14 марта
- Два самолета ВВС США McDonnell Douglas F-4 Phantom II сталкиваются в воздухе над городом Эль-Бусте, Испания , примерно в 30 милях от совместной американо-испанской базы в Сарагосе . F-4D-28-MC, 65-0708 , c / n 1753, [101] и F-4D-31-MC, 66-7651 , c / n 2231, [114] оба из 23-й тактической истребительной эскадрильи , 36-й Крыло тактических истребителей потеряно, [102] и все четыре члена экипажа убиты. Город обрушивается обломками, повредив коммуникации и вызвав несколько пожаров на крышах, но горожане не пострадали. Самолеты возвращались на базу при сильном ветре и разорванных облаках после обычной стрельбы. [115] 7651 был первым блоком 31 планера. [114]
- 23 марта
- McDonnell F-101B Voodoo из 119 - го истребительного авиаполка , Северная Дакота ВВС Национальной гвардии , врезался в дом в 1121 26 - й улице N, Фарго, Северная Дакота , убив пилота, первый Lt Бертон Д. Хамфри, и ранив миссис Рид Gerald в доме. Офицер систем вооружения, 2-й лейтенант Сэнфорд О. Борлауг, катапультируется из самолета и остается раненым. [116]
- 31 марта
- Через двадцать минут после взлета с авиабазы Маккой , Флорида, ВВС США Boeing B-52D Stratofortress , AF Ser. No. 56-0625 , из 306 - я бомбардировочного крыла , страдает огнь в полете в моторном номере семь , который распространяется на двигатель номер восемь и правое крыло. Во время попытки аварийной посадки в Маккое он разбился в четверти мили к северу от взлетно-посадочной полосы 18R / 36L и разрушил четыре дома в гражданском жилом районе, в результате чего погиб весь экипаж из шести человек на борту и одного гражданского лица на земле. Ранены восемь мирных жителей на земле. [117] [118]
- 2 апреля
- Армия США UH-1 Huey вертолет 66-15230 аварии возле Рок - Спрингс, штат Вайоминг , вылетев утром из Шайенн, штат Вайоминг . Самолет проходил техническое обслуживание на армейском складе Корпус-Кристи в Техасе и переправлялся в Бойсе, штат Айдахо . Пилот, капитан армии Брюс Р. Ларсон из Клируотера, Флорида, погиб, когда он упал. [119]
- 8 апреля
- Hawker Siddeley Andover C.1 , XS609 , направлявшийся в Соединенное Королевство на борту парашютно-выставочной команды из 18 человек, разбился при взлете в Сиене , Италия, закопался в законцовке правого крыла, а затем проскочил на 300 ярдов по аэродрому и загорелся. Из 21 находившегося на борту самолета четверо погибли и четверо получили ранения, большинство из них сбежали до возгорания топливных баков. [120] [121]
- 14 апреля
- Пилот резерва морской пехоты погиб в результате ночной аварии, когда он катапультировался из своего McDonnell Douglas A-4C Skyhawk , BuNo 147824 , c / n 12588, [122] после поломки шины при посадке в MCAS Эль Торо , Калифорния . Хотя он очищает планер перед тем, как он свернет с взлетно-посадочной полосы и попадает в бензовоз, «... власти заявили, что пилот несколько раз подпрыгивал на взлетно-посадочной полосе после катапультирования». [123] [124] [125]
- 15 апреля
- Морской пехоты США Резервные пилот выйдет из гнезда безопасно от его McDonnell Douglas A-4C Skyhawk , BuNo 148480 , п / п 12673, [122] , как он воспламеняется и взрывается над прибоем в Ньюпорт - Бич , Калифорния , в присутствии сотен пляжников во время выходные дни. Самолет только что покинул MCAS El Toro, когда загорелась сигнальная лампа. [126]
- 10 мая
- Không quân Nhân dân Việt Nam ( Вьетнамские народные военно-воздушные силы ) Shenyang J-6 из Trung đoàn Không quân Tiêm kích 925 (925-й истребительный полк) исчерпывает топливо после миссии CAP, тупик с высоты 1400 метров, спускается слишком быстро и перерасход взлетно - посадочная полоса на Йенбой авиабазе , Северный Вьетнам . Он переворачивается и взрывается, мгновенно убивая пилота. [127]
- 4 июн
- В USAF Thunderbirds страдают их первый летальный крушение на авиашоу во TRANSPO 72 в международном аэропорту Даллеса . Майор Джо Ховард, летящий на Thunderbird 3, McDonnell Douglas F-4E-32-MC Phantom II , 66-0321 , теряет мощность во время вертикального маневра и вырывается из строя сразу после того, как совершает бросок клина и поднимается на ~ 2500 футов над уровнем моря. Самолет колеблется, а затем снижается в горизонтальном положении с небольшой поступательной скоростью. Хотя майор Ховард катапультируется, когда самолет падает на землю с высоты примерно 1500 футов, слегка опускаясь носом, и снижается под хорошим куполом C-9, ветер сносит его в восходящий огненный шар. Парашют плавится, и пилот падает на 200 футов, получив смертельные травмы при падении. [128]
- 18 июн
- General Dynamics F-111A , 67-0082 , c / n A1-127, разбился возле авиабазы Эглин , Флорида, вскоре после взлета. Потерял управление после внешнего возгорания и взрыва топлива. Неудачный катапультирование, экипаж погиб. [129]
- 20 июля
- Lockheed SR-71A , 61-7978 , статья 2029, теряется в посадочной аварии на Kadena авиабазе , Окинаве . Пилот, капитан Деннис К. Буш, и RSO, Джимми Фэгг, не пострадали. [16]
- 28 августа
- Королевские ВВС Австралии (RAAF) de Havilland Canada DHC-4 Caribou A4-233 с тремя членами экипажа и 26 пассажирами терпит крушение в отдаленной долине к югу от города Вау в Папуа-Новой Гвинее . Обломки самолета были обнаружены 31 августа после обширных поисков, проведенных военными и гражданскими самолетами. Пятеро пассажиров выжили в катастрофе, но один из них умирает вскоре после спасения. [130]
- 29 августа
- USN Каман SH-2 Сиспрайт теряются в море , когда он взорвался на подходе к авианосцу. Экипаж был опознан как лейтенант. Дэвид Уильямс, 27 лет, из Лейквуда, пилот; Лейтенант Деннет А. Скогранд, 25 лет, второй пилот, и старшина Альфред Г. Стимист, 28 лет, член экипажа. Лейтенант Скогранд и старшина Стимист были из Лейкхерста. ВМФ заявили, что вертолет затонул вчера в районе Средиземного моря, недалеко от побережья Испании, после того, как один из двух двигателей взорвался, когда корабль приближался к авианосцу Bowen. Вертолет был приписан к противолодочной эскадрилье на военно-морской авиабазе Лейкхерст. [131]
- 11 сентября
- General Dynamics F-111A , 65-5703 , c / n A1-21, [132] из 6510-го испытательного крыла, использовавшегося в испытаниях на вращение на базе ВВС Эдвардс, Калифорния, терпит крушение, [51] ударяется в пустыне ~ 10 миль от базы в почти вертикальном пикировании со скоростью ~ 500 узлов после того, как экипаж катапультировался в спасательной капсуле. Экипаж выжил. [133]
- 10 октября
- Douglas A-3B Skywarrior , BuNo 138968 , VAQ -33 , разбивается в 1,6 км к северо-западу от Голландии, штат Вирджиния, на старом шоссе 58 в Нансемонде ( Саффолк, Вирджиния ), недалеко от Глен-Хейвен-драйв. Экипаж убит.
- 13 октября
- Рейс 571 ВВС Уругвая , Fairchild Hiller FH-227D , T-571 , c / n 572, на борту которого находилась команда профсоюза регби из Монтевидео на матч в Сантьяго, Чили , разбился в отдаленном районе Анд на побережье Чили и Аргентины. граница. Из 45 находящихся на борту самолета 12 погибают в результате крушения, пятеро умирают на следующее утро, а один умирает от полученных травм неделю спустя. Выжившие в конечном итоге вынуждены прибегать к каннибализму, чтобы жить, питаясь телами умерших, сохранившимися благодаря отрицательным температурам. 12 декабря оставшиеся в живых отправляют троих своих за помощью. Отправив одного из участников обратно на место крушения, чтобы сохранить пайки, оставшиеся двое находят помощь. 14 выживших, оставшихся на месте крушения, спасают в ходе миссии, которая завершается 23 декабря. По этой истории в 1974 году будет выпущена книга, получившая признание критиков , а также несколько экранизаций.
- 16 октября
- Авиалайнер ВВС США Convair F-106B-50-CO Delta Dart , 57-2528 , [134] из 4756-го крыла ПВО , авиабаза Тиндалл , Флорида, потерян в результате крушения. Этот самолет пережил столкновение в воздухе 4 мая 1965 года с F-106A-80-CO, 57-4721 , оба приписаны к 539-й эскадрилье истребителей-перехватчиков , авиабаза МакГуайр , Нью-Джерси, второй истребитель был потерян и 2528 человек восстанавливались. в NAFEC Атлантик-Сити , Нью-Джерси. [135]
- 19 октября
- В результате аварии потерян самолет ВВС США Convair F-106B-55-CO Delta Dart , 57-2538 , c / n 8-27-32, [134] Центра вооружений ПВО , авиабаза Тиндалл , Флорида, [136] пилот KWF. Эта вторая авария за три дня будет последней аварией Тиндаля со смертельным исходом до гибели Lockheed T-33A 30 мая 1975 года. [137]
- 30 октября
- Первая опытная модель Hawker Siddeley P.1127 , XP972 терпит крушение на RAF Tangmere .
- 24 ноября
- ВВС США McDonnell RF-4C-24-MC Phantom II , 65-0825 , c / n 1227, и McDonnell RF-4C-32-MC Phantom II , 66-0471 , c / n 2651, [114] из 62d Тактическая разведывательная эскадрилья , 363-е тактическое разведывательное крыло , авиабаза Шоу , Южная Каролина, терпит столкновение в воздухе над Атлантическим океаном примерно в 30 милях от острова Полли примерно в 1450 часов во время оборонительной боевой маневренной миссии. [138] Два экипажа из 0471 , капитан BW Stechlein и капитан RL Jaeger, катапультируются [101] [102] и возвращаются на 27 миль в море на Bell UH-1N Huey , спасение 53 , из отряда 8, 44-й ARRSq, из базы Миртл-Бич и доставлен в базовый госпиталь, но двое других на борту 0825 , в том числе один офицер штаба 9-й воздушной армии Шоу, подполковник Эдвард Коул-младший, погибли. Второй жертвой стал майор Эдвард У. Тейт [139] [140]
- 5 декабря
- Во время аэрокосмического командования обороны ночью учебной миссии, Convair F-102A-80-CO Delta Dagger , 56-1517 , на 157 - й истребитель-перехватчик эскадрильи , Южная Каролина ВВС Национальной гвардии , McEntire ВВС Национальной гвардии базы , Южная Каролина, сталкивается с Lockheed C-130E Hercules , 64-0558 , из 318-й эскадрильи специальных операций , с авиабазы Поуп , Северная Каролина, во время имитации перехвата, над районом Бейборо округа Хорри , к востоку от Миртл-Бич, Южная Каролина . Один погибает в «Дельта-кинжале», и все двенадцать на борту «Геркулеса» погибают. [141] [142] В некоторых сообщениях прессы в качестве местоположения указывается Конвей, Южная Каролина , к западу от места крушения.
1973
- 22 января
- Convair F-102A-75-CO Delta Dagger , 56-1321 , 57-го FIS , падает в океан примерно в 30 км (17 морских миль) от Кефлавика , Исландия. [143] Это положило конец 58 месяцам безаварийных полетов 57-го. Никаких других подробностей об этой аварии на этой редакции нет.
- 7 февраля
- ВМС США LTV A-7E-8-CV Corsair II , BuNo 157539 , с / п Е-195, из VA-195 , пилотируемый лейтенантом Робертом Ли Уорд, 28, один из двух на обычном тренировочном полете в Сакраменто , штат Калифорния из NAS Lemoore недалеко от Фресно, Калифорния , разбился в 2013 г. в Аламеде после разрыва формации на высоте 28 000 футов по необъяснимым причинам. Истребитель поражает четырехэтажное здание Tahoe Apartments на Центральном проспекте 1814 в центре города, огонь перекинулся на другие строения, в результате чего погиб пилот и десять мирных жителей, 26 получили ранения. В ходе расследования военно-морского флота были обнаружены свидетельства возгорания в кабине кислородного шланга пилота и того, что пламя в полете было «очень близко» к кислородной маске Уорда. Предположения, что причиной этого могло быть курение, но нет доказательств. В связи со стихийным бедствием были поданы судебные иски на сумму более 700 000 долларов, в том числе иск о возмещении ущерба в размере 500 000 долларов, поданный в Верховный суд округа Аламеда владельцем снесенных 36-квартирных апартаментов Tahoe. [144]
- 8 марта
- Дуглас EC-47 надземного армии США с бортовым номером О- 50781 , построенный как C-47B-10-DK, USAAF 43-49137 , C / н 14593/26398, чтобы ВМС США , как R4D-6, BuNo 50781 , [145 ] [146] [147] (R4D-6, переименованные в C-47J в 1962 году), на борту которых находились члены парашютной команды « Золотые рыцари» армии США во время рекрутингового тура, разбивается и взрывается примерно в 09:00. на илистом кукурузном поле на ферме Бэзила Перри недалеко от Силк-Хоуп, Северная Каролина , по пути на свое первое выступление в сезоне в Оверленд-Парке, штат Канзас , в результате чего погибли 11 членов команды, два летного экипажа и главный экипаж. Рейс вылетел из Форт-Брэгга , штат Северная Каролина, в 08:08. Причиной оказалась перегрузка, вызванная установкой пола из тяжелых металлических пластин, установленного во Вьетнаме, но не занесенного в бортовой журнал. [148] [149] [150]
- 8 марта
- Три F-4 Phantom II из демонстрационной эскадрильи « Голубые ангелы» сталкиваются во время тренировки и разбиваются в пустыне недалеко от Эль-Сентро , Калифорния, но все три пилота успешно катапультируются и выживают. [151]
- 8 марта
- «В результате столкновения двух самолетов-заправщиков на базе ВВС Локборн недалеко от Колумбуса , штат Огайо, два члена экипажа были убиты, а еще один серьезно ранен. Самолеты , два самолета KC135 стоимостью 10 миллионов долларов, используемые для дозаправки в воздухе, столкнулись, когда оба двигались на взлетную позицию . Один самолет был загружен топливом. Один сильно пострадал в результате пожара, у другого сгорел салон ". [151]
- 12 апреля
- Lockheed P-3C-125-LO Orion ВМС США , BuNo 157332 , c / n 185-5547, VP-47 и Convair 990-30A-5 , N711NA , '711', "Galileo", c / n 30 -10-1 (ранее N5601G компании American Airlines ), принадлежащий НАСА , столкнулся во время последнего захода на посадку к NAS Moffett Field в Саннивейл , Калифорния, и потерпел крушение у взлетно-посадочной полосы. Самолеты упали на муниципальное поле для гольфа Саннивейла, и 16 из 17 человек, находившихся на борту этих двух самолетов, погибли. [152]
- 4 августа
- Первый из двух прототипов Боинг YQM-94A Compass Cope B с дистанционным пилотированием (ДПЛА) дальнего действия , возможно серийный 70-1839 , разбился во время своего второго испытательного полета. ВВС США решают не заказывать Copes Compass в производстве. Второй прототип теперь на выставке в Национальном музее ВВС США , Дейтон , штат Огайо. [153]
- 22 августа
- RAF McDonnell Douglas / Hawker Siddeley F-4M Phantom FGR.2 , XV427 , «X», из 17-й эскадрильи , RAF Brüggen , взлетает на высоту в Зигене , Западная Германия , убивая обоих членов экипажа. Самолет выпал из строя из четырех кораблей во время разворота, и пилот попытался присоединиться к нему, «срезав угол», но столкнулся с возвышающейся местностью. [154]
- 19 сентября
- ВМС США Grumman A-6А Intruder , BuNo 155721 , 'Нью - Джерси', из VA-128 , [7] из NAS Уидби Айленд , Вашингтон, врежется в Орегоне пустыне, \ 25 миль юго - восток от Рождества долины, штат Орегон , в ходе ночная тренировочная миссия низкого уровня. Пилот лейтенант Алан Г. Келер, 27 лет, и штурман лейтенант Cdr. 33-летний Филип Д. дю Амель убит во время полета (KWF). 14 июня 2007 года Бюро землепользования (BLM) официально объявляет место крушения историческим объектом федерального правительства на церемонии Дня флага. Во время этого события были открыты пояснительные мемориальные доски, отражающие это обозначение и отражающие историческое значение этого места. [155]
- 24 сентября
- РФС Hawker Siddeley Харриер GR.1A , XV739 , «V», из 1 - й эскадрильи , аварии на Эпископи , Кипр , во время перехода от подъемного зависании во время отображения репетиции. Пилот катапультируется. [154]
- 22 октября
- Пятый авианосец ВМС США потерпел шесть смертельных случаев в ходе ночных операций в этот день, когда Ling-Temco-Vought A-7A-4b-CV Corsair II BuNo 153204 , 'NF-412', из VA-56 , [156] пилотировал лейтенант ( jg) Эверетт Э. Гудроу и Грумман EA-6A Prowler , BuNo 156980 , c / n I-449, 'RM-611', [105] из отряда USMC VMCJ-1 101, [157] с экипажем 1-го лейтенанта. Джот Ив и Дэвид Л. Муди летят в море в 127 милях (204 км) к востоку от Окинавы в 11 милях (18 км) к корме USS Midway во время начального ночного квалификационного периода CVW-5. «Пытаясь выполнить заход без радио и без навигационных средств (NORDO / NONAV) в плохую погоду, команда обнаружила, что изо всех сил пытается найти« лодку ». Услышав их радиопередачи, лейтенант (младший) Гудроу обнаружил EA-6A и держал реактивный самолет на своем крыле для обратного подхода к кораблю. Они сняли каплевидный узор прямо над авианосцем и повернули к нему на его курсе, когда оба одновременно исчезли с экранов радаров. Ни один из членов экипажа не попытался сделать это. катапультироваться, и ни один из реактивных двигателей не вел радиопередач.Позже предполагалось, что оба пилота влетели в воду или столкнулись, а затем ударились о воду примерно в то время, когда они должны были снизить скорость, чтобы выпустить свои закрылки, предкрылки и шасси. " Впоследствии, при попытке поиска, H-3 'Angel', Sikorsky SH-3G Sea King , BuNo 149893 , запускается вперед по направлению к острову, вопреки стандартам НАТОPS , поскольку в темноте и на высоте не было точки отсчета. мощность летит прямо в воду. Трое из четырех членов экипажа, лейтенант Уильям Дж. Бейтс и Джордж А. Уайлдридж и ADJ1 Ричард Х. Холл, потеряны. [158] [159] Это была последняя потеря USMC EA-6A. [160]
- 12 ноября
- ВМС США Ling-Temco-Vought A-7A-4c-CV Corsair II , BuNo 153256 , 'NF', из VA-93 , приписанный к USS Midway , врезался в гору Фудзи во время ночного тренировочного полета из NAF Atsugi , убив лейтенанта Ричард Л. «Спарки» Пирсон. [161] По словам коллеги-авиатора Ens. Джордж Золла из VF-161 , Пирсон, «думал, что его допустили на более низкую высоту, чем он был на самом деле». Этот планер в 1968 году участвовал в боевых действиях с ВА-82 . [162]
- 16 ноября
- Находясь на резервной станции к югу от Крита , самолет морской пехоты США Boeing-Vertol CH-46 Sea Knight с военного корабля США Гуадалканал (LPH-7) теряет мощность двигателя во время обычного полета при зависании над военным кораблем " Барри" . Вертолет с экипажем на борту врезается в палубу эсминца ASROC , переворачивается на правый борт и почти сразу тонет. Хотя никто на Барри не пострадал, только двое из трех экипажей вертолета были спасены корабельным моторным катером.
- 10 декабря
- RAF English Electric Lightning F.3 , XP738 , «E», из 111-й эскадрильи , списывается, когда шасси разрушается при приземлении в RAF Wattisham , Suffolk . Разобрали на запчасти и отправили туда на свалку. [154]
1974 г.
- 24 января
- Тоголезский авиалайнер Douglas C-47 Skytrain , 5V-MAG , разбился при приближении к деревне Саракава на севере Того , в результате чего погибли несколько высокопоставленных военнослужащих. Президент Того Гнасингбе Эядема (1935–2005) - единственный оставшийся в живых. [163]
- 8 февраля
- Боинг B-52G Stratofortress ВВС США , 58-0174 , из 744-й BS, 456-й BW, свернул с взлетно-посадочной полосы во время ночного взлета с авиабазы Бил , Калифорния, занесло 1500 футов через грязное поле и перевернулся, уничтоженный четырьмя массивные взрывы и пожар. Один член экипажа, первый пилот, был выброшен на свободу с тяжелыми ожогами, но семь других погибли.
- 9 февраля
- Два самолета F-105 Thunderchief из 457-го полка TFTW (TH tailcode), авиабаза Карсвелл , штат Техас, терпят столкновение в воздухе, в результате чего один самолет сбит примерно в 1 миле от Холлидея , штат Техас, пилот катапультировался, получив сломанную правую ногу. посадка, восстановленная вертолетом. Второй F-105 возвращается в Карсвелл, несмотря на повреждения, пилот не пострадал. [164] 1-й лейтенант Хейс К. Кирби на F-105D-10-RE, 60-5375 , резко поднял и накренился в самолете и ударил своего лидера на F-105D-10-RE, 60-0513 . Выброшен при плоском вращении. Лидер нормально приземлился. [165]
- 9 февраля
- Североамериканский T-39A Sabreliner ВВС США , 60-3506 , возвращающийся на авиабазу Макклеллан , Калифорния, сталкивается с самолетом-бомбардировщиком Boeing NKC-135A ВВС США на высоте 23000 футов над Петерсон-Филд , Колорадо, в результате чего все семеро находились на борту Т-39. У Sabreliner возникла проблема с шасси, он встретился с NKC-135 для осмотра и случайно задел заднюю часть фюзеляжа и оперение Boeing. NKC-135, следовавший из Сиэтла , штат Вашингтон, на авиабазу Киртланд , штат Нью-Мексико, благополучно приземляется. [166] [167] [168]
- 5 марта
- Североамериканский самолет RA-5C Vigilante ВМС США , BuNo 149296 , [169] из RVAH-3 , терпит крушение в Мексиканском заливе в 35 милях к западу от Тампы, Флорида, после пожара в полете. Оба экипажа катапультируются, наблюдаются два желоба, но только штурман спасается с помощью рыболовного судна. [170]
- 5 марта
- Боинг KC-135A Stratotanker ВВС США , 57–1500 лет , из 91-й воздушной заправочной эскадрильи 384-го авиакрыла, разбился и сгорел вскоре после взлета с авиабазы МакКоннелл , штат Канзас, в результате чего погибли двое из семи членов экипажа. Представители ВВС сообщили, что самолет перевозил 136 000 фунтов топлива, когда он потерпел крушение на высоте 3000 футов от главной взлетно-посадочной полосы после того, как, по всей видимости, потерял мощность. [171]
- 5 марта
- Боинг KC-135A Stratotanker ВВС США из 7-й авиационной дозаправочной эскадрильи 7-го бомбардировочного крыла, следовавший с авиабазы Эйлсон , Аляска, на свою базу на авиабазе Карсуэлл , штат Техас, испытал взрывную декомпрессию, когда на высоте 35000 футов в 16.30 взорвалось небольшое окно. часов EST примерно в 40 милях к юго-востоку от Форта Нельсон , Британская Колумбия. Один из 25 пассажиров на борту умер от последствий быстрой декомпрессии ; остальные и восемь членов экипажа в порядке. Танкер совершил аварийную посадку на базе канадских вооруженных сил в Эдмонтоне , Альберта. [171] [172]
- 16 марта
- A -7 Corsair II ВМС США вылетает из NAS в Мирамар , штат Калифорния, на USS Ranger со сложенными крыльями и врезается в ряд домов в пригороде Сан-Диего . 29-летний лейтенант Роберт Ф. Шрайбер (также известный как Шрайвер) катапультируется. [161]
- 31 июля
- ВМС США Grumman TE-2A Hawkeye , BuNo 150530 , c / n 10, [7] 'GE 725', RVAW-120 , базирующийся в NAS Норфолк , Вирджиния, разбился при взлете из CGAS Элизабет-Сити , Северная Каролина, во время касания и движения, когда вышла из строя система автоматического опускания левого двигателя. [173] Пилот потерял управление по курсу, самолет не набрал высоту и врезался в ремонтную мастерскую, вызвав пожар в магазине стекловолокна и обивки. Пилот-инструктор, попавший в ловушку обломков, трое гражданских лиц убиты, пилот-студент и еще 12–18 ранены. [174]
- 9 августа
- RAF McDonnell Douglas / Hawker Siddeley F-4M Phantom FGR.2 , XV493 , «F», из 41-й эскадрильи попал в смертельное столкновение в воздухе с полевым опрыскивателем Piper Pawnee , G-ASVK , над Фордхэм Фен недалеко от Даунхэма. Рынок , Норфолк , Англия. Два Фантома и один Пауни погибли во время полета (KWF). [175]
- 18 августа
- Lockheed C-141A Starlifter , 65-0274 , из 437-го полка, авиабаза Чарльстон , Южная Каролина, поражает гору Потоси на высоте 19 000 футов, примерно в 17 милях от пункта назначения, международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди, Ла-Пас , Боливия , убив семерых. экипаж. [176] [177] [178] [179]
- 1 сентября
- Sikorsky S-67 Blackhawk компании демонстратор N671SA разбился при попытке восстановить с рулона на слишком низкой высоте во время его показа на авиасалоне в Фарнборо , Великобритания, убив его два экипажа. [180]
- 15 сентября
- На третий день испытаний военно-морской предварительной оценки (NPE-1) первый прототип Sikorsky YCH-53E Sea Stallion , BuNo 159121 , был уничтожен на заводе Sikorsky в Стратфорде , штат Коннектикут, когда он перекатился на бок и сгорел после одного из несущих винтов. лезвия отсоединяются во время бега по земле. Первый полет он совершил 1 марта 1974 года. Второй прототип приземлился, пока расследуется авария, летные испытания возобновятся 24 января 1975 года. [181]
Смотрите также
- Список происшествий и инцидентов с участием военных самолетов
- Список аварий C-130 Hercules
Рекомендации
- ^ a b c Чопра, Пушпиндар Сингх, « Воин пустыни », Jets, IPC Media, Ltd., Лондон, зима 2001 г., стр. 78.
- ^ "58-0787 Беспилотная Посадка" . f-106deltadart.com. Архивировано из оригинального 6 -го января 2011 года . Проверено 31 декабря 2010 года .
- ^ "Кукурузный бомбардировщик" . YouTube . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Захват цели: Ягуар: Истоки» . Архивировано из оригинального 19 июня 2016 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «2005» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Sun-Telegram, суббота, 4 апреля 1970 г., стр. А-2.
- ^ а б в г д е «ВМС США и Корпуса морской пехоты США BuNos» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Претенденты ВА-43 / ВФ-43» . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Солнце, 6 летчиков умирают, когда флот, самолеты ВВС сталкиваются , пятница, 17 апреля 1970 г.
- ^ Associated Press, «Gen. Уиллер ломает ногу », Сан-Бернардино Sun-Telegram , Сан-Бернардино, Калифорния, воскресенье, 19 апреля 1970 г., том XXIV, номер 82, с. А-3.
- ^ Вашингтон, округ Колумбия: "2 Chutists Выжить Fall Of 36000 Ft.", Washington Post , вторник, 29 апреля 1970.
- ^ Картер, Лори А., Лори А. Картер. «Крушение самолета ВВС Гамильтона вспоминают 44 года спустя», Santa Rosa Press Democrat , Санта-Роза, Калифорния, 20 июня 2014 года.
- ^ «Новости и топовые темы местного радиорынка - Marin Independent Journal» . marinij.com . Проверено 17 декабря 2020 года .
- ^ «Серийные номера USAF 1964 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Авиакатастрофа 1970 года - Неблагодарность, Северный Дербишир» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ a b Крикмор, Пол Ф. " Lockheed's Blackbirds: A-12, YF-12 и SR-71 ", Wings of Fame, Volume 8, AIRtime Publishing Inc., Вестпорт, Коннектикут, 1997, ISBN 978-1-880588-23-9 , стр. 46, 90.
- ^ "Лаббок Интернет - 1970 Торнадо Лаббока" . Проверено 1 октября 2014 года .
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: Washington Post, суббота, 23 мая 1970 г.
- ^ a b Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Сан, четверг, 28 мая 1970 г.
- ^ Уиллинг, Мартин (июль – август 2003 г.). "Crisp Carrier Хокера Сиддели - дань уважения AW Argosy, часть вторая". Энтузиаст воздуха . Стэмфорд, Линкс , Великобритания (106): 60.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Sun-Telegram, воскресенье, 7 июня 1970 г., стр. А-2.
- ↑ «Летчик убит в аварии» (AP) , The News , Фредерик, Мэриленд (13 июня 1970 г.), стр. 5. Архивировано на сайте газетах.com, по состоянию на 7 октября 2017 года.
- ^ "SR-71 Online - Потери Блэкберда" . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ a b Вашингтон Пост, " Незапланированный рейс ", четверг, 30 июля 1970 г., стр. A-3, столбцы 3–6.
- ^ «Серийные номера USAF 1963 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Аризона - Авария 637609» . 1af.acc.af.mil . Архивировано из оригинального 22 декабря 2014 года . Проверено 22 сентября 2015 года .
- ^ «История ВП-17 - ВП-17, рожденная как ВП-17» . Ghspaulding.com . Проверено 22 сентября 2015 года .
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия, «Два американских летчика убиты в Испании», Washington Post , пятница, 7 августа 1970 г., стр. А-12, столбец 3.
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия, "122d W. German F-104 Crashes", Washington Post , среда, 26 августа 1970 г., стр. А-3, столбец 3.
- ^ «ЭТО РАБОТА В ПРОЦЕССЕ И Я» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинального 2 -го октября 2012 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ «Потери: персонал ВМС США и морской пехоты США погиб и получил ранения в отдельных авариях и других инцидентах, не являющихся прямым результатом действий противника, 1946–1989 | Блог морской истории» . Блог по военно-морской истории . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Исчезновение пилота РАФ» . BBC . 16 сентября 2002 . Проверено 22 августа 2020 .
- ^ Redlands, Калифорния, « Крушение самолета морской начинается пожар в Люцерне », Redlands Ежедневные факты, среда 9 сентября 1970, стр. 3.
- ^ «150089-крах» . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Серийные номера USAF 1962 года» . joebaugher.com . Проверено 17 декабря 2020 года .
- ↑ Associated Press, «Генерал умирает в авиакатастрофе: на пути к награждению гражданской медалью», The Blade , Толедо, Огайо, пятница, 30 октября 1970 г., том 135, стр. 14.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 19 августа 2016 года . Проверено 16 июля +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Армейские летные экипажи: фиксированная линия смертности членов авиационной авиации крыла» . armyaircrews.com . Проверено 17 декабря 2020 года .
- ^ «Серийные номера USAF 1964 года» . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ а б "f4_phantom_US_1970a" . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинального 28 мая 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: «Пилоты США спасены из Северного моря», Washington Post , четверг, 12 ноября 1970 г., стр. А-6.
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: Washington Post, Четыре жертвы в самолете ВМФ опознаны , среда, 18 ноября 1970 г., стр. А-9.
- ^ «Серия McDonnell F4H (F-4) Phantom II (военно-морская версия)» . Архивировано из оригинала 3 марта 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: «Катастрофа в океане убила двух летчиков», Washington Post , среда, 18 ноября 1970 г., стр. В-7.
- ^ Покок, Крис, «50 лет U-2: Полная иллюстрированная история« Леди Дракона »», Schiffer Publishing, Ltd., Атглен, Пенсильвания, LCCN 2005-927577 , ISBN 978-0-7643-2346-1 , стр. 352, 409.
- ↑ Кэмпбелл, Дуглас Э., «Самолеты ВМС США и Корпуса морской пехоты США, поврежденные или разрушенные во время войны во Вьетнаме. Том 2: Перечислен по номеру бюро», Syneca Research Group, Inc., 2015, ISBN 978-1-329-05653-4 , стр. 392.
- ^ Navy C-2 Greyhound Crash . YouTube. 24 ноября 2010 . Проверено 27 сентября 2015 года .
- ^ Крушение прототипа F-14 в 1970 году . YouTube. 13 ноября 2006 . Проверено 27 сентября 2015 года .
- ^ Redlands, Калифорния: Redlands Ежедневные факты, United Press International, безоружные B-52 упал в озеро Мичиган ,пятницу, 8 января 1971, с. 1.
- ^ а б в «Серийные номера USAF 1968 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ а б «Свидание» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинала 2 мая 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ↑ Associated Press, «275 летных часов, проведенных в поисках Texas F111», Playground Daily News, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, понедельник, 11 января 1971 г., том 23, номер 236, стр. 1.
- ↑ Ассошиэйтед Пресс, «Расширен поиск пропавших без вести F111», Playground Daily News, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, четверг, 14 января 1971 г., том 23, номер 239, стр. 1.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: « ВВС ищут ключи к катастрофе, гибели двух пилотов », Associated Press, Сан-Бернардино, Сан-Бернардино, понедельник, 26 апреля 1971 г., стр. А-1 (?).
- ^ «Список продукции Норд 262» . rzjets.net . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ a b Associated Press, «Эксперты по атомной энергии, погибшие в результате аварии», Playground Daily News , Форт-Уолтон-Бич, Флорида, пятница, 22 января 1971 г., том 23, номер 245, стр. 1.
- ^ а б Харро Рантер (21 января 1971 г.). «Авиационное происшествие ASN Nord 262A-34 44 / F-RBOA Mézilhac» . Aviation-safety.net . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ "DRAMES AERIENS DANS LE DEPARTEMENT DE L'ARDECHE - MEZILHAC - 21 января 1971 г." (PDF) . drames-aeriens.viola.net . Le Departement de L'Ardeche. Архивировано 14 июня 2015 года из оригинального (PDF) . Проверено 22 сентября 2015 года . (На французском)
- ↑ United Press International, « Самолет разбивается во время тренировки, но пилот сбегает », The Sun-Telegram, Сан-Бернардино, Калифорния, суббота, 27 февраля 1971 г., стр. А-15, столбец 4.
- ^ "Анохин" . Архивировано из оригинального 19 октября 2013 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ Redlands, Калифорния: "Авиакатастрофа под зондом", United Press International, Redlands Ежедневные факты , понедельник 26 апреля 1971, стр. 1, столбец 3.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: « ВВС ищут ключи к катастрофе, гибели двух пилотов », Associated Press, Сан-Бернардино, Сан-Бернардино, понедельник, 26 апреля 1971 г., стр. А-1 (?)
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: « Боевые самолеты F111 снова летают после испытаний », Associated Press, San Bernardino Sun, пятница, 14 мая 1971 г., стр. А-2.
- ^ Getler, Майкл, " Дефект в Pilot Бегство Заземления F-111 Fleet Again", Washington Post , Вашингтон, округ Колумбия, в субботу 1 мая 1971 года, стр. А-3
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: « Самолет, заземленный военно-воздушными силами », Associated Press, Сан-Бернардино Sun-Telegram, суббота, 1 мая 1971 г., стр. A-1, A-2.
- ^ Redlands, Калифорния: " F-111A эксплуатационное снова ", United Press International, Redlands Ежедневные факты, среда 9 июня 1971, стр. 1, столбец 4.
- ^ Redlands, Калифорния: Redlands Ежедневные факты , "Sole Survivor говорит," Хит Авиалайнер нас", вторник, 8 июня 1971, с A-1, A-2..
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: Washington Post , вторник, 8 июня 1971 г., «Различные планы полета, используемые двумя самолетами, говорит Пробер», стр. А-3.
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: Washington Post , среда, 9 июня 1971 г., стр. А-23.
- ^ ЛосАнджелес, Калифорния: Лос - Анджелес Таймс , Thackrey младший, Тед, штатный сотрудник, "Marine Jet Прокат незадолго до столкновения", четверг, 10 июня 1971 года, с 1, 34..
- ^ «Серийные номера USAF 1961 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ Рантер, Харро; Лухан, Фабиан И. (2010). «АСН Авиакатастрофа Boeing C-135B 61-0331 Гавайи, США» . Проверено 27 июня 2011 года .
- ^ "916 Истребитель" . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ "Lockheed NF-104A Starfighter" . Проверено 1 октября 2014 года .
- Перейти ↑ Burgess 2016 , pp. 261–263
- ↑ United Press International, «10 израильтян, пропавших без вести в результате крушения вертолета», The Montreal Gazette, Монреаль, Квебек, Канада, суббота, 10 июля 1971 г., том 194, стр. 9.
- ^ Azoulay, Юваль, "Yasur вертолет: История Splendid службы - и смертоносных столкновений", Haaretz, 27 июля 2010.
- ^ «Вертолет Ясур: история великолепного обслуживания и смертельных столкновений - Haaretz - Israel News» . Haaretz.com . Проверено 17 декабря 2020 года .
- ^ "warbirdregistry.org - Североамериканский P-51 Mustang" . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ "АСН Авиационная катастрофа Боинг 727-281 JA8329 Сидзукуиси" . Aviation-safety.net . Проверено 8 мая 2010 года .
- ^ Sekigawa, Eiichiro, "Мицубиси Mentor ... ... Supersonics из Нагоя", Air International , апрель 1975, том 8, выпуск 4, стр. 172.
- ^ «37 солдат умирают, когда вертолет падает в Германии» . Чикаго Трибьюн . 19 августа 1971 г.
- ^ "Tafel an Hubschrauber-Gedenkstätte verschwunden" [Исчезнувшая мемориальная доска на мемориале вертолета]. Nordbayern онлайн (на немецком языке). 14 августа 2009 г.
- ^ «История ПАФ - ПАФ ШАХИДС» . paf.gov.pk . ВВС Пакистана . Проверено 26 сентября 2015 года .
- ^ Джон Пайк. "ПАФ Камра" . Globalsecurity.org . Проверено 29 января 2012 года .
- ^ а б «Пакистан» . Ejection-history.org.uk. Архивировано из оригинального 13 февраля 2012 года . Проверено 29 января 2012 года .
- ^ «Пилот-офицер Рашид Минхас» . Pakistanarmy.gov.pk. Архивировано из оригинала 8 апреля 2012 года . Проверено 29 января 2012 года .
- ^ «Сегодня Нишан-и-Хайдер отметил годовщину Рашида Минхаса» . Samaa Tv. Архивировано из оригинального 11 июня 2012 года . Проверено 29 января 2012 года .
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Sun-Telegram, воскресенье, 12 сентября 1971 г., стр. А-2.
- ^ Redlands, Калифорния: Redlands Ежедневные факты, Четверга, 30 сентября 1971, стр. один.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Солнце, пятница, 1 октября 1971 г., стр. А-1.
- ^ Redlands, Калифорния: Redlands Ежедневные факты, четвергом, 7 октября 1971, стр. один.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Солнце, среда, 3 ноября 1971 г., стр. С-8.
- ^ «Потери военной авиации Великобритании» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ Thornbororough, Энтони М., Дэвис, Питер Э., «Призрак история», оружие и броня Нажмите, A Cassell Отпечаток, Лондон, 1994, ISBN 978-1-85409-121-5 , стр. 73.
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: United Press International, «Британские авиакатастрофы; убивает женщину, ребенка», Washington Post , среда, 13 октября 1971 г., стр. А-7.
- ^ Ван Waarde, Ян, "Ястреб - Ранние годы: Е-2A и Е-2B"., Стр 26-27; http://www.aircraftprofiles.dk/wp-content/Files/Hawkeye%20-%20Jan%20van%20Waarde%202010.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: Washington Post , среда, 20 октября 1971 г., стр. БИ 2.
- ↑ Вашингтон, округ Колумбия: Washington Post , суббота, 30 октября 1970 г., стр. А-9.
- ^ Лунд, Леннарт, "Sikorsky H-34: Иллюстрированная история", Schiffer Publishing Limited, Атглен, Пенсильвания, 1998, LCCN 97-80805 , ISBN 978-0-7643-0522-1 , стр. 130.
- ^ а б в «Серийные номера USAF 1965 года» . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ а б в «Серия McDonnell F-4 Phantom II (версия USAF)» . Архивировано из оригинального 14 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Сан , Ассошиэйтед Пресс, «Самолеты AF сталкиваются, три члена экипажа безопасно спускаются с парашютом», понедельник, 8 ноября 1971 г., стр. БИ 2.
- ^ «Ирландская удача - выжить при частичном катапультировании с самолета А-6» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ а б «A-6_PROWLER» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ http://www.joebaugher.com/usaf_serials /1951.html
- ^ "Republic Thunderstreak & Thunderflash - реактивные истребители ВВС США" . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Диапазон оружия класса« воздух-земля »из твердой древесины» (PDF) . volkfield.ang.af.mil . Национальная гвардия Wisconsin Air. 2007-05-15. Архивировано из оригинального (PDF) 15 ноября 2016 года . Проверено 22 сентября 2015 года .
- ^ «Республика F-84F Thunderstreak» . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ Knaack, Марсель Размер. Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США, том 1, Истребители после Второй мировой войны, 1945–1973 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, 1978. ISBN 0-912799-59-5 , стр. 46.
- ^ Покок, Крис, «50 лет U-2: Полная иллюстрированная история« Леди Дракона »», Schiffer Publishing, Ltd., Атглен, Пенсильвания, LCCN 2005-927577 , ISBN 978-0-7643-2346-1 , стр. 349, 408.
- ^ «Преобразование серийных номеров самолетов F-111 и данные об износе» (PDF) . F-111.net . Январь 2001 . Проверено 22 сентября 2015 года .
- ^ «Несчастные случаи с самолетами - 1970-е» . raf-upper-heyford.org . База Королевских ВВС. 2007-08-30 . Проверено 22 сентября 2015 года .
- ^ а б в «Серийные номера USAF 1966 года» . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ↑ Лос-Анджелес, Калифорния: Los Angeles Times, среда, 15 марта 1972 г., стр. 2, часть I.
- ^ «Цифровые горизонты: средство просмотра предметов» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ↑ Лос-Анджелес, Калифорния: Los Angeles Times, Associated Press, 7 Die, 8 Hurt as Bomber Falls Near Homes , суббота, 1 апреля 1972 г., стр. А-1.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Sun-Telegram, суббота, 1 апреля 1972 г., стр. А-2.
- ^ Army Pilot умирает в аварии , Associated Press , 4 апреля, 1972. архивации GIF в armyaircrews.com
- ↑ Лос-Анджелес, Калифорния: Los Angeles Times, Death Plunge , воскресенье, 9 апреля 1972 г., стр. 1, раздел А.
- ↑ Сан-Бернардино, Калифорния: Сан-Бернардино Sun-Telegram, Plane Crash Kills 4 , воскресенье, 9 апреля 1972 г., стр. А-4.
- ^ а б «ВМС США и Корпуса морской пехоты США BuNos» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ Redlands, Калифорния, Ежедневные факты Пилотное выйдет из гнезда, убитые , United Press International, Суббота, 15 апреля 1972, стр. 2.
- ^ Redlands, Калифорния, Ежедневные факты « Морской летчик убегает аварию », понедельник 17 апреля 1972, стр. 2.
- ^ «НАН Аламеда» . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ↑ Лонг-Бич, Калифорния, «Пилот уходит из Саутленда», телеграмма независимой прессы , воскресенье, 16 апреля 1972 г., том 21, номер 36, стр. А-1.
- ^ Toperczer, Иштван, " МиГ-17 и МиГ-19 Units Вьетнамской войны ", Osprey Publishing Limited, Botley, Оксфорд, Великобритания, 2001, стр. 63, ISBN 978-1-84176-162-6
- ^ USAF авиационных происшествий - Наукижизни Аспекты, апрель-июнь 1972 года, Управление по аэрокосмической безопасности, инспекции ВВС и Центра безопасности, Norton AFB, штат Калифорния, С.59-60..
- ^ «Серийные номера ВВС США 1967 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Точка зрения» . Postcourier.com.pg. Архивировано из оригинала 7 июня 2010 года . Проверено 8 мая 2010 года .
- ^ «3 летчика ВМС из Джерси погибают в вертолете у берегов Испании» . Нью-Йорк Таймс . Дата обращения 9 января 2020 .
- ^ «Серийные номера USAF 1965 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Ф-111А СН 65-703» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ а б «Серийные номера ВВС США 1957 года» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Веб-сайт отключен» . Архивировано из оригинального 26 августа 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Веб-сайт отключен» . Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
- ↑ United Press International, «2 пилота ВВС погибли в результате авиакатастрофы в Тиндале», Playground Daily News , Форт-Уолтон-Бич, Флорида, воскресенье, 1 июня 1975 г., том 30, номер 98, стр. 2А.
- ↑ Миртл-Бич, Южная Каролина: Sun-News, вторник, 28 ноября 1972 г., Vol. 22, № 52, с. 1А.
- ↑ Миртл-Бич, Южная Каролина: Sun-News , «Столкновение в воздухе ...: Дерзкое спасение, обычное для ARRS», вторник, 5 декабря 1972 г., Vol. 22, №55, с. 7.
- ^ «F-4 Phantom US Часть 2» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинала на 1 сентября 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ↑ Миртл-Бич, Южная Каролина: «Огненный сбой оставляет обломки, 13 пропавших без вести», Sun-News , Ричмонд, Мэри и Томпсон, Элдридж, штатные писатели, четверг, 7 декабря 1972 г., Vol. 22, No. 56, pp. 1A-2A.
- ↑ Миртл-Бич, Южная Каролина, « ВВС США не объявляют выживших после аварии », Sun-News, суббота, 9 декабря 1972 г., том 22, номер 57, стр. 1-А.
- ^ «Серийные номера ВВС США 1956 года (56-957 / 6956)» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «ВМС А-7 Корсар II» . Check-six.com . Проверено 8 мая 2010 года .
- ^ «ВМС США и Корпуса морской пехоты США BuNos» . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ Питер В. Риол. "Производственный список Дугласа Часть 03" . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ «Серийные номера USAAF 1943 года (с 43-5109 по 43-52437)» . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ «ВОЕННЫЙ САМОЛЕТ НА НАБОРНОЙ МИССИИ, АВАРИИ; 14 УБИТЫХ» . GenDisasters.com . Харрисон Daily Times, Арканзас. 1973-03-08 . Проверено 26 сентября 2015 года .
- ^ "Шелковая надежда, авиакатастрофа транспортного самолета" Голден Найтс ", март 1973 г." . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ "История - выпускники Золотых рыцарей" . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ a b Associated Press, «Военный самолет убивает 14 человек», Daytona Beach Morning Journal , пятница, 9 марта 1973 г., том XLVIII, номер 59, стр. 2.
- ^ «Авиационная катастрофа ASN Lockheed P-3C-125-LO Orion 157332 Моффетт Филд NAS, Калифорния (NUQ)» . 12 апреля 1973 . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ "Музей ВВС США", Фонд Музея ВВС, Inc., Отделение AMC, База Райт-Паттерсон, Огайо, 1987, стр. 145.
- ^ а б в «Сериалы Великобритании» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ «Места крушения военных самолетов, объявленные историческими местами» (PDF) (пресс-релиз). Бюро землеустройства. 2007-06-07 . Проверено 26 сентября 2015 года .
- ^ «USN A-7 Corsair II» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинала 14 июня 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ «ВМС США и Корпуса морской пехоты США BuNos» . joebaugher.com . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ↑ Холмс, Тони, «Патрули и трагедии: передовое развертывание авиакрыла авианосца Five Part Two», Air Forces Monthly , Key Publishing, Стэмфорд, Линкс, Великобритания, апрель 2015 г., выпуск 325, стр. 88–89.
- ^ «Серия LTV A-7 Corsair II (только морские варианты)» . Millionmonkeytheater.com . Архивировано из оригинала 10 июля 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ Craig Isley C-Eye Design http://c-eye.net/ . "MCARA * Самолет> Grumman EA-6A Intruder - История" . mcara.us . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ^ а б «USN A-7 Corsair II» . ejection-history.org.uk . Архивировано из оригинала 14 июня 2015 года . Дата обращения 9 июля 2015 .
- ↑ Холмс, Тони, «Патрули и трагедии: передовое развертывание авиакрыла авианосца Five Part Two», Air Forces Monthly , Key Publishing, Стэмфорд, Линкс, Великобритания, апрель 2015 г., выпуск 325, стр. 90.
- ^ «Президенты и руководители, причастные к авиакатастрофам« Новости Aviation Safety Network » . Новости Сети авиационной безопасности . Проверено 1 октября 2014 года .
- ↑ Форт-Уолтон-Бич, Флорида: Playground Daily News, воскресенье, 10 февраля 1974 г., стр. А-1.
- ^ «833 F-105 (по бортовому номеру) - бортовой номер: 605375» (PDF) . burrusspta.org . Проверено 26 сентября 2015 года .
- ↑ Форт-Уолтон-Бич, Флорида: Playground Daily News, понедельник, 11 февраля 1974 г., стр. А-1.
- ↑ Форт-Уолтон-Бич, Флорида: Playground Daily News, вторник, 12 февраля 1974 г., стр. А-1.
- ↑ Пенсакола, Флорида: Pensacola News, понедельник, 11 февраля 1974 г., стр. 6А или 8А.
- ^ "Североамериканская серия A-5 / RA-5 Vigilante" . Архивировано из оригинального 13 февраля 2015 года . Проверено 25 февраля 2015 года .
- ^ ФортУолтонБич, Флорида: WNUE 1400 AM, сводки новостей, Вторник, 5 март 1974, Среда, 6 мартом 1974.
- ^ a b Форт-Уолтон-Бич, Флорида: Playground Daily News, среда, 6 марта 1974 г., стр. 1А.
- ↑ Форт-Уолтон-Бич, Флорида: Playground Daily News, среда, 7 марта 1974 г., стр. 1А.
- ^ Ван Waarde, Ян, "Ястреб - Ранние годы: Е-2A и Е-2B", стр. 21; http://www.aircraftprofiles.dk/wp-content/Files/Hawkeye%20-%20Jan%20van%20Waarde%202010.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Форт-Уолтон-Бич, Флорида: Playground Daily News , четверг, 1 августа 1974 г., стр. 2А.
- ^ «Потери военной авиации Великобритании» . Проверено 1 октября 2014 года .
- ^ Gainesville, Грузия: WFOX-FMрадио, понедельник, 19 августа 1974.
- ↑ Колумбия, Южная Каролина: Государство, четверг, 22 августа 1974 г., стр. 2Б.
- ↑ Колумбия, Южная Каролина: Государство, вторник, 27 августа 1974 г., стр. 10А.
- ↑ Гринвилл, Южная Каролина: Greenville News, вторник, 27 августа 1974 г., стр. 3.
- ^ www.aaib.dft.gov.uk/publications/formal_reports/1_1976__n671sa.cfm Архивировано 22 октября 2008 г. на Wayback Machine
- Перейти ↑ Editors, «Super Stallion - Sikorsky's Big One», Air International , Бромли, Кент, Великобритания, март 1981 г., том 20, номер 3, стр. 136, 138.
Внешние ссылки
- Авиационная неделя
- PlaneCrashInfo.com