Список исторических портовых кранов

Список исторических портовых кранов включает в себя исторические гаванях кранов от средних веков до введения металлических кранов в промышленной революции в 19 веке. Также перечислены современные реконструкции.

Имя	Расположение	Страна	река	Комментарий	Материал	Изображение
Журав (Крантор)	Гданьск (Данциг)	Польша	Мотлава (Mottlau)	1367, модификация 1442–1444; самый старый подъемный кран в бывшей немецкоязычной области	Камень и дерево
Стадскраан (Утрехт)	Утрехт	Нидерланды	Oudegracht	1402, городской кран с гусеницами, в основном используемый для винных бочек, несколько раз модернизированный, перестроенный на другом месте после обрушения в 1837 году.	Дерево / камень
Альтер Кранен	Трир	Германия	Мозель	1413, в эксплуатации до 1910 г., две стрелы, одна для крепления противовеса	Камень
Рейнкран	Бинген	Германия	Рейн	1487 г., реконструирован в 1819 г., эксплуатировался до 1890 г .; после капитального ремонта снова в эксплуатации (туристические демонстрации) с 2008 г.	Древесина
Альтер Кранен	Андернах	Германия	Рейн	1554–1561, в эксплуатации до 1911 г.	Камень
Oestricher Kran	Эстрих-Винкель	Германия	Рейн	1744–1745 гг., На вооружении до 1926 г.	Древесина
Мастекран ( Mastekranen )	Копенгаген	Дания	Холмен, гавань	1748–1751 Филип де Ланж ; для крепления мачт к большим парусным судам	Камень и дерево
Стикекранен ( Styckekranen )	Стокгольм	Швеция	Mälaren	Построенный в 1751 году, он заменил другой кран 1647 года. Исторический памятник с 1935 года, он был поврежден во время пожара в 1978 году, но восстановлен.	Дерево, железная облицовка
Альтер Кранен	Вюрцбург	Германия	Основной	1767–1773, Франц Нойман , две стрелы, каждая с цепью и крюком	Камень
Zollkran	Трир	Германия	Мозель	1774 г., в эксплуатации до 1900 г., две стрелы, одна для крепления противовеса	Камень
Альтер Кранен	Marktbreit	Германия	Основной	ок. 1750 (дерево); перестроен (камень) после ледового паводка 1784 г., эксплуатируется до 1900 г.	Камень	Изображение
Alter Krahn Alter Salzkran	Люнебург	Германия	Ильменау	1379; реконструирован в 1797 г. после ледового паводка, эксплуатируется до 1860 г.	Древесина
Портовый кран	Росток	Германия	Нижний Варнов	первый кран 16 века; реконструкция из крана 18 века	Древесина
Альтер Зальцкран	Stade	Германия	Schwinge	1661 г., в 1898 г. снесен, в 1977 г. реконструирован по образцу Alter Krahn в Люнебурге.	Древесина
Альтер Сааркран	Саарбрюккен	Германия	Саар	1762 г., автор F.-J. Стенгель , 1784 г. после ремонта; разрушенное государство после 1865 г .; реконструирован в 1989 г.	Древесина
Хавенкраан, Ханзекран	Брюгге	Бельгия	Краанплейн (CraenePlaetse)	1288, перестроен в 1434 г., эксплуатируется до 1767 г .; изображена современная мелкомасштабная реконструкция средневекового подъемного крана в гавани Брюгге, два гусеничных колеса ;	Древесина

Ссылки [ править ]

• Динель, Ханс-Людгер; Мейхёрнер, Вольфганг (1997), "Der Tretradkran", публикация Немецкого музея (серия Technikgeschichte) (2-е изд.), München
• Матеус, Майкл (1996), «Mittelalterliche Hafenkräne», в Линдгрене, Ута (ред.), Europäische Technik im Mittelalter. 800 бис 1400. Традиции и инновации (4-е изд.), Берлин: Gebr. Манн Верлаг, стр. 345–348, ISBN 3-7861-1748-9
• Маттис, Андреа (1992), "Средневековое Treadwheels Просмотры художников строительных конструкций"., Технология и культуры , 33 (3): 510-547, DOI : 10,2307 / 3106635

См. Также [ править ]

• Кран гусеничный

Викискладе есть медиафайлы по теме исторических кранов .