Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap |
Скачать координаты как: KML · GPX |
Самые длинные подвесные мосты в мире перечислены в соответствии с длиной их основного пролета (т. Е. Длиной подвесной проезжей части между башнями моста). Длина главного пролета является наиболее распространенным методом сравнения размеров подвесных мостов , часто коррелируя с высотой башен и инженерными сложностями, связанными с проектированием и строительством моста. [1] Если у одного моста пролет больше, чем у другого, это не обязательно означает, что мост длиннее от берега до берега (или от устоя до упора).
Подвесные мосты имеют самые длинные пролеты среди мостов любого типа. Вантовые мосты , следующая по протяженности конструкция, практичны для пролетов до 1 км. Таким образом, по состоянию на 2021 год [Обновить]29 самых длинных мостов в этом списке - это 29 самых длинных пролетов среди всех типов автомобильных мостов (кроме плавучих понтонных мостов ).
С 1998 года мост Акаси Кайкё в Японии является рекордсменом с пролетом 1 991 метр (6 532 фута). Чанаккале 1915 Мост в Дарданеллах , в настоящее время в стадии строительства в Турции , как ожидается, превысит его с пролетом 2023 м (6637 футов).
Завершенные подвесные мосты [ править ]
В этот список входят только готовые подвесные мосты, по которым проходят автомобили или поезда. Сюда не входят вантовые мосты, пешеходные мосты или трубопроводные мосты .
Зеленый | Обозначает мост, который содержит или содержит самый длинный пролет в мире. |
Изображение | Классифицировать | Имя | Метры основного пролета (футы) | Год открытия | Место расположения | Страна | Ref. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мост Акаси Кайкё | 1,991 м (6,532,2 футов) | 1998 г. | Кобе ( Хёго ) 34 ° 37′1,3 ″ с.ш., 135 ° 1′18,9 ″ в.д. / 34,617028 ° с. Ш. 135,021917 ° в. | Япония | [2] | |
2 | Янсиган Мост через реку Янцзы | 1700 м (5,577,4 футов) | 2019 г. | Ухань ( Хубэй ) 30 ° 30′24 ″ с.ш. 114 ° 15′24 ″ в.д. / 30.50667°N 114.25667°E | Китай | [3] | |
3 | Мост Наньша (восточный пролет) | 1,688 м (5,538,1 футов) | 2019 г. | Дунгуань ( Гуандун ) 22 ° 53′05,1 ″ с.ш. 113 ° 33′56,4 ″ в.д. / 22.884750°N 113.565667°E / 22.884750; 113.565667 (Second Humen Bridge East) | Китай | [4] | |
4 | Сихуменский мост | 1,650 м (5,413,4 футов) | 2009 г. | Чжоушань ( Чжэцзян ) 30 ° 3′42,4 ″ с.ш., 121 ° 54′57,6 ″ в.д. / 30.061778°N 121.916000°E / 30.061778; 121.916000 (Xihoumen Bridge) | Китай | [5] | |
5 | Мост Великого Пояса | 1,624 м (5,328,1 футов) | 1998 г. | Корсёр - Спрогё ( регион Зеландия ) 55 ° 20′31 ″ с.ш., 11 ° 2′9,3 ″ в.д. / 55.34194°N 11.035917°E / 55.34194; 11.035917 (Great Belt Bridge) | Дания | [6] | |
6 | Осман Гази мост | 1550 м (5,085,3 футов) | 2016 г. | Диловасы - Алтынова ( Измитский залив ) 40 ° 45′15 ″ с.ш., 29 ° 30′55 ″ в.д. / 40.75417°N 29.51528°E / 40.75417; 29.51528 (İzmit Bay Bridge) | индюк | [7] | |
7 | Мост Йи Сун-син | 1545 м (5,068,9 футов) | 2012 г. | Кванъян - Йосу ( провинция Южная Чолла ) 34 ° 54′21,4 ″ с.ш., 127 ° 42′18,1 ″ в.д. / 34.905944°N 127.705028°E / 34.905944; 127.705028 (Yi Sun-sin Bridge) | Южная Корея | [8] | |
8 | Мост Жуньян | 1490 м (4888,5 футов) | 2005 г. | Янчжоу - Чжэньцзян ( Цзянсу ) 32 ° 12′24,6 ″ с.ш., 119 ° 21′49,9 ″ в.д. / 32.206833°N 119.363861°E / 32.206833; 119.363861 (Runyang Bridge) | Китай | [9] [10] | |
9 | Второй мост Дунтинху | 1480 м (4855,6 футов) | 2018 г. | Юэян ( Хунань ) 29 ° 25′29 ″ с.ш. 113 ° 07′20 ″ в.д. / 29.42472°N 113.12222°E / 29.42472; 113.12222 (Second Dongtinghu Bridge) | Китай | [11] [12] | |
10 | Нанкин Четвертый мост Янцзы | 1418 м (4652,2 футов) | 2012 г. | Нанкин ( Цзянсу ) 32 ° 10′39,9 ″ с.ш., 118 ° 56′24,5 ″ в.д. / 32.177750°N 118.940139°E / 32.177750; 118.940139 (Nanjing Fourth Yangtze Bridge) | Китай | [13] | |
11 | Мост Хамбер | 1,410 м (4626,0 футов) | 1981 | Хессле - Бартон-апон-Хамбер ( Йоркшир и Линкольншир ) 53 ° 42′28,7 ″ с.ш., 0 ° 27′0,3 ″ з.д. / 53.707972°N 0.450083°W / 53.707972; -0.450083 (Humber Bridge) | объединенное Королевство | [14] [15] | |
12 | Мост Султана Селима Явуза | 1408 м (4619,4 футов) | 2016 г. | Стамбул ( пролив Босфор ) 41 ° 12′31 ″ с.ш. 29 ° 7′5 ″ в.д. / 41.20861°N 29.11806°E / 41.20861; 29.11806 (Yavuz Sultan Selim Bridge) | индюк | [16] [17] | |
13 | Мост Цзинань 金安金沙 江 大桥 (丽 攀 高速) | 1386 м (4547 футов) | 2020 г. | Лицзян , Юньнань 26 ° 49′20 ″ с.ш., 100 ° 26′30 ″ в.д. | Китай | [18] | |
14 | Мост Цзянъинь | 1385 м (4544,0 футов) | 1999 г. | Цзянъинь - Цзинцзян ( Цзянсу ) 31 ° 56′43,1 ″ с.ш. 120 ° 16′10 ″ в.д. / 31.945306°N 120.26944°E / 31.945306; 120.26944 (Jiangyin Suspension Bridge) | Китай | [19] | |
15 | Мост Цин Ма | 1377 м (4517,7 футов) | 1997 г. | Цин И - Ма Ван ( Гонконг ) 22 ° 21′4,8 ″ с.ш. 114 ° 4′25,6 ″ в.д. / 22.351333°N 114.073778°E / 22.351333; 114.073778 (Tsing Ma Bridge) | Гонконг | [20] | |
16 | Мост Хардангер | 1310 м (4297,9 футов) | 2013 | Ульвик - Улленсванг ( Хордаланд ) 60 ° 28′42,9 ″ с.ш., 6 ° 49′47,2 ″ в.д. / 60.478583°N 6.829778°E / 60.478583; 6.829778 (Hardanger Bridge) | Норвегия | [21] [22] | |
17 | Мост Верраццано-Нарроуз | 1,298 м (4,258,5 футов) | 1964 г. | Нью-Йорк ( Нью-Йорк ) 40 ° 36′23 ″ с.ш., 74 ° 2′43,2 ″ з.д. / 40.60639°N 74.045333°W / 40.60639; -74.045333 (Verrazzano-Narrows Bridge) | Соединенные Штаты | [23] | |
18 | Мост "Золотые ворота | 1,280 м (4,199,5 футов) | 1937 г. | Сан-Франциско - округ Марин ( Калифорния ) 37 ° 49′9,5 ″ с.ш. 122 ° 28′43,9 ″ з.д. / 37.819306°N 122.478861°W / 37.819306; -122.478861 (Golden Gate Bridge) | Соединенные Штаты | [24] | |
18 | Мост Янлуо | 1,280 м (4,199,5 футов) | 2007 г. | Ухань ( Хубэй ) 30 ° 38′12,9 ″ с.ш., 114 ° 33′17,8 ″ в.д. / 30.636917°N 114.554944°E / 30.636917; 114.554944 (Yangluo Bridge) | Китай | [25] | |
20 | Мост Хёга-Кустен | 1,210 м (3,969,8 футов) | 1997 г. | Утансйо ( Лен Вестерноррланд ) 62 ° 47′53 ″ с.ш., 17 ° 56′15 ″ в.д. / 62.79806°N 17.93750°E / 62.79806; 17.93750 (Höga Kusten Bridge) | Швеция | [26] | |
21 год | Мост Наньша (Западный пролет) | 1,200 м (3,937,0 футов) | 2019 г. | Дунгуань ( Гуандун ) 22 ° 52′59,8 ″ с.ш., 113 ° 31′08,0 ″ в.д. / 22.883278°N 113.518889°E / 22.883278; 113.518889 (Second Humen Bridge West) | Китай | [4] | |
21 год | Мост Хунцзюнь Чишуйхэ 赤水 河 红军 大桥 | 1,200 м (3,937,0 футов) | 2019 [27] | Сишуй ( Гуйчжоу ) - Гулин ( Сычуань ) | Китай | [28] [29] | |
23 | Мост через реку Лунцзян | 1196 м (3923,9 футов) | 2016 г. | Ухэсян ( Юньнань ) 24 ° 50′19,7 ″ с.ш. 98 ° 40′19,9 ″ в.д. / 24.838806°N 98.672194°E / 24.838806; 98.672194 (Longjiang River Bridge) | Китай | [30] | |
24 | Мост Айчжай | 1176 м (3,858,3 футов) | 2012 г. | Цзишоу ( Хунань ) 28 ° 19′54,1 ″ с.ш. 109 ° 35′53,2 ″ в.д. / 28.331694°N 109.598111°E / 28.331694; 109.598111 (Aizhai Bridge) | Китай | [31] | |
25 | Мост Макино | 1158 м (3799,2 футов) | 1957 г. | Макино-Сити - Сент-Игнас ( Мичиган ) 45 ° 48′56 ″ с.ш., 84 ° 43′40,6 ″ з.д. / 45.81556°N 84.727944°W / 45.81556; -84.727944 (Mackinac Bridge) | Соединенные Штаты | [32] | |
26 | Ульсанский мост | 1150 м (3773,0 футов) | 2015 г. | Ульсан 35 ° 30′41 ″ с.ш. 129 ° 23′28 ″ в.д. / 35.51139°N 129.39111°E / 35.51139; 129.39111 (Ulsan Bridge) | Южная Корея | [33] [34] | |
27 | Мост Халогаланд | 1145 м (3756,6 футов) | 2018 г. | Ромбакен , Нарвик 68 ° 27′32 ″ с.ш. 17 ° 28′56 ″ в.д. / 68.45889°N 17.48222°E / 68.45889; 17.48222 (Hålogaland Bridge) | Норвегия | [35] | |
28 | Мост через реку Циншуй | 1130 м (3707,3 футов) | 2015 г. | Округ Кайян , Гуйчжоу, 27 ° 1′49,5 ″ с.ш., 107 ° 11′21,6 ″ в.д. / 27.030417°N 107.189333°E / 27.030417; 107.189333 (Qingshui River Bridge) | Китай | [36] | |
29 | Мост Хуанпу | 1108 м (3635,2 футов) | 2008 г. | Гуанчжоу ( Гуандун ) 23 ° 4′17,1 ″ с.ш., 113 ° 28′33,9 ″ в.д. / 23.071417°N 113.476083°E / 23.071417; 113.476083 (Huangpu Bridge) | Китай | [37] | |
30 | Мост Минами Бисан-Сето | 1100 м (3608,9 футов) | 1989 г. | Сакаиде - Острова Шиваку ( Кагава ) 34 ° 21′50 ″ с.ш. 133 ° 49′30,7 ″ в.д. / 34.36389°N 133.825194°E / 34.36389; 133.825194 (Minami Bisan-Seto Bridge) | Япония | [38] | |
30 | Мост Синкан 兴 康 大桥 | 1100 м (3608,9 футов) | 2018 г. | Округ Лудин , Сычуань, 29 ° 57′55,4 ″ с.ш., 102 ° 12′53,6 ″ в.д. / 29.965389°N 102.214889°E / 29.965389; 102.214889 (Luding Yaye Expressway Bridge) | Китай | [39] [40] | |
32 | Мост через реку Янцзы Вуфэншань 五峰山 长江 大桥 | 1092 м (3582,7 футов) | 2020 г. | Чжэньцзян , Цзянсу 32 ° 13′36,26 ″ с.ш., 119 ° 40′35,4 ″ в.д. / 32.2267389°N 119.676500°E / 32.2267389; 119.676500 (Wufengshan Bridge) | Китай | [41] [42] | |
33 | Мост Фатих Султан Мехмет | 1090 м (3576,1 футов) | 1988 г. | Стамбул ( Босфор ) 41 ° 5′28 ″ с.ш. 29 ° 3′40 ″ в.д. / 41.09111°N 29.06111°E / 41.09111; 29.06111 (Fatih Sultan Mehmet Bridge) | индюк | [43] | |
34 | Мост через реку Балинг | 1088 м (3569,6 футов) | 2009 г. | Гуаньлин Буй и Автономный округ Мяо ( Гуйчжоу ) 25 ° 57′40 ″ с.ш., 105 ° 37′46 ″ в.д. / 25.96111°N 105.62944°E / 25.96111; 105.62944 (Balinghe Bridge) | Китай | [44] | |
35 год | Мост Тайчжоу | 1080 м (3 543,3 фута) [примечание 1] | 2012 г. | Тайчжоу ( Цзянсу ) 32 ° 14′47,8 ″ с.ш., 119 ° 52′36,1 ″ в.д. / 32.246611°N 119.876694°E / 32.246611; 119.876694 (Taizhou Bridge) | Китай | [45] | |
36 | Мост Мааньшань | 1080 м (3543,3 футов) | 2013 | Мааньшань ( Аньхой ) 31 ° 36′36,4 ″ с.ш., 118 ° 23′31,4 ″ в.д. / 31.610111°N 118.392056°E / 31.610111; 118.392056 (Ma'anshan Bridge) | Китай | [46] | |
37 | Босфорский мост | 1074 м (3523,6 футов) | 1973 г. | Стамбул ( пролив Босфор ) 41 ° 2′42 ″ с.ш. 29 ° 2′2 ″ в.д. / 41.04500°N 29.03389°E / 41.04500; 29.03389 (Bosphorus Bridge) | индюк | [47] | |
38 | Мост Джорджа Вашингтона | 1067 м (3500,7 футов) | 1931 г. | Нью-Йорк ( Нью-Йорк ) - Форт Ли ( Нью-Джерси ) 40 ° 51′6,2 ″ с.ш., 73 ° 57′9,8 ″ з.д. / 40.851722°N 73.952722°W / 40.851722; -73.952722 (George Washington Bridge) | Соединенные Штаты | [48] | |
39 | Мост через реку Янцзы Фума驸马 长江 大桥 | 1050 м (3444,9 футов) | 2017 г. | Ваньчжоу ( Чунцин ) 30 ° 50′04,8 ″ с.ш. 108 ° 28′09,4 ″ в.д. / 30.834667°N 108.469278°E / 30.834667; 108.469278 (Fuma Bridge) | Китай | [49] [50] | |
40 | Ципаньчжоуский мост через реку Янцзы棋盘 洲 长江 大桥 | 1038 м (3405,5 футов) | 2020 г. | Хуанши , Хубэй, 30 ° 09′9,28 ″ с.ш., 115 ° 16′2,27 ″ в.д. / 30.1525778°N 115.2672972°E / 30.1525778; 115.2672972 (Qipanzhou Bridge) | Китай | [51] | |
41 год | Третий мост Курусима-Кайкё | 1030 м (3379,3 футов) | 1999 г. | Имабари - остров Умашима ( Эхимэ ) 34 ° 6′54,9 ″ с.ш. 132 ° 59′3,6 ″ в.д. / 34.115250°N 132.984333°E / 34.115250; 132.984333 (Third Kurushima-Kaikyō Bridgeo) | Япония | [52] | |
42 | Второй мост Курусима-Кайкё | 1020 м (3346,5 футов) | 1999 г. | Остров Умашима - Осима ( Эхимэ ) 34 ° 7′16 ″ с.ш. 133 ° 0′0,7 ″ в.д. / 34.12111°N 133.000194°E / 34.12111; 133.000194 (Second Kurushima-Kaikyō Bridge) | Япония | [52] | |
43 | 25 de Abril Bridge | 1013 м (3323,5 футов) | 1966 г. | Лиссабон - Алмада ( регион Лиссабон ) 38 ° 41′23,5 ″ с.ш. 9 ° 10′37,8 ″ з.д. / 38.689861°N 9.177167°W / 38.689861; -9.177167 (25 de Abril Bridge) | Португалия | [53] | |
44 | Forth Road Bridge | 1,006 м (3,300,5 футов) | 1964 г. | Саут-Куинсферри - Норт-Куинсферри ( Файф ) 56 ° 0′5,4 ″ с.ш., 3 ° 24′15,1 ″ з.д. / 56.001500°N 3.404194°W / 56.001500; -3.404194 (Forth Road Bridge) | объединенное Королевство | [54] | |
45 | Мост через реку Иду-Янцзы 宜都 长江 公路 大桥 | 1000 м (3300 футов) | 2021 г. | Иду , провинция Хубэй, 30 ° 24′33 ″ с.ш., 111 ° 31′00 ″ в.д. / 30.40917°N 111.51667°E / 30.40917; 111.51667 (Baiyang Bridge) | Китай | [55] | |
46 | Мост Кита Бисан-Сето | 990 м (3248,0 футов) | 1988 г. | Сакаиде - острова Шиваку ( Кагава ) 34 ° 22′42,4 ″ с.ш. 133 ° 49′13,2 ″ в.д. / 34.378444°N 133.820333°E / 34.378444; 133.820333 (Kita Bisan-Seto Bridge) | Япония | [38] | |
47 | Севернский мост | 988 м (3241,5 футов) | 1966 г. | Бристоль ( Южный Глостершир ) - Чепстоу ( Монмутшир ) 51 ° 36′36,2 ″ с.ш., 2 ° 38′26,4 ″ з.д. / 51.610056°N 2.640667°W / 51.610056; -2.640667 (Severn Bridge) | объединенное Королевство | [56] | |
48 | Ичанский мост | 960 м (3149,6 футов) | 2001 г. | Ичан ( Хубэй ) 30 ° 34'10,5 ″ с.ш., 111 ° 23'29,5 ″ в.д. / 30.569583°N 111.391528°E / 30.569583; 111.391528 (Yichang Bridge) | Китай | [57] | |
49 | Мост Симоцуи-Сето | 940 м (3084,0 футов) | 1988 г. | Кодзима - Острова Шиваку ( Окаяма ) 34 ° 25′52,4 ″ с.ш. 133 ° 48′23,2 ″ в.д. / 34.431222°N 133.806444°E / 34.431222; 133.806444 (Shimotsui-Seto Bridge) | Япония | [38] | |
50 | Мост Сюшань | 926 м (3038,1 футов) | 2019 г. | Дайшань , Чжэцзян, 30 ° 12′40 ″ с.ш., 122 ° 11′7,3 ″ в.д. / 30.21111°N 122.185361°E / 30.21111; 122.185361 (Xiushan Bridge) | Китай | [58] | |
50 | Силинский мост | 900 м (2,952,8 футов) | 1996 г. | Сандупин ( Хубэй ) 30 ° 49′42,5 ″ с.ш., 111 ° 2′48 ″ в.д. / 30.828472°N 111.04667°E / 30.828472; 111.04667 (Xiling Bridge) | Китай | [59] | |
52 | Мост через реку Си Ду | 900 м (2,952,8 футов) | 2009 г. | Есангуань ( Хубэй ) 30 ° 37′16,1 ″ с.ш., 110 ° 23′43,1 ″ в.д. / 30.621139°N 110.395306°E / 30.621139; 110.395306 (Si Du River Bridge) | Китай | [60] | |
53 | Второй мост Намхэ 제 2 남해 대교 | 890 м (2919,9 футов) | 2018 г. | Намхэдо ( провинция Южный Кёнсан ) 34 ° 56′34,4 ″ с.ш., 127 ° 51′58,6 ″ в.д. / 34.942889°N 127.866278°E / 34.942889; 127.866278 (Second Namhae Bridge) | Южная Корея | [61] [62] | |
54 | Хумэньский мост через реку Жемчужина | 888 м (2,913,4 футов) | 1997 г. | Дунгуань ( Гуандун ) 22 ° 47'49,5 ″ с.ш., 113 ° 36'57,2 ″ в.д. / 22.797083°N 113.615889°E / 22.797083; 113.615889 (Humen Pearl River Bridge) | Китай | [63] | |
55 | Мост через реку Кунтань-Янцзы 寸滩 长江 大桥 | 880 м (2,887,1 футов) | 2017 г. | Чунцин 29 ° 37′14,2 ″ с.ш., 106 ° 36′21,8 ″ в.д. / 29.620611°N 106.606056°E / 29.620611; 106.606056 (Cuntan Bridge) | Китай | [64] | |
56 | Мост Онаруто | 876 м (2,874,0 футов) | 1985 г. | Наруто ( Токусима ) - остров Авадзи ( Хёго ) 34 ° 14′19,5 ″ с.ш., 134 ° 39′1,1 ″ в.д. / 34.238750°N 134.650306°E / 34.238750; 134.650306 (Ōnaruto Bridge) | Япония | [65] | |
57 | Мост через реку Лишуй | 856 м (2,808,4 футов) | 2013 | Чжанцзяцзе ( Хунань ) 29 ° 05′55 ″ с.ш., 110 ° 14′48 ″ в.д. / 29.09861°N 110.24667°E / 29.09861; 110.24667 (Lishui River Bridge) | Китай | [66] [67] | |
58 | Второй мост Tacoma Narrows Bridge (в западном направлении) | 853 м (2798,6 футов) | 1950 | Такома ( Вашингтон ) 47 ° 16′5,6 ″ с.ш. 122 ° 33′0,7 ″ з.д. / 47.268222°N 122.550194°W / 47.268222; -122.550194 (Tacoma Narrows Bridge (1950)) | Соединенные Штаты | | [68] | |
58 | Третий мост Tacoma Narrows Bridge (в восточном направлении) | 853 м (2798,6 футов) | 2007 г. | Такома ( Вашингтон ) 47 ° 16′4,4 ″ с.ш. 122 ° 33′2,8 ″ з.д. / 47.267889°N 122.550778°W / 47.267889; -122.550778 (Tacoma Narrows Bridge (2007)) | Соединенные Штаты | [68] | |
60 | Аскёйский мост | 850 м (2788,7 футов) | 1992 г. | Берген - Аскёй ( Хордаланд ) 60 ° 23′43,6 ″ с.ш., 5 ° 12′54,8 ″ в.д. / 60.395444°N 5.215222°E / 60.395444; 5.215222 (Askøy Bridge) | Норвегия | [69] | |
61 | Мост Иньучжоу | 850 м (2788,7 футов) [примечание 2] | 2014 г. | Ухань ( Хубэй ) 30 ° 32′2,6 ″ с.ш. 114 ° 16′36,8 ″ в.д. / 30.534056°N 114.276889°E / 30.534056; 114.276889 (Yingwuzhou Bridge) | Китай | [70] | |
61 | Мост Чокгеум | 850 м (2788,7 футов) | 2016 г. | Учхон - Чокгеум ( провинция Южная Чолла ) 34 ° 37′53 ″ с.ш., 127 ° 30′10 ″ в.д. / 34.63139°N 127.50278°E / 34.63139; 127.50278 (Jeokgeum Bridge) | Южная Корея | [71] | |
63 | Мост через реку Янцзы 至 喜 长江 大桥 (庙 嘴 长江 大桥) | 838 м (2749,3 футов) | 2016 г. | Ичан ( Хубэй ) 30 ° 42′56,2 ″ с.ш., 111 ° 15′45,2 ″ в.д. / 30.715611°N 111.262556°E / 30.715611; 111.262556 (Miaozui Bridge) | Китай | ||
64 | Мост Наньси | 820 м (2690,3 футов) | 2012 г. | Район Наньси ( Сычуань ) 28 ° 47′1,3 ″ с.ш., 104 ° 56′44,5 ″ в.д. / 28.783694°N 104.945694°E / 28.783694; 104.945694 (Nanxi Bridge) | Китай | [72] | |
65 | Taihong реки Янцзы мост 太洪长江大桥 | 808 м (2650,9 футов) | 2020 г. | Чунцин 29 ° 39'47,84 ″ с.ш., 106 ° 53'36 ″ в.д. / 29.6632889°N 106.89333°E / 29.6632889; 106.89333 (Taihong Yangtse River Bridge) | Китай | [73] [74] | |
66 | Мост Qincaobei | 788 м (2585,3 футов) | 2013 | Лиду ( Чунцин ) 29 ° 42'51,5 ″ с.ш., 107 ° 16'52,7 ″ в.д. / 29.714306°N 107.281306°E / 29.714306; 107.281306 (Qincaobei Bridge) | Китай | [75] [76] | |
67 | Мост Инносима | 770 м (2526,2 футов) | 1983 г. | Инносима - Мукаисима ( Хиросима ) 34 ° 21′25,7 ″ с.ш., 133 ° 10′49,5 ″ в.д. / 34.357139°N 133.180417°E / 34.357139; 133.180417 (Innoshima Bridge) | Япония | [77] | |
68 | Мост Цзиньшацзян-Хутяося 金沙江 大桥 (香 丽 高速) | 766 м (2513) | 2020 г. | Хутяосячжэнь ( Юньнань ) 27 ° 10′27 ″ с.ш., 100 ° 05′02 ″ в.д. / 27.17417°N 100.08389°E / 27.17417; 100.08389 (Jinshajiang Xiangli Expressway Bridge) | Китай | [78] | |
69 | Мост Акинада | 750 м (2460,6 футов) | 2000 г. | Куре - Симокамагари ( Хиросима ) 34 ° 12′22,4 ″ с.ш. 132 ° 40′45,8 ″ в.д. / 34.206222°N 132.679389°E / 34.206222; 132.679389 (Akinada Bridge) | Япония | [79] | |
69 | Мост Семей | 750 м (2460,6 футов) | 2000 г. | Семей ( Восточно-Казахстанская область ) 50 ° 24′35 ″ с.ш. 80 ° 13′28 ″ в.д. / 50.40972°N 80.22444°E / 50.40972; 80.22444 (Semipalatinsk Bridge) | Казахстан | [80] | |
71 | Мост Юэчэн Сицзян悦城 西江 大桥 | 738 м (2421,3 футов) | 2020 г. | Юньфу ( Гуандун ) 23 ° 05′37 ″ с.ш., 112 ° 12′38 ″ в.д. / 23.09361°N 112.21056°E / 23.09361; 112.21056 (Yuecheng Xijiang Bridge) | Китай | [81] | |
72 | Мост Цзиньшацзян Цзиньдун 金 东 大桥 | 730 м (2395,0 футов) | 2017 г. | Округ Хуэйдун ( Сычуань ) 26 ° 30′33,3 ″ с.ш., 103 ° 02′24,7 ″ в.д. / 26.509250°N 103.040194°E / 26.509250; 103.040194 (Jindong Bridge) | Китай | [82] | |
73 | Мост Нью-Каркинес | 728 м (2388,5 футов) | 2003 г. | Вальехо - Крокетт ( Калифорния ) 38 ° 3′39,7 ″ с.ш. 122 ° 13′35,5 ″ з.д. / 38.061028°N 122.226528°W / 38.061028; -122.226528 (New Carquinez Bridge) | Соединенные Штаты | [83] | |
74 | Мост Хакучо | 720 м (2362,2 футов) | 1998 г. | Муроран ( Хоккайдо ) 42 ° 21′10,4 ″ с.ш., 140 ° 57′1,2 ″ в.д. / 42.352889°N 140.950333°E / 42.352889; 140.950333 (Hakucho Bridge) | Япония | [84] | |
75 | Мост Ангостура | 712 м (2336,0 футов) | 1967 | Сьюдад-Боливар ( Боливар ) 8 ° 8′39.9 ″ с.ш., 63 ° 35′53,2 ″ з.д. / 8.144417°N 63.598111°W / 8.144417; -63.598111 (Angostura Bridge) | Венесуэла | [85] | |
75 | Канмон мост | 712 м (2336,0 футов) | 1973 г. | Китакюсю ( Фукуока ) - Симоносеки ( Ямагути ) 33 ° 57′42,2 ″ с.ш., 130 ° 57′31,3 ″ в.д. / 33.961722°N 130.958694°E / 33.961722; 130.958694 (Kanmonkyo Bridge) | Япония | [86] | |
77 | Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй (восточная половина западного пролета) | 704 м (2309,7 футов) | 1936 г. | Сан-Франциско - остров Йерба-Буэна ( Калифорния ) 37 ° 48′12,2 ″ с.ш., 122 ° 22′18,9 ″ з.д. / 37.803389°N 122.371917°W / 37.803389; -122.371917 (San Francisco–Oakland Bay Bridge (east half of West span)) | Соединенные Штаты | [87] | |
78 | Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй (западная половина западного пролета) | 704 м (2309,7 футов) | 1936 г. | Сан-Франциско - о. Йерба-Буэна ( Калифорния ) 37 ° 47′35,4 ″ с.ш., 122 ° 22′59 ″ з.д. / 37.793167°N 122.38306°W / 37.793167; -122.38306 (San Francisco–Oakland Bay Bridge (west half of West span)) | Соединенные Штаты | [87] | |
79 | Бронкс – Уайтстоун мост | 701 м (2299,9 футов) | 1939 г. | Нью-Йорк ( Нью-Йорк ) 40 ° 48′6,7 ″ с.ш., 73 ° 49′47,2 ″ з.д. / 40.801861°N 73.829778°W / 40.801861; -73.829778 (Bronx-Whitestone Bridge) | Соединенные Штаты | [88] | |
80 | Мост Мапуту – Катембе | 680 м (2231,0 футов) | 2018 г. | Мапуту - Катембе 25 ° 58′23,4 ″ ю.ш. 32 ° 33′26,7 ″ в.д. / 25.973167°S 32.557417°E / -25.973167; 32.557417 (Maputo-Catembe Bridge) | Мозамбик | [89] [90] | |
81 год | Stord Bridge | 677 м (2221,1 футов) | 2001 г. | Сторд - Фёйно ( Хордаланд ) 59 ° 44′53 ″ с.ш., 5 ° 24′10,6 ″ в.д. / 59.74806°N 5.402944°E / 59.74806; 5.402944 (Stord Bridge) | Норвегия | [91] | |
82 | Мост Пьера Лапорта | 668 м (2191,6 футов) | 1970 г. | Квебек ( Квебек ) 46 ° 44′42,8 ″ с.ш., 71 ° 17′25,7 ″ з.д. / 46.745222°N 71.290472°W / 46.745222; -71.290472 (Pierre Laporte Bridge) | Канада | [92] | |
83 | Мост Сунсихэ 笋 溪河 大桥 | 660 м (2165,4 футов) | 2018 г. | Байлинжэнь ( Чунцин ) 28 ° 42′44,7 ″ с.ш., 106 ° 27′44,4 ″ в.д. / 28.712417°N 106.462333°E / 28.712417; 106.462333 (Sunxihe Bridge) | Китай | [93] | |
84 | Мемориальный мост Делавэра (северное направление) | 656 м (2152,2 футов) | 1951 г. | Нью-Касл ( Делавэр ) - Дипуотер ( Нью-Джерси ) 39 ° 41′20,3 ″ с.ш., 75 ° 31′5 ″ з.д. / 39.688972°N 75.51806°W / 39.688972; -75.51806 (Delaware Memorial Bridge (northbound)) | Соединенные Штаты | [94] | |
85 | Мемориальный мост Делавэра (южное направление) | 656 м (2152,2 футов) | 1968 г. | Нью-Касл ( Делавэр ) - Дипуотер ( Нью-Джерси ) 39 ° 41′18,2 ″ с.ш., 75 ° 31′6,2 ″ з.д. / 39.688389°N 75.518389°W / 39.688389; -75.518389 (Delaware Memorial Bridge (southbound)) | Соединенные Штаты | [94] | |
86 | Мост Цзиньшацзян Хулукоу | 656 м (2152,2 футов) | 2017 г. | Хулукоучжэнь ( Сычуань ) 26 ° 58′16,4 ″ с.ш., 102 ° 53′30,2 ″ в.д. / 26.971222°N 102.891722°E / 26.971222; 102.891722 (Jinshajiang Bridge Hulukou) | Китай | [95] [96] | |
87 | Второй мост Сэчхоннён 천사 대교 | 650 м (2132,5 футов) [примечание 3] | 2019 г. | Мокпхо ( провинция Южная Чолла ) 34 ° 51′37,3 ″ с.ш., 126 ° 12′19,8 ″ в.д. / 34.860361°N 126.205500°E / 34.860361; 126.205500 (Second Saecheonnyeon Bridge) | Южная Корея | [97] | |
88 | Мост Хайцан | 648 м (2126,0 футов) | 1999 г. | Сямэнь ( Фуцзянь ) 24 ° 29′50,2 ″ с.ш. 118 ° 4′7,2 ″ в.д. / 24.497278°N 118.068667°E / 24.497278; 118.068667 (Haicang Bridge) | Китай | [98] | |
89 | Мост скоростной автомагистрали Хукун через реку Бейпан | 636 м (2086,6 футов) | 2009 г. | Округ Цинлун ( Гуйчжоу ) 25 ° 53′58,1 ″ с.ш., 105 ° 19′25 ″ в.д. / 25.899472°N 105.32361°E / 25.899472; 105.32361 (Beipanjiang River 2009 Bridge) | Китай | [99] | |
89 | Мост через реку Цзиньша через Таоюань 大 永 高速 涛 源 金沙江 大桥 | 636 м (2086,6 футов) | 2020 г. | Округ Юншэн ( Юньнань ) 26 ° 11′02 ″ с.ш. 100 ° 35′27 ″ в.д. / 26.18389°N 100.59083°E / 26.18389; 100.59083 (Dayong Expressway Taoyuan Jinsha River Bridge) | Китай | [100] | |
91 | Мост Пули | 628 м (2060,4 футов) | 2015 г. | Пулисян ( Юньнань ) 26 ° 19′20,6 ″ с.ш., 104 ° 35′16 ″ в.д. / 26.322389°N 104.58778°E / 26.322389; 104.58778 (Puli Bridge) | Китай | [101] [102] | |
92 | Гемнессундский мост | 623 м (2044,0 футов) | 1992 г. | Гьемнес - Бергсёйа ( Мёре-ог-Ромсдал ) 62 ° 58′17 ″ с.ш., 7 ° 46′47 ″ в.д. / 62.97139°N 7.77972°E / 62.97139; 7.77972 (Gjemnessund Bridge) | Норвегия | [103] | |
93 | Мост Юдзуй Янцзы | 616 м (2021,0 футов) | 2009 г. | Юйцзуйчжэнь ( Чунцин ) 29 ° 36′40,7 ″ с.ш., 106 ° 46′21,2 ″ в.д. / 29.611306°N 106.772556°E / 29.611306; 106.772556 (Yuzui Yangtze Bridge) | Китай | [104] | |
94 | Мост Уолта Уитмена | 610 м (2,001,3 футов) | 1957 г. | Филадельфия ( Пенсильвания ) - Глостер-Сити ( Нью-Джерси ) 39 ° 54′18,7 ″ с.ш., 75 ° 7′46,1 ″ з.д. / 39.905194°N 75.129472°W / 39.905194; -75.129472 (Walt Whitman Bridge) | Соединенные Штаты | [105] | |
95 | Мост Танкарвиль | 608 м (1,994,8 футов) | 1959 г. | Танкарвиль ( Приморская Сена ) - Марэ-Вернье ( Эр ) 49 ° 28′21,6 ″ с.ш., 0 ° 27′52,8 ″ в.д. / 49.472667°N 0.464667°E / 49.472667; 0.464667 (Tancarville Bridge) | Франция | [106] | |
96 | Новый мост Little Belt | 600 м (1968,5 футов) | 1970 г. | Миддельфарт - Фредерисия ( Южная Дания ) 55 ° 31′7,1 ″ с.ш., 9 ° 44′56,9 ″ в.д. / 55.518639°N 9.749139°E / 55.518639; 9.749139 (New Little Belt Bridge) | Дания | [107] | |
96 | Первый мост Курусима-Кайкё | 600 м (1968,5 футов) | 1999 г. | Остров Умашима - Осима ( Эхимэ ) 34 ° 7′32,9 ″ с.ш. 133 ° 0′45,1 ″ в.д. / 34.125806°N 133.012528°E / 34.125806; 133.012528 (First Kurushima-Kaikyō Bridge) | Япония | [52] | |
96 | Железнодорожный транзитный мост Эгонян | 600 м (1968,5 футов) | 2019 г. | Чунцин 29 ° 31′19,9 ″ с.ш., 106 ° 31′41,6 ″ в.д. / 29.522194°N 106.528222°E / 29.522194; 106.528222 (Egongyan Metro Bridge) | Китай | [108] [109] | |
96 | Эгонянский мост | 600 м (1968,5 футов) | 2000 г. | Чунцин 29 ° 31′23,9 ″ с.ш., 106 ° 31′41,7 ″ в.д. / 29.523306°N 106.528250°E / 29.523306; 106.528250 (E'gongyan Bridge) | Китай | [110] | |
96 | Мост Цзицзян Янцзы | 600 м (1968,5 футов) | 2016 г. | Чунцин | Китай | [111] |
Строящиеся мосты [ править ]
Большинство крупных подвесных мостов, построенных за последние годы, было построено в Китайской Народной Республике. Как видно из следующего списка, большинство строящихся мостов также находится в Китае.
Имя | Метры основного пролета (футы) | Год открытия | Место расположения | Страна | |
---|---|---|---|---|---|
Мост Чанаккале 1915 года | 2,023 м (6,637 футов) | 2022 год | Гелиболу - Лапсеки ( Дарданеллы ) 40 ° 20′18 ″ с.ш. 26 ° 37′58 ″ в.д. / 40.33833°N 26.63278°E / 40.33833; 26.63278 (Çanakkale 1915 Bridge) | индюк | [112] |
Nanjing Xianxin Road Мост через реку Янцзы 南京 仙 新 路 过江通道 | 1,760 м (5,770 футов) | 2023 г. | Нанкин ( Цзянсу ) 32 ° 10′55 ″ с.ш., 118 ° 53′46 ″ в.д. / 32.18194°N 118.89611°E / 32.18194; 118.89611 (Xianxin Road Yangtze River Bridge) | Китай | [113] |
Lingding Bridge 深 中 通道 伶仃 航道 桥 | 1,666 м (5,466 футов) | 2024 г. | Шэньчжэнь ( Гуандун ) 22 ° 35'37,6 ″ с.ш. 113 ° 46'05,6 ″ в.д. / 22.593778°N 113.768222°E / 22.593778; 113.768222 (Lingding Bridge) | Китай | [114] |
Мост через реку Яньцзи Янцзы 燕 矶 长江 大桥 | 1,650 м (5,410 футов) | 2025 г. | Хуанган - Эчжоу ( провинция Хубэй ) 30 ° 24′21 ″ с.ш. 114 ° 59′22 ″ в.д. / 30.40583°N 114.98944°E / 30.40583; 114.98944 (Yanji Yangtze River Bridge) | Китай | [115] |
Мост через реку Янцзы 龙潭 长江 大桥 | 1560 м (5120 футов) | 2024 г. | Нанкин - Янчжоу ( Цзянсу ) 32 ° 14′40 ″ с.ш., 119 ° 05′14 ″ в.д. / 32.24444°N 119.08722°E / 32.24444; 119.08722 (Longtan Yangtze River Bridge) | Китай | [116] |
Сихуменский железнодорожно-автомобильный мост 西 堠 门 公 铁 两用 大桥 | 1,488 м (4,882 футов) | 2026 г. | Чжоушань ( Чжэцзян ) 30 ° 4′49,83 ″ с.ш., 121 ° 54′12,04 ″ в.д. / 30.0805083°N 121.9033444°E / 30.0805083; 121.9033444 (Xihoumen Rail/Road Bridge) | Китай | [117] |
Мост через реку Янцзы Шуанлю 双 柳长江 大桥 (新港 高速) | 1360 м (4460 футов) | 2024 г. | Район Синьчжоу - Эчжоу ( Хубэй ) | Китай | |
Мост Дахэ 大河 特 大桥 | 1250 м (4100 футов) | 2023 г. | Липаньшуй ( Гуйчжоу ) 26 ° 39′51 ″ с.ш., 104 ° 50′5 ″ в.д. / 26.66417°N 104.83472°E / 26.66417; 104.83472 (Dahe Bridge) | Китай | [118] [119] |
Мост Уцзяган Янцзы 伍 家 岗 长江 大桥 | 1,160 м (3,810 футов) | 2021 г. | Ичан ( провинция Хубэй ) 30 ° 37′03 ″ с.ш., 111 ° 21′37 ″ в.д. / 30.61750°N 111.36028°E / 30.61750; 111.36028 (Wujiagang Bridge (Guangxi)) | Китай | [120] |
Мост Брэила | 1,120 м (3,670 футов) | 2023 г. | Брэила ( Дунай ) 45 ° 18′52 ″ с.ш. 28 ° 00′12 ″ в.д. / 45.31444°N 28.00333°E / 45.31444; 28.00333 (Brăila Bridge) | Румыния | [121] |
Мост через канал Чакао | 1100 м (3600 футов) | 2023 г. | Кальбуко - Чилоэ 41 ° 47′38 ″ ю.ш. 73 ° 31′15 ″ з.д. / 41.79389°S 73.52083°W / -41.79389; -73.52083 (Chacao Channel Bridge) | Чили | [122] |
Мост Кайчжоу 州 湖 特 大桥 | 1100 м (3600 футов) | 2021 г. | Гуйчжоу 27 ° 11′59 ″ с.ш., 107 ° 05′14 ″ в.д. / 27.19972°N 107.08722°E / 27.19972; 107.08722 (Haizhouhu Bridge (Guangxi)) | Китай | [123] |
Мост Лунмэнь, 龙门 大桥 | 1,098 м (3602 футов) | 2024 г. | Циньчжоу ( Гуанси ) 21 ° 45′18 ″ с.ш. 108 ° 33′16 ″ в.д. / 21.75500°N 108.55444°E / 21.75500; 108.55444 (Longmen Bridge) | Китай | [124] |
Мост через реку Цяоцзя-Цзиньша 巧 家 支线 金沙江 大桥 | 1,060 м (3,480 футов) | 2022 год | Юньнань - Сычуань | Китай | [125] |
Мост через реку Кахалуо Цзиньша 卡哈洛 金沙江 特 大桥 | 1,030 м (3,380 футов) | 2023 г. | Юньнань - Сычуань | Китай | [126] |
Мост через реку Синьтянь Янцзы 新 田长江 大桥 | 1,020 м (3,350 футов) | 2023 г. | Ваньчжоу , Чунцин 30 ° 42′07 ″ с.ш. 108 ° 23′31 ″ в.д. / 30.70194°N 108.39194°E / 30.70194; 108.39194 (Xintian Yangtse River Bridge) | Китай | [127] |
Мост Цзяндихэ 江 底 河 大桥 | 920 м (3020 футов) | 2023 г. | Юньнань | Китай | [128] |
Северный мост Оуцзян 瓯 江北 口 大桥 | 800 м (2600 футов) | 2021 г. | Вэньчжоу , Чжэцзян, 27 ° 58′37,5 ″ с.ш., 120 ° 55′48 ″ в.д. / 27.977083°N 120.93000°E / 27.977083; 120.93000 (Oujiang North Bridge) | Китай | [129] |
Лючжицзянский мост 绿 汁 江 大桥 | 780 м (2,560 футов) | 2021 г. | Юньнань 24 ° 42′24,8 ″ с.ш., 101 ° 56′54,13 ″ в.д. / 24.706889°N 101.9483694°E / 24.706889; 101.9483694 (Lvzhijiang Bridge) | Китай | [130] |
Мост через реку Юси Янцзы 油 溪 长江 大桥 | 760 м (2490 футов) | 2022 год | Чунцин 29 ° 13′29 ″ с.ш. 106 ° 09′18 ″ в.д. / 29.22472°N 106.15500°E / 29.22472; 106.15500 (Youxi Yangtse River Bridge) | Китай | [131] |
Чаншоу Мост через реку Янцзы长寿 长江 二桥 | 760 м (2490 футов) | 2021 г. | Чаншоу , Чунцин 29 ° 46′33 ″ с.ш. 107 ° 0′46 ″ в.д. / 29.77583°N 107.01278°E / 29.77583; 107.01278 (Changshou 2nd Yangtse River Bridge) | Китай | [132] |
Мост через водохранилище Гуантин官厅 水库 特 大桥 | 720 м (2360 футов) | 2020 г. | Хуайлай , Хэбэй, 40 ° 20′40,33 ″ с.ш., 115 ° 42′50 ″ в.д. / 40.3445361°N 115.71389°E / 40.3445361; 115.71389 (Guantinghu Bridge) | Китай | [133] |
Мост Гоцзятуо 郭 家沱 長江 大橋 | 720 м (2360 футов) | 2021 г. | Цзянбэй и Банан , Чунцин | Китай | [134] [135] |
Мост Хунхэ Цзяньюань 建元 高速 红河 特 大桥 | 700 м (2300 футов) | 2021 г. | Юаньян ( Юньнань ) 23 ° 15′22 ″ с.ш., 102 ° 50′06 ″ в.д. / 23.25611°N 102.83500°E / 23.25611; 102.83500 (Honghe Bridge) | Китай | [136] |
Мост Фейлунху Уцзян 飞龙 湖 乌江 大桥 (遵 余 高速) | 680 м (2230 футов) | 2021 г. | Гуйчжоу 27 ° 23'55,12 ″ с.ш., 107 ° 27'17,52 ″ в.д. / 27.3986444°N 107.4548667°E / 27.3986444; 107.4548667 (Feilonghu Wujiang Bridge) | Китай | [137] |
Мост Хесанду Вуцзян 河 闪 渡 乌江 大桥 (湄 石 高速) | 680 м (2230 футов) | 2021 г. | Гуйчжоу 27 ° 34'3,92 ″ с.ш., 107 ° 53'49,19 ″ в.д. / 27.5677556°N 107.8969972°E / 27.5677556; 107.8969972 (Hesandu Wujiang Bridge) | Китай | [138] |
Рушанькоу мост 乳 山口 大桥 | 666 м (2185 футов) | 2023 г. | Шаньдун 36 ° 46′51,14 ″ с.ш., 121 ° 28′29,24 ″ в.д. / 36.7808722°N 121.4747889°E / 36.7808722; 121.4747889 (Rushankou Bridge) | Китай | [139] |
Железнодорожный мост Jinshajiang Hutiaoxia ox 大桥 (丽香 铁路 | 660 м (2170 футов) | 2021 г. | Хутяосячжэнь ( Юньнань ) 27 ° 10′33 ″ с.ш., 100 ° 05′25 ″ в.д. / 27.17583°N 100.09028°E / 27.17583; 100.09028 (Jinshajiang Xiangli Railway Bridge) | Китай | [140] |
Мост Янбаошань 阳 宝山 特 大桥 | 650 м (2130 футов) | 2021 г. | Гуйчжоу 26 ° 43'26,47 ″ с.ш. 107 ° 14'14,56 ″ в.д. / 26.7240194°N 107.2373778°E / 26.7240194; 107.2373778 (Yangbashan Bridge) | Китай | [141] |
Планируемые и предлагаемые мосты [ править ]
Имя | Место расположения | Главный пролет | Положение дел | Примечания |
---|---|---|---|---|
Гибралтарский мост | Из Испания в Марокко | Очень долго | Предложил | Некоторые конструкции имеют пролет подвески в несколько миль. Подвесные тросы очень длинного моста могут быть подвешены к концам вантовых стоек, идущих по диагонали от огромных пилонов. Однако с 2008 года вместо этого рассматривается возможность строительства туннеля . |
Hordfast | Бьёрна-фьорд , Норвегия | 5000 м (16000 футов) | Планируется | Предпочтительное решение для соединения Бергена и Хаугесунда по шоссе E39 . Это, наверное, самый сложный из запланированных переходов E39. Планируется построить плавучий мост длиной 5 км через фьорд глубиной 550 м (1800 футов). Мост должен иметь максимальную высоту над водой 55 м, как и мост Хардангер . Планы не включают начало строительства до 2030 года. Как и некоторые другие E39, новые технологии должны разрабатываться на основе морских технологий, а расчеты затрат ненадежны. |
Сулафьордский мост | Сула-фьорд , Норвегия | 4000 м (13000 футов) | Планируется | Заменяет паром, соединяющий Харейд и Сулу, а также является частью национального проекта « Е39 без парома ». Этот мост - сложный и дорогостоящий проект, он пересекает широкий и глубокий фьорд 450 м (1480 футов). Sulafjorden является частью Стур - фьорд , и Sulafjord мост решили вместо Storfjord моста . В планы не входит начало строительства до 2030 года. |
Согнебруа | Согне-фьорд , Норвегия | 3700 м (12100 футов) | Планируется | Одно из нескольких предложений по пересечению фьорда глубиной 1300 метров (4300 футов) в рамках создания беспаромной автомагистрали E39 вдоль западного побережья Норвегии. Мост будет состоять из двух башен высотой 450 м и иметь максимальную высоту над водой 70 м. В планы не входит начало строительства до 2030 года. |
Мост через Мессинский пролив | От Сицилии до материковой Италии | 3300 м (10800 футов) | Отменено | Проект был отменен 11 октября 2006 года правительством во главе с Романо Проди из- за разногласий по поводу стоимости моста. [142] Новое правительство 2008 года во главе с Сильвио Берлускони снова хотело возобновить проект. Подготовительные работы должны были начаться в декабре 2009 года. Основное строительство должно было начаться в 2012 году. По состоянию на февраль 2013 года проект снова был отменен. |
Мост через Зондский пролив | Ява на Суматру , Индонезия | около 3000 м (9800 футов) | Отменено | Этот проект получил одобрение правительства Индонезии. В случае завершения это будет не только самый длинный висячий мост в мире (26 км), но также будет иметь основной пролет около 3000 м (9800 футов), что примерно на пятьдесят процентов длиннее текущего рекорда. [143] |
Мост через Малаккский пролив | Полуостровная Малайзия , от Малайзии до Суматры , Индонезия | 2600 м (8 500 футов) | Предварительная работа | Совместный проект правительств Малайзии и Индонезии по строительству перехода длиной 48 километров (30 миль). Включен пролет подвеса 2 600 м и пролет вантового крепления 1 200 м, что делает оба варианта длиннее, чем любые существующие в их категории. |
Мост Эдварда Грига | Халсафьорд , Норвегия | около 2000 м (6600 футов) | Предложил | Мост заменит паром и сократит время в пути между Тронхеймом и Мольде на 34 минуты. |
Мост Мао Цзэдун | Пролив Цюнчжоу , Китай | около 2000 м (6600 футов) | Предварительная работа | Предполагается, что висячий мост пересечет пролив Цюнчжоу шириной 22,5 километра (14 миль) . [144] Один проект состоит из четырех мостов, соединенных вместе с четырьмя главными пролетами по 2000 м, двумя главными пролетами по 1800 м, пятью якорными стоянками и 10 башнями. [145] В случае завершения этот мост примет шесть из семи самых длинных пролетов. |
Юлсундский мост | Юлсундет , Норвегия | 1,625 м (5,331 футов) | Планируется | Мост заменит паром, расположенный к западу от Мольде . Вместе с 16-километровым подводным туннелем под Ромсдальс-фьордом он является частью проекта «E39 без паромов». По сравнению с другими проектами E39, это более известные размеры и, следовательно, более осуществимые. Согласно планам, строительство начнется в 2025–2030 годах. |
История самых длинных интервалов подвески [ править ]
Изображение | Мост | Место расположения | Длина м (ft) | Годы самого длинного периода | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Предполагаемая поддержка | Мост Майя в Яшчилане | Мексика | 62 м (203 футов) | 600–1430 | Мостик простой подвесной пеньковый . Существование бездоказательно. Больше не стоит. Предыдущие самые длинные мосты находятся в Списке самых длинных пролетов арочных мостов . Превышен каменной аркой моста Trezzo sull'Adda с 1377 по 1416 год с основным пролетом 72 м. |
Чушул Чакзам | Тибет | 137 м (449 футов) | 1430–1820 | Цепной подвесной пешеходный мост к югу от Лхасы, построенный Тангтонгом Гьялпо . По сообщениям британских шпионов, в 1878 году он все еще использовался. Позже (до 1904 года) вышел из употребления после изменения русла реки, затопившего северную оконечность. [146] Подвергается динамике китайскими солдатами после присоединения Тибета к КНР в 1950 году. [147] | |
Union Bridge | Шотландия – Англия, Великобритания | 137 м (449 футов) | 1820–1826 гг. | Самый старый в мире используется до сих пор. | |
Подвесной мост Менай | Уэльс, Великобритания | 176 м (577 футов) | 1826–1834 гг. | ||
Большой подвесной мост | Фрибург, Швейцария | 271 м (889 футов) | 1834–1849 | Мост был заменен Церингенским мостом | в 1920-х годах.|
Подвесной мост Уилинг | Западная Вирджиния , США | 308 м (1010 футов) | 1849–1866 гг. | Самый длинный пролет палубы с 1849 по 1866 год и самый старый автомобильный подвесной мост, который использовался в Соединенных Штатах. | |
Мост Куинстон-Льюистон | США и Канада | 317 м (1040 футов) | 1851–1866 гг. | Самый длинный пролет троса с 1851 г. до его разрушения ветром в 1864 г. Однако длина пролетного полотна дороги составляла всего 258 метров. | |
Подвесной мост Джона А. Роблинга | Кентукки - Огайо , США | 322 м (1056 футов) | 1866–1869 | ||
Ниагарский мост Клифтон | США и Канада | 384 м (1260 футов) | 1869–1883 гг. | Заменен в 1899 г. | |
Бруклинский мост | Нью-Йорк , США | 486 м (1,594 футов) | 1883–1903 гг. | В полтора раза длиннее любого построенного ранее на момент открытия. | |
Вильямсбургский мост | Нью-Йорк , США | 488 м (1601 футов) | 1903–1926 | Это был самый длинный пролет подвески, но не самый длинный из всех мостов. Forth Железнодорожный мост , построенный в 1890 году консольный мост с двумя пролетами 521 м было уже до превзойден моста Квебек в 1917 году. | |
Медвежий горный мост | Нью-Йорк , США | 497 м (1631 футов) | 1924–1926 | Это был самый длинный пролет подвески, но не самый длинный из всех мостов. Квебекский мост завершен в 1917 году консольный мост с пролетом 549 м был уже до превосходил в 1929 году посол моста . Первый подвесной мост с бетонным настилом. Методы строительства, впервые примененные в строительстве, позволят реализовать несколько гораздо более крупных проектов. | |
Мост Бенджамина Франклина | Пенсильвания - Нью-Джерси , США | 533 м (1749 футов) | 1926–1929 | Это был самый длинный пролет подвески, но не самый длинный из всех мостов. | |
Посольский мост | США и Канада | 564 м (1850 футов) | 1929–1931 | С момента постройки этого моста рекорд по длине пролета моста устанавливали только висячие мосты. | |
Мост Джорджа Вашингтона | Нью-Йорк - Нью-Джерси , США | 1,067 м (3,501 футов) | 1931–1937 | Первый пролет длиннее 1 км. | |
Мост "Золотые ворота | Калифорния , США | 1,280 м (4,200 футов) | 1937–1964 | Также самый длинный пролет моста в мире с 1937 по 1964 год. | |
Мост Верраццано-Нарроуз | Нью-Йорк , США | 1,298 м (4,259 футов) | 1964–1981 | Также самый длинный пролет моста в мире с 1964 по 1981 год. | |
Мост Хамбер | Йоркшир , Соединенное Королевство | 1,410 м (4,630 футов) | 1981–1998 | Также самый длинный пролет моста в мире с 1981 по 1998 год. | |
Мост Акаси Кайкё | Япония | 1,991 м (6,532 футов) | 1998 – настоящее время | Самый длинный пролет моста в мире с 1998 года. |
Источники: [148] [149] [150]
Другие рекордные висячие мосты [ править ]
- Мост через реку Сиду ( Китай ). Открытый в 2009 году, это самый высокий подвесной мост в мире на высоте 472 м над уровнем моря и второй по высоте мост любого типа.
- Мост Сан-Франциско – Окленд через залив Восточный пролив ( Калифорния , США). Открытый в 2013 году, это самый широкий мост в мире (78,74 м [258,3 фута]), самый дорогой мост и самый большой подвесной мост с самофиксацией, когда-либо построенный. [151] [152]
- Tacoma Narrows Bridges ( Вашингтон , США). Открытая в 1950 и 2007 годах пара мостов с самыми длинными пролетами в мире (853 м [2799 футов]).
- Мост Явуза Султана Селима ( Турция ). Открыт в 2016 году, он имеет самый длинный пролет для автомобильного и железнодорожного транспорта (1 408 м [4 619 футов]).
- Янсиган Мост через реку Янцзы ( Китай ). Открыт в 2019 году с самым длинным двухэтажным пролетом (1700 м [5600 футов]). [153]
- Мост Джорджа Вашингтона ( Нью-Йорк и Нью-Джерси , США). Открытый в 1931 году, это подвесной мост с наибольшим количеством полос движения (всего четырнадцать на двух уровнях).
- Мост Курусима-Кайкё ( Япония ). Открытый в 1999 году, это самый длинный подвесной мост в мире.
- Большой мост Сето (Япония). Открытый в 1978 и 1988 годах, это самая длинная двухъярусная мостовая система (но не все пролеты, составляющие мостовую систему, являются подвесными).
Примечания [ править ]
- ^ Два основных пролета длиной 1080 метров каждый
- ^ Два основных пролета по 850 метров каждый
- ^ Два основных пролета по 650 метров каждый
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Duan, Lian (2014). «Самые длинные мосты и пролеты мостов». В Чен, Вай-Фах; Дуань, Лянь (ред.). Справочник международного мостостроения . Бока-Ратон, Флорида: CRC Press . п. 1307. ISBN. 978-1-4398-1029-3. Проверено 3 февраля 2015 г. - через google books.
Общая длина часто отражает размер проекта, в то время как длина пролета обычно коррелирует со сложностью проектирования, связанной с проектированием и строительством моста.
- ^ "Мост Акаси-Кайкё" . Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ "Башенные краны Potain строят второй по длине подвесной мост в мире в Китае" . Manitowoc Cranes . 8 сентября 2017. Архивировано из оригинала 16 ноября 2019 года . Дата обращения 16 ноября 2019 .
- ^ a b «Проект второго моста Хумэнь выигралCCС» . КПКГ Второй Harbor Engineering Co., Ltd . 30 апреля 2014 . Проверено 8 февраля 2017 года .
- ^ «Structurae [en]: Xihoumen Bridge (2008)» (на немецком языке). Structurae . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Факты и история» . Storebælt . Архивировано в июле 2018 года . Проверено 23 августа 2018 года .
- ^ «Мост Османа Гази, 4-й по длине подвесной мост в мире с завершенным самым большим центральным пролетом» . Ежедневно Сабах . 21 апреля 2016 . Дата обращения 10 августа 2020 .
- ^ "Новый подвесной мост, соединяющий Йосу и Кванъян" . KBS World Radio . 30 апреля 2012 . Дата обращения 3 августа 2016 .
- ^ «Мост Жуньян» (на китайском языке). Jiangsu Runyang Мост Девелопмент Ко Лтд . Проверено 6 апреля 2009 года .
- ^ «Мост Runyang откроется в следующем месяце» . Хемминг Групп Лтд . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ «Мост Hangrui Dongting,« суперпроект »в строительстве мостов в мире, открыт для движения транспорта (фото)» (на китайском языке). Китайское дорожное общество. 1 февраля 2018 . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ «Хангруй Скоростная автомагистраль Dongting Lake Bridge завершена и открыта для движения (фотографии)» . NetEase . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Проверено 5 августа 2018 .
- ^ «Structurae [en]: Nanjing Fourth Yangtze Bridge (2010)» (на немецком языке). Structurae ]. 21 сентября 2007 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Мост Хамбера" . Мост Хамбера . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "Новый объект отдыха стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов, предназначенный для моста Хамбер" . Йоркширская почта . JPIMedia . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ «Официальный сайт» (на турецком языке). Мост Явуза Султана Селима . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ «Structurae [en]: Yavuz Sultan Selim Bridge (2016)» (на немецком языке). Structurae . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "云南 华丽 高速公路 丽江 至 永胜 段 建成 通车 _ 大桥" . www.sohu.com . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Structurae [en]: Jiangyin Yangtze River Bridge (1999)» (на немецком языке). Structurae . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Мост Цин Ма" . Tsingma.com.hk. Архивировано из оригинального 20 апреля 2008 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Hardangerbrua" (на норвежском языке). Ферд . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Дольше Золотых ворот" . Aftenposten . Архивировано из оригинального 13 октября 2007 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Мост Верразано-Нарроуз" . MTA . Проверено 12 апреля 2018 года .
- ^ "Мост Золотые Ворота: Статистика проектирования и строительства" . Мост Золотые Ворота, шоссе и транспортный район . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ «Structurae [en]: Yangluo Bridge (2007)» (на немецком языке). Structurae . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Highcoastbridge" . Hogakustenbron.nu. Архивировано из оригинального 2 -го января 2008 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "川黔 大 通道 赤水 河 红军 大桥 全面 建成 _ 图片 新闻 _ 中国 政府 网" . www.gov.cn . Дата обращения 9 октября 2019 .
- ^ "四川 叙 古 高速公路 赤水 河 特 大桥 开工 古蔺 叙永 出 省 更 方便 _ 川南 经济 网" . chuannane.com (на китайском языке) . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ "古 习 高速 赤水 河 特 大桥 开始 架 缆 明 年底 建成 通车" (на китайском языке). Сычуань Daily Сеть СМИ Девелопмент Ко, Лтд . Дата обращения 18 августа 2020 .
- ^ "Мост Лунцзян" . магеба . Дата обращения 18 августа 2020 .
- ^ «Structurae [en]: Aizhai Bridge (2009)» (на немецком языке). Structurae . 21 сентября 2007 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "История моста Маккинак, факты и цифры" . Департамент транспорта Мичигана . Дата обращения 18 августа 2020 .
- ^ «Hyundai E&C соединяет будущее Ульсана» . Hyundai Motor Group. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2016 года . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ «Мост через гавань Ульсана (Ульсан, 2015)» . Structurae .
- ^ "Мост Халогаланд - достопримечательность, расположенная за пределами Нарвика" . Statens vegvesen (на норвежском букмоле) . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ «Самый длинный и высокий стальной висячий мост в Азии открывается в Юго-Западном Китае» . english.cri.cn . Проверено 12 апреля 2018 года .
- ^ [1] Архивировано 25 марта 2009 года в Wayback Machine.
- ^ a b c "Скоростная автомагистраль Сето-Тюо" . Компания скоростной автомагистрали по мосту Хонсю-Сикоку . Проверено 13 апреля 2009 года .
- ^ "Daduhe Bridge Xingkang - HighestBridges.com" . www.highestbridges.com . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "雅康 高速 全线 开通 首 日 40 余 辆车 违 停 兴 康特 大桥 美景 被 驱离" . new.qq.com . Дата обращения 3 февраля 2019 .
- ^ "五峰山 长江 大桥 简介 _ 国家 铁路 局" . nra.gov.cn . Дата обращения 5 декабря 2017 .
- ^ 经济 日报 (11 декабря 2020 г.). "五峰山 长江 大桥 投入 使用" . finance.sina.com.cn . Проверено 12 декабря 2020 .
- ^ "Structurae [en]: Мост Фатих Султан Мехмет (1988)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ ВИРОЛА, Джухани; Eur Ing-FEANI (2008 г.) [второй квартал]. "Мост Балингхэ в Китае - самый высокий мост в мире" (PDF) . Журнал Ассоциации инженеров-консультантов Малайзии . ACEM: 16–17. Архивировано из оригинального (PDF) 22 июля 2011 года . Проверено 9 марта 2010 года .
- ^ "Dorman Long Technology" . Dorman Long Technology . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Structurae [en]: Ma'anshan Bridge (2010)» (на немецком языке). En.structurae.de. 21 сентября 2007 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Structurae [en]: Босфорский мост (1974)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси - Мосты" . Panynj.gov. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2009 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "万 利 高速公路 建成 通车 - 新华网" . xinhuanet.com . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ "Ваньчжоу Фума Мост через реку Янцзы" . HighestBridges.com . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ "项目 群 / 棋盘 洲 桥 长江 公路 大桥 _ 我 的 网站" . hbwxqgs.com . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ a b c "Скоростная автомагистраль Ниси-Сето" . Компания скоростной автомагистрали по мосту Хонсю-Сикоку . Проверено 13 апреля 2009 года .
- ^ Lusoponte архивации 25 декабря 2010 в Wayback Machine
- ^ "Доверие Центра Посетителей Форт-Бриджес" . Архивировано из оригинала 2 апреля 2001 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "湖北 宜都 长江 大桥 通车 _ 新华 湖北" . www.hb.xinhuanet.com . Проверено 11 февраля 2021 года .
- ^ "Северн Ривер Кроссинг ПЛК" . Архивировано из оригинала на 1 августа 2015 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "Еще один мост через реку Янцзы построен" . English.peopledaily.com.cn . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "浙江 岱山 秀山 大桥 建成 通车" .
- ^ «Structurae [en]: Xiling Bridge (1996)» (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ Саковски, Эрик. «Мост через реку Сидухе» . HighestBridges.com . Архивировано 2 марта 2012 года из оригинала ( Wiki ) .
- ^ http://reaaa.vms.my/images/8/86/%2813-17%29The_Planning_and_Design_of_the_2nd_Namhae_Bridge.pdf
- ↑ Второй мост Намхэ в Structurae
- ^ "Structurae [en]: Humen Bridge (1997)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "寸滩 长江 大桥 、 高家 花园 复线 桥 、 站 …… 你 关心 的 这些 工程 即将 建成!" . news.sina.com.cn . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ "Компания скоростной дороги моста Хонсю Сикоку" . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "张 花 高速 澧水 大桥 _ 在 建 桥梁 _ 中国 桥梁 网" . Архивировано из оригинального 23 октября 2010 года . Проверено 18 сентября 2010 года .
- ^ ÍøÒ ×. "张 花 高速 成 武陵源 西南 客源 市场" 快车道 "三 省市 自 驾车 获 厚礼 (组图)" . Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ a b "WSDOT - Tacoma Narrows Bridge: Extreme History" . Wsdot.wa.gov . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Structurae [en]: Askøy Bridge (1992)» (на немецком языке). En.structurae.de. 15 октября 1994 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "主 跨 850 米 鹦鹉 洲 长江 大桥 模样 国内 罕见 - 武汉 晚报 - 汉网 - 武汉 新闻 ┊ 武汉 小吃 ┊ 武汉 逛街 ┊ 武汉 武汉 休闲 ┊ 武汉 教育 培训" . Архивировано из оригинального 25 мая 2017 года . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ "Мост Чокгем (Чолла-Намдо)" . Structurae .
- ^ Китайские мосты и системы мониторинга здоровья
- ^ "南 两 高速 太 洪长江 大桥 加速 建设 - 重庆 频道 - 人民网" . cq.people.com.cn . 12 декабря 2018 . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "重庆 市 太 洪长江 大桥 —— 【中国 桥】" . www.china-qiao.com . Проверено 12 декабря 2020 .
- ^ "重庆 : 涪陵 青草 背 长江 大桥 进入 桥面 扫尾 阶段" . 和 讯 网.
- ^ "南 涪 高速公路 9 月 28 日 正式 通车" . 中华人民共和国 交通 运输 部. Архивировано из оригинального 21 февраля 2014 года.
- ^ "Скоростная автомагистраль Ниси-Сето" . Компания скоростной автомагистрали по мосту Хонсю-Сикоку . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "香格里拉 至 丽江 高速公路 试 通车" . www.yn.xinhuanet.com . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ "Structurae [en]: Akinada Bridge (1999)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Structurae [en]: Семипаталинский мост через реку Иртыш (2002)» (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ gzck. " "肇 云 大桥 "沥青 铺筑 完成 年底 将 通车 _ 广州 日报 大洋网" . news.dayoo.com (на китайском языке) . Проверено 12 августа 2020 .
- ^ "金 东 大桥 建成 通车 四川 到 云南 更加 方便 - 成都 本地 宝" . cd.bendibao.com . Проверено 12 декабря 2018 .
- ^ "Район 4 | Новый мост Каркинес" . Dot.ca.gov . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Structurae [en]: Hakucho Bridge (1997)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Structurae [en]: Puente de Angostura (1967)» (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Structurae [en]: Kanmon Bridge (1973)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ a b «Платный мост Калтранс - мост Сан-Франциско-Окленд через залив» . Dot.ca.gov . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Бронкс Уайтстоун Мост" . mta.info . Дата обращения 14 июля 2016 .
- ^ "Самый длинный подвесной мост Африки" . Архивировано из оригинального 19 октября 2016 года . Проверено 20 октября +2016 .
- ^ Rangongo, Тимоти (14 ноября 2018). «За R40 вы можете проехать по самому длинному мосту Африки - и добраться до Мозамбика на четыре часа быстрее» . BusinessInsider . Проверено 12 декабря 2018 .
- ^ "Trekantsambandet" (на норвежском языке). Trekantsambandet.com. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Structurae [en]: Pierre Laporte Bridge (1970)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "HighestBridges.com: Мост Sunxihe" . Проверено 11 апреля +2016 .
- ^ a b «Мемориальный мост Делавэра» . Архивировано из оригинала 4 августа 2008 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "白鹤 滩 水电站 带来 民生" 大 礼包" " . 中国 青年 报. 24 августа 2017. Архивировано из оригинала 2 -го января 2018 года . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ "HighestBridges.com: Мост Цзиньшацзян Хулукоу" . Проверено 11 апреля +2016 .
- ^ "Мост нового тысячелетия - Мост основного канала" . envico.biz . Консультанты Envico . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "Structurae [en]: Haicang Bridge (1999)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Мост через реку Бэйпаньцзян 2009" . highbridges.com. Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 года . Проверено 6 марта 2010 года .
- ^ "云南 又 一条 高速 通车 这个 县 终结 不通 高速 历史" . m.yunnan.cn . Дата обращения 14 августа 2020 .
- ^ "普 立 特 大桥 - 已 建成 的 世界 第一 高桥 _ 旅游 _ 万 花镜" . 普 立 文化 旅游 网. Архивировано из оригинального 12 февраля 2016 года . Проверено 31 января 2016 года .
- ^ "HighestBridges.com: мост Пули" . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ «Structurae [en]: Gjemnessundbrua (1992)» (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Мост Юдзуй Янцзы пополам connected_Local - Китайская экономическая сеть" . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ "Мост Уолта Уитмена" . Управление речного порта Делавэр. Архивировано из оригинала 4 марта 2009 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
- ^ "Structurae [en]: Tancarville Bridge (1959)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Structurae [en]: Little Belt Bridge (1970)" (на немецком языке). En.structurae.de . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ 重庆 时报 (5 мая 2018 г.). «鹅公 岩 轨道 专用 桥 即将 合 龙» . news.sina.com.cn . Проверено 31 декабря 2019 года .
- ^ "Мост линии метро Egongyan - HighestBridges.com" . www.highestbridges.com . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "2000 E'gongyan - Чунцин, провинция Сычуань, Китай" . Бриджмейстер . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ 雷其霖 (8 июля 2016 г.). "几 江长江 大桥 今日 通车 开启 江津" 一 江两岸 "发展 新篇章" . 华龙网. Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2016 года.
- ^ "5 иностранных участников торгов названы на мосту Чанаккале за 5 млрд долларов" .
- ^ "利好! 总 投资 230 亿! 建宁 西路 过江通道 、 过江通道 开工 | 界面 新闻" . jiemian.com (на китайском языке) . Проверено 31 марта 2019 года .
- ^ "深 中 通道 年底 或 建 全球 最高 海 中 大桥" . tech.sina.com.cn . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ sina_mobile (19 октября 2020 г.). "燕 矶 长江 大桥 开工 建设 将 串联 鄂州 、 黄冈 沿江 发展 轴" . hb.sina.cn . Проверено 19 октября 2020 года .
- ^ "龙潭 长江 大桥 开工 建设! _ 通道" . www.sohu.com . 12 февраля 2019 . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "Строительство железной дороги Юнчжоу вот-вот начнется - Ситао" . Ситао . Проверено 22 января 2021 года .
- ^ "大 国 重 器 打造 中国 桥梁 成为 世界" 桥 "楚" . news.sina.com.cn . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ «Мост Дахэ - HighestBridges.com» . www.highestbridges.com . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "伍 家 岗 长江 大桥 今日 开工 _ 三峡 要闻 _ 新闻 中心 _" . news.sxxw.net (на китайском языке) . Проверено 6 декабря +2017 .
- ↑ «Презентационная записка: подвесной мост через Дунай в районе Брэила» . anpm.ro . Проверено 21 марта 2019 .
- ^ Александра Chechilnitzky (13 января 2019). "Así se ven los primeros trazos del puente Chacao" . Ла Терсера . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "亚洲 同 类型 主 跨 第二 大 桥梁 —— 瓮 开 高速 开 洲 湖 特 大桥 开工 _ 桥隧 资讯 _ 交通 界" . jiaotongjie.com . Проверено 31 марта 2019 года .
- ^ "天堑 变 通途 广西 最长 跨海 大桥 动工 建设" . gx.people.com.cn . Проверено 31 августа 2020 года .
- ^ "重磅 : 工期 都是 5 年 , 宜 攀 、 乐 西 高速公路 集中 开工 建设!" . sohu.com . Проверено 31 марта 2019 года .
- ^ "中 交 柏嘉 工程 技术 研究院 - 创新 施工 工艺 , 四川 沿江 高速 卡哈洛 金沙江 特 大桥 开 建" . www.baijiainst.com . Проверено 18 декабря 2020 .
- ^ "好 快! 万州 新 田长江 大桥 建成 这样 了! _ 施工" . sohu.com . Проверено 31 марта 2019 года .
- ^ "大 永 高速 开工 楚雄 加速 出 滇 入川 高速 交通 枢纽 建设 楚雄 州 永仁县 一 季度 集中 开工 50 个 项目 总 投资 逾 96 亿元 _ 云南 网" . yn.yunnan.cn (на китайском языке). Архивировано из оригинала на 6 декабря 2017 года . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ "温州 瓯 江北 口 大桥 全线 开 建" . zj.zjol.com.cn . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ "Львовский мост - HighestBridges.com" . www.highestbridges.com . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ 交通 运输 部 网站 (20 июня 2019 г.). «[重庆] 合璧 津 高速 油 溪 长江 大桥 创 国内 两项 第一 (图)» . news.sina.com.cn . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "重庆 长寿 长江 二桥 工程 举行 开工 典礼 - 重庆 市 建筑 科学 研究院 活动 专题 网" . cqsjky.com . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ "怀 来 官厅 水库 大桥 猫 道 承重 索 安装 完毕" . sohu.com . 2 ноября 2017 . Проверено 6 декабря +2017 .
- ^ "Исследование параметров нелинейного вязкого демпфера моста через реку Янцзы в Гуодзятуо - Технология автомобильных дорог и транспорта》 2016 年 06" . en.cnki.com.cn . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ "Возобновление строительства моста через реку Гоцзятуо Янцзы, крупнейшего висячего моста двойного назначения в Китае | jqknews" . www.jqknews.com . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ "Мост Хунхэ Цзяньюань - HighestBridges.com" . www.highestbridges.com . Проверено 12 декабря 2020 .
- ^ "贵州 : 遵 余 高速 飞龙 湖 乌江 大桥 成功 合 龙" . gz.people.com.cn . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ "贵州 河 闪 渡 乌江 特 大桥 顺利 合 龙" . gz.people.com.cn . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ "乳 山口 大桥 最新 进展! 通车 后 去 海阳 更 方便 _ 公路" . www.sohu.com . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ "Цзиньшацзянский железнодорожный мост Hutiaoxia" . HighestBridges.com . Дата обращения 13 августа 2020 .
- ^ "Мост Янбаошань - HighestBridges.com" . www.highestbridges.com . Проверено 31 декабря 2020 года .
- ^ "Европа | Италия отказывается от планов моста Сицилии" . Новости BBC. 12 октября 2006 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Азиатско-Тихоокеанский регион - Индонезия планирует самый длинный мост в мире" . Ft.com. 3 октября 2007 . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Китайская провинция рассматривает предложение о 31-километровом мосте или туннеле» . Бриджевеб. 4 февраля 2005 года Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ "Google Translate мертвой ссылки" . Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 3 апреля 2009 года .
- ^ «Лхаса и ее тайны: Лоуренс Остин Уодделл: Бесплатная загрузка и потоковая передача: Интернет-архив» . Интернет-архив . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ "Чакзампа Тхангтонг Гьялпо" (PDF) . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ Гернер, Манфред. "Чакзампа Тхангтонг Гьялпо" (PDF) . Центр исследований Бутана . Проверено 26 октября 2010 года .
- ^ Вирола, Джухани. «Самые длинные пролеты мостов в мире» . Лаборатория мостостроения (LBE), Хельсинкский технологический университет . Проверено 16 апреля 2009 года .
- ^ Дененберг, Дэвид. «Мост Юнион 1820 года (каждый мост связан с пролетом, который затмил его по длине)» . Bridgemeister.com . Проверено 22 марта 2009 года .
- ^ "Самый дорогой мост" . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 24 сентября 2013 года .
- ^ "Самый широкий мост" . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 21 сентября 2013 года .
- ^ "Самый длинный в мире двухэтажный подвесной мост открыт для движения - Синьхуа" . www.xinhuanet.com . Дата обращения 8 мая 2020 .
- Примечание. Некоторая информация, размещенная на следующих сайтах, может отличаться от указанной выше. По состоянию на 21 февраля 2006 г. сайты были устаревшими или неточными, как указано в скобках.
- Дененберг, Дэвид, Bridgemeister.com (обширный перечень более 4600 подвесных мостов)
- Янберг, Николас, Подвесные мосты , Structurae.de (обширная база данных конструкций, включая множество подвесных мостов)
- Дурки, Джексон, "Самые длинные пролеты мостов в мире" , Национальный альянс стальных мостов, 24 мая 1999 г. (устарело)
- The World's Greatest Bridges , Archive.org копия веб-сайта Мост через Мессинский пролив (устаревший и другие ошибки)
- Список самых длинных пролетов , Справка по Pub Quiz (включая мосты, которые еще не построены)
- Стальные мосты в мире и другая статистика мостов , Шведский институт стальных конструкций, март 2003 г. (устарело)
- Вирола, Эур Инг Джухани, Два тысячелетия - два длиннопролетных подвесных моста , Австралийская академия технологических наук и инженерии, ATSE Focus № 124, ноябрь / декабрь 2002 г. (пересмотренная информация по состоянию на 2005 г.)
- Virola, Eur Ing Юхани, самый длинный мост в мире Пролеты Лаборатория мостового и инженерного строительства (LBE), Технологический университет Хельсинки (включает в себя мосты , которые еще не были завершены)
Дальнейшее чтение [ править ]
- Подольный-младший, Вальтер; Goodyear, Дэвид (2006). «Вантово-подвесные мосты». В Роджере Л. Брокенбро (ред.). Справочник проектировщика конструкционной стали: стандарты проектирования AISC, AASHTO, AISI, ASTM, AREMA и ASCE-07 (4-е изд.). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. С. 15.13–15.16. ISBN 0071432183.—Включает список основных подвесных мостов по длине
Внешние ссылки [ править ]
- Развитие центрального пролета на длиннопролетных мостах скоростной автомагистрали Хонсю-Сикоку.