| Литовские ВВС | |
|---|---|
| Lietuvos Karinės Oro Pajėgos | |
 Герб ВВС Литвы | |
| Активный | 1919–1940, 1992 – настоящее время |
| Страна |  Литва |
| Тип | Воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Размер | Около 1000 профессиональных военнослужащих и не военнослужащих 14 самолетов |
| Часть | Литовские вооруженные силы |
| Штаб-квартира | Гедимино 25, LT-44319 Каунас |
| Юбилеи | 12 марта 1919 года 2 января 1991 года |
| Командиры | |
| Командир | Полковник Дайнюс Гузас |
| Известные командиры | Бригадный генерал Антанас Густайтис |
| Знаки отличия | |
| Roundel |  |
| Флаг |  |
| Самолет летал | |
| Атака | L-39ZA |
| Вертолет | АС365 , УХ-60М , Ми-8МТВ-1 , Ми-8Т |
| Транспорт | C-27J , L-410 |
Литовский ВВС или LAF ( Литовский : Lietuvos karinės оро pajėgos (LK КОП) ) является военная авиация ветвь литовских вооруженных сил . Он сформирован из профессиональных военнослужащих и невоенного персонала. Подразделения размещены на военном аэродроме Шяуляй близ города Шяуляй , в Радвилишкисе и Каунасе .
История [ править ]
1919–1940 [ править ]
После провозглашения Литвы независимым государством 16 февраля 1918 г. важнейшей задачей нового правительства была организация военной силы, способной отражать наступающие со всех сторон вражеские армии. Первый приказ о создании литовской армии поступил 23 ноября 1918 года.
В январе 1919 года в составе вооруженных сил была сформирована инженерная рота, в которую входил авиационный отряд. [1] 12 марта 1919 года группа была реорганизована в авиационную роту и стала самостоятельным военным подразделением. Его руководителем был назначен морской инженер Петрас Петронис. Эта дата считается днем рождения ВВС Литвы.
С марта по декабрь 1919 года и с 1932 по 1940 год в этом городе действовало Каунасское военное авиационное училище . В школе готовили офицеров по многим авиационным дисциплинам: летчиков, наблюдателей, стрелков и механиков.
Первый самолет ( Sopwith 1½ Strutter ) был взят литовскими военными у Красной Армии 5 февраля 1919 года в городе Йезнас . 27 февраля 1919 года было получено восемь новых самолетов-разведчиков LVG C.VI. Их купили в Германии. В июне было закуплено еще пять самолетов. В последующие годы некоторые самолеты были взяты в качестве военных трофеев и отремонтированы в литовских авиационных мастерских , многие были закуплены в разных странах. Позже, в межвоенный период , в Литве появилась родная серия самолетов ANBO, построенная литовскими конструкторами Юргисом Добкявичюсом и Антанасом Густайтисом .
Литовская военная авиация принимала активное участие в боях с Красной Армией и польскими воинскими частями. Наибольшее количество боевых вылетов совершил Юргис Добкявичюс, впоследствии ставший первым литовским авиаконструктором и строителем. 12 мая 1920 года Витаутас Рауба стал первым из литовских летчиков, погибшим в авиакатастрофе. 4 октября того же года в бою с польскими военными был сбит первый самолет с литовским экипажем. Пилот самолета Юозас Кумпис, командир Первой авиационной эскадрильи Литвы, был тяжело ранен и скончался в плену у польских военных.
Начиная с 1920 года филиал военной авиации неоднократно переименовывался, а через некоторое время после 1928 года был назван эквивалентом ВВС Литвы.
Литовские военно-воздушные силы поддерживали и поощряли различные виды деятельности, связанные с аэронавтикой, например, планеризм . В 1933 году в сотрудничестве с Литовским аэроклубом они помогли основать литовскую школу планерного спорта в Ниде и направить своего единственного опытного пилота-планериста Грегориуса Радвениса в качестве инструктора и руководителя школы.
В 1940 году ВВС Литвы состояли из восьми авиационных эскадрилий, включая разведывательные, истребительные, бомбардировочные и учебные части. Базы ВВС были созданы в городах Каунас / Жагаришкес, Шяуляй / Зокняй ( Зокняйский аэродром ), Паневежис / Паюостис . Летом также использовались аэропорты в городах Паланга и Рукла . На тот момент в книгах числились 117 самолетов и 230 пилотов и наблюдателей.
После 1992 г. [ править ]
23 января 1992 года министр обороны подписал приказ о создании штатного расписания авиационной базы авиационной службы. Но фактическая база на территории аэропорта Шяуляй ( аэродром Барысяй ) была создана только в марте, когда в соответствии с постановлением Правительства Литовской Республики вся инфраструктура, здания, территория и 24 самолета Ан-2 были переданы компании « Литовские авиалинии». "Авиационной службе Министерства обороны в январе 1992 года.
12 июня 1992 года, впервые после восстановления независимости Литвы, самолет Ан-2, отмеченный двойным крестом Витиса.на его крыльях - отличительный знак ВВС Литвы - взлетел с аэродрома Барысяй. Эта дата считается датой основания авиационной базы. В феврале 1993 года из Киргизии были доставлены четыре самолета L-39C Albatros.
После 1 марта 1993 года Авиационная служба была преобразована в ВВС Литвы, а авиационная база была переименована в Первую авиационную базу ВВС Литвы. В январе 1994 года Литва официально подала заявку на членство в НАТО. С 1995 по 1999 год постановлением правительства Литвы первая авиационная база была переведена на аэродром Зокняй недалеко от Шяуляй , который использовался для дислокации истребительного крыла, радиоэлектронной борьбы и дислокации разведывательных эскадрилий во время советской оккупации .
В соответствии с постановлением министра обороны Литовской Республики Линаса Линкявичюса Первая авиационная база и Вторая авиационная база с 1 октября 2004 года были преобразованы в Авиационную базу ВВС Литвы. До 2004 года применялись только легкие атаки. реактивные самолеты и транспортные самолеты размещены на авиабазе, после реконструкции Первой и Второй авиабаз вертолеты размещены на авиабазе.
Структура [ править ]
Авиабаза Батальон
ПВО Центр управления воздушным пространством AN / TPS-77 (V) Радиолокационная станция
Штаб ВВС Литвы и Командование наблюдения и управления воздушным пространством расположены в Каунасе , а Центр управления воздушным пространством и Региональный координационный центр наблюдения за воздушным пространством Балтийской сети наблюдения за воздушным пространством (RASCC) расположены неподалеку, в Кармелаве . Авиабаза и База ремонта вооружения и техники ВВС расположены на авиабазе Шяуляй . ПВО батальон , сформированный в 2000 году, расположен в Радвилишкисе .
Авиабаза [ править ]
Основная авиабаза находится в городе Шяуляй . Он укомплектован профессиональным военным, а также невоенным персоналом. В его состав входят штаб, группа воздушных операций и группа оперативной поддержки. На базе эксплуатируются различные самолеты с неподвижным крылом и вертолетом. [2] Персонал, самолеты и оборудование авиабазы участвовали во многих международных учебных миссиях за рубежом и дома. Основными задачами авиабазы являются:
- Принимающая страна Поддержка сил воздушной полиции НАТО в странах Балтии ;
- Поиск и спасание ;
- Пассажирский, грузовой и VIP транспорт;
- Медицинская эвакуация по воздуху;
- Размещение персонала;
- Авиационная поддержка армии и флота;
- Подготовка личного состава авиабазы к боевой готовности.
Батальон ПВО [ править ]
Основные задачи батальона ПВО:
- Защищать важные государственные объекты от атак военной авиации с воздуха на малых и средних высотах;
- Поддержка сухопутных войск в борьбе с наземной бронетехникой и в других мероприятиях;
- Обучать военнослужащих решению боевых задач.
Развитие инфраструктуры - одна из ключевых задач батальона ПВО, находящегося в стадии разработки.
Команда наблюдения и управления воздушным пространством [ править ]
Командование по наблюдению и контролю за воздушным пространством тесно сотрудничает с Балтийской системой наблюдения за воздушным пространством BALTNET . Была разработана соответствующая правовая документация по проекту BALTNET, подписан взаимный меморандум о взаимопонимании в отношении подготовки военнослужащих между министерствами обороны Литвы, Эстонии, Латвии и Дании. Региональный координационный центр наблюдения за воздушным пространством (RASSCC), штаб-квартира проекта BALTNET, был создан в Центре управления воздушным пространством LTAF и полностью функционирует с начала 2000 года. Военный персонал из всех трех стран Балтиивыполняют функции операторов воздушного наблюдения в центре и меняются в соответствии с национальным расписанием. Командующий центром назначается на два года и представляет одну из стран Балтии.
База ремонта вооружения и оборудования [ править ]
Основные задачи Депо ремонта вооружения и техники:
- Осуществлять периодические работы по техническому обслуживанию, а также мелкий и средний ремонт вооружения и техники ЛАФ на открытом воздухе;
- Модернизировать оборудование ЛВС в соответствии с потребностями современной авиации и стандартами НАТО;
- Подготовить техническое задание на организацию конкурсов централизованного ремонта, модернизации и закупки оборудования;
- Выполнять периодические работы по техническому обслуживанию, надзору и ремонту спасательного оборудования, используемого при поисково-спасательных работах;
- При необходимости выполнять работы по техническому обслуживанию и мелкому ремонту спецтехники партнеров НАТО, выполняющих в Литве функции воздушной полиции. ;
- При необходимости предоставить соответствующие помещения для обеспечения мелкого ремонта самолетов (QRA) партнеров НАТО;
- Повысить уровень подготовки военных и профессиональных кадров, чтобы в будущем можно было проводить периодическое техническое обслуживание и ремонт самолетов западного образца.
Baltic Air Policing [ править ]
После вступления Литвы в организацию НАТО в 2004 году ее воздушное пространство (наряду с Латвией и Эстонией ) находится под защитой НАТО . Члены НАТО обычно предоставляют 4 истребителя , базирующиеся в Литве, для охраны воздушного пространства стран Балтии . Развертывания чередуются между членами НАТО (это началось в марте 2004 г. с самолетов F-16 ВВС Бельгии ), и большинство членов НАТО, эксплуатирующих истребители, развернулись в Литве. Страны Балтии рассматривают возможность в ближайшем будущем защитить свое воздушное пространство собственными силами.
Модернизация [ править ]
В соответствии с намеченными приоритетами ВВС Литвы реализуют планы модернизации. С момента обретения независимости в 1991 году ВВС Литвы закупили 3 новых военно-транспортных самолета C-27J Spartan . Они заменили старую советскую -era Ан-26 .
В 2007 году два самолета L-39ZA прошли расширение технической базы в Румынии . Ремонтные работы включали в себя исчерпывающий осмотр агрегатов самолета и капитальный ремонт двигателей. Установлено новое навигационное оборудование GNS 530 и заменены комплекты радиосвязи в кабинах пилотов. Эти самолеты используются для обучения офицеров управления истребителями и командиров истребителей. [3]
Кроме того, была проведена комплексная программа капитального ремонта, модернизации и модернизации вертолетов ВВС Ми-8 и двухдвигательного ближнего транспортного самолета Л-410 . [4] [5] В 2013 году три поисково-спасательных вертолета Eurocopter AS365 Dauphin были заказаны во Франции примерно на 52 миллиона евро. Сделка финансировалась ЕС, и поставки начались в 2015 году. [6]
В октябре 2020 года литовские вооруженные силы объявили, что литовские ВВС решили купить 4 вертолета Sikorsky UH-60 Black Hawk в США.
Самолет [ править ]
Текущий инвентарь [ править ]
| Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевой самолет | ||||||
| Аэро Л-39 | Чехия | легкая атака | 1 [7] | |||
| Транспорт | ||||||
| Cessna 172 | Соединенные Штаты | полезность | RG Cutlass | 1 [8] | используется для спецназа | |
| Аления C-27J | Италия | транспорт | 3 [7] | |||
| L-410 Турболет | Чехия | транспорт | 2 [7] | |||
| Вертолеты | ||||||
| Sikorsky UH-60 Черный Ястреб | Соединенные Штаты Америки | транспорт | UH-60M | 4 под заказ | ||
| Ми-17 | Россия | транспорт | 4 [7] | 2 на капитальный ремонт и продление услуг | ||
| Еврокоптер AS365 | Франция | SAR / полезность | AS365 N3 | 3 [7] | ||
| Обучение персонала | ||||||
| Аэро Л-39 | Чехия | легкая атака | L-39C | 3 | в аренде из Латвии [9] | |
Примечание. Три самолета C-17 Globemaster III доступны в авиакрыле тяжелых авиалайнеров, базирующемся в Венгрии . [10]
Списанный самолет [ править ]
Ранее самолет управляется ВВС состояли из Ан-2 Colt , Ан-26 Curl , PZL-104 Вильга , и Ми-2 вертолета [11]
Звания и знаки различия [ править ]
Офицеры [ править ]
Знаки различия офицеров ВВС.
| Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Студенческий офицер | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Генералы ( Генеролай ) | Старшие офицеры ( Vyresnieji karininkai ) | Младшие офицеры ( Jaunesnieji karininkai ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Литовские ВВС | Нет эквивалента | Нет эквивалента | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generolas leitenantas | Generolas majoras | Brigados generolas | Пулькининкас | Pulkininkas leitenantas | Majoras | Капитонас | Vyresnysis leitenantas | Leitenantas | Кариунас | |||||||||||||||||||||||||||
| Ограничение (по состоянию на 2012 год) [12] | <9 | <30 | <127 | <375 | Нет данных | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Студенческий офицер | ||||||||||||||||||||||||
Зачислен [ править ]
Знаки различия рядовых военно-воздушных сил.
| Кодекс НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Литовские ВВС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сержантас майорас | Виршила | Штабо сержантас | Виреснис сержантас | Сержантас | Грандини | Vyresnysis eilinis | Эйлинис | Jaunesnysis eilinis | ||||||||||||||||||||||||||||
| Кодекс НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
См. Также [ править ]
- Baltic Air Policing
- Батальон ПВО
- Команда наблюдения и управления воздушным пространством
- Авиационная часть Государственной пограничной службы
- Список аэропортов Литвы
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме ВВС Литвы . |
- Официальный сайт ВВС Литвы
- Фотографии самолетов ВВС Литвы
Ссылки [ править ]
На момент редактирования в этой статье используется контент из «ВВС Литвы» , который лицензирован таким образом, чтобы разрешить повторное использование в соответствии с непортированной лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 , но не в рамках GFDL . Все соответствующие условия должны быть соблюдены.
Примечания [ править ]
- ^ А.Гамзюкас, Г.Рамошка, ВВС Литвы 1919-1940, стр. 262 [Lietuvos Karinė Aviacija 1919-1940, Lietuvos aviacijos muziejus, Каунас, 1999, ISBN 9986-557-12-7 ]
- ^ "Авиабаза ВВС Литвы" . kariuomene.kam.lt . Архивировано 21 июня 2018 года . Проверено 21 июня 2018 .
- ^ "Пилоты ВВС снова летают на самолетах L-39 ZA (sic)" . Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 22 марта 2009 .
- ^ "Paieškos ir gelbėjimo darbus vykdys kapitaliai suremontuotas sraigtasparnis" (на литовском языке). Министерство национальной обороны Литовской Республики.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Литовские производители для военных» (PDF) . Министерство национальной обороны Литовской Республики. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Прибыл первый из трех вертолетов SAR, купленных Литвой» . defense-aerospace.com . 3 июня 2015 г.
- ^ a b c d e «Мировые ВВС 2020» . Flightglobal Insight. 2020 . Дата обращения 2 января 2020 .
- ^ "Спецназ Cessna для ВВС Литвы". Ежемесячно AirForces . Key Publishing. Октябрь 2019. с. 12.
- ^ "Lietuvos kariuomenė iš latvi išsinuomojo tris lėktuvus" . lietuvosdiena.lrytas.lt (на литовском языке). Архивировано 20 июня 2018 года . Проверено 20 июня 2018 .
- ^ "Тяжелое воздушное крыло" . Программа возможностей стратегических воздушных перевозок . Дата обращения 17 апреля 2020 .
- ^ "Всемирные ВВС 2000 стр. 74" . flightglobal.com. Архивировано из оригинального 18 мая 2015 года . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ (на литовском языке) Principinės kariuomenėsstruktūros 2012 metais, planuojamos Principinės kariuomenėsstruktūros 2017 metais nustatymo, krašto apsaugos sistemos karių ribinių skaičių ir statutini valstybės tarnautoj
Источники [ править ]
- Министерство национальной обороны Литовской Республики
Библиография [ править ]
- Хамберстон, Ричард. Литовские военно-воздушные силы, 1918-1940 гг. (Знак отличия ВВС №1) . Лондон: Blue Rider Publishing, 1996.
| vте Литовские вооруженные силы | ||
|---|---|---|
| ||
| vтеНАТО воздушного командования ОВС | ||
|---|---|---|
| Структура |
|  |
| НАТО воздушные и космические силы |
|
