Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Левобережная линия ( украинский : Лівобережно ліний , буквально Левобережная линия ) была предложено пятая линией метро от Киева метро системы, которая была запланирована служить левобережные окрестности украинской столицы Киевской . На картах линия обычно окрашена в небесно-голубой цвет.

На линии было предложено создать пересадочную станцию ​​с линиями метро, ​​которая свяжет их с правым берегом города, включая станцию Левобережная Святошинско-Броварской линии и будущую неопределенную станцию Подольско-Выгуровской линии, которая в настоящее время строится. [1] Линия также должна была соединяться с существующими междугородными железнодорожными станциями .

В апреле 2014 года тогдашний председатель Киевской городской государственной администрации Владимир Бондаренко заявил, что предложение о продлении линии метро до района Троещина было отклонено в пользу модернизации Левобережной линии городской системы легкорельсового транспорта . [2]

От плана отказались из-за дороговизны строительства новой линии метро. Последний план будущих линий метро больше не включает Левобережную линию, а включает Вышгородско-Дарницкую линию , еще одно предлагаемое дополнение к системе Киевского метрополитена. [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Левобережная линия (плановое строительство)» . Киевский Метрополитен (на украинском языке). Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года . Проверено 7 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Киевские власти решили не строить метро на Троещину» . Украинская правда . 7 апреля 2014 . Проверено 7 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "Перспективная карта строительства метро" . Институт Генплана города Киева (на укр. Яз.). Архивировано из оригинала 3 декабря 2012 года . Проверено 7 апреля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )