Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Любляны )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Любляны имени Йоже Пучника

Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
Аэропорт Любляны logo.svg
Аэропорт Любляны 2017.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецFraport Slovenia doo [1]
ОператорFraport Slovenia doo
ОбслуживаетЛюбляна , Словения
Место расположенияЗгорни Брник
ОткрытДекабрь 1963 г.
Высота  над уровнем моря388 м / 1,273 футов
Координаты46 ° 13′28 ″ N 14 ° 27′22 ″ E / 46,22444 ° с.ш. 14,45611 ° в. / 46.22444; 14,45611 ( Аэропорт Любляны имени Йоже Пучника ) Координаты: 46 ° 13′28 ″ N 14 ° 27′22 ″ E  / 46,22444 ° с.ш. 14,45611 ° в. / 46.22444; 14,45611 ( Аэропорт Любляны имени Йоже Пучника )
Интернет сайтlju-airport.si
карта
LJU находится в Словении.
LJU
LJU
Расположение аэропорта в Словении
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
30 декабря3 30010 827Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры288 235
Изменение пассажира 19–20Снижаться 83,25%
Движение самолетов12 980
Изменение движений 19-20Снижаться 58,8%
Источник: AIP Словении в ЕВРОКОНТРОЛЕ [2]
Статистика аэропорта Любляны [3]

Аэропорт Любляны имени Йоже Пучника ( словенский : Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana ) ( IATA : LJU , ICAO : LJLJ ), также известный под своим предыдущим названием Аэропорт Брник ( словенское : Letališče Brnik ), является международным аэропортом, обслуживающим Любляну и крупнейший аэропорт Словении . Он расположен недалеко от Брника , в 24 км (15 миль) к северо-западу [2] от Любляны и в 9,5 км (5,9 миль) к востоку от Крань , в предгорьях Камник-Савиньских Альп .

История [ править ]

Аэропорт был официально открыт в декабре 1963 года. [4] Он заменил аэропорт Поле в бывшем муниципалитете Поле недалеко от Любляны [5], который служил аэропортом города с 1933 года и был первым гражданским аэропортом Словении. [6] Регулярные рейсы из нового аэропорта в Брнике начались в январе 1964 года. [4]

27 июня 1991 года, через два дня после обретения Словенией независимости от Югославии , Югославская народная армия начала свои военные операции внутри страны . В первый день войны аэропорт разбомбили. На следующий день, 28 июня, два журналиста из Австрии и Германии, Николас Фогель и Норберт Вернер, были убиты ракетой, попавшей в их машину недалеко от аэропорта, где они оба проезжали в это время. Четыре авиалайнера Adria Airways также получили серьезные повреждения от югославских ВВС .

Наконец, 29 июня солдаты JPA в аэропорту сдались словенским силам ТО , которые за ночь окружили весь объект. Бои закончились 7 июля соглашением Бриони . [7] [8]

8 декабря 2004 года аэропорт принял первого миллионного пассажира в год. В целом в 2019 году аэропорт обслужил 1 721 355 пассажиров, что на 5% меньше, чем в предыдущем году.

В 2007 году тогдашнее правоцентристское правительство предложило переименовать аэропорт с Aerodrom Ljubljana в Ljubljana Jože Pučnik Airport . Йоже Пучник был словенским общественным интеллектуалом , диссидентом , политиком и лидером Демократической оппозиции Словении (Демос) в период с 1989 по 1992 год.

В связи с ростом воздушного движения и вступлением Словении в ЕС , что требует разделения движения на Шенгенскую и нешенгенскую зоны, администрация аэропорта Любляны подготовила план реконструкции пассажирского терминала . Расширение предполагалось осуществить в два этапа. Работы на первом этапе начались в начале июля 2007 года, чтобы обеспечить вступление Словении в Шенгенскую зону в декабре 2007 года. Здание аэровокзала (T1) было расширено за счет нового верхнего уровня, что добавило еще 4000 м 2 (43 000 квадратных футов) к месту отправления. салон и четыре трапатакже были установлены для облегчения доступа пассажиров к терминалу и обратно. В 2013 году вторая фаза расширения терминала, включающая новый терминал Т2, была списана миноритарными заинтересованными сторонами. [9]

В 2014 году правительство Словении инициировало процесс приватизации аэропорта. Конкурс выиграла компания Fraport, которая, в свою очередь, приобрела 75,5% акций аэропорта. [10] Оставшиеся акции были приобретены в следующие месяцы, в результате чего Fraport получил 100% акций аэропорта.

Услуги [ править ]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием размером 3300 м × 45 м (10 827 футов × 148 футов), которая оборудована системой ILS Cat IIIb на взлетно-посадочной полосе 30. Также доступны заходы на посадку по NDB и VOR . Взлетно-посадочная полоса аэропорта Любляны имени Йоже Пучника была закрыта для воздушного движения в апреле 2010 года, в это время была отремонтирована вся асфальтовая поверхность взлетно-посадочной полосы, а также асфальтовое покрытие на некоторых участках рулежных дорожек.

План расширения [ править ]

В апреле 2017 года оператор аэропорта Fraport Slovenia объявил о плане расширения существующего пассажирского терминала. [11] Планируется модульное решение, что означает, что строительство может осуществляться поэтапно, которые эффективно и постоянно адаптируются к потребностям развития дорожного движения.

На первом этапе расширения терминала пропускная способность зоны вылета будет увеличена с нынешних 500 пассажиров в час до 1250 пассажиров в час. Новая пристройка площадью 10 000 м 2 (110 000 кв. Футов) будет построена к западу от существующего здания терминала. [12] Он будет включать в себя большой магазин беспошлинной торговли , новый бизнес-зал, один новый воздушный мост, а также отремонтированные зоны для еды и напитков и рекламные площади. Будет 22 стойки регистрации и 5 длинных очередей безопасности. К существующей будет добавлена ​​новая зона сортировки багажа. Кроме того, зона выдачи багажа будет расширена и оснащена тремя длинными каруселями.

Существующий пассажирский терминал площадью 13 000 м 2 (140 000 кв. Футов) будет частично отремонтирован и функционально объединен с новым зданием. Строительство началось в июле 2019 года [13] и будет завершено в 2021 году к моменту председательства Словении в Совете Европейского Союза . Весь отремонтированный и расширенный терминальный комплекс будет занимать в общей сложности 28 587 м 2 (307 710 кв. Футов).

В 2017 году Fraport Slovenija также опубликовал пересмотренный Генеральный план на период 2010-2040 гг. [14] Он включает в себя план строительства нового грузового терминала площадью 6000 м 2 (65 000 кв. Футов) к востоку от комплекса аэропорта к 2022 году, расширение перрона для обслуживания пассажиров и самолетов к 2025 году и перенос перрона авиации общего назначения на территорию аэропорта. Запад. На севере планируется построить бизнес-центр и логистический центр Airport City. Он будет включать в себя различные коммерческие и логистические объекты, а также новую гостиницу, есть несколько субсидий, а также стимулы для потенциального инвестора. [15] В январе 2018 года была открыта новая дорога из Крань в Менгеш, которая позволит развить город-аэропорт. [16]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и сезонные рейсы в и из аэропорта Любляны имени Йоже Пучника: [17] [18]

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines [19] Сезонный чартер: Корфу , Карпатос , Превеза / Лефкас , Родос
Аэрофлот [20] Москва – Шереметьево
Air France [21] Париж – Шарль де Голль
Эйр Сербия [22] Белград
Аркия [23] Сезонно: Тель-Авив
British Airways [24] Сезонно: Лондон – Хитроу.
Брюссельские авиалинии [25] Брюссель
Croatia Airlines [19] Сезонный чартер: Лемнос
easyJet [26] Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон (начало 1 мая 2021 г.) [27]
Finnair [28] Сезонно: Хельсинки
ЛОТ Польские авиалинии [29] Варшава – Шопен
Люфтганза [30] Франкфурт , Мюнхен
Солнце д'Ор [31] Сезонно: Тель-Авив
SunExpress [32] Сезонно: Анталия (начало 10 мая 2021 г.) [33]
Швейцарские международные авиалинии [34] Цюрих
Trade Air [35] Сезонный чартер: Корфу , Дубровник , Ираклион , Карпатос , Кефалония , Кос , Превеза / Лефкас , Родос , Самос , Санторини , Закинф.
Трансавиа [36] Амстердам
Тунисэр [37] Сезонный чартер: Джерба (начинается 7 июня 2021 года), [37] Монастир (начинается 2 июня 2021 года) [37]
Турецкие авиалинии [38] Стамбул
Wizz Air [39] Шарлеруа

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
DHL Aviation Бергамо , [40] Лейпциг / Галле [40]

Статистика [ править ]

Строительная площадка аэропорта в 1963 году
Аэропорт в 1967 году
Пассажирский терминал 2007 г.
Интерьер терминала
Аэрофотоснимок аэропорта и его окрестностей

Показатели трафика и развитие [ править ]

До 2000 г. [41]
ГодПассажирыИзменятьГруз (т)ИзменятьДвижение самолетовИзменять
1964 г.78 179/88/2343/
1965 г.133 184Увеличивать 70%177Увеличивать 101%3180Увеличивать 36%
1966 г.136 584Увеличивать 3%235Увеличивать 33%4 099Увеличивать 29%
1967136 665Устойчивый 0%306Увеличивать 30%4 479Увеличивать 9%
1968 г.68 303Снижаться 50%304Снижаться 1%3 807Снижаться 15%
1969 г.96 108Увеличивать 41%1,068Увеличивать 251%4 474Увеличивать 18%
1970 г.171 503Увеличивать 78%1879Увеличивать 76%5728Увеличивать 28%
1971 г.273 946Увеличивать 60%2 288Увеличивать 22%6 509Увеличивать 14%
1972 г.275 460Увеличивать 1%3016Увеличивать 32%8 525Увеличивать 31%
1973367 872Увеличивать 34%4,578Увеличивать 52%8 633Увеличивать 1%
1974 г.668 599Увеличивать 82%7210Увеличивать 57%13 123Увеличивать 52%
1975 г.553 565Снижаться 17%7 376Увеличивать 2%11 645Снижаться 11%
1976 г.528 490Снижаться 5%5 922Снижаться 20%10,797Снижаться 7%
1977 г.541 592Увеличивать 2%6 179Увеличивать 4%10 964Увеличивать 2%
1978 г.475 242Снижаться 12%5 758Снижаться 7%8 941Снижаться 18%
1979 г.661 254Увеличивать 39%7 602Увеличивать 32%12 397Увеличивать 39%
1980 г.581 103Снижаться 12%6 085Снижаться 20%11 312Снижаться 9%
1981 г.659 465Увеличивать 13%7 328Увеличивать 20%11 805Увеличивать 4%
1982 г.627 931Снижаться 5%6 627Снижаться 10%10 870Снижаться 8%
1983 г.595 260Снижаться 5%6 808Увеличивать 3%9 743Снижаться 10%
1984623 588Увеличивать 5%7 356Увеличивать 8%10 050Увеличивать 3%
1985 г.668 285Увеличивать 7%6 751Снижаться 8%11 624Увеличивать 16%
1986 г.785 281Увеличивать 18%7 507Увеличивать 11%12 518Увеличивать 8%
1987 г.886 281Увеличивать 13%7 450Снижаться 1%14 038Увеличивать 12%
1988 г.835 206Снижаться 6%7 261Снижаться 3%13 716Снижаться 2%
1989 г.725 064Снижаться 13%6 752Снижаться 7%14 296Увеличивать 4%
1990 г.765 033Увеличивать 6%5 878Снижаться 13%16 253Увеличивать 14%
1991 г.347 583Снижаться 55%4,662Снижаться 21%8 794Снижаться 46%
1992 г.248 851Снижаться 28%5 074Увеличивать 9%8 861Увеличивать 1%
1993 г.402 563Увеличивать 62%8 420Увеличивать 66%12 898Увеличивать 46%
1994 г.497 456Увеличивать 24%9,881Увеличивать 17%15 821Увеличивать 23%
1995 г.638 268Увеличивать 28%10 499Увеличивать 6%17 868Увеличивать 13%
1996 г.668 532Увеличивать 5%9 294Снижаться 11%18 190Увеличивать 2%
1997 г.713 696Увеличивать 7%10 161Увеличивать 9%20 279Увеличивать 11%
1998 г.786 600Увеличивать 10%10 953Увеличивать 8%25 723Увеличивать 27%
1999 г.895 540Увеличивать 14%11 093Увеличивать 1%27 219Увеличивать 6%
Пробки в аэропорту Любляны имени Йоже Пучника
ГодПассажирыИзменятьГруз (т)ИзменятьДвижение самолетовИзменять
2000 г.991 693Увеличивать 11%12 396Увеличивать 12%29 965Увеличивать 10%
2001 г.894 130Снижаться 10%12 403Увеличивать 1%29 050Снижаться 3%
2002 г.872 966Снижаться 2%12 021Снижаться 3%28 751Снижаться 1%
2003 г.928 397Увеличивать 6%12 080Увеличивать 1%31 737Увеличивать 10%
2004 г.1 048 238Увеличивать 13%11 780Снижаться 2%35 502Увеличивать 12%
2005 г.1,218,896Увеличивать 16%11 560Снижаться 2%37 767Увеличивать 6%
2006 г.1,334,355Увеличивать 9%15 309Увеличивать 32%40 991Увеличивать 9%
2007 г.1 524 028Увеличивать 14%21 717Увеличивать 42%46 517Увеличивать 13%
2008 г.1,673,050Увеличивать 10%17 188Снижаться 21%47 926Увеличивать 3%
2009 г.1,433,855Снижаться 14%14 333Снижаться 17%45 492Снижаться 5%
2010 г.1 388 651Снижаться 3%17 310Увеличивать 21%42 569Снижаться 6%
2011 г.1,369,485Снижаться 1%19 659Увеличивать 14%39 267Снижаться 8%
2012 г.1,198,911Снижаться 12%17031Снижаться 13%35 019Снижаться 11%
20131,321,153Увеличивать 10%17 777Увеличивать 4%33 112Снижаться 5%
2014 г.1,338,619Увеличивать 1,3%18 983Увеличивать 6,8%31 405Снижаться 5,0%
2015 г.1,464,579Увеличивать 9,4%18 852Снижаться 0,07%32 894Увеличивать 1,5%
2016 г.1,411,476Снижаться 3,7%19 802Снижаться 5%32 701Снижаться 0,06%
2017 г.1,688,558Увеличивать 22,7%24 314Увеличивать 18,7%34 444Увеличивать 5,3%
2018 г.1,818,229Увеличивать 7,6%25 907Увеличивать 6.5%35 512Увеличивать 3,1%
2019 г.1,721,355Снижаться 5,0%24 874Снижаться 8,2%31 489Снижаться 11,3%
2020 г.288 235Снижаться 83,3%10,559Снижаться 7,1%12 980Снижаться 58,8%
Источник: Fraport [42]

Международный трафик на страну [ править ]

Регулярные рейсы (2019)
КлассифицироватьСтранаАэропорт назначенияАвиакомпания (ы)ПассажирыИзменение
(2018)		Ранг
(2018)
1
 объединенное КоролевствоЛондон-Гатвик , Лондон-Лутон , Лондон-Станстед , МанчестерAdria Airways , easyJet , Wizz Air233 586Увеличивать 1,88%
2
2
 ГерманияФранкфурт , МюнхенAdria Airways226,162Увеличивать 11,99%
1
3
 индюкСтамбул-Ататюрктурецкие авиалинии156 267Увеличивать 10,43%
3
4
 ШвейцарияЦюрихAdria Airways84,266Снижаться 2,67%
4
5
 БельгияБрюссельский аэропорт , Брюссель Южный аэропорт ШарлеруаAdria Airways , Wizz Air98,533Увеличивать 3,65%
5
6
 ФранцияПариж-Шарль де ГолльAdria Airways , HOP!102,217Увеличивать 19,65%
6
7
 НидерландыАмстердамAdria Airways , Трансавиа95,731Увеличивать 32,6%
14
8
 АвстрияВенаAdria Airways45,357Снижаться 0,0%
8
9
 СербияБелградЭйр Сербия79,019Снижаться 1,3%
7
10
 ЧерногорияПодгорицаAdria Airways , Montenegro Airlines55,999Увеличивать 13,5%
9
Источник: SURS [43]
Чартерные рейсы (2019)
КлассифицироватьСтранаПассажирыИзменение
(2018)		Ранг
(2019)
1
 Греция50,886Увеличивать 5,96%
1
2
 Тунис18,362Увеличивать 43,52%
3
3
 индюк21,137Увеличивать 37,37%
2
4
 Египет39,231Увеличивать 45,13%
10
5
 Испания6,507Увеличивать 8,05%
4
6
 Мальта5,257Увеличивать 4,49%
5
7
 Кипр4 612Снижаться 37,32%
9
8
 Италия1,985Снижаться 43,15%
6
9
 Израиль2,500Снижаться 5,83%
7
10
 Исландия1,895Снижаться 1,25%
8
Источник: SURS [44]

Наземный транспорт [ править ]

Аэропорт обслуживается выездом с автострады А2 и автобусами, соединяющими его с близлежащими городами Любляна , Крань , Камник, а также с Клагенфуртом и его аэропортом в Австрии . Планы железнодорожной линии, соединяющей аэропорт с городом Любляна, а также, возможно, с Кранем и Камником.были представлены в прошлом, но, скорее всего, в ближайшее время линия не будет построена. Аэропорт связан со многими крупными словенскими городами автобусным и маршрутным сообщением. Клагенфурт связан автобусной линией Альпе-Адрия. Другие виды транспорта в аэропорт и из аэропорта ограничиваются услугами такси, которые не контролируются администрацией аэропорта или Fraport Slovenija, а также услугами общего трансфера с пунктом продажи билетов в главном вестибюле прибытия. Цена такси будет значительно ниже, если вы забронируете онлайн [45]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Словении
  • Транспорт в Словении

Ссылки [ править ]

  1. ^ "О компании - Fraport Slovenija, doo" www.fraport-slovenija.si .
  2. ^ a b «EAD Basic - страница ошибок» . Дата обращения 3 июня 2015 .
  3. ^ "Статистика аэропорта Любляны" . Архивировано из оригинального 26 апреля 2007 года.
  4. ^ a b Пирц, Саманта (март 2005 г.). "Zgodovinski pregled letališč v Republiki Sloveniji s poudarkom na cerkljansko letališče" [Исторический обзор аэропортов Республики Словения с упором на аэропорт Церклье] (PDF) (на словенском). Высшая школа коммерции и бизнеса, Целе. С. 13–14.
  5. ^ Патаки, Ненад (17 ноября 2010). "Изгублина Любляна" [ Утерянная Любляна]. Дневник (на словенском).
  6. ^ "7622: Любляна - Старо леталище" [Любляна: Старый аэропорт]. Реестр культурного наследия Словении (на словенском языке). Министерство культуры Словении. Архивировано из оригинала на 6 июля 2012 года . Проверено 16 января 2011 года .
  7. ^ «Словения» . Политическая хронология Европы . Публикации Европы. 2003. С. 234+. ISBN 978-1-135-35687-3.
  8. ^ "Югославские самолеты бомбили ключевые аэропорты в Словении - Los Angeles Times" . Articles.latimes.com. 1991-06-30 . Проверено 19 февраля 2014 .
  9. ^ "STA: Mali delničarji Aerodroma Ljubljana zavrnili investicijo v nov terminal" . www.sta.si .
  10. ^ Бернс, Джастин. «Fraport AG покупает 75,5% акций аэропорта Любляны - Airport World Magazine» . www.airport-world.com .
  11. ^ «Аэродром Любляна переименовывается в Fraport Slovenija, расширение терминала вот-вот начнется» . lju-airport.si .
  12. ^ «Экологическое разрешение для нового пассажирского терминала» (PDF) . www.arso.gov.si .
  13. ^ "Урадный список RS - Портал явных нарочил" . www.enarocanje.si .
  14. ^ «Отчет об устойчивом развитии Fraport Slovenia 2017» (PDF) . www.fraport-slovenija.si .
  15. ^ "Gorenjski glas | Rastemo hitreje kot letališča v regiji" . www.gorenjskiglas.si .
  16. ^ "Promet je stekel po novi cesti mimo brniškega letališča" . RTVSLO.si .
  17. ^ «Расписание рейсов» . lju-airport.si .
  18. ^ «Словения приостанавливает все коммерческие рейсы» . exyuaviation.com .
  19. ^ a b "Croatia Airlines, Aegean для выполнения чартерных рейсов Любляна" . exyuaviation.com . 9 июня 2020.
  20. ^ «Расписание» . aeroflot.ru .
  21. ^ https://www.airfrance.com/UG/en/local/resainfovol/infovols/actualiteDesVols.do
  22. ^ «Расписание» . airserbia.com .
  23. ^ https://www.arkia.com/arkia-worldwide-destinations-c169
  24. ^ https://www.britishairways.com/travel/schedules/public/en_gb
  25. ^ https://www.brusselsairlines.com/en-gh/practical-information/timetable/Default.aspx
  26. ^ https://www.easyjet.com/en/cheap-flights/timetables
  27. ^ "easyJet переносит новый рейс в Любляне на 2021 год" . exyuaviation.com . 10 июня 2020.
  28. ^ https://www.finnair.com/at/gb/information-services/flights/timetable
  29. ^ https://www.lot.com/us/en/flights-schedule
  30. ^ https://www.lufthansa.com/us/en/timetable-and-flight-status#/
  31. ^ https://www.elal.com/en/PassengersInfo/Useful-Info/Flight-Schedule/Pages/default.aspx
  32. ^ https://www.sunexpress.com/en/information/more-services/route-network/
  33. ^ Лю, Джим. «Сетевые дополнения SunExpress S21 с 11OCT20» . Routesonline . Дата обращения 13 октября 2020 .
  34. ^ https://www.swiss.com/ch/en/book/flight-information/timetable
  35. ^ "Trade Air bazirao A320 u Ljubljani, obavlja chartere prema Grčkoj i Hrvatskoj" . croatianaviation.com . 7 июня 2020.
  36. ^ https://www.transavia.com/en-EU/flight-status/search/
  37. ^ a b c «Tunisair открывает новые рейсы в Любляну» . exyuaviation.com. 4 ноября 2020 . Проверено 4 ноября 2020 года .
  38. ^ https://www.turkishairlines.com/en-us/announcements/coronavirus-outbreak/current-flight-plan/
  39. ^ https://wizzair.com/en-gb/flights/timetable#/
  40. ^ a b swiftair.com - Маршруты получены 1 ноября 2019 г.
  41. ^ "Дорожные данные - Aerodrom Ljubljana, dd" (PDF) .
  42. ^ «Цифры трафика Fraport, июль 2018» (PDF) . Фрапорт . Фрапорт . Проверено 13 августа 2018 .
  43. ^ «Зрачний транспорт, Словения, 2017» . stat.si . SURS . Проверено 4 ноября 2018 года .
  44. ^ «Зрачний транспорт, Словения, 2017» . stat.si . SURS . Проверено 12 августа 2017 года .
  45. ^ «Заказ такси аэропорта Любляны, предварительный заказ онлайн-трансфера в центр города, озеро Блед, Пиран» . www.airportljubljana.co .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Любляны на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Текущая погода для LJLJ в NOAA / NWS
  • История несчастных случаев для LJLJ в Aviation Safety Network
  • https://www.exyuaviation.com/2020/12/photos-ljubljanas-new-terminal-nears.html