Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Llansamlet является пригородным районом и общиной в Суонси , Уэльс, попадая в палату Llansamlet . Район сосредоточен на дороге A48 (называемой в этом районе Самлет-роуд и Клас-роуд) и автомагистрали M4 .

Как и многие другие места в Уэльсе, название которых начинается с Ллан , Ллансамлет назван в честь святого - в данном случае Святого Самлета. Неподалеку на Черч-роуд находится церковь Святого Самлета.

История [ править ]

Исторически сложилось, что этот регион был частью княжества Деэйбарта до нашествия Норман между 1067 и 1101 От 1135 норманны вырвана область от принца Деэйбарта и легли в основу Марчер Лордство Kilvey из comital ранга. После того, как Закон 1535 года о законах Уэльса отменил владения Марчеров, регион был включен в состав графства Гламорган . Приход Ллансамлет стал частью городка Суонси после двух изменений границ в 1835 и 1918 годах. [2]

Ллансамлет был важным районом добычи угля, по крайней мере, с 14 века. Первоначально уголь добывался на экспорт, но с появлением в 18 веке медной промышленности большая часть продукции использовалась для плавки. В 1750 году основные минеральные ресурсы были приобретены Чаунси Таунсендом, и они оставались в его семье до тех пор, пока его правнук, Чарльз Генри Смит, не отказался от них в 1872 году. К этому времени все лучшие пласты были отработаны, и объем добычи снижался. Окончательно угледобыча прекратилась в первой половине 20 века. Большая часть бывшего горнодобывающего района теперь занята парком Суонси Энтерпрайз .

Одним из немногих сохранившихся остатков угольной промышленности является яма Скотта, прекрасная насосная машинная станция в корнуоллском стиле. Его строительство можно датировать примерно 1823/4 годом. Джон Скотт, владелец угольной шахты, был лондонским адвокатом, который арендовал участок в 1816 году. Уголь начали добывать в 1819 году, и в том же году Джордж Стефенсон поставил локомотив , хотя успеха это не принесло. и вскоре был снят. [3] Скотт не смог работать на карьере с прибылью и в 1828 году вышел из него. [4]Затем яма вернулась к Чарльзу Генри Смиту. Он продолжал использоваться, иногда для добычи угля, иногда для перекачки, до 1930 года. Он был восстановлен в 1970-х годах. Часто говорят, что яма была затоплена в 1770-х годах капитаном Джоном Скоттом, но в этом нет правды: вероятно, это происходит из искаженной устной традиции. [5]

Современный Ллансамлет [ править ]

Сегодня этот район состоит из городского пояса с центром на трассе A48 и автомагистрали M4, где в начале тысячелетия было построено новое жилье. На западе области лежит Суонси Enterprise Park и Суонси Vale развития области. Север области в основном сельский , состоящий из сельскохозяйственных угодий .

Транспорт [ править ]

Дорожное транспортное сообщение включает магистраль A48 с автомагистралью M4 (развязка 44). Он имеет собственную железнодорожную станцию на востоке, обслуживаемую службой Transport for Wales Rail Swanline между Кардиффом и Суонси .

Железная дорога проходит через вырезку , спроектированную Isambard Kingdom Brunel . Из-за риска оползня с земляных берегов этой вырубки Брунель спроектировал четыре летающие арки, чтобы удерживать режущие стены отдельно. Для дополнительной устойчивости эти арки были балластированы высокими насыпями медного шлака. [6]

Известные жители [ править ]

  • Джек Келси , вратарь сборной Уэльса
  • Рут Мадок , наиболее известная по роли в комедийном телешоу Hi-de-Hi! , вырос здесь.
  • Дай Паркер , регбист Уэльса и British Lion, брат Тома Паркера , капитана валлийского международного союза регби
  • Люси Томас , деловая женщина XIX века

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Население сообщества 2011» . Проверено 13 апреля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Городок / Городок округа / Город Суонси отчеты" . Архивная служба Западного Гламоргана. Архивировано из оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 3 октября 2009 года .
  3. ^ Рейнольдс, Пол (2003). Льюис, MJT (ред.). "Паровоз Llansamlet 1819 года Джорджа Стефенсона". Ранние железные дороги 2: документы Второй Международной конференции ранних железных дорог . Лондон: Общество Ньюкомена: 165–76.
  4. ^ «Ранние ссылки на историю добычи угля» . Проверено 15 декабря 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. Рейнольдс, Пол (февраль 1999 г.). «Яма Скотта: новые свидетельства с севера Англии». Бюллетень Общества промышленной археологии Юго-Западного Уэльса . 74 : 11–19.
  6. ^ Джонс, Стивен К. (2006). Брунель в Южном Уэльсе . II: Связь и уголь. Темпус. С. 140–142. ISBN 0-7524-3918-9.