Крушение железной дороги Локингтона

Крушение железной дороги Локингтона

Подробности
Дата	26 июля 1986 10:00
Место расположения	Локингтон , Хамберсайд
Координаты	53°54′30″N 0°26′21″W / 53.90820 ° N 0.43919 ° W / 53.90820; -0.43919 Координаты : 53.90820 ° N 0.43919 ° W53°54′30″N 0°26′21″W / / 53.90820; -0.43919
Страна	Англия
Линия	Халл - Бридлингтон Лайн
Оператор	Британская железная дорога
Причина	Несанкционированный выезд (железнодорожный переезд)
Статистика
Поезда	1
Летальные исходы	9
Пострадавший	59, 10 требует дальнейшего лечения
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

В Локингтоне , Англия, 26 июля 1986 года в 09:33 пассажирский поезд из Бридлингтона в Кингстон-апон-Халл на линии Халл-Скарборо врезался в пассажирский фургон на железнодорожном переезде .

Погибли восемь пассажиров поезда и пассажир фургона.

Описание [ править ]

26 июля 1986 года поезд Бридлингтон-Халл в 09:33, двигавшийся со скоростью около 50 миль в час (80 км / ч), около 10:00 врезался в фургон на железнодорожном переезде Локингтона, в результате чего поезд сошел с рельсов. ^[1] Поезд состоял из двухвагонной единицы класса 105 DMU, соединенной с двухвагонной единицей класса 114 . ^[2]^[3] Сошедший с рельсов поезд сбежал по насыпи, передний вагон перевернулся и упал на бок. Фургон был разорван на пять частей. ^[1]

Погибли восемь пассажиров поезда и пассажир фургона. В больницу доставлено 59 человек, 10 из которых потребовали дальнейшего лечения. ^[1]

Считается, что крушение было вызвано столкновением одной стороны тележки с фургоном, за которым последовало столкновение колеса в задней тележке передней тележки с путевым полотном, которое было повреждено силой первоначального схода с рельсов, в результате чего поезд подпрыгнул. и первая тележка, отделяющаяся от ведомой тележки. Передний вагон сошел с железнодорожной линии и врезался в поле, врезавшись в него, в результате чего задняя часть вагона была оттеснена остальной частью поезда, в результате чего он упал на одну сторону и повернулся на 180 градусов. ^[4]

Железнодорожный переезд был автоматического типа с мигающими сигнальными огнями (AOCR - Automatic Open Crossing, Remotely Monitored), которые были установлены в 1985/86 году вместо подъемных барьеров, управляемых с соседнего сигнального щита. ^[1]

Сообщалось о примерах неправильной работы сигнальных огней до аварии, в том числе о том, что огни не включались или включались без достаточного времени для предупреждения. Следствие пришло к выводу, что в день аварии свет работал исправно. ^[5] Водитель фургона не мог вспомнить инцидент; доказательства показали, что фургон двигался при ударе, поскольку фургон был включен. Он был местным жителем и водителем со стажем более двух десятилетий, и он был осведомлен о режиме работы перехода. ^[6] Следователь пришел к выводу, что, по всей вероятности, водитель отвлекся перед переходом, из-за чего он пропустил световой сигнал. ^[7]

В ходе дознания, проведенного 25 февраля 1987 года, было зафиксировано, что участники аварии погибли в результате несчастного случая. ^[8]

Линия вновь открылась 29 июля 1986 года. ^[1]

Наследие [ править ]

В 2009 году началась кампания по возведению постоянного мемориала. ^[9] 25 июля 2010 г. в 14:00 в Мемориальном саду Дриффилда был открыт мемориал, на службе присутствовало более 100 человек. ^[10]^[11]

Книгу о катастрофе опубликовал в сентябре 2010 года эксперт Бридлингтона по стихийным бедствиям Ричард Джонс ^[12].

Церемония прошла 24 июля 2011 года у мемориала к 25-летию авиакатастрофы. ^[13]

См. Также [ править ]

Хиксон железнодорожных аварии , Ufton Nervet железнодорожных аварий аварии переезды поездов
Крушение рельса Селби
Локингтон железнодорожная станция
Крушение поезда Далфсен в Нидерландах, 2016 год.

Ссылки [ править ]

^ a b c d e King 1987 , стр. 1.
Перейти ↑ King 1987 , p. 2.
^ Британские железнодорожные катастрофы . Ян Аллан. 1996. ISBN. 0-7110-2470-7.
^ King 1987 , 78-80, с.14.
^ King 1987 , 105-109, pp.18-19.
^ King 1987 , 110-111, с.19.
^ King 1987 , 112, с.19.
Перейти ↑ King 1987 , p. 23.
^ "Призыв поддержать мемориальный фонд катастрофы Локингтонского поезда 1986 года" . Дриффилд Таймс и Пост . 15 октября 2009 . Проверено 12 июня 2014 .
^ "Открыт мемориал железнодорожной аварии". Дриффилд Таймс . 28 июля 2010 г.
^ "Мемориал жертвам крушения поезда Локингтона" . BBC News Online . BBC. 25 июля 2010 . Проверено 12 июня 2014 .
^ «Новая книга вспоминает« забытую катастрофу », когда девять человек погибли в крушении поезда Локингтона» . Это Халл и Восточный райдинг . Northcliffe Media Ltd. 28 сентября 2010 Архивировано из оригинала 1 октября 2010 . Проверено 12 июня 2014 .
^ «Эмоции накаляются, когда отмечается 25-я годовщина катастрофы на железной дороге Локингтона» . Йоркширская почта . 25 июля 2011 . Проверено 12 июня 2014 .

Источники [ править ]

Кинг, AGB (21 августа 1987 г.). «Отчет о сходе с рельсов, произошедшем 26 июля 1986 года на железнодорожном переезде Локингтон в Восточном регионе Британских железных дорог» . Департамент транспорта . Канцелярия Ее Величества. ISBN 0 11 550832 5.CS1 maint: ref=harv (link)

Дальнейшее чтение [ править ]

Джонс, Ричард (2010). Локингтон: Авария на перекрестке .
«Авария на железной дороге Локингтона» . Заседание Палаты лордов . Hansard. 28 июля 1986 г. cc559–64.
Отчет Стотта: Автоматические открытые железнодорожные переезды: обзор безопасности

Внешние ссылки [ править ]

[FOOTNOTEKing19871-1] King 1987 , стр. 1.

[FOOTNOTEKing19872-2] Перейти ↑ King 1987 , p. 2.

[3] Британские железнодорожные катастрофы . Ян Аллан. 1996. ISBN. 0-7110-2470-7.

[FOOTNOTEKing198778–80,_p.14-4] King 1987 , 78-80, с.14.

[FOOTNOTEKing1987105–109,_pp.18–19-5] King 1987 , 105-109, pp.18-19.

[FOOTNOTEKing1987110–111,_p.19-6] King 1987 , 110-111, с.19.

[FOOTNOTEKing1987112,_p.19-7] King 1987 , 112, с.19.

[FOOTNOTEKing198723-8] Перейти ↑ King 1987 , p. 23.

[9] "Призыв поддержать мемориальный фонд катастрофы Локингтонского поезда 1986 года" . Дриффилд Таймс и Пост . 15 октября 2009 . Проверено 12 июня 2014 .

[10] "Открыт мемориал железнодорожной аварии". Дриффилд Таймс . 28 июля 2010 г.

[11] "Мемориал жертвам крушения поезда Локингтона" . BBC News Online . BBC. 25 июля 2010 . Проверено 12 июня 2014 .

[12] «Новая книга вспоминает« забытую катастрофу », когда девять человек погибли в крушении поезда Локингтона» . Это Халл и Восточный райдинг . Northcliffe Media Ltd. 28 сентября 2010 Архивировано из оригинала 1 октября 2010 . Проверено 12 июня 2014 .

[13] «Эмоции накаляются, когда отмечается 25-я годовщина катастрофы на железной дороге Локингтона» . Йоркширская почта . 25 июля 2011 . Проверено 12 июня 2014 .

[1]

vтеЖелезнодорожные аварии в 1986 году (1986)
Место и дата	Хинтон, Альберта, Канада (8 февраля) Лимаш, Чили (18 февраля) Локингтон, Великобритания (26 июля) Колвич, Великобритания (19 сентября)
1985 1987

vтеЖелезнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (июнь 1900 г.) Glasgow St Enoch (июль 1903 г.) Гомшалл (февраль 1904 г.) Холл-роуд (июль 1905 г.) ‡ Witham (сентябрь 1905 г.) Чаринг-Кросс (декабрь 1905 г.) Солсбери (июль 1906 г.) ‡ Грэнтэм (сентябрь 1906 г.) Эллиот-Джанкшен (декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (сентябрь 1907 г.) Бирмингем (октябрь 1907 г.) Доре (октябрь 1907 г.) Шрусбери (октябрь 1907 г.) Тонбридж (март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (январь 1910 г.) Coulsdon North (январь 1910) Хос Джанкшен (декабрь 1910 г.) Понтиприд (январь 1911 г.) Диттон-Джанкшен (сентябрь 1912 г.) Чамхилл (февраль 1913 г.) Айс Гилл (сентябрь 1913 г.) Бернтисленд (апрель 1914 г.) Каррбридж (июнь 1914 г.) Илфорд (январь 1915 г.) Квинтинсхилл (май 1915 г.) ‡ § Видон (август 1915 г.) St Bedes Junction (декабрь 1915 г.) Penistone (февраль 1916 г.) Рато (январь 1917 г.) Бере Феррерс (сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (январь 1918 г.) Paddock Wood (май 1919)
1920-е годы	Литлхэмптон (август 1920 г.) Абермул (январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (ноябрь 1921 г.) Парк Биркенхед (декабрь 1922 г.) Ретфорд (февраль 1923 г.) Литам (ноябрь 1924 г.) Parkgate & Rawmarsh (ноябрь 1926 г.) Hull Paragon (февраль 1927 г.) Penistone (февраль 1927 г.) Севеноукс (август 1927 г.) Дарлингтон (июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (октябрь 1928 г.) Чарфилд (октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (ноябрь 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (январь 1930 г.) Лейтон Баззард (март 1931 г.) Рейнс Парк (май 1933) Winwick (сентябрь 1934 г.) Велвин-Гарден-Сити (июнь 1935 г.) Парк Баттерси (апрель 1937 г.) Каслкари (декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (март 1938 г.) Чаринг-Кросс (май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (октябрь 1940 г.) Бэлем (октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (ноябрь 1940 г.) ‡ Банк (январь 1941 г.) ‡ Экклс (декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (март 1943 г.) ‡ Мост Каттерик (февраль 1944 г.) Илфорд (январь 1944 г.) Сохам (июнь 1944 г.) Баллимакарретт (январь 1945 г.) ‡ Кингс Кросс (февраль 1945 г.) Борн-Энд (сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (январь 1946 г.) ‡ Бар Potters (февраль 1946 г.) Grayrigg (май 1947 г.) Донкастер (август 1947 г.) Южный Кройдон (октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (декабрь 1947) Уинсфорд (апрель 1948 г.) ‡ Стокпортский виадук (ноябрь 1948 г.) Penmanshiel Tunnel (июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (август 1950) Донкастер (март 1951 г.) Ньюкасл (август 1951 г.) Уидон (сентябрь 1951 г.) Харроу и Уилдстон (октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (апрель 1953 г.) Узел Ирк-Вэлли (август 1953 г.) Уотфорд-Джанкшен (февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (январь 1955 г.) Милтон (ноябрь 1955 г.) Барнс (декабрь 1955 г.) Лутон (декабрь 1955 г.) Велвин-Гарден-Сити (январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (февраль 1957 г.) Льюишам (декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (январь 1958 г.) Истборн (август 1958 г.)
1960-е	Settle (январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (октябрь 1960 г.) Ройтон (февраль 1961 г.) Baschurch (февраль 1961 г.) Singleton Bank (июль 1961 г.) Линкольн (июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (август 1963 г.) Чидл Халм (май 1964) Котон-Хилл (январь 1965 г.) Уинсфорд (июнь 1965 г.) Стечфорд (февраль 1967 г.) Южный Коннингтон (март 1967) Thirsk (июль 1967) Hither Green (ноябрь 1967 г.) ‡ Хиксон (январь 1968 г.) Castlecary (сентябрь 1968 г.) Марден (январь 1969) Морпет (май 1969)
1970-е	Audenshaw Junction (май 1970) Sheerness-on-Sea (февраль 1971 г.) Честер Генерал (май 1972) Eltham Well Hall (июнь 1972 г.) King's Cross & Euston (сентябрь 1973 г.) Илинг (декабрь 1973 г.) Уотфорд-Джанкшен (январь 1975 г.) Моргейт (февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (июнь 1975 г.) Грин Парк (октябрь 1975 г.) Кэннон-стрит (март 1976 г.) Вест Хэм (март 1976 г.) Тонтон (июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (апрель 1979 г.) Invergowrie (октябрь 1979 г.)
1980-е	Данмерри (январь 1980 г.) Буши (февраль 1980 г.) Буши (апрель 1980 г.) Холборн (июль 1980 г.) Ulleskelf (декабрь 1981 г.) Провидец Грин (декабрь 1981) Wrawby Junction (декабрь 1983 г.) Морпет (июнь 1984 г.) Полмонт (июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (октябрь 1984 г.) Oxford Circus (ноябрь 1984 г.) Eccles (декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (декабрь 1984 г.) Локингтон (июль 1986 г.) Колвич (сентябрь 1986 г.) Glanrhyd Bridge (октябрь 1987 г.) King's Cross (ноябрь 1987 г.) ‡ Clapham Junction (декабрь 1988 г.) ‡ Перли (март 1989 г.) Глазго Беллгроув (март 1989 г.) Вест-Илинг (август 1989 г.)
1990-е	Стаффорд (август 1990 г.) Cannon Street (январь 1991 г.) Виктория и Паддингтон (февраль 1991 г.) Ньютон (июль 1991 г.) Северн Туннель (декабрь 1991 г.) Лондонский мост (февраль 1992 г.) Морпет (ноябрь 1992 г.) Maidstone East (сентябрь 1993 г.) Гринок (июнь 1994 г.) Морпет (июнь 1994 г.) Cowden (октябрь 1994 г.) Айс Гилл (январь 1995 г.) Largs (июл 1995 г.) Стаффорд (март 1996 г.) Уотфорд (август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (ноя 1996 г.) Бексли (февраль 1997 г.) Саутхолл (сентябрь 1997 г.) Транспортная развязка Спа (январь 1999 г.) Уинсфорд (июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожных аварий и инцидентов , в результате чего по меньшей мере 20 погибших § указывает смертоносным железнодорожной аварии в британской истории 1815-1899 2000-настоящее