Камакхья - Мумбаи LTT AC Экспресс является сверхбыстрый полностью кондиционированным воздухом Экспресс поезд подключения Гувахати и Мумбаи .
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | выражать |
Статус | Оперативный |
Locale | Ассам , Западная Бенгалия , Бихар , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш и Махараштра |
Первое обслуживание | 21 апреля 2013 г. |
Текущий оператор (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога |
Маршрут | |
Начинать | Терминал Локманья Тилак (LTT) |
Конец | Камакхья (KYQ) |
Пройденное расстояние | 2563 км |
Среднее время в пути | 44 часа 40 минут |
Частота обслуживания | Еженедельно |
Номер (а) поезда | 12519/12520 |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня |
Рассадка | Нет |
Спальные места | Имеется в наличии |
Автостеллажные устройства | Нет |
Объекты общественного питания | Кладовая вагонная вагончик прилагается |
Объекты наблюдения | Тренеры LHB |
Объекты багажа | Под сиденьями |
Технический | |
Ширина колеи | Широкая колея |
Скорость работы | 120 км / ч (75 миль / ч) максимум 57 км / ч (35 миль / ч), включая остановки |
Это первый полностью кондиционированный поезд, соединяющий северо-восточную и западную части Индии в Западную Бенгалию , Бихар , Уттар-Прадеш , Мадхья-Прадеш и Махараштру . Это самый быстрый поезд, соединяющий Северо-Восточную Индию и Мумбаи.
Этот поезд был объявлен в Железнодорожном бюджете Союза на 2012 год, и первый рейс он совершил 18 апреля 2013 года.
Главный министр Ассама Тарун Гогой остановил первый полностью кондиционированный Камакхья-Локманья Тилак (Тилак), Mumbai AC Express, на мероприятии, проводимом на железнодорожной станции Камакхья. [1]
Размещение
Этот поезд состоит из 1 первого кондиционера, 4 двухуровневых кондиционеров, 11 трехуровневых кондиционеров, 1 вагона-буфета переменного тока и 2 генераторов багажа / посылок и тормозного фургона, один из которых оборудован кабиной охранников. Всего в составе 19 тренеров . В этом поезде будут использоваться новейшие вагоны LHB . Грабли принадлежат и обслуживаются Северо-восточной пограничной железной дорогой (NFR). [2]
Основные остановки
- Рангия
- New Bongaigaon
- Новый Куч Бехар
- Новый Джалпайгури
- Кишангандж
- Katihar Junction
- Наугачия
- Узел Хагария
- Бегусарай
- Железнодорожная станция Hajipur Junction
- Патлипутра
- Данапур
- Pandit Deen Dayal Upadhyay Junction
- Мирзапур
- Праяградж Чхеоки
- Сатна
- Джабалпур
- Itarsi Junction
- Khandwa Junction
- Bhusawal Junction
- Jalgaon Junction
- Манмад Джанкшен
- Нашик Роуд
- Игатпури
- Калян Джанкшн
- Тан
Тяга
WAP-4 или WAM-4, базирующиеся на Итарси, тянут поезд от конечной остановки Локманья Тилак до Итарси, после чего WDM-3A или WDP-4 / 4B, базирующиеся в Нью-Гувахати, тянут поезд до Камакхьи .
До 12 февраля 2014 года этот поезд перевозился локомотивом WCAM-3, базирующимся в Каляне, из LTT в Игатпури из-за тяги постоянного тока в районе Мумбаи.
Рекомендации
- ^ "CM отправляется с Мумбаи на Камахья AC Express" . Times of India . Проверено 20 апреля 2013 года .
- ^ "Камахья Мумбаи LTT AC Express" . indiarailinfo.com . Проверено 21 сентября 2015 года .
Внешние ссылки
- Веб-сайт индийских железных дорог